Reportajes Viajes y aventuras en la nieve de nuestros visitantes
Última actualización: 22/04/2024 a las 20:28:35 (CET)

Guerra y esqui


Guerra y esqui
Para todos aquellos como nosotros que somos aficionados del esquí y que lo vemos tan solo como una actividad de ocio y placer puede parecer extraña esta asociación.


1936, en pleno apogeo del fascismo, se abrieron las botellas de champagne para la inauguración del teleférico entre Breuil y Plain Maison, apadrinada por el mítico Monte Cervino.



Pero algo no agradaba a uno de los principales promotores de la nueva estación de esquí, Benito Mussolini, el todo poderoso Duce.

A Mussolini no le gustaba el nombre Breuil, que no era suficientemente italiano y no hacia referencia al Monte Cervino, la mítica montaña bajo la cual se construyó la estación.



En esas fechas la palabra del Duce era ley, así que Breuil se pasó a llamar Cervinia, nombre por el cual es más conocida.
Mussolini era un apasionado de los deportes de invierno y el mismo esquiaba, como se puede ver en distintas fotos sacadas antes de la guerra.





Pero parece ser que el Duce no era un gran esquiador, según Franz Kostner, el decano de los monitores de esquí del Alto Adige, Mussolini sciava da cani , lo que significa literalmente que esquiaba como los perros, ni siquiera sabia hacer un giro





La verdad es que a Mussolini le gustaba la nieve, no es muy común ver un dictador divirtiéndose con un trineo, como lo hace cualquier niño.







El 1936, Hitler y Mussolini proclamaron la creación del "Eje Berlín-Roma". Italia quedó desde ese momento dentro de la órbita de Alemania. Pronto se vería, además, que la suya era una posición de subordinación y dependencia. El resultado último de todo ello fue la entrada de Italia en la II Guerra Mundial. Esa decisión fue la tumba del fascismo. Tras tres años de derrotas ininterrumpidas, cuando los aliados ya habían invadido Sicília, Mussolini fue cesado por el Gran Consejo Fascista en julio de 1943 y arrestado.

Después de pasar por distintos centros de detención, Mussolini finalmente fue enviado a los Apeninos, en el hotel Campo Imperatore, una estación de esquí en el Gran Sasso d´Italia, donde solo se accedía a través de un teleférico.



Al saber del ocurrido, Hitler ordenó la preparación de una operación de rescate, que fue confiada al capitán Otto Skorzeny, un famoso oficial austriaco que participo en algunas de las mas espectaculares operaciones de la guerra, detrás de las líneas enemigas.

El 12 de Septiembre de 1943, varios planeadores y un avión ligero alemán aterrizaron en un reducidísimo espacio cerca del hotel y liberaron al Duce, que se fue en el avión que tuvo muchos problemas para despegar.



Uno de los planeadores








Liberación de Mussolini




Con Otto Skorzeny



Embarcando para la fuga



El avión ya con el Duce a bordo

Tras su liberación, Mussolini fue puesto por los alemanes al frente de una República fascista del norte de Italia: la Republica di Saló.

Mussolini, que en 1932 había dicho a Ludwig que terminaría por ser el hombre más grande del siglo, acabó sus días a finales de abril de 1945, tras ser ejecutado por partisanos italianos, colgado por los pies, junto a su última amante, Clara Petacci y a otros quince jerarcas fascistas, del techo de un garaje en una plaza de Milán.

Siguiente página del reportaje:
Página 9: LA 10th MOUNTAIN DIVISION EN ITALIA

Página anterior:
Página 7: LOS HEROES DE TELEMARK

Artículos relacionados:



39 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    21/12/2005 18:41
    #1
    Siempre me ha gustado leer cosas de la II Guerra Mundial. Es si que fué una guerra de estrategias y de aventura spor varios continentes en busca de tesoros y estrategias para derrotar al enemigo. No como ahora que se llega, se arrasa con todo lo que se menea y no da ni para un culebrón!!

    Este reportaje os lo habeis currado muchísimo. Muy documentado, bien explicado... Este reportaje vale muchísimo!

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #2
    Fecha comentario:
    21/12/2005 18:42
    #2
    Se me ha cortado el anterior mensaje...

    Solo quedaba opr daros mis mas sinceras felicitaciones a los dos!

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #3
    Fecha comentario:
    21/12/2005 19:51
    #3
    GENIAL!! e impresionantes videos. Para todos los aficionados y amantes de la historia, de la segunda guerra mundial y el esquí, un reportaje sublime.

    Mil gracias a los dos.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    22/12/2005 03:47
    #4
    Realmente impresionante!! No me quiero ni imaginar el tiempo que os ha llevado hacerlo. Me parece imposible que hayais podido recopilar todos esos datos y fotos de aquella época. Mi mas sincera enhorabuena
    Saludos

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    22/12/2005 05:30
    #5
    Enhorabuena a los dos. Este reportaje es... sin palabras.
    Muchísimas gracias.


