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Newmountain
Van a abrir ya?
Avance de las obras del nuevo telesilla.
Por otra parte hay noticias esperanzadoras. Se ha creado un comité piloto que se reunirá próximamente en Baiona para estudiar la expansión a Anglas.
Parece que la consulta realizada el invierno pasado puede dar sus frutos.
A ver si hay suerte 🤞🤞🤞
No me ubico. Ese telesilla es como subiendo Pamplona hacia arriba parece no?
No había ahí ya uno que iba desde rorrodendros hasta media altura de pene blanque?
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ReySalmon
No me ubico. Ese telesilla es como subiendo Pamplona hacia arriba parece no?
No había ahí ya uno que iba desde rorrodendros hasta media altura de pene blanque?
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ReySalmon
No me ubico. Ese telesilla es como subiendo Pamplona hacia arriba parece no?
No había ahí ya uno que iba desde rorrodendros hasta media altura de pene blanque?
Aupa.
Esta telesilla arranca un poco por debajo de la que dices (Pla Segoune). Justo donde se juntan Foret con Pamplona, y subirá hasta donde te dejaba el huevo blanco que desmontaron hace unas temporadas.
Facilitará la transición a esquiadores noveles entre la zona de debutantes de Bezou y el resto de la estación, ya que con esa silla se puede acceder a toda la zona de azules de Pamplona más la roja de Les Bosses, evitando además bajar hasta la base.
La primera parte de la última pala de Les Rhododendrons, cuando giras a la derecha y ya ves la base debajo, suele ser una fiesta. Tiene bastante pendiente y se hacen bañeras y la gente que no esquía muy bien suele pasar canutas. Es azul y a la gente que no la conoce engaña bastante. Con esta silla evitan esa pala.
Ahora lo he visto y ahora lo entiendo. Una de las cosas que más me gusta de gourette es lo bien puestos que están los remontes (y que están muy bien pensados para distribuir los esquiadores en función de su nivel).
Aparte de facilitar el paso de las verdes a las azules de Pamplona sin tener que bajar las rojas de pene blanque como dices, para mí lo más relevante es que solo con la silla de couch y ahora esta nueva se pueden hacer de seguido todas las azules de la estación.
Lo de subir a peneblanque no tiene mucho más remedio que el que ya hay.
Pinta bien!!
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ReySalmon
Ahora lo he visto y ahora lo entiendo. Una de las cosas que más me gusta de gourette es lo bien puestos que están los remontes (y que están muy bien pensados para distribuir los esquiadores en función de su nivel).
Aparte de facilitar el paso de las verdes a las azules de Pamplona sin tener que bajar las rojas de pene blanque como dices, para mí lo más relevante es que solo con la silla de couch y ahora esta nueva se pueden hacer de seguido todas las azules de la estación.
Lo de subir a peneblanque no tiene mucho más remedio que el que ya hay.
Pinta bien!!
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ReySalmon
Ahora lo he visto y ahora lo entiendo. Una de las cosas que más me gusta de gourette es lo bien puestos que están los remontes (y que están muy bien pensados para distribuir los esquiadores en función de su nivel).
Aparte de facilitar el paso de las verdes a las azules de Pamplona sin tener que bajar las rojas de pene blanque como dices, para mí lo más relevante es que solo con la silla de couch y ahora esta nueva se pueden hacer de seguido todas las azules de la estación.
Lo de subir a peneblanque no tiene mucho más remedio que el que ya hay.
Pinta bien!!
Eso es. Esta silla es un acierto. Facilita mucho las cosas a los esquiadores principiantes-intermedios. Gourette es una estación con mucha pendiente en la que los principiantes se pueden meter en más de un fregado si no saben dónde se meten. Esta silla les viene muy bien.
Por otro lado, este es el primer paso de la reestructuración planteada por el departamento, fuertemente protestada por trabajadores de la estación, ayuntamiento de Eaux Bonnes, asociación de propietarios de Gourette y todos los que amamos Gourette. No estamos en contra de esta silla, de hecho la vemos genial. Lo que vemos un error garrafal es quitar la silla de Cotch en la próxima temporada.
