NEUS DE LLEIDA

Enviado: 14-10-2021 10:30
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TheBIG escribió: Otra cosa que me ha llamado la atención es la saturación de "pistas" en la zona de Dera Reina y Ta Beret. Lo veo un poco escandaloso, que quiereis que os diga.

Buenos días. yo también he reparado en ello. Baqueira presume de kilómetros, pero creo que a veces se trata de pistas "anchas" que cuenta dos veces....
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Enviado: 14-10-2021 21:32
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TheBIG escribió: Otra cosa que me ha llamado la atención es la saturación de "pistas" en la zona de Dera Reina y Ta Beret. Lo veo un poco escandaloso, que quiereis que os diga.

Buenos días. yo también he reparado en ello. Baqueira presume de kilómetros, pero creo que a veces se trata de pistas "anchas" que cuenta dos veces....
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jislop
TheBIG escribió: Otra cosa que me ha llamado la atención es la saturación de "pistas" en la zona de Dera Reina y Ta Beret. Lo veo un poco escandaloso, que quiereis que os diga.

Buenos días. yo también he reparado en ello. Baqueira presume de kilómetros, pero creo que a veces se trata de pistas "anchas" que cuenta dos veces....

Créeme que si en Baqueira contarán los Km como lo hace la mayoría, anunciarían más de 300km.
Para mí es las más rigurosa.
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Enviado: 19-10-2021 14:38
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nikon
Una duda que tengo yo es si haciendo fuera pista se podría llegar desde la cima del TSD Clot Der Os hasta Orri.
De ser así para los que nos supiesemos ese atajo también iría fenomenal

No se podrá porque en medio queda la Reina, o tienes la llegada del telesilla y no puedes subir por inercia o como mucho cruzar estadio de competi, el TK stadium y parte del snowpark..... nada no lo veo sorry!
Orográficamente imposible. Tienes el barranco por donde transcurre la pista Lacs deth clot der Os y enfrente te encuentras con Ta dossau. Quizás pudieras llegar a Audeth, pero te sigue llevando al núcleo de Beret.
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Enviado: 20-10-2021 18:14
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Muy buenas a todos.
Aparece la noticia de las Novedades de este año en Nevasport.
Además de los dos remontes, se comenta la instalación de cañones en Beret, revegetación en la zona de la nueva balsa, novedades en el sistema de taquillas y la instalación de tornos en algunos remontes. Esto último si que lo considero una novedad.
Por otro lado, la noticia informa de la revisión extraordinaria de los remontes de Argulls y Teso de la Mina. Me choca un poco esto. Espero que mantengan la idea de sustituir este último y eliminar el de Argulls.
Un saludo a todos.
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Enviado: 20-10-2021 18:24
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A mi también me ha chocado lo de la revisión extraordinaria de dos remontes a sustituir, no los habrá quedado mas remedio.
Así los podrán vender o instalar en otro emplazamiento, revisados y garantizados risas
Saludos
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Enviado: 20-10-2021 20:37
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Seguramente sea por normativa.s.
Supongo que estaran obligado a una revision "basica" de todos los remontes anualmente, y una "extraordinaria" ma exhaustiva cada X años. A Argulls y el Teso les tocaria este año la extraordinaria y...a cumplir, no queda otra.
Si no hubiera habido pandemia quizá ya tendriamos para este año la nueva silla que las sustituye y se huberam ahorrado esa revision extraordinaria pero.....
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Enviado: 07-11-2021 16:31
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Enviado: 10-11-2021 14:24
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jislop
TheBIG escribió: Otra cosa que me ha llamado la atención es la saturación de "pistas" en la zona de Dera Reina y Ta Beret. Lo veo un poco escandaloso, que quiereis que os diga.

Buenos días. yo también he reparado en ello. Baqueira presume de kilómetros, pero creo que a veces se trata de pistas "anchas" que cuenta dos veces....

Créeme que si en Baqueira contarán los Km como lo hace la mayoría, anunciarían más de 300km.
Para mí es las más rigurosa.
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campurriano
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jislop
TheBIG escribió: Otra cosa que me ha llamado la atención es la saturación de "pistas" en la zona de Dera Reina y Ta Beret. Lo veo un poco escandaloso, que quiereis que os diga.

Buenos días. yo también he reparado en ello. Baqueira presume de kilómetros, pero creo que a veces se trata de pistas "anchas" que cuenta dos veces....

Créeme que si en Baqueira contarán los Km como lo hace la mayoría, anunciarían más de 300km.
Para mí es las más rigurosa.