    PD: !Qué mundo este de Nevasport! Además de la nieve, ya sabía de los amantes de trenes y de fotos blanco y negro. Ahora, también curiosos por la historia de la II Guerra Mundial. Increíble como tantos cumpartimos los mismos gustos e intereses.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    22/12/2005 12:01
    #6
    Muchas gracias, me he quedado con la boca abierta...

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    22/12/2005 12:02
    #7
    Muchas gracias, me he quedado con la boca abierta...

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    22/12/2005 14:03
    #8
    mi más sincera enhorabuena, un EXPLENDIDO reportaje.
    Un dato. según tengo entendido, miembros de la 10ª división de montaña estadounidense fueron los que pusieron en funcionamiento, a la vuelta de la Guerra, Estaciones como Aspen y Vail.
    Un saludo y felicitaciones

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    22/12/2005 14:10
    #9
    gracias

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #10
    Fecha comentario:
    22/12/2005 18:57
    #10
    Impresionante, sencillamente impresionante, seguid así ;) )

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    23/12/2005 08:26
    #11
    Enhorabuena por el magnífico trabajo.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    23/12/2005 08:41
    #12
    Enhorabuena por el magnífico trabajo.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    23/12/2005 09:30
    #13
    Uff esto es currarse un reportaje y documentarse sobre ello, impresionante Raul.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    23/12/2005 09:31
    #14
    Enhorabuena también a Pedro, gran trabajo conjunto, si señor.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    23/12/2005 11:08
    #15
    Fantástico reportaje. Enhorabuena.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    24/12/2005 13:39
    #16

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #17
    Fecha comentario:
    24/12/2005 13:43
    #17

    Moi bó trabalho, como todos os demáis, noraboa.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #18
    Fecha comentario:
    25/12/2005 13:10
    #18
    Raul, me comentastes que lo estabais preparando pero no sabia que os quedaria este pedazo de documental, sencillamente "impresionante". gracias por vuestra labor, que hace que sepamos cosas que de otra forma nos costaria mucho descubrirlas.
    Enhorabuena a los dos

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #19
    Fecha comentario:
    25/12/2005 13:11
    #19
    "Raul, me comentastes que lo estabais preparando pero no sabia que os quedaria este pedazo de documental, sencillamente "impresionante". gracias por vuestra labor, que hace que sepamos cosas que de otra forma nos costaria mucho descubrirlas. Enhorabuena a los dos" (by )

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    26/12/2005 05:03
    #20
    Muy buen trabajo de documentacion, como siempre estupendo reportaje.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    26/12/2005 07:24
    #21
    Muy buen trabajo, es impresionante lo que os lo currais,
    No pareis de hacer estos magnificos reportajes

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #22
    Fecha comentario:
    26/12/2005 08:08
    #22
    Pedro y Raul,
    sinceramente enhorabuena por el excelente trabajo. muchas gracias por compartir vuestro conocimiento y exfuerzo.
    un saludo

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #23
    Fecha comentario:
    27/12/2005 13:25
    #23
    Diria una gran palabrota....

    El reportaje es muy bueno.

    Hareis alguno mas, verdad????

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    27/12/2005 18:13
    #24
    Estoy de acuerdo, este reportaje vale muchísimo. Muchísimo. Gracias, Pedro y Raúl.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    27/12/2005 19:29
    #25
    Un gran reportaje con un gran esfuerzo, supongo. Enhorabuena y no pareis de sorprendernos y aleccionarnos con vuestros trabajos. Excelente.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #26
    Fecha comentario:
    29/12/2005 19:42
    #26
    que gran reportaje, como me ha enganchado, cuanta documentación. Muchas gracias a los dos

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    11/01/2006 13:33
    #27
    Un gran reportaje para todos los aficionados tanto del tema de esqui como de historia militar, como es mi caso. Os animo a seguir trabajando, seguro que ya teneis algún otro reportaje preparado con el que sorprendernos.
    Lo único que he echado de menos es alguna referencia a los soldados españoles, que yo sepa hubo al menos una compañia de esquiadores españoles dentro de la división azul que participo en una escalfriante y heroica acción de guerra. Os envio algo de informacion sobre el tema
    "Tras esta acción destacará el rescate que emprendió la compañía de esquiadores al mando del capitán Ordás de una unidad alemana aislada. La compañía cruzará el helado lago Ilmen a 56º grados bajo cero, teniendo 102 casos de congelación y combatirá contra carros de combate sin armas antitanque para enlazar con los alemanes aislados. El Capitán Ordás y sus 32 hombres supervivientes recibirán la cruz de hierro y la medalla militar española." http://usuarios.lycos.es/batidoradigital/article.php3?id_article=31

