NEUS DE LLEIDA

Enviado: 28-04-2016 16:18
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Se os entiende perfectamente. Otra cosa es que lo veamos diferente, que es distinto.

Desde hace muchos años Baqueira tiene mucho marketing en ese sentido, es una política comercial que viene a decir que Baqueira es diferente. Crearse una imagen de marca diferenciada cuesta un huevo y lleva años y ellos se lo han currado. En la revista oficial el director, Aureli Bisbe, escribe cada año un artículo en el que muchas veces desliza esa idea de que Baqueira es diferente y no se compara con las demás. A veces en ese editorial ha escrito que Baqueira mira directamente a las estaciones USA y no a las de Europa. Lo de los diamantes o rombos como señalización es buen marketing en ese sentido. Son políticas de imagen muy bien curradas.

No hace falta ser un premio Nobel para darse cuenta de que Baqueira supera a Formigal en innivación, altura y desnivel, etc... No hace falta ser Einstein para darse cuenta de que en Baqueira apenas hay hooligans británicos o jóvenes de viaje de estudios bebidos en comparación con Grandvalira.

Pero de ahí a decir que Baqueira no entra en guerras de km o ampliaciones va un trecho. Entiendo que dijeráis que Candanchú no entra en guerras de km, eso si lo compro.risasrisas
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Enviado: 29-04-2016 11:49
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mystery4478
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ski-patrol
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mystery4478
Dejemos la discusión. Explícame esto, porfavor:

"BB,no entra en competencia con nadie,ni con Alpes ni con ninguna del pirineo ó Andorra"



Supongo que estas de broma no??,en mi post pongo sobradas razones,eso si,la interpretacion que le de cada uno no es mi problema ni motivo para llamar fanatico a alguien que ni conoces

Según tu, Baqueira no tiene competencia por su valle, gastronomía y lengua. El valle, es bonito, hay de mejores, pero lo paso. Gastronomía, parecida a la del pallars, por ejemplo, la Olla aranesa es la vianda en el pallars, muy poco conocida pero casi igual, por no decir igual. Paisajes, ahi si, son muy bonitos. La lengua, el aranés o el castellano? Porque yo oigo infinitamente más castellano que catalán y que aranés. Alguien se oye, no está perdida, pero decir que es muy especial y no tiene competencia por esto, pues bueno.

No te conozco, ahi tienes razón, tampoco tu a mi, y sigo diciendo que es de fanático verlo todo perfecto y decir que no se puede comprar con nada. Baqueira está muy bien, de verdad, pero hay cosas que no son perfectas, y tienes que aceptarlo, ya está. Solo te pido que bajes de tu nube baqueiriana y dejes de decir y repetir que es perfecta y que no tiene competencia.

Ya te he dicho, dejemos esta discusión porque no va a ningún lugar. Lo siento si te he ofendido al decir que tu comentario era más propio de un fanático pero es mi opinió, contra ti no tengo nada, sino contra el post.

Como se nota que ya no se puede esquiar!risas


Limitar la gastronomía aranesa a la olla aranesa... dice mucho por tu parte del conocimiento de nuestra gastronomía. Y lo de lengua pues idem. Una lengua que esta constituida como lengua vehicular en los colegios desde los 3 años, y que los niños aprenden antes en el colegio que el castellano o catalan....En fin... el día que quieras te vienes a mi casa y hablas con mis hijos, quizás te enseñen algo de "Aranes".
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Enviado: 29-04-2016 12:01
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Por cierto; se vuelven a oír rumores por el Valle de que hay mucho interés en realizar el acceso de Bagergue. Al parecer hay un grupo de promotores inmobiliarios dispuestos a sufragar un telesilla desde Bagergue. Otras veces se han oído estos rumores, así que de momento, lo tomaremos con cautela y esperaremos a ver que pasa.
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Enviado: 29-04-2016 12:28
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Buena noticia,el acceso por Bagergue es necesario y daria mucho juego,ademas atraeria mas clientes al un poco olvidados unha y el propio Bagergue
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Enviado: 29-04-2016 13:15
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Eso tiene muy buena pinta !!!