A ver si por lo menos en la reunión de Baiona, entran en razón y avalan la ampliación a Anglas. Dentro de la cagada de Cotch, ampliar Gourette a Anglas sería un notición y un primer posible paso a la unión con Artouste en el futuro. Vamos a ver, paso a paso. Ahora mismo, Gourette, para el que no sufre de kilometritis, es una gozada. Con Anglas, sería la caña y uniendo a Artouste, la bomba
Entiendo que si quitan la silla de cotch, ¿será para poner otro no? con las dos perchas no seria suficiente...
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saso690
Entiendo que si quitan la silla de cotch, ¿será para poner otro no? con las dos perchas no seria suficiente...
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saso690
Entiendo que si quitan la silla de cotch, ¿será para poner otro no? con las dos perchas no seria suficiente...
[www.nevasport.com]
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madari
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saso690
Entiendo que si quitan la silla de cotch, ¿será para poner otro no? con las dos perchas no seria suficiente...
[www.nevasport.com]
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madari
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saso690
Entiendo que si quitan la silla de cotch, ¿será para poner otro no? con las dos perchas no seria suficiente...
[www.nevasport.com]
Un telecabina hasta el Snow K'fee y recolocar parte de la silla de Cotch desde donde sale el teleski de Sarriere.
Se eliminarán los 3 telesquís del sector. Y se pondrá una tercera silla de pinza fija en la zona superior (Fontaines).
Totalmente innecesario este cambio... o tiran el Tc hasta arriba o que lo dejen tal cual...
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saso690
Totalmente innecesario este cambio... o tiran el Tc hasta arriba o que lo dejen tal cual...
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ReySalmon
Ahora lo he visto y ahora lo entiendo. Una de las cosas que más me gusta de gourette es lo bien puestos que están los remontes (y que están muy bien pensados para distribuir los esquiadores en función de su nivel).
Aparte de facilitar el paso de las verdes a las azules de Pamplona sin tener que bajar las rojas de pene blanque como dices, para mí lo más relevante es que solo con la silla de couch y ahora esta nueva se pueden hacer de seguido todas las azules de la estación.
Lo de subir a peneblanque no tiene mucho más remedio que el que ya hay.
Pinta bien!!
Eso es. Esta silla es un acierto. Facilita mucho las cosas a los esquiadores principiantes-intermedios. Gourette es una estación con mucha pendiente en la que los principiantes se pueden meter en más de un fregado si no saben dónde se meten. Esta silla les viene muy bien.
Por otro lado, este es el primer paso de la reestructuración planteada por el departamento, fuertemente protestada por trabajadores de la estación, ayuntamiento de Eaux Bonnes, asociación de propietarios de Gourette y todos los que amamos Gourette. No estamos en contra de esta silla, de hecho la vemos genial. Lo que vemos un error garrafal es quitar la silla de Cotch en la próxima temporada.
A ver si por lo menos en la reunión de Baiona, entran en razón y avalan la ampliación a Anglas. Dentro de la cagada de Cotch, ampliar Gourette a Anglas sería un notición y un primer posible paso a la unión con Artouste en el futuro. Vamos a ver, paso a paso. Ahora mismo, Gourette, para el que no sufre de kilometritis, es una gozada. Con Anglas, sería la caña y uniendo a Artouste, la bomba
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madari
Eso es. Esta silla es un acierto. Facilita mucho las cosas a los esquiadores principiantes-intermedios. Gourette es una estación con mucha pendiente en la que los principiantes se pueden meter en más de un fregado si no saben dónde se meten. Esta silla les viene muy bien.
Por otro lado, este es el primer paso de la reestructuración planteada por el departamento, fuertemente protestada por trabajadores de la estación, ayuntamiento de Eaux Bonnes, asociación de propietarios de Gourette y todos los que amamos Gourette. No estamos en contra de esta silla, de hecho la vemos genial. Lo que vemos un error garrafal es quitar la silla de Cotch en la próxima temporada.
A ver si por lo menos en la reunión de Baiona, entran en razón y avalan la ampliación a Anglas. Dentro de la cagada de Cotch, ampliar Gourette a Anglas sería un notición y un primer posible paso a la unión con Artouste en el futuro. Vamos a ver, paso a paso. Ahora mismo, Gourette, para el que no sufre de kilometritis, es una gozada. Con Anglas, sería la caña y uniendo a Artouste, la bomba
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madari
Eso es. Esta silla es un acierto. Facilita mucho las cosas a los esquiadores principiantes-intermedios. Gourette es una estación con mucha pendiente en la que los principiantes se pueden meter en más de un fregado si no saben dónde se meten. Esta silla les viene muy bien.
