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Carme

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pplui

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Carme

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pplui
No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.

Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.

Salud

Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...

Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.

Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.

El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.

Salud.

Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.

Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.

con respecto a esto de los frenos, ventajas:

- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL

- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles

desventajas:

- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso

particularmente, a mi dame frenos

Creo que ya te lo han dicho todo o casi todo. Al final la primera decisión es la más imperfecta, porque solamente tu experiencia te dirá cual es el material que mejor se ajusta a tus necesidades, así que asume cierto margen de error y evitarás la amargura de las lamentaciones del tipo "debería haber...".

Por mi parte mis primeros esquís "para foquear", y que sigo usando en todas mis salidas, han sido unos BD Aspect de 1,76 y 90 de patín, con su correspondiente rocker generoso. Peso, sobre 1.5kg la tabla sin fijaciones (ni mucho ni poco). La fijación, una de tipo alpine touring (Marker Tour F10). Es decir, un equipo mas de Big Mountain que de travesía.

Estupendos para bajar en giros amplios e incluso rápidos, flotan bien en polvorón, la cremita primaveral es con ellos una delicia y en nieves duras se comportan, si bien no es su terreno y se nota. En cambio las vueltas maría son complicadillas y tanto patín y longitud hacen que las subidas sean duras por el mayor rozamiento y peso, sobre todo cuando sobrepaso los 500m de desnivel positivo que es cuando cada gramo de más me empieza a pesar como 10 kilos. No he pasado con ellas de los 1.000 metros en una jornada, que yo recuerde.

Mi futuro, espero que próximo, será una tabla parecida aunque con algo menos de patín (entre 80 y 90), un poco más rígida, de longitud algo menor (alrededor de 1,70 y 1,72) y algo más ligera a ser posible (1,2 o así para mi estará bien), pero con fijación tech donde espero ahorrar en peso y ganar en optimización al caminar. Es decir, reduzco un poco de tamaño y peso las tablas sin sacrificar realmente las ventajas de este tipo de esquí, pero ganando unos cuantos pocos que juntos serán un mucho y (espero) me harán la vida más fácil al subir.

En definitiva se trata de encontrar el equipo que mejor se ajuste a tu perfil como esquiadora de montaña, pero eso también te lo han dicho ya. En realidad lo único que podemos hacer es contarte nuestras experiencias y esperar que puedas sacar algo útil de ellas.

Suerte y a disfrutar del monte !

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SeisEnUve
Creo que ya te lo han dicho todo o casi todo. Al final la primera decisión es la más imperfecta, porque solamente tu experiencia te dirá cual es el material que mejor se ajusta a tus necesidades, así que asume cierto margen de error y evitarás la amargura de las lamentaciones del tipo "debería haber...".

Por mi parte mis primeros esquís "para foquear", y que sigo usando en todas mis salidas, han sido unos BD Aspect de 1,76 y 90 de patín, con su correspondiente rocker generoso. Peso, sobre 1.5kg la tabla sin fijaciones (ni mucho ni poco). La fijación, una de tipo alpine touring (Marker Tour F10). Es decir, un equipo mas de Big Mountain que de travesía.

Estupendos para bajar en giros amplios e incluso rápidos, flotan bien en polvorón, la cremita primaveral es con ellos una delicia y en nieves duras se comportan, si bien no es su terreno y se nota. En cambio las vueltas maría son complicadillas y tanto patín y longitud hacen que las subidas sean duras por el mayor rozamiento y peso, sobre todo cuando sobrepaso los 500m de desnivel positivo que es cuando cada gramo de más me empieza a pesar como 10 kilos. No he pasado con ellas de los 1.000 metros en una jornada, que yo recuerde.

Mi futuro, espero que próximo, será una tabla parecida aunque con algo menos de patín (entre 80 y 90), un poco más rígida, de longitud algo menor (alrededor de 1,70 y 1,72) y algo más ligera a ser posible (1,2 o así para mi estará bien), pero con fijación tech donde espero ahorrar en peso y ganar en optimización al caminar. Es decir, reduzco un poco de tamaño y peso las tablas sin sacrificar realmente las ventajas de este tipo de esquí, pero ganando unos cuantos pocos que juntos serán un mucho y (espero) me harán la vida más fácil al subir.

