Desde Ginebra a Tasch en coche no hay tres horas, son 2 o como mucho 2:30 si pillas tráfico. Aunque creo que si solo vas a Zermatt no te merece la pena.
El Aeropuerto de Sion es muy pequeño, y creo que ni siquiera tien vuelos comerciales.
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CitaMetalianHay transfer de Zurich a ischgl???
Directo no lo se, pero puedes ir hasta St Anton que si lo hay, y desde allí a Ischgl via Landeck.
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jeje, esa lleva desde antes del google earth, lo que pasa es que no tiene tanto Glamour. tiene la ventaja de poder medir distancias. Sería interesante suporponer un plano de pistas y cotejar los km reales con los que dice la estación...
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Citagur0pPufffff, he estado mirando y el vuelo con air france a Lyon sale por unos 60 €, sabeis como se facturan los skis? y para ir de lyon a Tignes, sabeis si hay autobuses?
un saludo
Con qué compañía?porque depende mucho.Iberia por ejemplo no te cobra, pero Easyjet o Ryanair por ejemplo, si(y bastante).
De Lyon a Tignes si hay autobuses.
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CitaMetalianCitaJairoDepende de lo que entiendas por encerar, yo me refiero en caliente, con luego la capa de acabado y tal, vamos lo que te hacen en el taller. Lo otro, lo de meterle la capita de cera en frío, yo prácticamente cada día lo hago.
Siempre encero en caliente. La cera fría dura dos bajadas, jejeje.
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Ferrán, tienes mucha razón. yo tengo el chip de mis viajes, que me muevo un montón(en los 3 últimos rondando los 2000 km cada viaje), y para mi es inconcebible el no alquilar coche.
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Si no llevas esquis siempre tienes la opción de volar a Londres y desde allí a Innsbruck. Y de Innsbruck a St Anton hay 96 km, con la ventaja de que si coges coche de alquiler te viene con la Vignette colocada.
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CitaMetalianAndo loco a ver si pillo de ganga los Fischer Watea, los de 94 de patín a ver si le puedo montar las Marker Duke como fijatas,.....menudos pepinos eh???? el problema es el presupuesto, es que con este material le pongo piel de foca, y puedo hacer lo que me de la gana, no para travesias largas, pero si aproximaciones de 30min 1 hora, para pillar los mejores paketes jeje
A mi los
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CitaMetalianPor mi experiencia cada 10-12 esquiadas hay que encerar en caliente, luego los cantos, pues depende de la nieve, si hay paquete cada día se morirían de asco XDDD
Coño, yo encero cada 3 días aproximadamente...
Y los cantos, como tu dices, depende de la nieve. Si es muy dura, en tres días los dejo reedondos
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200 km desde Zurich, 298 desde Munich(en ambos casos desde el aeropuerto). La diferencia es que desde Zurich tienes que cruzar el túnel del Arlberg(peaje) o el Arlbergpass(carretera de montaña con posibilidad de nieve), y que los coches de alquiler son algo más baratos en Alemania.
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CitamicaNo se si me equivoco, pero el tranfer ida-vuelta de Ginebra a Tignes ( 3 horas de bus) anda por los 100euracos
Coño, pues ya ha subido dede la última vez que lo miré...
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CitaMad Max(a que si Jairo... )
Siiiiiii! el Omeglass es lo más parecido a un taller que te puedes encontrar dentro de lo comercial. Incluso hablando con un vendedor(de varias marcas, no comercial de dynastar) me dijo que eran más duros que los Stöckli, cosa que me sorprendio.
CitaCristina2Esto es lo que me da miedo; incluso con slalom, fui un par de dias con los Elan Slx y se me quedaba
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CitaMetalianAcabo de pillarle a mi hermano unso Fischer AMC 79 de 182 por 122 EUROS en el ebay xDDDDDDD menuda ganga coño. El chaval mide 185cm y pesa 87kg, le van a venir de perlas pq aún iba con los esquís de novato
Con fijaciones?
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Un contact de dynastar puede ser una muy buena opción. O un R11 mutix. Porque el K2 Apache Recon va con 74 de patín, si no te parece demasiado es un esquí magnífico. Todos estos esquís son de "hombres", pero entiendo que si has estado con un 9s taller podrás con ellos sin problemas.
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Pues si quieres algo en la misma linea, el 9s comercial. Del estilo, pero con menos nervio(aunque suficiente, no "tan radical" como comentas). lo que pasa es que así no solucionamos lo del patín más ancho...
Cuánto más de patin quieres?
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El aeropuerto más cercano es Grenoble, pero no se si de España vuelan allí. Las otras opciones son Ginebra y Lyon. Desde allí tienes transfers a la estación por aproximadamente 60-70€ i/v. Y si no alquilar un coche te puede salir, dependiendo del modelo, en torno a los 200€ la semana.
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CitaJusamaPues si que es caro, no carillo, en Austria para tener un FF a ese precio te tienes que ir a St. Anton, que tiene unos 85 remontes y 450 km de pistas, me parece que en las demas no llegan.
Sölden e Ischgl también andan por ahí(41-42€ el año pasado). Pero para mi gusto le dan mil vueltas a BB.
Eso si, en Baqueira no obligan a nadie a ir. El que quiera que vaya, y el que no a o
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Citaricardete"Los hombres de verdad, no arreglamos los skis, disfrutamos bajando por las placas de hielo sin cantos".
Ya me has jodido. Ahora resulta que no soy un hombre de verdad, y yo sin enterarme...
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Citavuelvo a ser younicamente un apunte la estacion española con mas km reales es formigal,
No se si la que más o no, pero lo que te puedo asegurar es que los km de Formigal no son precisamente reales...
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CitaxevigasCitajuanHola
Más reactivos son los otros dos, pero también requieren mejor forma al ser más duros. El rossignol es un esquí fácil de sacarle giro corto y muy divertido. (evidentemente hablando siempre de esquíes de altas prestaciones)
un saludo
Exacto, es todo lo que me dijo el vendedor.
Yo también coincido. Tengo los Omeglass, y he probado los 9S y la sensación e
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CitaMetalianSi, si ya tengo localizado un gasthof en Kappl.....
La semana que viene voy a reservar ya, a ver como salen los vuelos, con los punticos que tiene mi hermano en su targeta del Star Alliance
En Ischgl no te olvides pasar por el Schatzi
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Mucho 1,52, 53, 54... yo tardé unos 10 minutos(y con esquís de freeride)... pero la de verdad! Y con unas bañeras en los muros de 3 pares de cojo**s!
Aquí estoy "to preparao"
Aquí la tabla de records. Como podéis ver, Rodri está en tiempos de campeón.
Claro, que cuando no tienen carrera la pista no la tienen preparada. De hecho tienen carteles
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