A principios de los 70, concretamente en 1973, la Diputación de Barcelona construye una carretera que desde las proximidades de Berga, concretamente en la Font Negra (900 m) sube hasta los mismos Rasos de Peguera (1892 m), en un recorrido de 13,5 km.
Por su parte ICONA también construyó una serie de pistas forestales que, a falta de algo mejor, permiten recorrer estas sierras en una época en que las caballerías van convirtiéndose en piezas de museo. ¡¡Estamos hablando de los años 70!!
Xalet-Refugi de Rasos de Peguera en 1972
La estación de esquí de Rasos de Peguera como tal, comienza a fraguarse en 1973 y se ubica junto a la llamada Creu del Cabrer o Cabré (1892 m), gran cruz de hierro levantada en el siglo XIX por un propietario de Berga en sustitución de otra de madera que recordaba a un famoso bandolero llamado Cabrer, que conmueve en aquellas vastas soledades cubiertas de pinos.
Creu del Cabrer
La Creu del Cabrer
Las pistas se encuentran en un pequeño circo que mira a poniente y constituye la cabecera del torrente de Canals de Catllarí. Lo delimitan, al norte, una loma que proviene del Coll de Peguera, punto de unión con la Sierra d’Ensija, con dirección NW-SE hasta el Pedró o Rasos de Dalt (2072 m).; al este las suaves cabezas denominadas Rasos de Dalt, Rasos del Mig y Rasos de Baix (2056 m) y, al sur, la loma que baja de estos últimos hasta el Coll de la Creu del Cabrer (1892 m) y vuelve a ascender al Cap de la Serra (1926 m.). Las pendientes son suaves y están en gran parte cubiertas de pinares
El primer telesquí entra en funcionamiento en 1974 y el segundo en 1975, así como el refugio-bar-restaurante. La zona se presta tanto al esquí de pista como al nórdico o de fondo, el cual cuenta ya con un circuito permanente señalizado.
Datos de la estación en 1976:
Plano de pistas en 1976
Cotas: Mínima 1800 m, máxima 2030 m.
Zona de nieves: 15 km2
Desnivel estimado esquiable: 205 m.
Pistas: Preparadas por una máquina pisapistas. Suaves, sin obstáculos ni cortados, entre bosque de pino negro, debidamente roturadas. El paso entre el bosque es factible, ya que no es muy espeso. Existe una pista de fondo marcada de 15 km. Asimismo hay otra balizada de 8,5 km.
La Escuela Española de Esquí depende del centro de La Molina y esta formada por ocho profesores diplomados.
Remontes (los datos de la Guía de Estaciones de Esquí 1976 están equivocados, se muestra entre paréntesis los valores correctos)
-Telesqui de Les Soques
Cota inferior 1860 m (1890 m)
Cota superior: 2030 m
Desnivel: 170 m (140 m)
Longitud: 1000 m
Capacidad horaria: 600 personas/hora
Orientación: Noroeste
Pasajeros por enganche: 1
Telesquí de Les Soques en 1976
Telesquí Les Soques (foto de Daniel abril 2005)
-Telesqui de La Gleva
Cota inferior 1800 m (1860 m)
Cota superior: 2030 m (1920 m)
Desnivel: 230 m (60 m)
Longitud: 800 m (550 m)
Capacidad horaria: 600 personas/hora
Orientación: Noreste
Pasajeros por enganche: 1
Telesquí de La Gleva hacia 1975
Telesqui La Gleva en 1976
Salida del telesquí de La Gleva (foto de Daniel abril 2005)
Pista de debutantes de La Gleva y cafetería La Creu en 1976. Al fondo la pista de Les Soques
Datos de la estación en 1980
Con respecto a 1976, la estación dispone de una segunda máquina pisapistas y hasta diez profesores de la Escuela Española de Esquí.
A los telesquís de Les Soques y La Gleva (sobre éste último se indica que tiene una longitud de 320 m, en vez de los 800 de la guía de 1976 aunque también es incorrecto) se unen ahora (de nuevo se transcriben los datos originales de la Guía de 1980 aunque los correctos se indican entre paréntesis):
-Telesquí Canals
Cota inferior 1720 m (1820 m)
Cota superior: 2030 m (1925 m)
Desnivel: 310 m (105 m)
Longitud: 400 m (600 m)
Capacidad horaria: 600 personas/hora
Orientación: Noreste (Norte)
Pasajeros por enganche: 1
Telesquí Canals en abril de 2004
-Telesquí La Creu
Cota inferior 1800 m (1875 m)
Cota superior: 1860 m (1900 m)
Desnivel: 60 m (25 m)
Longitud: 230 m
Capacidad horaria: 600 personas/hora
Orientación: Noroeste
Pasajeros por enganche: 1
Telesquí La Creu (foto de Daniel abril 2005)
Otra fotografía del telesquí de La Creu (foto de Daniel abril 2005)
-Telesquí Jardín Infancia
Cota inferior 1800 m (1865 m)
Cota superior: 1814 m (1880 m)
Desnivel: 14 m (15 m)
Longitud: 41 m
Orientación: Noreste
Pasajeros por enganche: 1
Por tanto, en 1980 la estación cuenta en total con 4 telesquís y un telebaby.
El número de remontes, salvo un telecuerda para principiantes instalado en la temporada 2001-2002, ya no se verá incrementado en la historia de la estación de esquí.