En definitiva se trata de encontrar el equipo que mejor se ajuste a tu perfil como esquiadora de montaña, pero eso también te lo han dicho ya. En realidad lo único que podemos hacer es contarte nuestras experiencias y esperar que puedas sacar algo útil de ellas.

Suerte y a disfrutar del monte !

Gracias por los consejos de nuevo.

Por ahora, mis ambiciones son modestas. No pretendo subir muchísimo, los 600 del otro día me parecen algo razonable. Al final, por problemas con el abductor, el aductor o su primo hermano (lo que se utilice para levantar la rodilla, no tengo ni idea), me costó más de la cuenta. Pero creo que sin dolor y sin llaga en el pie, subo sin problemas.
Pero lo cierto es que para mi estatura 156 con rocker es muy poco (mido 162). El canto real se queda en nada. Así que voy a ir tanteando con la longitud.
En cuanto a la vuelta maría, me da cierto miedo forzar porque tengo las rodillas chungas, prefiero ponérmelo fácil.

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xao

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Carme

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pplui

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pplui
No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.

Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.

Salud

Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...

Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.

Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.

El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.

Salud.

Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.

Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.

con respecto a esto de los frenos, ventajas:

- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL

- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles

desventajas:

- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso

particularmente, a mi dame frenos

Jodo 50-75 gr. os preocupan??? si que sois finos ....

Salud.

---

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No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.

Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.

Salud

Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...

Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.

Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.

El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.

Salud.

Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.

Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.

con respecto a esto de los frenos, ventajas:

- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL

- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles

desventajas:

- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso

particularmente, a mi dame frenos

Jodo 50-75 gr. os preocupan??? si que sois finos ....

Salud.

a mi no me preocupa en absoluto

sólo comentaba que todas las supuestas desventajas para no llevar elementos que facilitan las cosas en el esqui se reducen a la excusa del peso

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xao

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No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.

Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.

Salud

Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...

Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.

Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.

El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.

Salud.

Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.

Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.

con respecto a esto de los frenos, ventajas:

- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL

- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles

desventajas:

- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso

particularmente, a mi dame frenos

Jodo 50-75 gr. os preocupan??? si que sois finos ....

Salud.

a mi no me preocupa en absoluto

sólo comentaba que todas las supuestas desventajas para no llevar elementos que facilitan las cosas en el esqui se reducen a la excusa del peso

No solo al peso, hay modelos como la tlt confort o las Vertical en los que el accionamiento del sistema de alzas se veía entorpecido por el freno ya que este ejerce un rozamiento extra, no es insalvable, pero era bastante peñazo.

Por otro lado, la mayoría de sistemas de frenos que no saltan si la fijación está puesta en modo ascenso, y en ese modo también se puede perder un esquí, de hecho es bastante frecuente por olvidar accionar el bloqueo de puntera. así que la ventaja de llevar frenos se reduce en el numero de ocasiones en los que funcionan de verdad (solo al modo bajada).

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SeisEnUve
Creo que ya te lo han dicho todo o casi todo. Al final la primera decisión es la más imperfecta, porque solamente tu experiencia te dirá cual es el material que mejor se ajusta a tus necesidades, así que asume cierto margen de error y evitarás la amargura de las lamentaciones del tipo "debería haber...".

Por mi parte mis primeros esquís "para foquear", y que sigo usando en todas mis salidas, han sido unos BD Aspect de 1,76 y 90 de patín, con su correspondiente rocker generoso. Peso, sobre 1.5kg la tabla sin fijaciones (ni mucho ni poco). La fijación, una de tipo alpine touring (Marker Tour F10). Es decir, un equipo mas de Big Mountain que de travesía.

Estupendos para bajar en giros amplios e incluso rápidos, flotan bien en polvorón, la cremita primaveral es con ellos una delicia y en nieves duras se comportan, si bien no es su terreno y se nota. En cambio las vueltas maría son complicadillas y tanto patín y longitud hacen que las subidas sean duras por el mayor rozamiento y peso, sobre todo cuando sobrepaso los 500m de desnivel positivo que es cuando cada gramo de más me empieza a pesar como 10 kilos. No he pasado con ellas de los 1.000 metros en una jornada, que yo recuerde.

Mi futuro, espero que próximo, será una tabla parecida aunque con algo menos de patín (entre 80 y 90), un poco más rígida, de longitud algo menor (alrededor de 1,70 y 1,72) y algo más ligera a ser posible (1,2 o así para mi estará bien), pero con fijación tech donde espero ahorrar en peso y ganar en optimización al caminar. Es decir, reduzco un poco de tamaño y peso las tablas sin sacrificar realmente las ventajas de este tipo de esquí, pero ganando unos cuantos pocos que juntos serán un mucho y (espero) me harán la vida más fácil al subir.

