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RegístrarseEstá nevando ahora a partir de 2100m. De grau para arriba.la cota bajará esta noche a los 1800. Dejando en las partes altas entre 10 y 20cm.
Algo es algo…
Una foto del puerto ahora mismo:
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Chenmo
Está nevando ahora a partir de 2100m. De grau para arriba.la cota bajará esta noche a los 1800. Dejando en las partes altas entre 10 y 20cm.
Algo es algo…
Una foto del puerto ahora mismo:
Gracias por el aporte.
Yo voy el 8bpara allá. Espero que ocurra un milagro o tendremos muchos problemas, porque voy de principiante.
Con estas temperaturas y humedades, la temperatura húmeda ahora si que queda por debajo de los -2.5.
Con lo que debería funcionar el sistema de nieve artificial al menos en el sector de Grau roig ( por la bajada de temperatura gracias a la inversión térmica) y en cotas altas por la subida de temperatura y la caída de la humedad(gracias a la inversión térmica).
La gráfica del Port d’Envalira muestra muy bien el momento en que sea producido la inversión.
Envalira (2510)
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Grau Roig (2090)
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D@vid
Con estas temperaturas y humedades, la temperatura húmeda ahora si que queda por debajo de los -2.5.
Con lo que debería funcionar el sistema de nieve artificial al menos en el sector de Grau roig ( por la bajada de temperatura gracias a la inversión térmica) y en cotas altas por la subida de temperatura y la caída de la humedad(gracias a la inversión térmica).
La gráfica del Port d’Envalira muestra muy bien el momento en que sea producido la inversión.
Envalira (2510)
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Grau Roig (2090)
La cosa pinta mal, se nos ha metido otro anticiclon para otros 15 días.
Ya veremos si no tienen que cerrar la estación.
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Chenmo
La cosa pinta mal, se nos ha metido otro anticiclon para otros 15 días.
Ya veremos si no tienen que cerrar la estación.
Hoy estaban con los cañones puestos en el Tarter
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Pablito78
Hoy estaban con los cañones puestos en el Tarter
Buenas, hoy ha sido mi primer día. Toda la pasada noche han estado funcionando los cañones en la base de Soldeu. Incluso los cañones de Avet,a pesar de que la pista está cerrada y con mucha necesidad de nieve para abrir.
En cuanto a impresiones, como todo en la vida, depende de las expectativas y las mias viendo los comentarios eran muy bajas. Y me ha sorprendido para bien la estación, el estado de la nieve es bastante mejor de lo que esperaba. No se si será por la mini nevada del día 2 y los cañones de esta noche pero todo lo que está abierto (Qué no es mucho ) está bastante bien. También es verdad que en zonas muy concretas a última hora aparecían placas de hielo. Hay gente pero tampoco una exageración. Lo que no entiendo es porque muchas pistan con instalación de cañones están cerradas por falta total de nieve y al lado con la misma orientación y situación está con nieve por ejemplo mirador abierta y moreto cerrada en la zona de cubil.O la misma Avet o Gaig. Me da que cuando hizo frío la primera quincena de diciembre racanearon. Yo no encuentro ninguna explicación.
Mañana amplio impresiones.
avet al final es pista copa del mundo y necesitan empezar a tenerla a punto. Lo de la base de soldeu me encaja por los reyes. Hay que tener en cuenta que no todos los cañones pueden funcionar a la vez. Esta noche los cañones deberian poder volver a encenderse.Cita
mzubiri
Buenas, hoy ha sido mi primer día. Toda la pasada noche han estado funcionando los cañones en la base de Soldeu. Incluso los cañones de Avet,a pesar de que la pista está cerrada y con mucha necesidad de nieve para abrir.
En cuanto a impresiones, como todo en la vida, depende de las expectativas y las mias viendo los comentarios eran muy bajas. Y me ha sorprendido para bien la estación, el estado de la nieve es bastante mejor de lo que esperaba. No se si será por la mini nevada del día 2 y los cañones de esta noche pero todo lo que está abierto (Qué no es mucho ) está bastante bien. También es verdad que en zonas muy concretas a última hora aparecían placas de hielo. Hay gente pero tampoco una exageración. Lo que no entiendo es porque muchas pistan con instalación de cañones están cerradas por falta total de nieve y al lado con la misma orientación y situación está con nieve por ejemplo mirador abierta y moreto cerrada en la zona de cubil.O la misma Avet o Gaig. Me da que cuando hizo frío la primera quincena de diciembre racanearon. Yo no encuentro ninguna explicación.
Mañana amplio impresiones.
avet al final es pista copa del mundo y necesitan empezar a tenerla a punto. Lo de la base de soldeu me encaja por los reyes. Hay que tener en cuenta que no todos los cañones pueden funcionar a la vez. Esta noche los cañones deberian poder volver a encenderse.Cita
mzubiri
Buenas, hoy ha sido mi primer día. Toda la pasada noche han estado funcionando los cañones en la base de Soldeu. Incluso los cañones de Avet,a pesar de que la pista está cerrada y con mucha necesidad de nieve para abrir.
