Tras la apertura del túnel del Somport en 1915, se comenzó su construcción que finaliza en 1925. Consta de un edificio principal, de gusto suntuoso, varios muelles para trasbordo de mercancías, depósito de máquinas, dos pasos subterráneos, puesto aduanero, comisaría de policía, delegación de correos y un hotel internacional.
La estación inaugurada por el rey Alfonso XIII entra en servicio en julio de 1928, conoce un momento de esplendor en los años treinta, y se cierra entre 1945 y 1949 por desacuerdos políticos con el gobierno francés. Reabierta de nuevo, vivió otra época dorada en los años 60 con la exportación de cítricos a Europa hasta que la caída del puente de l'Estanguet en la parte francesa provocó el cierre del túnel en 1970.
Desde entonces, proyectos, promesas, sueños... transformar su alma para conservar al menos un poco de la belleza que aún nos muestra, pero la realidad es la melancolía de un pasado esplendor que nunca volverá.
Fotos tomadas el día 5 de marzo de 2006, segundo día de la KDD'06 de Nevasport. Hace tiempo que tenía pendiente ponerlas... Espero que os gusten.