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #28
    Fecha comentario:
    11/01/2006 13:34
    #28
    Un gran reportaje para todos los aficionados tanto del tema de esqui como de historia militar, como es mi caso. Os animo a seguir trabajando, seguro que ya teneis algún otro reportaje preparado con el que sorprendernos.
    Lo único que he echado de menos es alguna referencia a los soldados españoles, que yo sepa hubo al menos una compañia de esquiadores españoles dentro de la división azul que participo en una escalfriante y heroica acción de guerra. Os envio algo de informacion sobre el tema
    "Tras esta acción destacará el rescate que emprendió la compañía de esquiadores al mando del capitán Ordás de una unidad alemana aislada. La compañía cruzará el helado lago Ilmen a 56º grados bajo cero, teniendo 102 casos de congelación y combatirá contra carros de combate sin armas antitanque para enlazar con los alemanes aislados. El Capitán Ordás y sus 32 hombres supervivientes recibirán la cruz de hierro y la medalla militar española." http://usuarios.lycos.es/batidoradigital/article.php3?id_article=31

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #29
    Fecha comentario:
    24/01/2006 06:00
    #29
    Perfecto, os lo dice uno de Esquiadores...

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #30
    Fecha comentario:
    06/02/2006 12:53
    #30
    es muy sorprendente

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #31
    Fecha comentario:
    23/04/2006 01:02
    #31
    Exelente!!! imagenes que jamas habia visto , por ej : himmler en el piso. les mando un abrazo desde Argentina, muy bueno!!!!!!!!!!!!

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #32
    Fecha comentario:
    21/06/2006 03:19
    #32
    Hay una serie americana de siete dvd sobre la primera división norteamericana de paracaidistas (¿la 101?) en la que son ellos los que toman la localidad, aunque es verdad que se habla de una fuerza francesa, que está llegando al mismo tiempo, y que,aunque no identifican debe ser "la Nueve" de la Divisón Leclerc. En el libro "Españoles en la Segunda Guerra Mundial" se dice que fueron los republicanos eapañoles los que llegaron primero, e incluso Luis Reyes, al autor, afirma que Martin Bernal, uno de ellos, tomó como recuerdo dos sábanas grabadas con las iniciales de Hitler.¿Quién debe "apuntarse" la acción? Gracias por vuestra información. Un saludo, A.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #33
    Fecha comentario:
    21/06/2006 21:29
    #33
    exelente ...para un futuro montañes del ejercito
    un saludo de santiago chile.....

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #34
    Fecha comentario:
    18/07/2006 18:03
    #34
    muy bueno me gustaria saber donde puedo conocer videos sobre adolfo hitler

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #35
    Fecha comentario:
    03/03/2007 18:33
    #35
    Excelente,muy bien hecho, os felicito por el buen trabajo que habeis hecho.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #36
    Fecha comentario:
    30/01/2008 20:02
    #36
    Da gusto leer este reportaje, es muy bueno, enhorabuena.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #37
    Fecha comentario:
    31/12/2008 12:36
    #37
    Impresionante reportaje!!
    Mis felicitaciones.
    Los Gebirgsjägers constituyeron una de las unidades de elite de la Wermacht y estuvieron presentes en todos los frentes bélicos; desde el Ártico (Noruega y Finlandia) al norte de Africa (Túnez) pasando por Rusia, Balcanes, Gracia, Creta, Italia, Francia...
    Sobre la 10th de montaña americana, dicgha unidad de élite aun existe y actualmente presta servicio en Afganistan.
    El reportaje sobre la acción de Telemark me ha encantado.
    He notado en falta algo sobre la 1ªFuerza de Servicios Especiales, La unidad mixta americano-canadiense con preparación para la Guerra de montaña que lucho en Italia (frentes de Cassino y de Anzio) antes de la llegada de la 10th de Montaña.

    Saludos

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • #38
    Fecha comentario:
    16/03/2009 07:50
    #38
    El primer relato de este episodio épico lo leí en Selecciones de Readers Digest, en los 80'S, sin duda mas extenso y detallado,
    Cuanto agradecimiento le debe el mundo a estos heroes.

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

  • Abw
    Abw
    #39
    Fecha comentario:
    13/02/2013 00:14
    #39
    Espectacular y muy bien documentado reportaje. Debería tener un mayor difusión en los canales históricos.
    Digno de premio
    Como observación tal vez se podría incluir la odisea del batallón de esquiadores españoles del División Azul (div 101 de la wermacht) aniquilado en el frente ruso y que escribió una de las páginas más solemnes de la Historia

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0


Escribe tu comentario





 

Si este mensaje tiene un solo insulto, no te molestes en enviarlo, porque será eliminado.
AVISO: La IP de los usuarios queda registrada

Los comentarios aquí publicados no reflejan de ningún modo la opinión de nevasport.com. Esta web se reserva el derecho a eliminar los mensajes que no considere apropiados para este contenido. AVISO: La IP de los usuarios queda registrada, cualquier comentario ofensivo será eliminado sin previo aviso.



Lo más leído: