Por las tardes puede que toque "podar" las partes bajas.
Si escoges bien el itinerario puedes mantenerte alto y al Norte por las tardes que el periodo más sensible. Y para bajar telecabina (ya que encima la zona del front de neige es por donde pasa más gente y más chunga está la nieve).
El mapa es el mejor aliado:
Altura y orientación Norte pura (creo que las pistas de Val Tho mejor)
[openskimap.org]
Seguramente en el Pirineo será (mucho) peor el efecto del calor, así que seguro que todo irá bien, mucho ánimo
Cita
nikolai79
Por las tardes puede que toque "podar" las partes bajas.
Si escoges bien el itinerario puedes mantenerte alto y al Norte por las tardes que el periodo más sensible. Y para bajar telecabina (ya que encima la zona del front de neige es por donde pasa más gente y más chunga está la nieve).
El mapa es el mejor aliado:
Altura y orientación Norte pura (creo que las pistas de Val Tho mejor)
[openskimap.org]
Seguramente en el Pirineo será (mucho) peor el efecto del calor, así que seguro que todo irá bien, mucho ánimo
Cita
nikolai79
Por las tardes puede que toque "podar" las partes bajas.
Si escoges bien el itinerario puedes mantenerte alto y al Norte por las tardes que el periodo más sensible. Y para bajar telecabina (ya que encima la zona del front de neige es por donde pasa más gente y más chunga está la nieve).
El mapa es el mejor aliado:
Altura y orientación Norte pura (creo que las pistas de Val Tho mejor)
[openskimap.org]
Seguramente en el Pirineo será (mucho) peor el efecto del calor, así que seguro que todo irá bien, mucho ánimo
Empezariais el día huyendo de Meribel y siempre hacia VT y descartando Courchevel?
con la certeza de que es la mejor zona que voy a encontrar.
No necesariamente... en caso de ser necesario y verme jodido lo haría.
Es decir, en condiciones determinadas buscaría la opción óptima ("Altura y orientación Norte pura"
De hecho, para descartar una zona miraría bien, muy bien el mapa (altura y orientación).
Hay algunas zonas con buenas cotas y buenas orientaciones en Méribel y Courchevel. Algunas.
Y pensaría de antemano el recorrido que me gustaría realizar mirando un poco cómo es el trayecto de las zonas de paso. Me explico: para ir de Méribel a cualquiera de los otros dominios de L3V hay varios caminos, unos mejor que otros. Es sencillo de ver mirando un poco.
¿Por qué apuntaba sobre todo a Val Thorens? Altura y orientación.
Es donde más abundan estas dos cosas al tiempo y por donde el "bypass" se realiza con bastante altura y es casi imposible equivocarse.
Sobre todo para las tardes, me parece que será un sitio muy bueno donde esquiar.
A mi me gusta pensar en el peor caso posible y tener en mente una idea para afrontar esa situación.
Luego ya vas viendo tú hasta qué hora aguanta esta ladera potable o esta otra, o cuál está más pelada y cuál menos. Ya sabes.
Si te familiarizas un poco con el terreno y usas el sentido común no te vas a equivocar.
Habiendo zonas con nieve en mejores condiciones yo tengo la preferencia de evitar en la medida de lo posible las zonas donde la nieve sea muy chunga. Es algo personal, pero prefiero esquiar más tiempo y quemar menos energía en "campos de patatas"... cuando toca sí o sí lo enfrento, pero si puedo lo evito. Si tengo que bajar en telecabina para esquiar más al día siguiente lo hago.
Así que piensa lo que prefieres para vosotros y sin miedo. Y a pasarlo bien. Esas montañas son cojonudas y preciosas. Solo con estar ahí arriba ya vale la pena el viaje y todo los demás.
Lo dicho: el mapa (no el plano comercial). Ahí está todo (o casi todo, a completar con la previsión de la meteo y al loro si hay viento por los posibles cierres de conexiones).
Cita
nikolai79
No necesariamente... en caso de ser necesario y verme jodido lo haría.
Es decir, en condiciones determinadas buscaría la opción óptima ("Altura y orientación Norte pura"
De hecho, para descartar una zona miraría bien, muy bien el mapa (altura y orientación).
Hay algunas zonas con buenas cotas y buenas orientaciones en Méribel y Courchevel. Algunas.
Y pensaría de antemano el recorrido que me gustaría realizar mirando un poco cómo es el trayecto de las zonas de paso. Me explico: para ir de Méribel a cualquiera de los otros dominios de L3V hay varios caminos, unos mejor que otros. Es sencillo de ver mirando un poco.
¿Por qué apuntaba sobre todo a Val Thorens? Altura y orientación.
Es donde más abundan estas dos cosas al tiempo y por donde el "bypass" se realiza con bastante altura y es casi imposible equivocarse.
Sobre todo para las tardes, me parece que será un sitio muy bueno donde esquiar.
A mi me gusta pensar en el peor caso posible y tener en mente una idea para afrontar esa situación.
Luego ya vas viendo tú hasta qué hora aguanta esta ladera potable o esta otra, o cuál está más pelada y cuál menos. Ya sabes.
Si te familiarizas un poco con el terreno y usas el sentido común no te vas a equivocar.
Habiendo zonas con nieve en mejores condiciones yo tengo la preferencia de evitar en la medida de lo posible las zonas donde la nieve sea muy chunga. Es algo personal, pero prefiero esquiar más tiempo y quemar menos energía en "campos de patatas"... cuando toca sí o sí lo enfrento, pero si puedo lo evito. Si tengo que bajar en telecabina para esquiar más al día siguiente lo hago.
Así que piensa lo que prefieres para vosotros y sin miedo. Y a pasarlo bien. Esas montañas son cojonudas y preciosas. Solo con estar ahí arriba ya vale la pena el viaje y todo los demás.
Lo dicho: el mapa (no el plano comercial). Ahí está todo (o casi todo, a completar con la previsión de la meteo y al loro si hay viento por los posibles cierres de conexiones).