Por otro lado, este es el primer paso de la reestructuración planteada por el departamento, fuertemente protestada por trabajadores de la estación, ayuntamiento de Eaux Bonnes, asociación de propietarios de Gourette y todos los que amamos Gourette. No estamos en contra de esta silla, de hecho la vemos genial. Lo que vemos un error garrafal es quitar la silla de Cotch en la próxima temporada.
A ver si por lo menos en la reunión de Baiona, entran en razón y avalan la ampliación a Anglas. Dentro de la cagada de Cotch, ampliar Gourette a Anglas sería un notición y un primer posible paso a la unión con Artouste en el futuro. Vamos a ver, paso a paso. Ahora mismo, Gourette, para el que no sufre de kilometritis, es una gozada. Con Anglas, sería la caña y uniendo a Artouste, la bomba
Pues me dejas un poco chafado... No entiendo para que quitar una silla que funciona tan bien y que en un solo tramo te subía el 90% del sector.
Si hay una cosa que me gusta especialmente de gourette es que es una estación que no solo acumula 1.100 metros de desnivel, sino que además lo hace en tan solo unos 2-3 km "de fondo" y con la gran ventaja de que la mayoría de pistas tienen un trazado que es casi perpendicular a los remontes y no en paralelo. Con lo cual con muy poco trayecto de remontes se hacen bajadas muy largas. Teniendo ese privilegio casi único no sé qué necesidad hay de hacer inventos.
A mi me parece que a gourette no le faltan kms y es perfecta tal y como es. Espero que al ampliar no se desvirtúe el auténtico ambiente de esquí que hay, que para muchos creo que es su mayor atractivo después de las pistas.
En fin, disfrutaremos de este año lo que se pueda...
Cita
ReySalmon
Cita
madari
Eso es. Esta silla es un acierto. Facilita mucho las cosas a los esquiadores principiantes-intermedios. Gourette es una estación con mucha pendiente en la que los principiantes se pueden meter en más de un fregado si no saben dónde se meten. Esta silla les viene muy bien.
Por otro lado, este es el primer paso de la reestructuración planteada por el departamento, fuertemente protestada por trabajadores de la estación, ayuntamiento de Eaux Bonnes, asociación de propietarios de Gourette y todos los que amamos Gourette. No estamos en contra de esta silla, de hecho la vemos genial. Lo que vemos un error garrafal es quitar la silla de Cotch en la próxima temporada.
A ver si por lo menos en la reunión de Baiona, entran en razón y avalan la ampliación a Anglas. Dentro de la cagada de Cotch, ampliar Gourette a Anglas sería un notición y un primer posible paso a la unión con Artouste en el futuro. Vamos a ver, paso a paso. Ahora mismo, Gourette, para el que no sufre de kilometritis, es una gozada. Con Anglas, sería la caña y uniendo a Artouste, la bomba
Pues me dejas un poco chafado... No entiendo para que quitar una silla que funciona tan bien y que en un solo tramo te subía el 90% del sector.
Si hay una cosa que me gusta especialmente de gourette es que es una estación que no solo acumula 1.100 metros de desnivel, sino que además lo hace en tan solo unos 2-3 km "de fondo" y con la gran ventaja de que la mayoría de pistas tienen un trazado que es casi perpendicular a los remontes y no en paralelo. Con lo cual con muy poco trayecto de remontes se hacen bajadas muy largas. Teniendo ese privilegio casi único no sé qué necesidad hay de hacer inventos.
A mi me parece que a gourette no le faltan kms y es perfecta tal y como es. Espero que al ampliar no se desvirtúe el auténtico ambiente de esquí que hay, que para muchos creo que es su mayor atractivo después de las pistas.
En fin, disfrutaremos de este año lo que se pueda...
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ReySalmon
Ahora lo he visto y ahora lo entiendo. Una de las cosas que más me gusta de gourette es lo bien puestos que están los remontes (y que están muy bien pensados para distribuir los esquiadores en función de su nivel).
Aparte de facilitar el paso de las verdes a las azules de Pamplona sin tener que bajar las rojas de pene blanque como dices, para mí lo más relevante es que solo con la silla de couch y ahora esta nueva se pueden hacer de seguido todas las azules de la estación.
Lo de subir a peneblanque no tiene mucho más remedio que el que ya hay.
