DÍA 1
DE SELVA (VAL GARDENA) A SANTA CROCE (ALTA BADIA)
De forma resumida, el recorrido sería el siguiente:
Selva
Dantercepies
Colfosco - Corvara
Boè
Pralongià
San Cassiano
Piz La Ila
Santa Croce
Piz La Ila
Biok
Corvara - Colfosco
Stella Alpina
Dantercepies
Selva
Con este recorrido, te haces una idea general de Alta Badia, viendo una buena parte de sus mejores pistas.
Quedaría por ver la zona de Campolongo - Cherz - Pralongià (se puede pasar por ella en la excursión de Cinque Torri) y la zona de Col Alt - Piz Arlara – La Brancia – La Fraina, que, con la excepción de la roja de Col Alt, no tiene pistas reseñables.
Sin repetir pistas, y si no hay mucha cola en los remontes, lo normal sería llegar a comer a la zona de la Santa Croce antes de las 12'00 h (12'30 máximo), con tiempo para comer, hacer un par de bajadas y salir de regreso para Selva, al menos 2 horas y media antes de que cierren los remontes.
Si no se puede llegar a la Santa Croce antes de las 12'00, se puede parar a comer en la zona de Piz La Ila, esquiar Alting y Gran Risa un par de veces y vuelta para Selva, dejando la Santa Croce para otra ocasión.
Lo mismo con la Stella Alpina en Colfosco. Ese desvío solo hay que hacerlo si se va bien de tiempo.
Una vez llegados a Dantercepies, ya solo queda bajar a Selva.
Después de hacer la Cir, y antes de que cierren los remontes, se puede parar a tomar la última en algún refugio por allí arriba (por ejemplo, en el Panorama, a la altura de la parada intermedia del huevo de Dantercepies).
Desde allí es una bajada de 3-4 km hasta Selva. Cuidado, porque cuando los días son cortos (diciembre, o primeros de enero), si tomas un par de cervezas, a poco que te líes, es fácil que se haya hecho de noche antes de bajar.
Notas a las columnas
Pista / Remonte
En naranja y verde están señalados los remontes y pistas de la Sella Ronda
Nº y Tipo
De las pistas de Alta Badia se indica su nº en el plano de pistas y su color (negro, rojo, azul)
De las pistas de Val Gardena solo se indica el color, pues no figuran los nº de pista en los planos
De cada remonte se indica su nº en el plano de pistas, su tipo y el nº de personas que transporta a la vez
Tipo de remonte
TA --> Telearrastre
TS --> Telesilla
TC --> Telecabina
TF --> Teleférico
FU --> Funicular
Inicio, Fin, Desnivel, Longitud
Todos estos datos están en metros
“Inicio” indica la altitud de inicio del remonte o la pista
“Fin” indica la altitud a la que finaliza el remonte o la pista
Son datos orientativos pues, según donde se busque, aparecen datos distintos
Los relativos a los remontes están tomados, en su mayor parte, de funivie.org
La longitud de las pistas está tomada, en su mayor parte, de los planos 3D del DSS
Km DSS
Recoge los kilómetros esquiados que asocia Dolomiti Superski al forfait, por cada remonte que se usa
Km asociados a cada remonte sacados de forfaits 2018 y anteriores
Puntuación pista
Puntuación muy subjetiva, que supone que la pista se encuentra en perfectas condiciones
Pongo enlaces a dropbox de los archivos, porque si alguien quiere imprimirlos con más calidad o modificarlos para preparar otro recorridos:
Planos
Listado
Próxima entrega: Val di Fassa
llevo sin ir desde 2018; aunque espero estar por allí a finales de marzo, que se acumulan las novedades que hay que conocer y probar).
Los datos de altitud y longitud de remontes y pistas están sacados estos días de funvie.org y de los mapas 3D del Dolomiti Superski (DSS).
Los nombres de las pistas, también de los mapas 3D (en contadas ocasiones, algo modificados, para abreviar y entendernos mejor).
Los números de los remontes y las pistas, de los planos de pistas del DSS de 2022.
Y los datos de los km que da el forfait por cada remonte, son de forfaits de 2018 y anteriores (
Es verdad que a veces (muy raro) encuentras alguna contradicción entre los mapas 3D y los planos del DSS (o entre planos de distintos años), por ejemplo en el color de alguna pista. Y tampoco coinciden exactamente los metros de altitud y longitud de remontes de funivie.org con los de los mapas 3D, pero son diferencias muy pequeñas.
Cita
Emiliano García
Los datos de altitud y longitud de remontes y pistas están sacados estos días de funvie.org y de los mapas 3D del Dolomiti Superski (DSS).
Los nombres de las pistas, también de los mapas 3D (en contadas ocasiones, algo modificados, para abreviar y entendernos mejor).
Los números de los remontes y las pistas, de los planos de pistas del DSS de 2022.
Y los datos de los km que da el forfait por cada remonte, son de forfaits de 2018 y anteriores (
Es verdad que a veces (muy raro) encuentras alguna contradicción entre los mapas 3D y los planos del DSS (o entre planos de distintos años), por ejemplo en el color de alguna pista. Y tampoco coinciden exactamente los metros de altitud y longitud de remontes de funivie.org con los de los mapas 3D, pero son diferencias muy pequeñas.
parece bonita la excursión, el asunto es volver hasta Canazei.
Cita
Emiliano García
Los datos de altitud y longitud de remontes y pistas están sacados estos días de funvie.org y de los mapas 3D del Dolomiti Superski (DSS).