Aunque sea esto un poco viejo se me había pasado... Schrahe, el tipo austriaco ese que mide estaciones del mundo audita a BB en la 2019/2020 159km. Como referencia 175 km GV, 118 km Formigal, 116 km Alp2500, 109 km SN.
No obstante, en la métrica de tamaño de este autor sitúa a BB con un valor de 202 (puesto 47º del mundo), algo por debajo de los 231 de GV (35º).

De las cuatro páginas del Top100, nuestra pirenaicas están en la página 2... así que es para estar contentos supongo risas

Ignoro completamente si esta medida tiene en cuenta la ampliación de Baciver.


Las autopistas azules de Beret están a veces un poquito sobrecargadas... a ver si las novedades de Clot der Os consiguen llevar parte del tráfico de azules hacia la nueva Pins azul y el propio remonte capta parte de la gente.



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Enviado: 19-04-2023 10:41
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Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.
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Enviado: 23-04-2023 22:11
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Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.
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jislop
Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.

Pregunté en marzo a los remomteros de la pelulla por la ampliación y me dijeron que la ampliación iba a ser desde la zona del tuc de la llanca y que para el año que viene no pero que iban a tirar pistas por ahí.
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Enviado: 23-04-2023 22:32
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jislop
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Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.

Pregunté en marzo a los remomteros de la pelulla por la ampliación y me dijeron que la ampliación iba a ser desde la zona del tuc de la llanca y que para el año que viene no pero que iban a tirar pistas por ahí.
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kaloalberto17
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jislop
Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.

Pregunté en marzo a los remomteros de la pelulla por la ampliación y me dijeron que la ampliación iba a ser desde la zona del tuc de la llanca y que para el año que viene no pero que iban a tirar pistas por ahí.

Si lo dicen los de la pelulla va a misa
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Enviado: 23-04-2023 22:39
Registrado: 9 años antes
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Esta temporada me han dicho que uno de los proyectos que también se estuvo mirando era el de hacer pasar un túnel desde la llegada de la Llança a little Utah (si me equivoco ya me corregís que ese backside no me sé los nombres) para hacer pasar pistas por el valle del baciver hasta el embalse. Así se evitaría la primera parte, con más piedras y pendiente, y se ganarían bastantes hectáreas de esquí "salvaje" aunque con dificultad azul/roja, y alguna buena remada.

El proyecto de tirar hacia la montaña de Arreu, que yo sepa, desde la creación del Parc Natural y la constatación que en la vertiente sur nieva menos, está muy al fondo del cajón y no se plantea.

Pero quién sabe tú, yo no se lo pregunté a los de la pelulla.
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Enviado: 24-04-2023 00:05
Registrado: 10 años antes
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Esta temporada me han dicho que uno de los proyectos que también se estuvo mirando era el de hacer pasar un túnel desde la llegada de la Llança a little Utah (si me equivoco ya me corregís que ese backside no me sé los nombres) para hacer pasar pistas por el valle del baciver hasta el embalse. Así se evitaría la primera parte, con más piedras y pendiente, y se ganarían bastantes hectáreas de esquí "salvaje" aunque con dificultad azul/roja, y alguna buena remada.

El proyecto de tirar hacia la montaña de Arreu, que yo sepa, desde la creación del Parc Natural y la constatación que en la vertiente sur nieva menos, está muy al fondo del cajón y no se plantea.

Pero quién sabe tú, yo no se lo pregunté a los de la pelulla.
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Medicine
Esta temporada me han dicho que uno de los proyectos que también se estuvo mirando era el de hacer pasar un túnel desde la llegada de la Llança a little Utah (si me equivoco ya me corregís que ese backside no me sé los nombres) para hacer pasar pistas por el valle del baciver hasta el embalse. Así se evitaría la primera parte, con más piedras y pendiente, y se ganarían bastantes hectáreas de esquí "salvaje" aunque con dificultad azul/roja, y alguna buena remada.

El proyecto de tirar hacia la montaña de Arreu, que yo sepa, desde la creación del Parc Natural y la constatación que en la vertiente sur nieva menos, está muy al fondo del cajón y no se plantea.

Pero quién sabe tú, yo no se lo pregunté a los de la pelulla.

Eso fue lo que me dijeron. Pregunté a una chica y llamo a otro que era más mayor y me contó eso. Yo pensaba que la ampliación de la pelulla iba a consistir en sacar pistas a la izquierda de esa silla.
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goldformi
Enviado: 24-04-2023 11:31
A mi me han dicho que en lo referente a remontes este año tocar cambiar el Mirador. Es del año 90 y los costes de mantenimiento al ser desembragable son altisimos.