Pinta bien!!
Eso es. Esta silla es un acierto. Facilita mucho las cosas a los esquiadores principiantes-intermedios. Gourette es una estación con mucha pendiente en la que los principiantes se pueden meter en más de un fregado si no saben dónde se meten. Esta silla les viene muy bien.
Por otro lado, este es el primer paso de la reestructuración planteada por el departamento, fuertemente protestada por trabajadores de la estación, ayuntamiento de Eaux Bonnes, asociación de propietarios de Gourette y todos los que amamos Gourette. No estamos en contra de esta silla, de hecho la vemos genial. Lo que vemos un error garrafal es quitar la silla de Cotch en la próxima temporada.
A ver si por lo menos en la reunión de Baiona, entran en razón y avalan la ampliación a Anglas. Dentro de la cagada de Cotch, ampliar Gourette a Anglas sería un notición y un primer posible paso a la unión con Artouste en el futuro. Vamos a ver, paso a paso. Ahora mismo, Gourette, para el que no sufre de kilometritis, es una gozada. Con Anglas, sería la caña y uniendo a Artouste, la bomba
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saso690
Totalmente innecesario este cambio... o tiran el Tc hasta arriba o que lo dejen tal cual...
Correcto. Yo añadiría además de innecesario, perjudicial.
Cita
madari
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saso690
Totalmente innecesario este cambio... o tiran el Tc hasta arriba o que lo dejen tal cual...
Correcto. Yo añadiría además de innecesario, perjudicial.
Buenas
Se saben las conclusiones de la reunión de ayer en Baiona?? Anglas?
Gracias
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Gorkaetxebarria
Buenas
Se saben las conclusiones de la reunión de ayer en Baiona?? Anglas?
Gracias
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madari
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saso690
Totalmente innecesario este cambio... o tiran el Tc hasta arriba o que lo dejen tal cual...
Correcto. Yo añadiría además de innecesario, perjudicial.
es que esa silla es una de las joyas de Gourette ahora mismo. Acceder del tirón y muy rápido a un sector tan disfrutón es una auténtica gozada. Ahora, tener que coger varios remontes para lo mismo, me parece un error mayúsculo.
Habrá que disfrutar este año, que me da a mi que este cambio no lo van a modificar ya a estas alturas.
La silla nueva, como dices, un acierto.
Una de cal y otra de arena.
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asisa
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madari
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saso690
Totalmente innecesario este cambio... o tiran el Tc hasta arriba o que lo dejen tal cual...
Correcto. Yo añadiría además de innecesario, perjudicial.
es que esa silla es una de las joyas de Gourette ahora mismo. Acceder del tirón y muy rápido a un sector tan disfrutón es una auténtica gozada. Ahora, tener que coger varios remontes para lo mismo, me parece un error mayúsculo.
Habrá que disfrutar este año, que me da a mi que este cambio no lo van a modificar ya a estas alturas.
La silla nueva, como dices, un acierto.
Una de cal y otra de arena.
A mi me gusta creer cuando leo este tipo de cosas que los que toman estas decisiones lo han hecho en base a criterios objetivos. Estudios de afluencia, proyecciones, etc. Tendré pensamiento positivo...
Dicho esto, en mi opinión eliminar Cotch me parece una grandísima cagada. Como bien decís por ahí, aún recuerdo la jaula y tener que coger el arrastre después o tener que remar hasta la otra silla para subir a Cotch. Sin lugar a duda, es la pista que más veces he bajado en mi vida y actualmente con la silla que hicieron era perfecta, si me apuras echaba de menos esos últimos metros que esta no sube y la antigua sí, por encima del snowpark. No eran unos metros extra de excesiva calidad porque había que ir por un caminito, pero ya que subías pues acumulabas un poco más de desnivel e incluso te daba la opción de enlazar con la negra de bumps o los fuera de pista.
Por comentar algo más, sí que me parece bien que retoquen algunas otras pistas. Reconozco que algunas palas son muy empinadas para principiantes, en especial con niños. Lo viví de pequeño y lo he revivido con mis hijos y amigos. Y lo que peor llevo es el cuello de botella de la parte baja, es un infierno de gente, mala nieve y peligroso. Además muchos años La Glaciere suele estar cerrada o con poca nieve, con lo que todo el mundo baja por la principal.
¡Saludos foreros!