:-)
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Enviado: 29-04-2016 15:00
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Tema colas..

Abrir remontes a las 8.00 fin de semana y festivos, creando dos tipos de ff..uno de 8.00 - 16.00 Y otro de 9.00 - 17.00

Desde la ignorancia, creeis que solucionaria algo . se podria hacer?
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Enviado: 29-04-2016 16:18
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-alb-
Tema colas..

Abrir remontes a las 8.00 fin de semana y festivos, creando dos tipos de ff..uno de 8.00 - 16.00 Y otro de 9.00 - 17.00

Desde la ignorancia, creeis que solucionaria algo . se podria hacer?

Eso implica pagar horas extras a los currantes, en los días más cortos del año esquiar a oscuras casi, robar una hora de pisado y producción de nieve artificial, una hora más de gasto electrico y desgaste remontes...

No creo que interesa augmentar los gastos de explotación sobre un 12 %.
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Enviado: 29-04-2016 19:16
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garrinchi
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ski-patrol
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mystery4478
Dejemos la discusión. Explícame esto, porfavor:

"BB,no entra en competencia con nadie,ni con Alpes ni con ninguna del pirineo ó Andorra"



Supongo que estas de broma no??,en mi post pongo sobradas razones,eso si,la interpretacion que le de cada uno no es mi problema ni motivo para llamar fanatico a alguien que ni conoces

Según tu, Baqueira no tiene competencia por su valle, gastronomía y lengua. El valle, es bonito, hay de mejores, pero lo paso. Gastronomía, parecida a la del pallars, por ejemplo, la Olla aranesa es la vianda en el pallars, muy poco conocida pero casi igual, por no decir igual. Paisajes, ahi si, son muy bonitos. La lengua, el aranés o el castellano? Porque yo oigo infinitamente más castellano que catalán y que aranés. Alguien se oye, no está perdida, pero decir que es muy especial y no tiene competencia por esto, pues bueno.

No te conozco, ahi tienes razón, tampoco tu a mi, y sigo diciendo que es de fanático verlo todo perfecto y decir que no se puede comprar con nada. Baqueira está muy bien, de verdad, pero hay cosas que no son perfectas, y tienes que aceptarlo, ya está. Solo te pido que bajes de tu nube baqueiriana y dejes de decir y repetir que es perfecta y que no tiene competencia.

Ya te he dicho, dejemos esta discusión porque no va a ningún lugar. Lo siento si te he ofendido al decir que tu comentario era más propio de un fanático pero es mi opinió, contra ti no tengo nada, sino contra el post.

Como se nota que ya no se puede esquiar!risas


Limitar la gastronomía aranesa a la olla aranesa... dice mucho por tu parte del conocimiento de nuestra gastronomía. Y lo de lengua pues idem. Una lengua que esta constituida como lengua vehicular en los colegios desde los 3 años, y que los niños aprenden antes en el colegio que el castellano o catalan....En fin... el día que quieras te vienes a mi casa y hablas con mis hijos, quizás te enseñen algo de "Aranes".

Tu has leído mi post?

He nombrado la olla aranesa como ejemplo, en ningún momento lo he limitado a esta. Y la lengua, yo no sé cual es tu situación familiar, lo que sé es que a la práctica se oye más castellano y catalán que aranés. Y los datos lo demuestran wikipedia. Solo un 34% de la población lo tiene como lengua materna. Bueno, dejemoslo.