Respecto a cafeterias se habla del restauarante de la base del Dossau pero no me cuadra con otro gran proyecto que hay para reformar entero Beret. Estarian demasiado cerca.

Se vera.
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Enviado: 24-04-2023 12:38
Registrado: 9 años antes
Mensajes: 37
La extensión a Varros es un mito o una realidad que veremos en los próximos 10 años ?
Se hará el TS de Bagergue ?
Para el túnel , me résulta dificil de creer porque será muy costoso y la seguridad detrás será difícil de lograr.
En cambio , ya no hablamos des Tera der Mina?
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Enviado: 24-04-2023 13:02
Registrado: 15 años antes
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kaloalberto17
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jislop
Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.

Pregunté en marzo a los remomteros de la pelulla por la ampliación y me dijeron que la ampliación iba a ser desde la zona del tuc de la llanca y que para el año que viene no pero que iban a tirar pistas por ahí.

Si lo dicen los de la pelulla va a misa
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Medicine
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kaloalberto17
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jislop
Muy buenas a todos.

Acaba la temporada y ya estoy pendiente de las novedades para la siguiente temporada. Reconozco que me interesa mucho la evolución de mi estación favorita. Nos tiene mal acostumbrados y cada verano acomete obras de renovación de remontes ó ampliación.

¿Que creéis que preparará para la temporada que viene?

Tienen aprobado la renovación del Teso de la Mina, que implicaría la sustitución del remonte más el desmontaje de Argulls, dejando libre de remontes el valle. La idea es que poner un 4 plazas desembragable, pero por pedir, me gustaría que fuese de 6 plazas ya que se trata de un eje de comunicación entre Baqueira y Bonaigua. No se cómo se resolvería la acumulación de esquiadores en la salida, donde no sobra el espacio.

También tiene aprobado desde hace tiempo la instalación del antigüo Vista Beret en las laderas de Beret, abriendo más pistas azules en esa zona. Sería estupendo que se pudiera conectar de alguna forma con alguna pista que bajase de Blaniblar de forma que aliviase el telesilla de La Reina. Eso requeriría innivar esa nueva pista que sería muy soleada y hacer otro puente para esquiadores sobre la carretera.

Otro proyecto proyecto que tienen es la remodelación de la zona de Peulla, pero por lo que veo, se llenaría la zona de nuevos remontes sin sacar más pistas. Creo que sería mejor dejarlo como está. Es cierto que la zona pide mejorar las instalaciones de aparcamiento y se podría crear una cafetería en esa zona.

Se comentó hace algunos años de crear un acceso desde el pueblo de Baguerge hasta la cima de Blanhiblar. Si va acompañado de pistas sería una pasada.

Existe un proyecto de una gran cafetería/restaurante en el desmbarque del Clot der Os. Creo que sería una buena idea.

Me imagino que se mejorará el sistema de nieve artificial y se renovará el parque de maquinaria pisapistas.

Los recursos financieros son finitos y los directivos de Baqueira tendrán que priorizar y decidir qué obras se hacen y cuales no.

Y por soñar, sería una pasada que se decidieran a ejecutar la ampliación por la zona del valle de Varrados. Por lo visto es una zona con una innivación excepcional y con unas laderas muy bien orientadas que permitirían alcanzar los 200 kms, pero eso son palabras mayores que no se si lo llegaré a ver.

Un saludo a todos.

Pregunté en marzo a los remomteros de la pelulla por la ampliación y me dijeron que la ampliación iba a ser desde la zona del tuc de la llanca y que para el año que viene no pero que iban a tirar pistas por ahí.

Si lo dicen los de la pelulla va a misa

risasrisaspulgar arriba



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Enviado: 25-04-2023 20:03
Registrado: 10 años antes
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A mi me han dicho que en lo referente a remontes este año tocar cambiar el Mirador. Es del año 90 y los costes de mantenimiento al ser desembragable son altisimos.

Respecto a cafeterias se habla del restauarante de la base del Dossau pero no me cuadra con otro gran proyecto que hay para reformar entero Beret. Estarian demasiado cerca.

Se vera.
Cita
goldformi
A mi me han dicho que en lo referente a remontes este año tocar cambiar el Mirador. Es del año 90 y los costes de mantenimiento al ser desembragable son altisimos.

Respecto a cafeterias se habla del restauarante de la base del Dossau pero no me cuadra con otro gran proyecto que hay para reformar entero Beret. Estarian demasiado cerca.