En definitiva se trata de encontrar el equipo que mejor se ajuste a tu perfil como esquiadora de montaña, pero eso también te lo han dicho ya. En realidad lo único que podemos hacer es contarte nuestras experiencias y esperar que puedas sacar algo útil de ellas.

Suerte y a disfrutar del monte !

Estas describiendo los wayback 88

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xao

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Carme

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pplui

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Carme

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pplui
No te compliques tanto con el material.
Con un equipo ligero, que no minimalista (esas cosas d 700 gr.) y botas comodas no tienes porque sufrir.

Lo que mas importante es que pienses en que vas a darte un maravilloso pateo por el monte y la vuelta sera esquiando.

Salud

Eso lo tengo claro.
Lo que sucede es que tengo muy poca idea. Bueno, tenía. Llevo ya días leyendo sin parar...

Otra pregunta: ¿os gustan los frenos? Es que me han dicho cosas muy contradictorias.

Pues si te vas a meter en pista bien, no estorban, fuera de las pistas de poco te van a servir. Unas correas comodas de poner y quitar te iran mejor.

El material y el tema del esqui de montaña se ha vuelto una locura, te puedes "jartar" de leer con todo lo que estan sacando y van a sacar y la cantidad de gente que se ha metido en este rollo.

Salud.

Desde luego, fera de pista y en nieve dura el freno no creo que frene mucho. Eso sí, en caso de alud es más seguro.

Por otra parte, ya llevé correas durante años y nunca me molestaron. Y las de ahora son mucho mejores.

con respecto a esto de los frenos, ventajas:

- cuando te quitas los esquis no tienes que darles la vuelta para impedir que hagan un KL

- para ponerte los esquis a media ladera son muy pero que muy útiles

desventajas:

- el peso, como todas las desventajas, se reduce al puñetero peso

particularmente, a mi dame frenos

Como corría el cabrito cuesta abajo , menos mal que era un sitio sin ninguna complicación y con los crampones puestos lo encontré, es verdad que lo encontré por que se clavo después de un pequeño salto.

Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.

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CotoBack
Estas describiendo los wayback 88

En realidad pensaba en el BD Current, 86mm de patín y entre 167 y 175 de altura rondaría la cosa. Y así reaprovecho las pieles que quieras que no son una pasta

---

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CotoBack


Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.

¿se los lleva el viento?

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Carme

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CotoBack


Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.

¿se los lleva el viento?

Creo que casi todo el mundo ha tenido algún susto con esto. Yo conozco a varios que o no lo encontraron o cuando lo encontraron estaba roto el esquí. Además en los foros de trave, siempre hay mensajes de esquí perdido en...


A ver si otros foreros han tenido alguna experiencia parecida. A mi me paso en Portugal, traveseando por la Sierra de Estrella.

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CotoBack

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Carme

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CotoBack


Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.

¿se los lleva el viento?

Creo que casi todo el mundo ha tenido algún susto con esto. Yo conozco a varios que o no lo encontraron o cuando lo encontraron estaba roto el esquí. Además en los foros de trave, siempre hay mensajes de esquí perdido en...


A ver si otros foreros han tenido alguna experiencia parecida. A mi me paso en Portugal, traveseando por la Sierra de Estrella.

¿Pero dónde tenías el esquí?

Si no te quitas las tablas al cambiar de modo subida a bajada, no tienes problemas con los frenos de correas. Si llevas las focas sin enganche trasero y con el enganche delantero elástico, quitas las focas, cambias de modo y ya está. Nunca vas a perder la tabla.

Otra cosa es que te apetezca descansar un rato antes de bajar, o que dejes las tablas en un lugar antes de hacer cumbre. En ese caso independientemente de los frenos que lleves, tienes que asegurar bien cómo dejas las tablas después de quitártelas.

Habrá quien opine que es innecesario andar con esas prisas para cambiar de subida a bajada. Es cierto, pero también es verdad que con cierta frecuencia es preferible empezar a bajar cuanto antes, por el viento, el frío o lo que sea.

cierto.
Eso si, también se pueden quitar las focas con enganche trasero sin quitarse los esquís, de hecho dependiendo de tallas (largas) y modelos puede ser incluso más fácil.