Que algunos promotores quieran pagar el telesilla quiere decir que también se construirán nuevas casas. Sería en Baguergue?
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Enviado: 30-04-2016 12:38
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Pero a ver... La gente de cierto nivel social no coge el bus en su vida. Lo va a coger de vacaciones para subir a esquiar? en baqueira-beret?Realmente vosotros queréis subir en bus a pistas con todo lo que significa eso? venga por favor seamos realistas la gente no se compra 4x4 de 70k para subir a pistas en bus(almenos en españa)... Y por último: la logística de meter los esquís en el autobús, esperar a que llegue, el follón de las tarjetas, etcetc no es nada práctico...Que algunos hoteles ofrezcan ese servicio desde la puerta del hotel aún lo veo, pero en plan generalizado muy bien montado tendría que estar para ganar tiempo subiendo en bus. El valle y BB es lo que es y por eso funciona como funciona, quizás el día que se apueste en otra dirección pierda su encanto. Para mi gusto ahora venden calidad, exclusividad y distinción. Cuando quiero otra cosa me voy a Andorra.
Y el tema del silla, insisto que una inversión se hace cuando se espera un retorno, es decir que iría ligado a alguna promoción inmobiliaria seguro... Entonces, creéis que van a mejorar todo lo que comentáis para las X personas que ya son fieles al Valle o que por lo contrario harían la inversión esperando que X = X+Y? Queremos más gente en el valle y en pistas?


Editado 1 vez/veces. Última edición el 30/04/2016 12:46 por sgm10.
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Enviado: 30-04-2016 13:18
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A ver si una de las novedades es señalizar bien las pistas .Muchas pistas una vez empiezas a bajar no sabes cual es
ni por donde vas .Y digo yo que esto mucha inversión no será



GLOB
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Enviado: 30-04-2016 14:49
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Totalmente de acuerdo.
El público de BB es el que es y esa tipología de público jamás va a meterse masivamente en autobuses.De hecho a día de hoy ya se puede subir a BB en autobus.
Si pusieran más líneas y frecuencias subirían 4 gatos más porque ya digo que la tipología del público que frecuenta BB no encaja para nada con el tema buses.


Yo sigo diciendo sólo hay una solución y es desdoblar la carretera.Hacer una segunda carretera por la umbría del valle solucionaría casi totalmente el problema de congestión en determinadas fechas en los accesos a BB.
Es una solución cara pero tampoco escandalosamente cara y además no la tendría que pagar BB,la tendrían que pagar las administraciones.

Luego está la solución de hacer nuevos accesos y zonas esquiables por Salient y Varradòs lo que convertirían a BB en una estación brutal pero aquí si que ya hablamos de una obra y cantidades de dinero desmesuradas y ecológicamente algo muy discutible.





Saludos
MARCO




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sgm10
Pero a ver... La gente de cierto nivel social no coge el bus en su vida. Lo va a coger de vacaciones para subir a esquiar? en baqueira-beret?Realmente vosotros queréis subir en bus a pistas con todo lo que significa eso? venga por favor seamos realistas la gente no se compra 4x4 de 70k para subir a pistas en bus(almenos en españa)... Y por último: la logística de meter los esquís en el autobús, esperar a que llegue, el follón de las tarjetas, etcetc no es nada práctico...Que algunos hoteles ofrezcan ese servicio desde la puerta del hotel aún lo veo, pero en plan generalizado muy bien montado tendría que estar para ganar tiempo subiendo en bus. El valle y BB es lo que es y por eso funciona como funciona, quizás el día que se apueste en otra dirección pierda su encanto. Para mi gusto ahora venden calidad, exclusividad y distinción. Cuando quiero otra cosa me voy a Andorra.
Y el tema del silla, insisto que una inversión se hace cuando se espera un retorno, es decir que iría ligado a alguna promoción inmobiliaria seguro... Entonces, creéis que van a mejorar todo lo que comentáis para las X personas que ya son fieles al Valle o que por lo contrario harían la inversión esperando que X = X+Y? Queremos más gente en el valle y en pistas?
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Enviado: 30-04-2016 15:00
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Sería una gran noticia aunque yo lo llevo oyendo hace más de 20 años y al final nunca se hace.
A ver si esta vez va en serio ....
Yo siempre he estado a favor de un telesilla desde Bagergue pero hay que tener varios factores en cuenta.
Primero que habría que ensanchar y mejorar mucho la carretera de Salardú a Bagergue y por supuesto hacer un buen parking en Bagergue.
Luego Bagergue es un pueblo donde nieva muchísimo.Es uno de los pueblos más nivosos de España y en Bagergue nieva mucho más que en Espot 1500,Cerler el Molino o Formigal Sextas por compararlo con otras bases de estaciones de similar altitud.
Ahora aún repitiendo que nieva mucho,hablamos de una base a 1450m y que las laderas que bajan de Blanhiblar a Bagergue son en su mayoría solanas.
Con lo que en temporadas malas problemas seguros de nieve.Por ejemplo esta pésima 2015/2016 se ha podido bajar poquísimos días a Bagergue.
Yo llevo muchos años midiendo espesores en Bagergue y las tres temporadas pasadas se rebasó con creces el metro,perro esta 2015/2016 lo máximo medido 31cm.
Con lo que ya digo que en años normales o buenos se podría bajar muchos días a Bagergue,pero en años malos problemas.
Por lo que habría que hacer sí o sí un camino de bajada servido con cañones.Aparte que no puedes poner un telesilla en Bagergue con bajada sólo para expertos,tienes que hacer una azul o verde para que al menos un esquiador de nivel medio-bajo pueda bajar si ha aparcado en Bagergue.

