,claro es más fácil criticar
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Trentino
Curiosidades de baqueira:
Ayer 24 de diciembre 16:35 horas pillamos la silla de Jesús Serra para volver a beret y de repente... la silla se vuelve RÁPIDA!! Suben la velocidad a desembragable de verdad!!
Que estaba pasando para que ocurriera ese misterio?? Que los silleros estaban dando la vuelta al asiento para irse a casa...Que alguien me conteste como es posible que las sillas desembragables vayan a la mitad de su velocidad. Que ha pasado para que ninguna silla vaya rápido?? Se piensan que no nos damos cuenta??? Señores, 53 euros para que vaya despacio??
Hay que ser CUTRES!!!
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adripyros
Los que decís que da igual la velocidad porque en la estación disminuye parece que no conocéis muy bien el funcionamiento de un desembragable, cuando la silla llega a la estación se suelta del cable y entra a un tren de ruedas que reduce la velocidad de la silla al entrar, por lo tanto si aumentamos la velocidad de la linea, el tren de ruedas aumenta la suya en consecuencia, si no acabarían acumulándose sillas en la estación.
La cantidad de gente que acaba cayéndose al foso a 5 m/s os puedo asegurar que es mucho mayor que a 4, con las consiguientes paradas o puestas de marcha lenta.
Pero también tengo que darle la razón al compañero David 82, una estación de esquí no deja de ser una empresa más y obviamente a 4 m/s gastan algo menos.
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trentino
Primero de todo, no voy a criticar a un empleado de la estación ( no sé cual es el término laboral ni la calificación que se exige) al que he llamado sillero ( sin pretender ofender ) , sino a la política de remontes lentos adoptada por la estación y a lo que mi entender, ya puestos, es la gestión general de la misma. No hay nada como ir a los Alpes para darte cuenta que en Baqueira algo falla.
Es que no son solo los remontes, es el sistema de forfaits ( que es infumable ) con el alambre de marras que encima te miran si la has metido en el agujero de la cremallera y no yo qué sé por donde, como si fueras un estafador. Señores, una tarjeta como en todas partes y si quieres realizas controles aleatorios.
Tema comida, que se vayan por ejemplo a Ischgl o Dolomitas y que exporten cualquier sitio de pistas y que lo copien, nada más. Por cierto, no se puede cobrar 4 euros por un chocolatito de 4 regional.
Diseño de la estación, me sumo a la crítica. El día que se diseñó Argulls fue después de un fiestón porque no hay otra explicación. Dos sillas paralelas y eternas ( ahí si existe peligro de somnolencia ) y la de manaud y soléil... no es serio.
Control en pistas: hay demasiado zumbado descontrolado en pistas tanto de cursillos como de por libre. Debería haber policía en pistas. En Italia y Suiza la policia esta en pistas e interviene y ejerce la autoridad, sin tonterías. Y si eres un peligro para los demás te vas a casa.
Y antes de pecar de kilométritis, renueva Dossau que es un filón de silla. Pon una desembragable de 6 con capota desde el parking de beret. No voy a pedir asientos calefactables pero si una silla que sea el nuevo estandarte. ( pero no la pongas lenta, porque Baqueira no es Candanchu )
Saludos
. Oido cocina.
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adripyros
Los que decís que da igual la velocidad porque en la estación disminuye parece que no conocéis muy bien el funcionamiento de un desembragable, cuando la silla llega a la estación se suelta del cable y entra a un tren de ruedas que reduce la velocidad de la silla al entrar, por lo tanto si aumentamos la velocidad de la linea, el tren de ruedas aumenta la suya en consecuencia, si no acabarían acumulándose sillas en la estación.
La cantidad de gente que acaba cayéndose al foso a 5 m/s os puedo asegurar que es mucho mayor que a 4, con las consiguientes paradas o puestas de marcha lenta.
Pero también tengo que darle la razón al compañero David 82, una estación de esquí no deja de ser una empresa más y obviamente a 4 m/s gastan algo menos.