Las píeles especificas de volkl por ejemplo es extremadamente complejo, por el tipo de enganche de espátula, pero otras como las K2 o las clásicas de hebilla sí se pueden sacar fácil

Las pieles Dynafit también son fáciles de sacar sin quitarse los esquís.

Ojo con los frenos, son muy endebles comparados con los de alpino, con pendiente y nieve dura adiós esquí, te lo digo por experiencia, gracias que pude bajar a buscarlo, si hay paquetón te puedes tirar mucho tiempo tratando de encontrarlo, etc. Yo los llevo siempre con correas, perder un esquí dependiendo donde estés puede ser muy peligroso.

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CotoBack

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Carme

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CotoBack


Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.

¿se los lleva el viento?

Creo que casi todo el mundo ha tenido algún susto con esto. Yo conozco a varios que o no lo encontraron o cuando lo encontraron estaba roto el esquí. Además en los foros de trave, siempre hay mensajes de esquí perdido en...


A ver si otros foreros han tenido alguna experiencia parecida. A mi me paso en Portugal, traveseando por la Sierra de Estrella.

Pués si que lo he vivido, a mi no me paso, fue al colega se le fue la hoya, quito las pieles y ni nos dimos cuenta cuando se le fue.
Al ir a ponerselo, de nuevo no había esqui!!!, porque había un llano y habia algún piorno que lo paró si no todavia estamos buscando.....
El fallo, quitarse las correas y no prestar atención a donde lo dejo.
Yo dependeindo para que me los quito, o no me quito ni las correas o directamente los clavo en la nieve.

Lo que cometais de quitarse las pieles sin descalzarse no es complicado, tenga o no el gancho trasero es cuestión de practicar y caerse unas cuantas veces. Luego queda cantidad de PRO

Salud.
Salud.

---

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Carme

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CotoBack

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Carme

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CotoBack


Carmen ojo con las ráfagas de viento y los esquís ligeros.

¿se los lleva el viento?

Creo que casi todo el mundo ha tenido algún susto con esto. Yo conozco a varios que o no lo encontraron o cuando lo encontraron estaba roto el esquí. Además en los foros de trave, siempre hay mensajes de esquí perdido en...


A ver si otros foreros han tenido alguna experiencia parecida. A mi me paso en Portugal, traveseando por la Sierra de Estrella.

¿Pero dónde tenías el esquí?

Estaban de lado en la nieve (longitudinalmente), y vino una ráfaga de viento y uno lo movió y fiesta al canto y gracias que no se fueron los dos.

Yo los clavo siempre, y si está demasiado duro los dejo del revés, tipo tabla de snow.

---

benditos frenos

cojoinvento

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xao
benditos frenos

cojoinvento

No si yo los llevo también, pero hay veces que ni por esas. En el monte paso de tonterías, mis esquís y yo semos uno

---

Otro voto a favor de las correas. Aunque siempre me dicen que son peligrosas o pueden llegar a serlo en caso de caída. las que llevo son de velcro de antes. Ahora el sistema ese de leash no sé qué tal funciona y si permite cierta flexibilidad tipo muelle.

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elnogue
Hola Carme,
Si te esperas al año que viene salen algunos modelos más de mujer interesantes como el Laila Peak de Dynafit, equivalente al Seven Summits que se hace en 149, o el Atomic Backland 78 wmn, que se hace creo recordar en 152.

Ambos son dos esquís con relaciones calidad-peso-precio muy buenas.

El Laila Peak es especialmente interesante, pues además de tener una talla corta, es un esquí especialmente manejable y polivalente. El Baltoro en la misma talla, pesa más y es menos manejable. Por eso si no te urge, puede ser una buena opción.

Aquí están. Y de oferta en Barrabés



En fin, no son muy sobrios de diseño , pero los ponen muy bien.

Ahora la duda es la talla.