Por otro lado y aún repitiendo que estoy a favor del acceso por Bagergue,para los problemas de congestión de la carretera estaríamos en las mismas pues al final de Bagergue sales a Salardú.
Como mucho descongestionarías un poco el tramo Salardú-Baqueira 1500 pero ya digo los problemas de congestión en la carretera seguirían siendo prácticamente los mismos.





Saludos
MARCO





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garrinchi
Por cierto; se vuelven a oír rumores por el Valle de que hay mucho interés en realizar el acceso de Bagergue. Al parecer hay un grupo de promotores inmobiliarios dispuestos a sufragar un telesilla desde Bagergue. Otras veces se han oído estos rumores, así que de momento, lo tomaremos con cautela y esperaremos a ver que pasa.
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Enviado: 30-04-2016 15:28
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También de acuerdo con esto.

Meter una carretera por la cabecera del Noguera Pallaresa aparte de destrozo ecológico es muchíiiiiisima pasta.
Yo suelo frecuentar la pista forestal Alós d´Isil-Montgarri-Pla de Beret e insisto hacer una carretera allí es pasta gansa.
Ya el tramo de Alós d´Isil hasta el Refugi Fornet (único tramo asfaltado a día de hoy) es muy complejo porque el valle es muy estrecho y además son frecuentes los desprendimientos de piedras y hay al menos un par de sitios donde suelen caer los aludes.
Así que ya sólo para los 4kms de Alós d´Isil al Fornet hablamos de voladuras (insisto es un valle muy estrecho y si quieres ensanchar tienes que cargarte montaña) y poner paraludes.
Por no hablar que desde Marimanha a Montgarri y a Beret la pista va por cara norte (del Santuario de Montgarri a Beret hay una variante por cara sur) y que pasa por uno de los más afamados aludes del valle,la Lavetja.
Resumiendo una carretera en condiciones Valencia d´Àneu-Alós d´Isil-Montgarri-Pla de Beret es muchísima pasta,destrozo paisajístico y gran gasto en mantenimiento invernal.

Sobra decir que una segunda carretera Vielha-Baqueira 1500 es mucho más barata a todos los niveles.


Por otro lado a mi es que el Port de la Bonaigua me parece una autopista.Por el lado aranés pillas una recta en la Val de Ruda que te deja ya a 1750m,luego unas lazadas a la cima (no vas a subir hasta 2072m sin algo de curvas y subidas ....).Por el lado pallarés otra autopista,hasta casi les Ares una carretera cojonuda salvo un par kms antes de els Avets que se estrecha un poco,y de les Ares a la Peulla y la cima más que digna.
Hay gente en el Pallars que pide un túnel por la Bonaigua,por pedir que no quede pero ya digo que a mi la Bonaigua me parece una autopista.
La Bonaigua hace 20 años si que era un puerto duro,a día de hoy tanto por el lado aranés como por el pallarés llegas en un telediario.
Tercermundo es Campo-Seira,tercermundo es Túneles de Balupor-Fiscal,tercermundo es Fiscal-Ordesa,la Bonaigua sin embargo para mi es una carretera cojonuda.
Lo que si que tenían que hacer es ensanchar y mejorar ese pequeño tramo estrecho que hay bajo els Avets.


