TheBIG escribió: Otra cosa que me ha llamado la atención es la saturación de "pistas" en la zona de Dera Reina y Ta Beret. Lo veo un poco escandaloso, que quiereis que os diga.

Buenos días. yo también he reparado en ello. Baqueira presume de kilómetros, pero creo que a veces se trata de pistas "anchas" que cuenta dos veces....

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nikon
Una duda que tengo yo es si haciendo fuera pista se podría llegar desde la cima del TSD Clot Der Os hasta Orri.
De ser así para los que nos supiesemos ese atajo también iría fenomenal

No se podrá porque en medio queda la Reina, o tienes la llegada del telesilla y no puedes subir por inercia o como mucho cruzar estadio de competi, el TK stadium y parte del snowpark..... nada no lo veo sorry!

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jislop
TheBIG escribió: Otra cosa que me ha llamado la atención es la saturación de "pistas" en la zona de Dera Reina y Ta Beret. Lo veo un poco escandaloso, que quiereis que os diga.

Buenos días. yo también he reparado en ello. Baqueira presume de kilómetros, pero creo que a veces se trata de pistas "anchas" que cuenta dos veces....

Créeme que si en Baqueira contarán los Km como lo hace la mayoría, anunciarían más de 300km.
Para mí es las más rigurosa.

Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.

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jislop
Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.

Pregunté en marzo a los remomteros de la pelulla por la ampliación y me dijeron que la ampliación iba a ser desde la zona del tuc de la llanca y que para el año que viene no pero que iban a tirar pistas por ahí.

Esta temporada me han dicho que uno de los proyectos que también se estuvo mirando era el de hacer pasar un túnel desde la llegada de la Llança a little Utah (si me equivoco ya me corregís que ese backside no me sé los nombres) para hacer pasar pistas por el valle del baciver hasta el embalse. Así se evitaría la primera parte, con más piedras y pendiente, y se ganarían bastantes hectáreas de esquí "salvaje" aunque con dificultad azul/roja, y alguna buena remada.

El proyecto de tirar hacia la montaña de Arreu, que yo sepa, desde la creación del Parc Natural y la constatación que en la vertiente sur nieva menos, está muy al fondo del cajón y no se plantea.

Pero quién sabe tú, yo no se lo pregunté a los de la pelulla.

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kaloalberto17

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jislop
Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.

Pregunté en marzo a los remomteros de la pelulla por la ampliación y me dijeron que la ampliación iba a ser desde la zona del tuc de la llanca y que para el año que viene no pero que iban a tirar pistas por ahí.

Si lo dicen los de la pelulla va a misa

A mi me han dicho que en lo referente a remontes este año tocar cambiar el Mirador. Es del año 90 y los costes de mantenimiento al ser desembragable son altisimos.

Respecto a cafeterias se habla del restauarante de la base del Dossau pero no me cuadra con otro gran proyecto que hay para reformar entero Beret. Estarian demasiado cerca.

Se vera.

A mi me han dicho que en lo referente a remontes este año tocar cambiar el Mirador. Es del año 90 y los costes de mantenimiento al ser desembragable son altisimos.

Respecto a cafeterias se habla del restauarante de la base del Dossau pero no me cuadra con otro gran proyecto que hay para reformar entero Beret. Estarian demasiado cerca.

Se vera.

Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

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jislop
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

no lo veo.... no somos los alpes... demasiado tute para baqueira...

Cambiar MAnaud y Solei creo que no tiene sentido... son dos sillas que funcionan bien, que por ahora no generan excesivas colas y dan mucho juego....

Cambiar Teso pues si, pero se perderá el encanto... es verdad que de poner uno de 6 por esa cresta por donde va el teso la gente no usará argulls que va a la sombra y es muy muy muy lento.... tendría sentido mantener para principiantes????

lo que sigo sin ver y eso que se ha hablado muchas veces es el nuevo telesillla de bonaigua, de donde a donde sale....

Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

Entiendo que lo prioritario sería mejorar la conexión a Peulla por el restaurante Cap del Port, ya sea por un puente o un túnel bajo la carretera y conectar con la pista del Riu, se ganaría mucho y con poca inversión. Luego la substitución del Teso es lo que daría una gran mejora, junto a la retirada de Argulls. Y respecto a ampliaciones, el túnel por Llança daría una pista espectacular y no veo que sea algo muy costoso, pero si complicado por el tema de los ecologistas, parque natural...
Y para un futuro ya a medio plazo, la mejor ampliación la veo por la cara norte noreste del Dossau, por el barranco deth Mort, allí se podrían sacar buenas pistas, con mucha nieve natural

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jislop
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

no lo veo.... no somos los alpes... demasiado tute para baqueira...

Cambiar MAnaud y Solei creo que no tiene sentido... son dos sillas que funcionan bien, que por ahora no generan excesivas colas y dan mucho juego....

Cambiar Teso pues si, pero se perderá el encanto... es verdad que de poner uno de 6 por esa cresta por donde va el teso la gente no usará argulls que va a la sombra y es muy muy muy lento.... tendría sentido mantener para principiantes????

lo que sigo sin ver y eso que se ha hablado muchas veces es el nuevo telesillla de bonaigua, de donde a donde sale....

Yo creo que una vez que han modernizado Beret, toca mejorar la conexion de Bonaigua.
Nueve silla en el Teso desmontsndo argulls.
Nueva silla Manaud, desmontqndo Solei y renovacion del parrec de Argulls

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Montmalus
Entiendo que lo prioritario sería mejorar la conexión a Peulla por el restaurante Cap del Port, ya sea por un puente o un túnel bajo la carretera y conectar con la pista del Riu, se ganaría mucho y con poca inversión. Luego la substitución del Teso es lo que daría una gran mejora, junto a la retirada de Argulls. Y respecto a ampliaciones, el túnel por Llança daría una pista espectacular y no veo que sea algo muy costoso, pero si complicado por el tema de los ecologistas, parque natural...
Y para un futuro ya a medio plazo, la mejor ampliación la veo por la cara norte noreste del Dossau, por el barranco deth Mort, allí se podrían sacar buenas pistas, con mucha nieve natural

Totalmente de acuerdo contigo, pero una cosa es lo que "vemos" nosotros y otra lo que BAqueira tiene planeado....


Ojala esa ampliación por ese valle del dossau, ojala.... pero no sé yo si la veré.....