Cita
natxoimaz
A mi me gusta creer cuando leo este tipo de cosas que los que toman estas decisiones lo han hecho en base a criterios objetivos. Estudios de afluencia, proyecciones, etc. Tendré pensamiento positivo...
Dicho esto, en mi opinión eliminar Cotch me parece una grandísima cagada. Como bien decís por ahí, aún recuerdo la jaula y tener que coger el arrastre después o tener que remar hasta la otra silla para subir a Cotch. Sin lugar a duda, es la pista que más veces he bajado en mi vida y actualmente con la silla que hicieron era perfecta, si me apuras echaba de menos esos últimos metros que esta no sube y la antigua sí, por encima del snowpark. No eran unos metros extra de excesiva calidad porque había que ir por un caminito, pero ya que subías pues acumulabas un poco más de desnivel e incluso te daba la opción de enlazar con la negra de bumps o los fuera de pista.
Por comentar algo más, sí que me parece bien que retoquen algunas otras pistas. Reconozco que algunas palas son muy empinadas para principiantes, en especial con niños. Lo viví de pequeño y lo he revivido con mis hijos y amigos. Y lo que peor llevo es el cuello de botella de la parte baja, es un infierno de gente, mala nieve y peligroso. Además muchos años La Glaciere suele estar cerrada o con poca nieve, con lo que todo el mundo baja por la principal.
¡Saludos foreros!
A mi me gusta creer cuando leo este tipo de cosas que los que toman estas decisiones lo han hecho en base a criterios objetivos. Estudios de afluencia, proyecciones, etc. Tendré pensamiento positivo...
Dicho esto, en mi opinión eliminar Cotch me parece una grandísima cagada. Como bien decís por ahí, aún recuerdo la jaula y tener que coger el arrastre después o tener que remar hasta la otra silla para subir a Cotch. Sin lugar a duda, es la pista que más veces he bajado en mi vida y actualmente con la silla que hicieron era perfecta, si me apuras echaba de menos esos últimos metros que esta no sube y la antigua sí, por encima del snowpark. No eran unos metros extra de excesiva calidad porque había que ir por un caminito, pero ya que subías pues acumulabas un poco más de desnivel e incluso te daba la opción de enlazar con la negra de bumps o los fuera de pista.
Por comentar algo más, sí que me parece bien que retoquen algunas otras pistas. Reconozco que algunas palas son muy empinadas para principiantes, en especial con niños. Lo viví de pequeño y lo he revivido con mis hijos y amigos. Y lo que peor llevo es el cuello de botella de la parte baja, es un infierno de gente, mala nieve y peligroso. Además muchos años La Glaciere suele estar cerrada o con poca nieve, con lo que todo el mundo baja por la principal.
¡Saludos foreros!
A mi siempre me ha dado la sensación de que en las zonas que se está comentando (azules mayoritariamente), la dificultad añadida viene más porque tienen muchas zonas alternas de sol y sombra que hace que aparezca nieve transformada y placas de hielo en la misma Pala. Contra eso creo que poco se puede hacer. Además, teniendo en cuenta que la base son 1400metros creo que por muchos esfuerzos que se pusieran, siempre el último tramo va a ser lo que es: ir mirando los remontes a ver si vas a cotch o pene blanque...
Yo entiendo que en otras estaciones se mire por descongestionar zonas pero ¿En gourette???
En fin, vamos a empezar a hablar un poco mal de gourette que si no se nos peta...
Cita
ReySalmon
En fin, vamos a empezar a hablar un poco mal de gourette que si no se nos peta...
A mi siempre me ha dado la sensación de que en las zonas que se está comentando (azules mayoritariamente), la dificultad añadida viene más porque tienen muchas zonas alternas de sol y sombra que hace que aparezca nieve transformada y placas de hielo en la misma Pala. Contra eso creo que poco se puede hacer. Además, teniendo en cuenta que la base son 1400metros creo que por muchos esfuerzos que se pusieran, siempre el último tramo va a ser lo que es: ir mirando los remontes a ver si vas a cotch o pene blanque...
Yo entiendo que en otras estaciones se mire por descongestionar zonas pero ¿En gourette???
En fin, vamos a empezar a hablar un poco mal de gourette que si no se nos peta...
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ReySalmon
En fin, vamos a empezar a hablar un poco mal de gourette que si no se nos peta...
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