No olvidemos tampoco que el público mayoritario en BB es madrileño (y madrileños,aragoneses,valencianos que suben bastante etc siempre subiremos por el Túnel de Vielha),vascos y franceses que siempre van a entrar por Pont de Rei y el público catalán es sólo sobre el 20% de BB.
Pero cuidado que no todos los catalanes vendrían por la Bonaigua incluso si la mejoraran,desde muchas zonas de Cataluña llegas antes por el Túnel de Vielha.
Por lo tanto una descongestión a los accesos de BB por una mejora de la Bonaigua seria mínima.




Saludos
MARCO






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sgm10


Me parece a mi que no has visto el estado de la carretera que va para Isil... Malas condiciones y si le sumas nieve... En enero ya hubo un desprendimiento de la carretera hacia Borén.

Pero estamos de acuerdo en que BB no puede gestionar la llegada de más gente por Arán y deberá promover la llegada desde el Pallars/Bonaigua de alguna forma. El caso es que la bonaigua es el acceso más rápido desde Barcelona y mucha gente ni siquiera lo sabe porque con la fama que tiene el port no han habido pelotas a publicitarlo. Con las mejoras previstas quizás se pueda garantizar la obertura los 365dias/año y puedan vender un poco más ese acceso...

[www.naciodigital.cat]

En esta noticia se comenta que con las barreras antialudes ya se garantizaría el acceso a Peülla todo el año y posiblemente también la apertura del puerto entero. Quizás BB estaba esperando una noticia así para llevar a cabo sus planes en el Pallars , y el caso es que días después de esta noticia apareció esta:

[www.elperiodico.com]

No creo que sea una coincidencia.
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Enviado: 30-04-2016 15:41
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En la Peulla o en les Ares de sures nieva poquísimo pese a estar en vertiente sur geográfica.
Hombre con sures nieva más que en Baqueira pero con todo poquísimo.Eso está más que contrastado con datos y apatrulladas.
El Alt Àneu está super cerrado a los sures (Esterri d´Àneu 650mm anuales .... ) y de verdad que pilla muy muy poco con sures.Siempre hay excepciones a esta regla,en marzo del 2012 la Bonaigua pilló 70cm con un SE,pero era una DANA,o sea una situación muy peculiar.
La Peulla o les Ares con sures pillan una mierda comparado con Boí-Taüll o Cerler.Esto te lo demuestro con fotos,datos o como quieras,que con los habituales frentes de SW (de los sures el 90% son SW) la Peulla o les Ares pillan muy poco y a años luz de Cerler o Boí-Taüll,y también menos que Espot o Port Ainé.
Es que la en la parte septentrional del Pallars Sobirá existe la peculiaridad de que muchas zonas (Fornet,la Peulla,Pleta del Prat,Certascán etc) pese a ser vertiente sur geográfica tienen mucha mejor apertura a los nortes que a los sures y pillan mucho más de nortes que de sures.
O por supuesto Montgarri.Montgarri territorio administrativa e históricamente aranés pero geográficamente pallarés,pese a ser vertiente sur con sures pilla una mierda y con nortes pilla bastante.

Realmente ampliar hacia el Alt Àneu significa un incremento mínimo en las nevadas de sur (insisto zona muy cerrada a los sures) y que con el componente importante que son los nortes te nieva menos y te ventea más.

Yo sigo pensando que si un día BB quiere hacer una ampliación bestia,no tiene que ir hacia donde hay menos nieve (Alt Àneu),tiene que ir hacia donde hay más nieve y eso se llama Varradòs ....