Se vera.

Sí? Eso no se había oído hablar. No obstante de Dossau se hablaba antes pero de mirador nada.
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Enviado: 25-04-2023 22:21
Registrado: 5 años antes
Mensajes: 19
A mi me han dicho que en lo referente a remontes este año tocar cambiar el Mirador. Es del año 90 y los costes de mantenimiento al ser desembragable son altisimos.

Respecto a cafeterias se habla del restauarante de la base del Dossau pero no me cuadra con otro gran proyecto que hay para reformar entero Beret. Estarian demasiado cerca.

Se vera.
Hola!
Parece muy extraño lo del Mirador.
Yo diría que van a realizar la cafetería de Clot der Os, al fin y al cabo, la hostelería es donde están ganando más pasta. Tal vez aprovechen para desmantelar el Parrec de Dossau a la vez que lo que queda de la antigua silla Dossau.
Veremos…
TP
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Enviado: 26-04-2023 22:31
Registrado: 14 años antes
Mensajes: 737
Yo creo que una vez que han modernizado Beret, toca mejorar la conexion de Bonaigua.
Nueve silla en el Teso desmontsndo argulls.
Nueva silla Manaud, desmontqndo Solei y renovacion del parrec de Argulls
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Enviado: 26-04-2023 23:05
Registrado: 17 años antes
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Yo también creo que deberían actuar en Bonaigua y comenzar por Argulls, sustituyendo por el nuevo Tesso. De hecho, creo que ese remonte ha estaba aprobado.

En cuando a sustituir Manaud y quitar Solei, siempre pensé que se podía hacer eso, pero este año he tenido varias ocasiones de cambio de tiempo muy repentino que se ponía la niebla arriba, cerrando Manaud y dejando como silla Solei, que llega mucho más bajo que Manaud... Así que no veo tan claro eliminar Solei y más cuando es la única posibilidad de vuelta a Baqueira.

El parrec Argulls es un sitio que me encanta. Vale que es de lo más pequeño, pero la terraza es un lujo.. Yo no la tocaria.

Posteriormente vendrá el plan de reestructurar Bonaigua, pero diría que aún queda para eso.

Beret ya ha tenido mucha remodelació, a parte de lo que ya estuvo planeado en su momento del telesilla Beret antiguo

Abrir por Llançà... Ruido hay.... Y cuando el río suena..



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Enviado: 27-04-2023 09:19
Registrado: 12 años antes
Mensajes: 279
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...
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Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...
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jislop
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

no lo veo.... no somos los alpes... demasiado tute para baqueira...

Cambiar MAnaud y Solei creo que no tiene sentido... son dos sillas que funcionan bien, que por ahora no generan excesivas colas y dan mucho juego....

Cambiar Teso pues si, pero se perderá el encanto... es verdad que de poner uno de 6 por esa cresta por donde va el teso la gente no usará argulls que va a la sombra y es muy muy muy lento.... tendría sentido mantener para principiantes????

lo que sigo sin ver y eso que se ha hablado muchas veces es el nuevo telesillla de bonaigua, de donde a donde sale....



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jislop
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

no lo veo.... no somos los alpes... demasiado tute para baqueira...

Cambiar MAnaud y Solei creo que no tiene sentido... son dos sillas que funcionan bien, que por ahora no generan excesivas colas y dan mucho juego....

Cambiar Teso pues si, pero se perderá el encanto... es verdad que de poner uno de 6 por esa cresta por donde va el teso la gente no usará argulls que va a la sombra y es muy muy muy lento.... tendría sentido mantener para principiantes????

lo que sigo sin ver y eso que se ha hablado muchas veces es el nuevo telesillla de bonaigua, de donde a donde sale....
El proyecto del nuevo Tesso incluye la retirada de la silla de Argulls para dejar el Valle limpio.
TP
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Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...
Sería un puntazo lo del túnel.
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Enviado: 27-04-2023 09:52
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Entiendo que lo prioritario sería mejorar la conexión a Peulla por el restaurante Cap del Port, ya sea por un puente o un túnel bajo la carretera y conectar con la pista del Riu, se ganaría mucho y con poca inversión. Luego la substitución del Teso es lo que daría una gran mejora, junto a la retirada de Argulls. Y respecto a ampliaciones, el túnel por Llança daría una pista espectacular y no veo que sea algo muy costoso, pero si complicado por el tema de los ecologistas, parque natural...
Y para un futuro ya a medio plazo, la mejor ampliación la veo por la cara norte noreste del Dossau, por el barranco deth Mort, allí se podrían sacar buenas pistas, con mucha nieve natural
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Enviado: 27-04-2023 09:56
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jislop
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

no lo veo.... no somos los alpes... demasiado tute para baqueira...