Los nombres de las pistas, también de los mapas 3D (en contadas ocasiones, algo modificados, para abreviar y entendernos mejor).
Los números de los remontes y las pistas, de los planos de pistas del DSS de 2022.
Y los datos de los km que da el forfait por cada remonte, son de forfaits de 2018 y anteriores (
Es verdad que a veces (muy raro) encuentras alguna contradicción entre los mapas 3D y los planos del DSS (o entre planos de distintos años), por ejemplo en el color de alguna pista. Y tampoco coinciden exactamente los metros de altitud y longitud de remontes de funivie.org con los de los mapas 3D, pero son diferencias muy pequeñas.
Nada, nada, de verdad que es un trabajo increíble.
La pregunta iba sobre todo porque este año, tras perder la temporada anterior (no hace falta decir por qué), y teniendo en cuenta que fue el primero que me alojé en Selva (normalmente voy al sur) me sorprendió ver mucho remonte muy modernizado. Y también había mínimas reconfiguraciones que a lo mejor facilitan hacer algunas conexiones (por ejemplo, en Belvedere, la silla de Kristiania la han puesto calefactada de 6 y conecta un pelín más arriba con Col dei Rossi, con lo que no hace falta remar nada para coger el teleférico a Alba).
Y como sé que el próximo es Val di Fassa y precisamente en Ciampac-Buffaure han cambiado cosillas en los últimos años, no sabía si las tendrías en cuenta, y para avisarte antes.
Son cosas nimias que creo que no afectarán en nada tus propuestas, pero por si acaso, que tiene pinta de que eres perfeccionista y seguro que hacer esto te lleva mucho trabajo...
Mil gracias de nuevo!!
Cita
oligoqueto
Cita
Emiliano García
Los datos de altitud y longitud de remontes y pistas están sacados estos días de funvie.org y de los mapas 3D del Dolomiti Superski (DSS).
Los nombres de las pistas, también de los mapas 3D (en contadas ocasiones, algo modificados, para abreviar y entendernos mejor).
Los números de los remontes y las pistas, de los planos de pistas del DSS de 2022.
Y los datos de los km que da el forfait por cada remonte, son de forfaits de 2018 y anteriores (
Es verdad que a veces (muy raro) encuentras alguna contradicción entre los mapas 3D y los planos del DSS (o entre planos de distintos años), por ejemplo en el color de alguna pista. Y tampoco coinciden exactamente los metros de altitud y longitud de remontes de funivie.org con los de los mapas 3D, pero son diferencias muy pequeñas.
Nada, nada, de verdad que es un trabajo increíble.
La pregunta iba sobre todo porque este año, tras perder la temporada anterior (no hace falta decir por qué), y teniendo en cuenta que fue el primero que me alojé en Selva (normalmente voy al sur) me sorprendió ver mucho remonte muy modernizado. Y también había mínimas reconfiguraciones que a lo mejor facilitan hacer algunas conexiones (por ejemplo, en Belvedere, la silla de Kristiania la han puesto calefactada de 6 y conecta un pelín más arriba con Col dei Rossi, con lo que no hace falta remar nada para coger el teleférico a Alba).
Y como sé que el próximo es Val di Fassa y precisamente en Ciampac-Buffaure han cambiado cosillas en los últimos años, no sabía si las tendrías en cuenta, y para avisarte antes.
Son cosas nimias que creo que no afectarán en nada tus propuestas, pero por si acaso, que tiene pinta de que eres perfeccionista y seguro que hacer esto te lleva mucho trabajo...
Mil gracias de nuevo!!
Vale...ya lo he visto, en la esquina de todo
Cita
Miguelbilbao
Vale...ya lo he visto, en la esquina de todo
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Los najera
tengo unas preguntas
¿cuanta dificultad tienen las dos bajadas freeride del paso Pordoi? ¿son fuera pistas muy complicados?
se pueden hacer sin guia?
tienen otra bajada balizada y pisada?
gracias
Gente muy experta en el foro te lo dirá.
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Los najera
tengo unas preguntas
¿cuanta dificultad tienen las dos bajadas freeride del paso Pordoi? ¿son fuera pistas muy complicados?
se pueden hacer sin guia?
tienen otra bajada balizada y pisada?
gracias
Yo no soy el apropiado para informarte, no he estado, ahora es la primera vez y, sobre todo, yo soy pistero, es lo que estoy preparando, los fuera pistas no están a mi nivel.
Un saludo.
Hola de nuevo
veo que lo del paso Pordoi es un poco complicado
os hago otra pregunta
cual seria la ruta más logica, para el primer dia de esqui, estando alojados en Campitello di fassa, y pensando en esquiar solo en val di fassa.
una consideración, empezaremos el dia de esqui un poco tarde, ya que tenemos que ir a alquilar el equipo de cuatro personas, comprar los forfaits y activarlos,
el resto de estaciones las haremos los proximos dias.
Gracias
Cita
Los najera
Hola de nuevo
veo que lo del paso Pordoi es un poco complicado
os hago otra pregunta
cual seria la ruta más logica, para el primer dia de esqui, estando alojados en Campitello di fassa, y pensando en esquiar solo en val di fassa.
una consideración, empezaremos el dia de esqui un poco tarde, ya que tenemos que ir a alquilar el equipo de cuatro personas, comprar los forfaits y activarlos,
el resto de estaciones las haremos los proximos dias.
Gracias