En cuanto a impresiones, como todo en la vida, depende de las expectativas y las mias viendo los comentarios eran muy bajas. Y me ha sorprendido para bien la estación, el estado de la nieve es bastante mejor de lo que esperaba. No se si será por la mini nevada del día 2 y los cañones de esta noche pero todo lo que está abierto (Qué no es mucho ) está bastante bien. También es verdad que en zonas muy concretas a última hora aparecían placas de hielo. Hay gente pero tampoco una exageración. Lo que no entiendo es porque muchas pistan con instalación de cañones están cerradas por falta total de nieve y al lado con la misma orientación y situación está con nieve por ejemplo mirador abierta y moreto cerrada en la zona de cubil.O la misma Avet o Gaig. Me da que cuando hizo frío la primera quincena de diciembre racanearon. Yo no encuentro ninguna explicación.
Mañana amplio impresiones.
"necesitan empezar a tenerla a punto"
Para la semana del 13-19 de Marzo ........ ????.
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GOOSE07
"necesitan empezar a tenerla a punto"
Para la semana del 13-19 de Marzo ........ ????.
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GOOSE07
"necesitan empezar a tenerla a punto"
Para la semana del 13-19 de Marzo ........ ????.
La fis viene al chequeo final casi un mes antes y es una pista que los últimos 20 días no se puede bajar porque destrozas el trabajo de derrapadores. Esta pista se tiene que preparar a mano.
Solo un par de cosas.
En funcion de como va la temporada de nieve, van antes o despues, como en este caso el descenso de Octubre-Noviembre en Italia.
En condiciones normales la pista se empieza a preparar, 2 semanas antes, cerrandola. Maquinas, base, redes, etc... , normalmente la preparacion la hacen las ratracs, y si nieve x dias antes es cuando entran los derrapadores, en varios grupos para alisar, romper bolas, etc..... por las diferentes areas de la pista ....... como paso en la Molina, hace algunos años que a las 4 de la mañana estaban dandole. O en Formigal.
Incluso pueden efectuar su trabajo entre corredores, por una caida o deterioro notable de una zona.
A mano no, con esquis en los pies.
Un mes antes en la montaña las condiciones de la nieve ......... no es que puedan cambiar, lo siguiente. El Descenso de Cervinia era el 29, y fueron el 22, para ver, y cancelar .![]()
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GOOSE07
Solo un par de cosas.
En funcion de como va la temporada de nieve, van antes o despues, como en este caso el descenso de Octubre-Noviembre en Italia.
En condiciones normales la pista se empieza a preparar, 2 semanas antes, cerrandola. Maquinas, base, redes, etc... , normalmente la preparacion la hacen las ratracs, y si nieve x dias antes es cuando entran los derrapadores, en varios grupos para alisar, romper bolas, etc..... por las diferentes areas de la pista ....... como paso en la Molina, hace algunos años que a las 4 de la mañana estaban dandole. O en Formigal.
Incluso pueden efectuar su trabajo entre corredores, por una caida o deterioro notable de una zona.
A mano no, con esquis en los pies.
Un mes antes en la montaña las condiciones de la nieve ......... no es que puedan cambiar, lo siguiente. El Descenso de Cervinia era el 29, y fueron el 22, para ver, y cancelar .
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GOOSE07
Solo un par de cosas.
En funcion de como va la temporada de nieve, van antes o despues, como en este caso el descenso de Octubre-Noviembre en Italia.
En condiciones normales la pista se empieza a preparar, 2 semanas antes, cerrandola. Maquinas, base, redes, etc... , normalmente la preparacion la hacen las ratracs, y si nieve x dias antes es cuando entran los derrapadores, en varios grupos para alisar, romper bolas, etc..... por las diferentes areas de la pista ....... como paso en la Molina, hace algunos años que a las 4 de la mañana estaban dandole. O en Formigal.
Incluso pueden efectuar su trabajo entre corredores, por una caida o deterioro notable de una zona.
A mano no, con esquis en los pies.
Un mes antes en la montaña las condiciones de la nieve ......... no es que puedan cambiar, lo siguiente. El Descenso de Cervinia era el 29, y fueron el 22, para ver, y cancelar .
Una pista de copa del mundo empieza a trabajarse a principios de temporada con la innivación, que aunque sea un trabajo que ni se pueda notar, la pista hay que rellenarla de nieve, peraltarla, aumentar o suavitzar cambios de razante… Y disponer de los metros cúbicos de nieve que la pista necesita para dar la forma adecuada a la pista, otra cosa es que entre un més y 15 días antes del evento empiezen los trabajos de proteger y dar la densidad adecuada a la pista para poder recibir la competición.
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Vaya que no se puede bajar, hasta que hagan la competicion ................... , no ........ ?![]()
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GOOSE07
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Vaya que no se puede bajar, hasta que hagan la competicion ................... , no ........ ?