Saludos
MARCO





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mystery4478


Tanto la Peülla com Cap del Port estan en la zona que pillan nieve de todos los lados, siempre nieva, venga de donde venga. Evidentmente si viene de norte en Baqueira nieva más, pero también nieva en Peülla, y si viene de sur, en Peülla nieva algo, como en Espot normalmente, mientras que en Baqueira no nieva. Así que por falta de nieve no será. Otra cosa es que a los del Valle de Arán no les guste la posibilidad de perder clientes y digan que no nieva en la Peülla.

Y si te fijas la carrtera entre Lleida y Vielha tiene muchísimo tráfico en los findes en las horas de los esquiadores (7-10 y 3-7). Todo este tráfico que pasa o sale de Lleida se podría dirigir por la C13, la carrtera que va a Esterri, si hubiesen accesos fiables, párquings comodos y la misma promoción que en el Valle de Arán, así que esto es una opción a tener en cuenta, y muy viable.
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Enviado: 30-04-2016 16:28
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Mostín
En la Peulla o en les Ares de sures nieva poquísimo pese a estar en vertiente sur geográfica.
Hombre con sures nieva más que en Baqueira pero con todo poquísimo.Eso está más que contrastado con datos y apatrulladas.
El Alt Àneu está super cerrado a los sures (Esterri d´Àneu 650mm anuales .... ) y de verdad que pilla muy muy poco con sures.Siempre hay excepciones a esta regla,en marzo del 2012 la Bonaigua pilló 70cm con un SE,pero era una DANA,o sea una situación muy peculiar.
La Peulla o les Ares con sures pillan una mierda comparado con Boí-Taüll o Cerler.Esto te lo demuestro con fotos,datos o como quieras,que con los habituales frentes de SW (de los sures el 90% son SW) la Peulla o les Ares pillan muy poco y a años luz de Cerler o Boí-Taüll,y también menos que Espot o Port Ainé.
Es que la en la parte septentrional del Pallars Sobirá existe la peculiaridad de que muchas zonas (Fornet,la Peulla,Pleta del Prat,Certascán etc) pese a ser vertiente sur geográfica tienen mucha mejor apertura a los nortes que a los sures y pillan mucho más de nortes que de sures.
O por supuesto Montgarri.Montgarri territorio administrativa e históricamente aranés pero geográficamente pallarés,pese a ser vertiente sur con sures pilla una mierda y con nortes pilla bastante.

Realmente ampliar hacia el Alt Àneu significa un incremento mínimo en las nevadas de sur (insisto zona muy cerrada a los sures) y que con el componente importante que son los nortes te nieva menos y te ventea más.

Yo sigo pensando que si un día BB quiere hacer una ampliación bestia,no tiene que ir hacia donde hay menos nieve (Alt Àneu),tiene que ir hacia donde hay más nieve y eso se llama Varradòs ....




Saludos
MARCO

Obvio que cae más nieve por Varradòs, pero creo que no se debería subestimar la ausencia de foehn sureño por estar en el otro lado de la divisoria. Con las cotas que hay por Alt Àneu con nortes pocas veces va a llover, pero con sures mejor que te nieve un par de dedos a que te llueva.