Cambiar MAnaud y Solei creo que no tiene sentido... son dos sillas que funcionan bien, que por ahora no generan excesivas colas y dan mucho juego....

Cambiar Teso pues si, pero se perderá el encanto... es verdad que de poner uno de 6 por esa cresta por donde va el teso la gente no usará argulls que va a la sombra y es muy muy muy lento.... tendría sentido mantener para principiantes????

lo que sigo sin ver y eso que se ha hablado muchas veces es el nuevo telesillla de bonaigua, de donde a donde sale....
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farandi
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jislop
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

no lo veo.... no somos los alpes... demasiado tute para baqueira...

Cambiar MAnaud y Solei creo que no tiene sentido... son dos sillas que funcionan bien, que por ahora no generan excesivas colas y dan mucho juego....

Cambiar Teso pues si, pero se perderá el encanto... es verdad que de poner uno de 6 por esa cresta por donde va el teso la gente no usará argulls que va a la sombra y es muy muy muy lento.... tendría sentido mantener para principiantes????

lo que sigo sin ver y eso que se ha hablado muchas veces es el nuevo telesillla de bonaigua, de donde a donde sale....

Pues tío, basta con mirarte un mapa publicado del proyecto


Ignora el titular y mira el mapa que hay
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Enviado: 27-04-2023 09:57
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Entiendo que lo prioritario sería mejorar la conexión a Peulla por el restaurante Cap del Port, ya sea por un puente o un túnel bajo la carretera y conectar con la pista del Riu, se ganaría mucho y con poca inversión. Luego la substitución del Teso es lo que daría una gran mejora, junto a la retirada de Argulls. Y respecto a ampliaciones, el túnel por Llança daría una pista espectacular y no veo que sea algo muy costoso, pero si complicado por el tema de los ecologistas, parque natural...
Y para un futuro ya a medio plazo, la mejor ampliación la veo por la cara norte noreste del Dossau, por el barranco deth Mort, allí se podrían sacar buenas pistas, con mucha nieve natural
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Montmalus
Entiendo que lo prioritario sería mejorar la conexión a Peulla por el restaurante Cap del Port, ya sea por un puente o un túnel bajo la carretera y conectar con la pista del Riu, se ganaría mucho y con poca inversión. Luego la substitución del Teso es lo que daría una gran mejora, junto a la retirada de Argulls. Y respecto a ampliaciones, el túnel por Llança daría una pista espectacular y no veo que sea algo muy costoso, pero si complicado por el tema de los ecologistas, parque natural...
Y para un futuro ya a medio plazo, la mejor ampliación la veo por la cara norte noreste del Dossau, por el barranco deth Mort, allí se podrían sacar buenas pistas, con mucha nieve natural

Totalmente de acuerdo contigo, pero una cosa es lo que "vemos" nosotros y otra lo que BAqueira tiene planeado....


Ojala esa ampliación por ese valle del dossau, ojala.... pero no sé yo si la veré.....



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jislop
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

no lo veo.... no somos los alpes... demasiado tute para baqueira...

Cambiar MAnaud y Solei creo que no tiene sentido... son dos sillas que funcionan bien, que por ahora no generan excesivas colas y dan mucho juego....

Cambiar Teso pues si, pero se perderá el encanto... es verdad que de poner uno de 6 por esa cresta por donde va el teso la gente no usará argulls que va a la sombra y es muy muy muy lento.... tendría sentido mantener para principiantes????

lo que sigo sin ver y eso que se ha hablado muchas veces es el nuevo telesillla de bonaigua, de donde a donde sale....
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farandi
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jislop
Sería espectacular que abrieran más dominio desde Llançá, pero me cuesta creer lo del túnel a través de la cresta...

no lo veo.... no somos los alpes... demasiado tute para baqueira...

Cambiar MAnaud y Solei creo que no tiene sentido... son dos sillas que funcionan bien, que por ahora no generan excesivas colas y dan mucho juego....

Cambiar Teso pues si, pero se perderá el encanto... es verdad que de poner uno de 6 por esa cresta por donde va el teso la gente no usará argulls que va a la sombra y es muy muy muy lento.... tendría sentido mantener para principiantes????

lo que sigo sin ver y eso que se ha hablado muchas veces es el nuevo telesillla de bonaigua, de donde a donde sale....