Pues a mi me parecen muy chulos, además el sistema de enganche de las pieles de dynafit es el mejor, lo de la talla, coje los cortitos, lo agradeceras cuando te toque hacer la vuelta maria en una pendiente fuerte y helada... saludos

Cita
osal
Pues a mi me parecen muy chulos, además el sistema de enganche de las pieles de dynafit es el mejor, lo de la talla, coje los cortitos, lo agradeceras cuando te toque hacer la vuelta maria en una pendiente fuerte y helada... saludos

Eso si. Pero tanto sufrir a la subida para bajar con pocxo esqui no me apetece mucho. (Me he pasado la noche sonando con drqgoneS)

Mi mujer se pillo de oferton el año pasado los volk pyra. 112 85 112 en 1.47
Son muy divertidos y van bien.
De hecho... Yo se los he quitado varias veces ya jeje.
En sport conrad salen ofertas muy buenas si estas al loro

Que no es un dragon!!,es el leopardo de dynafit

Cita
osal
Que no es un dragon!!,es el leopardo de dynafit

yo veía un dragón chino. Y me hacía poca gracia.

Menos mal que es un leopardo, así me gusta mucho más.

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Carme

Cita
osal
Que no es un dragon!!,es el leopardo de dynafit

yo veía un dragón chino. Y me hacía poca gracia.

Menos mal que es un leopardo, así me gusta mucho más.

concretamente un Leopardo de las nieves.

Esto dice Dynafit:

DYNAFIT, EL LEOPARDO DE LAS NIEVES

El leopardo de las nieves se presentó como nuevo logotipo en 2005. Este animal simboliza a la perfección los valores y las características que representa la marca DYNAFIT: Speed, Lightness, Performance y Technology. El leopardo de las nieves es un animal de movimientos rápidos y elegantes, con los que atraviesa las cumbres más altas del planeta: el modelo perfecto para los deportistas más exigentes. La imagen de la marca es el reflejo fiel del logotipo: minimalista y de líneas claras. La comunicación se centra en los atletas jóvenes y altamente especializados, con lo que DYNAFIT no solo rejuvenece su imagen de marca sino, en general, la de toda la disciplina.

Dos años después, DYNAFIT se comprometió en la conservación del leopardo de las nieves y desde entonces coopera con el Snow Leopard Trust. Esta ONG establece “community partnerships” e investiga posibilidades científicas para conservar esta especie en peligro de extinción. Además, DYNAFIT ha creado el evento “Snow Leopard Day“ en el que los participantes son llamados a cubrir tantos metros de desnivel como sea posible. A cambio, DYNAFIT dona al Snow Leopard Trust 1 céntimo por cada uno de esos metros de desnivel.

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elnogue

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Carme

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osal
Que no es un dragon!!,es el leopardo de dynafit

yo veía un dragón chino. Y me hacía poca gracia.

Menos mal que es un leopardo, así me gusta mucho más.

concretamente un Leopardo de las nieves.

Esto dice Dynafit:

DYNAFIT, EL LEOPARDO DE LAS NIEVES

El leopardo de las nieves se presentó como nuevo logotipo en 2005. Este animal simboliza a la perfección los valores y las características que representa la marca DYNAFIT: Speed, Lightness, Performance y Technology. El leopardo de las nieves es un animal de movimientos rápidos y elegantes, con los que atraviesa las cumbres más altas del planeta: el modelo perfecto para los deportistas más exigentes. La imagen de la marca es el reflejo fiel del logotipo: minimalista y de líneas claras. La comunicación se centra en los atletas jóvenes y altamente especializados, con lo que DYNAFIT no solo rejuvenece su imagen de marca sino, en general, la de toda la disciplina.

Dos años después, DYNAFIT se comprometió en la conservación del leopardo de las nieves y desde entonces coopera con el Snow Leopard Trust. Esta ONG establece “community partnerships” e investiga posibilidades científicas para conservar esta especie en peligro de extinción. Además, DYNAFIT ha creado el evento “Snow Leopard Day“ en el que los participantes son llamados a cubrir tantos metros de desnivel como sea posible. A cambio, DYNAFIT dona al Snow Leopard Trust 1 céntimo por cada uno de esos metros de desnivel.

Aquí sí veía el leopardo. Y muy bonito. Pero el otro me parecía un bicharraco extraño.
De todos modos, si es un esquí para atletas jóvenes, rápidos, técnicos, expertos y ligeros... igual no es lo mío.

Aunque quizá por lo de bicho en vías de extinción igual me cuadra un poco.

Que tema mas útil ahora que mi mujer busca esquis de travesía. Ahora que ya has empezado, ¿Cambiarias algo? Mi mujer tiene el mismo problema de querer bajar como en alpino. ¿Que tipo de esquí elegirías?, freno ¿si o no?.