Detalle de un cartel de un telesquí de Rasos de Peguera (foto de Daniel abril 2005)
En 1983, las guías indican que existen 6 pistas de dificultad media y 6 fáciles; el abono de día cuesta 900 pesetas, para clubs 825, el de medio día 500 pesetas, el de temporada 13500 pesetas y el viaje individual 95 pesetas. La estación cuenta con 12 profesores.
En 1984, el abono de día cuesta 1000 pesetas, el infantil de día 500 pesetas, el de fin de semana 1900 pesetas, el de medio día 600 pesetas y el de temporada 15000 pesetas, el abono de clubs desaparece. La estación sigue contando con 12 profesores
En 1985, los datos se actualizan indicando que existen 2 pistas difíciles, 6 pistas de dificultad media y 6 fáciles, un estadio de slalom así como circuitos de fondo de 5 y 10 kilómetros. El abono de día cuesta 1000 pesetas en festivos y 700 en laborables, el infantil de día 450 pesetas, el de medio día festivo 600 pesetas y el de medio día laborable 450, el de temporada adulto 15000 pesetas y 10000 el infantil; el viaje individual 100 pesetas en festivos y 80 en laborables y un viaje infantil 50 pesetas. La estación sigue contando con 12 profesores
Tríptico de Rasos de los años 80
Tríptico de Rasos de los años 80
Tríptico de Rasos de los años 80
Rasos de Peguera desde la pista de Les Soques a finales de los 80. Enfrente el Cap de la Serra (1926 m) y al fondo a la derecha el Port del Comte
Otra imagen de las pistas a finales de los 80 desde la pista de La Gleva, mirando hacia la cafetería de La Creu
Plano de pistas de los años 80
Destacar que aparece en proyecto el telesquí de Collades que culminaba en la cima de “El Pedro” y que nunca se llegó a instalar y la pista “Torrent”, que más tarde pasará a llamarse “El Tub”.
La nieve artificial en Rasos de Peguera
A finales de los años 80 comenzó la construcción de una balsa para el almacenamiento de agua de cara a la instalación de una red de cañones de nieve artificial.
Estado de lo que iba a ser la balsa de acumulación de agua para la producción de nieve artificial
Otra imagen de la balsa que se quedó sin finalizar
Durante 1987 la empresa NEU 6000 realiza unas pruebas en Rasos de Peguera presentando sus equipos de fabricación de nieve artificial. Esta empresa también realizó diversas demostraciones en Núria, Vallter 2000, Port del Comte, Candanchú, La Tuca, Valdelinares así como en Camprodón y Manresa.
Según su propio diseñador, el sistema es de "baja presión mejorado" y tiene las ventajas sobre los sistemas de alta presión de: menor consumo energético, mejor calidad de nieve y más alta temperatura límite de fabricación. La mejora más sustancial se plasmó en la instalación de Rasos de Peguera, donde se efectuó la instalación con un sistema centralizado de aire primario y los cañones eran muy pequeños, eliminando así el problema de recirculado del aire primario en los grandes cañones de baja presión. o séa que era un sistema de "baja" con sus ventajas y con la simplicidad de la " alta" (cañones pequeños).
Desgraciadamente, el proyecto no prosperó.
Cañón sobre pértiga y con instalación centralizada de aire primario en la parte superior de la pista Intermedia de Rasos de Peguera en 1987
Una vez desechada la posibilidad de instalación de los cañones, la estación siguió con su normal funcionamiento, aunque quizás esta decisión desencadenó el lento pero progresivo declive de la misma en el transcurrir de la década de los 90
Vista de los telesquíes La Creu y, al fondo, Les Soques en la primavera de 1989
En 1990, la estación cuenta con dos máquinas pisapistas para esquí alpino y otra para marcaje de fondo
Cafetería y cartel con el plano de pistas en 1990
Forfaits de Rasos de Peguera de diciembre de 1990 (cortesía de bertanuri, forero de Nevasport)
Ampliación del plano de pistas frente a la cafetería en 1990
Plano de pistas en 1990
En el plano aparecen ya las pistas que apenas sufrirán variación en los mapas de pistas sucesivos: las rojas de “El Tub”, “El Bosc”, “Telesquí” y “Les Soques” a las que da servicio el telesquí de Les Soques, las rojas “Canals I” y “Canals II” a las que da servicio el telesquí Canals, las azules “La Gleva” e “Intermèdia” a las que da servicio el telesquí de La Gleva y las verdes de “La Creu” y “Jardí d’infants” a las que se accede vía el telesquí de La Creu y el telebaby Jardí d’Infants
También aparece ya en el plano la pista “Enllaç” un azul de enlace entre los dos sectores principales esquiables de la estación.
En 1991 los precios de los forfaits son: festivo 1800 pesetas, festivo tarde 1100 pesetas, laborable 1300 y laborable tarde 900. La Escuela de Esquí cuenta con 21 monitores con tarifas de 2000 pesetas/hora las clases individuales y 600 pesetas/hora las colectivas, tanto de esquí alpino como nórdico.
Indican que tienen 5 pistas azules y 7 rojas.
Plano de pistas en 1993
En la temporada 93-94 el número de monitores es de 20 y las pistas señalizadas son: 1 verde, 7 azules (aunque en el plano sólo hay marcadas tres) y 6 rojas
Telesquí de Les Soques a principios de los 90
Telesquí de Les Soques a finales de los 90
Esquí de fondo en los años 90
Rasos de Peguera en 1997
Panorámica aérea de la zona esquiable de Rasos de Peguera en 1997
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