Hola, si ya esquias en pista, seguro que te va a encantar
Para iniciarse, lo mejor es alquilar o encontrar algo de segunda mano, para luego tener más claro qué material necesitas.
Suponiendo que ya esquias en pista y no vas a competir, te recomiendo evitar equipo superligero (se sube mucho mejor pero es caro, no dura mucho y no permite bajar bien).
Tienes que empezar por las botas, es aún más importante que en el equipo de pista que te las pruebes bien antes de comprarlas, nada de tiendas on-line para ahorrar 20€. Unas botas que pesen entre 1000 y 1500 g la unidad, con sistema low-tech (unos agujeritos en la punta para meterlos en la fijación, ahora casi todos los modelos lo tienen). Por ejemplo, en la marca Scarpa, van muy bien las Maestrale (un poco más pesadas, pero más rigidas para bajar rápido) o las F1 (un poco más ligeras, pero algo más blandas para esquiadores más tranquilos). Pero de nada te vale la mejor bota si luego te hace daño por tener una horma que no se adapta a tu pie.
Fijación: evita las de placa, pesadas (practicamente ya no se fabrican). Ahora hay muchos modelos low-tech a precios interesante y con buenas prestaciones y ligeras. Te recomiendo Fritschi Xenic (Marker Alpinist o Backland Tour están en la misma categoría).
Tablas: evita tablas demasiado ligeras o pesadas. También demasiado carving (se sube peor y no agarran tan bien en nieve dura). Un modelo polivalente con ancho de patín 80-88 mm y peso entre 1000-1300 g la unidad (de verdad no hace falta más ancho, no te dejes engañar). Un buen ejemplo es el Atomic Backland 85, que además no es muy caro (parecidos: K2 Wayback 88 o Salomon Explore 88). En un nivel superior, algo más exigentes técnicamente, los Blizzard Zero G 85.
Bastones: si no tienes otra cosa, te puedes apañar con los que tienes de fondo o alpino. Incluso con unos palos de madera que encuentres en el bosque... Pero cuando puedas, pillate unos telescópicos de 2 o 3 tramos con roseta para nieve (Leki, BlackDiamond, hay muchos modelos). Te desaconsejo los de un tramo con roseta de competición. Y recuerda: las correas están para usarlas!
Pieles: mixtas con pegamento (las sintéticas son más baratas pero no deslizan tan bien). El enganche trasero es prescindible.
Espero que te sirva.