Así hay días que en Peülla hay un par de dedos de nieve polvo y en pasar la divisoria es más húmeda incluso a cotas superiores. Igual en un plan a más años vista se puede crecer en ambas direcciones, y asegurar así que con sures más débiles haya zonas con claros en Varradòs y Orri y cuando sean más potentes y sobrepasan fácilmente la divisoria haya zonas en la vertiente sur donde no haya nieve putamierda.
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Enviado: 30-04-2016 16:58
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Pero igual que Aran sufre foehn sureño con sures,el Alt Àneu sufre foehn norteño con nortes.
Y a la hora de la verdad el norte es predominante en invierno en los Pirineos (75% de prevalencia apróx en el invierno pirenaico) con lo que hay más días de foehn de nortes que de sures.
Si que tienes razón Medicine que a la considerable altitud de la Peulla (1900m) aunque ya sufra algo de foehn de nortes,si que con nortes allí casi siempre es nieve (hay excepciones como los NW calentorros de origen subtropical que incluso en Baqueira suelen dejar lluvia).
Pero,¿Si bajas más abajo? Si bajas más abajo de la Peulla problemas serios de nieve.Con nortes a veces he visto nevar en Salardú (1275m) y llover en les Avets-Bonaigua de Baix (1460m),claro está debido al foehn.Y te puedo decir que en les Ares (1770m) ya la innivación baja mucho respecto a la Peulla,de les Ares a la Peulla cambia y mucho.
Porque yo pregunto,si tú ampliaras BB hacia el Alt Àneu,¿Hacia donde ampliarías exactamente?
No estoy hablando de mejorar la carretera o de poner un telecabina desde Sorpe,hablo de ampliar dominio esquiable.



Saludos
MARCO



Cita
Medicine

Obvio que cae más nieve por Varradòs, pero creo que no se debería subestimar la ausencia de foehn sureño por estar en el otro lado de la divisoria. Con las cotas que hay por Alt Àneu con nortes pocas veces va a llover, pero con sures mejor que te nieve un par de dedos a que te llueva.

Así hay días que en Peülla hay un par de dedos de nieve polvo y en pasar la divisoria es más húmeda incluso a cotas superiores. Igual en un plan a más años vista se puede crecer en ambas direcciones, y asegurar así que con sures más débiles haya zonas con claros en Varradòs y Orri y cuando sean más potentes y sobrepasan fácilmente la divisoria haya zonas en la vertiente sur donde no haya nieve putamierda.
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Enviado: 30-04-2016 18:21
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Mostín
Pero igual que Aran sufre foehn sureño con sures,el Alt Àneu sufre foehn norteño con nortes.
Y a la hora de la verdad el norte es predominante en invierno en los Pirineos (75% de prevalencia apróx en el invierno pirenaico) con lo que hay más días de foehn de nortes que de sures.
Si que tienes razón Medicine que a la considerable altitud de la Peulla (1900m) aunque ya sufra algo de foehn de nortes,si que con nortes allí casi siempre es nieve (hay excepciones como los NW calentorros de origen subtropical que incluso en Baqueira suelen dejar lluvia).
Pero,¿Si bajas más abajo? Si bajas más abajo de la Peulla problemas serios de nieve.Con nortes a veces he visto nevar en Salardú (1275m) y llover en les Avets-Bonaigua de Baix (1460m),claro está debido al foehn.Y te puedo decir que en les Ares (1770m) ya la innivación baja mucho respecto a la Peulla,de les Ares a la Peulla cambia y mucho.
Porque yo pregunto,si tú ampliaras BB hacia el Alt Àneu,¿Hacia donde ampliarías exactamente?
No estoy hablando de mejorar la carretera o de poner un telecabina desde Sorpe,hablo de ampliar dominio esquiable.



Saludos
MARCO



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Medicine

Obvio que cae más nieve por Varradòs, pero creo que no se debería subestimar la ausencia de foehn sureño por estar en el otro lado de la divisoria. Con las cotas que hay por Alt Àneu con nortes pocas veces va a llover, pero con sures mejor que te nieve un par de dedos a que te llueva.

Así hay días que en Peülla hay un par de dedos de nieve polvo y en pasar la divisoria es más húmeda incluso a cotas superiores. Igual en un plan a más años vista se puede crecer en ambas direcciones, y asegurar así que con sures más débiles haya zonas con claros en Varradòs y Orri y cuando sean más potentes y sobrepasan fácilmente la divisoria haya zonas en la vertiente sur donde no haya nieve putamierda.

Lo que se me antoja más lógico a primera vista es por el Valle de Arreu, dirección estany de Pudo para volver hacia Llança/Muntanyó/Boscàs. La orientación no es ideal (semejante a Blanhiblar si se sigue el curso del río), por lo que se tendría que ir a buscar el clot de Rialba y en algún momento el cap de Comials.