Ahora no encuentro lo del proyecto, pero el tema era sustituir el telesilla de 2 de Cap de Port por uno que te sube directamente hasta Peulla, desde el mismo Cap de Port. Ahí sé que uno de los problemas que estaban en la justicia es que alguna pilona se tenía que instalar dentro de los límites del Parque Nacional, por pocos metros, pero se tenía que instalar. A parte, el proyecto era una reconfiguración de los remontes actuales y, creo recordar, instalar alguno que otro. Eso por esa parte de la montaña. Luego estaba lo de Llançà y abrir alguna pala por allí, pero eso lo veo más lejano.

El proyecto, creo recordar, es que en la base del ts Peulla se creaba una zona de servicios (actualmente hay un parking y unas casetas provisionales para venta de FF y de servicios y nada más. Instalar allí ese área de servicios suponía instalar depuradoras, acondicionamiento de terreno ... y ahí había otra guerra en los tribunales.

Si no recuerdo mal, no hace mucho, los tribunales dieron la razón a Baqueira con alguna modificación en el texto del proyecto y ya tendrían el proyecto encima de la mesa, pendiente de rectificación adecuado a lo que dictó el tribunal, el plan de impacto ambiental.

Luego buscaré lo del proyecto.

EDITO: Medecine ya publicó lo del proyecto mientras escribía el mensaje





Editado 1 vez/veces. Última edición el 27/04/2023 09:59 por astiago.
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Yo creo que una vez que han modernizado Beret, toca mejorar la conexion de Bonaigua.
Nueve silla en el Teso desmontsndo argulls.
Nueva silla Manaud, desmontqndo Solei y renovacion del parrec de Argulls
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navarrico
Yo creo que una vez que han modernizado Beret, toca mejorar la conexion de Bonaigua.
Nueve silla en el Teso desmontsndo argulls.
Nueva silla Manaud, desmontqndo Solei y renovacion del parrec de Argulls

Yo la verdad que eso no lo veo tan prioritario ni mucho menos. La silla actual del Teso tampoco está tan mal en mi opinión y tampoco se forman colas relevantes ni nada. La de Manaud igual pide más, pero sin embargo a veces Solei hace un importante papel sobre todo para niveles bajos que así no tienen que subir hasta el Cap para volver a Baqueira.
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Enviado: 30-04-2023 18:37
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Montmalus
Entiendo que lo prioritario sería mejorar la conexión a Peulla por el restaurante Cap del Port, ya sea por un puente o un túnel bajo la carretera y conectar con la pista del Riu, se ganaría mucho y con poca inversión. Luego la substitución del Teso es lo que daría una gran mejora, junto a la retirada de Argulls. Y respecto a ampliaciones, el túnel por Llança daría una pista espectacular y no veo que sea algo muy costoso, pero si complicado por el tema de los ecologistas, parque natural...
Y para un futuro ya a medio plazo, la mejor ampliación la veo por la cara norte noreste del Dossau, por el barranco deth Mort, allí se podrían sacar buenas pistas, con mucha nieve natural

Totalmente de acuerdo contigo, pero una cosa es lo que "vemos" nosotros y otra lo que BAqueira tiene planeado....


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farandi
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Montmalus
Entiendo que lo prioritario sería mejorar la conexión a Peulla por el restaurante Cap del Port, ya sea por un puente o un túnel bajo la carretera y conectar con la pista del Riu, se ganaría mucho y con poca inversión. Luego la substitución del Teso es lo que daría una gran mejora, junto a la retirada de Argulls. Y respecto a ampliaciones, el túnel por Llança daría una pista espectacular y no veo que sea algo muy costoso, pero si complicado por el tema de los ecologistas, parque natural...
Y para un futuro ya a medio plazo, la mejor ampliación la veo por la cara norte noreste del Dossau, por el barranco deth Mort, allí se podrían sacar buenas pistas, con mucha nieve natural

Totalmente de acuerdo contigo, pero una cosa es lo que "vemos" nosotros y otra lo que BAqueira tiene planeado....


Subiendo este marzo con un empelado de las empresas que han realizado la obra civil de los últimos remontes, así como mejoras en pistas y ampliación de la innivación, le pregunté por la sustitución del Teso para el próximo año, y su respuesta fue que la prioridad para Baqueira es la nieve artficial y que el objetivo para la próxima temporada es ampliar el área esquiable con nieve artificial en 14km2
Tiempo al tiempo.
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