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GOOSE07
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Vaya que no se puede bajar, hasta que hagan la competicion ................... , no ........ ?
Creo que no has entendido nada, pero no pasa nada.
Creo que el resto han entendido lo que quería decir.
Lo vuelvo a intentar, una pista de copa del mundo necesita un trabajo que puede conllevar toda una temporada, evidentemente esa pista esta abierta al público hasta que se decide cerrarla para los últimos preparativos como el inyectado (si la pista lo necesita) y para preparar las protecciones y la plataforma de salida.
Durante toda la temporada se va rellenando y perfilando la pista para adaptarla a las necesidades del trazado, y ese es un trabajo invisible para el turista, pero que poco a poco va dejando la pista preparada para evitar más trabajo los días anteriores a la competición.
Se contesta a lo que indica el forero "kaloalberto17"
Y si entiendo perfectamente.
El resto me sobra. Sabes de sobra lo que digo.
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GOOSE07
Se contesta a lo que indica el forero "kaloalberto17"
Y si entiendo perfectamente.
El resto me sobra. Sabes de sobra lo que digo.
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GOOSE07
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Vaya que no se puede bajar, hasta que hagan la competicion ................... , no ........ ?
Creo que no has entendido nada, pero no pasa nada.
Creo que el resto han entendido lo que quería decir.
Lo vuelvo a intentar, una pista de copa del mundo necesita un trabajo que puede conllevar toda una temporada, evidentemente esa pista esta abierta al público hasta que se decide cerrarla para los últimos preparativos como el inyectado (si la pista lo necesita) y para preparar las protecciones y la plataforma de salida.
Durante toda la temporada se va rellenando y perfilando la pista para adaptarla a las necesidades del trazado, y ese es un trabajo invisible para el turista, pero que poco a poco va dejando la pista preparada para evitar más trabajo los días anteriores a la competición.
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D@vid
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Vaya que no se puede bajar, hasta que hagan la competicion ................... , no ........ ?
Creo que no has entendido nada, pero no pasa nada.
Creo que el resto han entendido lo que quería decir.
Lo vuelvo a intentar, una pista de copa del mundo necesita un trabajo que puede conllevar toda una temporada, evidentemente esa pista esta abierta al público hasta que se decide cerrarla para los últimos preparativos como el inyectado (si la pista lo necesita) y para preparar las protecciones y la plataforma de salida.
Durante toda la temporada se va rellenando y perfilando la pista para adaptarla a las necesidades del trazado, y ese es un trabajo invisible para el turista, pero que poco a poco va dejando la pista preparada para evitar más trabajo los días anteriores a la competición.
Después de 3 días esquiando (hoy último día) corroboro todo lo que escribí en el post después del primer día. 100% me ha merecido la pena venir (desde Bilbao son Más de 6 horas). La nieve hasta las 13h está perfectamente esquiable y se disfruta un huevo, por la tarde y según en qué zonas aparecen más placas de hielo y en zonas muy expuestas al sol, que a principios de enero son muy pocas, la nieve se transforma y se queda muy disfrutona… yo hoy que era el último día estaba arriba de Soldeu a las 9h15 y a las 17h he acabado la jornada. Puntos positivos: El buen trabajo de las máquinas que dejaban las pistas perfectas dentro de las limitaciones por la poca nieve. Punto muy negativo, el no haber hecho los deberes cuando hizo frío con los cañones de numerosa pistas que a pesar de estar equipadas con cañones están cerradas por falta de nieve, y no me valen las disculpas de que si la orientación o altura impedía fabricar nieve porque era totalmente aleatorio el que unas tuvieran nieve y otras no. Es imperdonable que por ahorrarse unos euros haya muchos pistas que están cerradas pudiendo haber estado abiertas.
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mzubiri
Después de 3 días esquiando (hoy último día) corroboro todo lo que escribí en el post después del primer día. 100% me ha merecido la pena venir (desde Bilbao son Más de 6 horas). La nieve hasta las 13h está perfectamente esquiable y se disfruta un huevo, por la tarde y según en qué zonas aparecen más placas de hielo y en zonas muy expuestas al sol, que a principios de enero son muy pocas, la nieve se transforma y se queda muy disfrutona… yo hoy que era el último día estaba arriba de Soldeu a las 9h15 y a las 17h he acabado la jornada. Puntos positivos: El buen trabajo de las máquinas que dejaban las pistas perfectas dentro de las limitaciones por la poca nieve. Punto muy negativo, el no haber hecho los deberes cuando hizo frío con los cañones de numerosa pistas que a pesar de estar equipadas con cañones están cerradas por falta de nieve, y no me valen las disculpas de que si la orientación o altura impedía fabricar nieve porque era totalmente aleatorio el que unas tuvieran nieve y otras no. Es imperdonable que por ahorrarse unos euros haya muchos pistas que están cerradas pudiendo haber estado abiertas.
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