A simple vista serían tres remontes:
Uno de estany Pudo hacia la collada de Muntanyó, uno de Rialba al Coll de l'Estany y otro subieno a Comials, que añadirían 30, 70 y 60 hectáreas aproximadamente. (Suponiendo que Lo Boscàs lo siguen considerando dominio esquiable). Habría que hacer algún apaño en la bassa de Boscàs, ya sea moviendo tierra en las laderas de Cigalera, con un túnel o un tq subiendo el puerto.

Otra opción sería hacia Garrabea y estany del Rosari, o sino el valle detrás de Dossau, por la coma de Marimanha. Este último es atractivo porque con una silla larga te sacas casi 200 hectáreas sin bajar de 2000 metros. Me gusta menos porque ofrece menos variedad, y si algo le sobra a Beret es monotonía.

Por Arreu se podrían hacer muchas verdes/azules divertidas entre los montículos que hay, y pistas más difíciles (y con mejor orientación) por los picos de la zona.

En todos los casos son ya zonas de periferia, por lo que habría que cambiar remontes para facilitar el acceso a ellas, y con todo se convierte en proyectos del calibre de la expansión original de Bonaigua + Peülla.

En general prefiero por orientaciones ir hacia Varrados, pero la montaña de Blanhiblar y Costarjas tiene mucha miga hacia el otro lado y hacia Àneu veo más fácil hacerlo de forma progresiva.

Saludos
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Enviado: 30-04-2016 21:01
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Mostín
También de acuerdo con esto.

Meter una carretera por la cabecera del Noguera Pallaresa aparte de destrozo ecológico es muchíiiiiisima pasta.
Yo suelo frecuentar la pista forestal Alós d´Isil-Montgarri-Pla de Beret e insisto hacer una carretera allí es pasta gansa.
Ya el tramo de Alós d´Isil hasta el Refugi Fornet (único tramo asfaltado a día de hoy) es muy complejo porque el valle es muy estrecho y además son frecuentes los desprendimientos de piedras y hay al menos un par de sitios donde suelen caer los aludes.
Así que ya sólo para los 4kms de Alós d´Isil al Fornet hablamos de voladuras (insisto es un valle muy estrecho y si quieres ensanchar tienes que cargarte montaña) y poner paraludes.
Por no hablar que desde Marimanha a Montgarri y a Beret la pista va por cara norte (del Santuario de Montgarri a Beret hay una variante por cara sur) y que pasa por uno de los más afamados aludes del valle,la Lavetja.
Resumiendo una carretera en condiciones Valencia d´Àneu-Alós d´Isil-Montgarri-Pla de Beret es muchísima pasta,destrozo paisajístico y gran gasto en mantenimiento invernal.

Sobra decir que una segunda carretera Vielha-Baqueira 1500 es mucho más barata a todos los niveles.


Por otro lado a mi es que el Port de la Bonaigua me parece una autopista.Por el lado aranés pillas una recta en la Val de Ruda que te deja ya a 1750m,luego unas lazadas a la cima (no vas a subir hasta 2072m sin algo de curvas y subidas ....).Por el lado pallarés otra autopista,hasta casi les Ares una carretera cojonuda salvo un par kms antes de els Avets que se estrecha un poco,y de les Ares a la Peulla y la cima más que digna.
Hay gente en el Pallars que pide un túnel por la Bonaigua,por pedir que no quede pero ya digo que a mi la Bonaigua me parece una autopista.
La Bonaigua hace 20 años si que era un puerto duro,a día de hoy tanto por el lado aranés como por el pallarés llegas en un telediario.
Tercermundo es Campo-Seira,tercermundo es Túneles de Balupor-Fiscal,tercermundo es Fiscal-Ordesa,la Bonaigua sin embargo para mi es una carretera cojonuda.
Lo que si que tenían que hacer es ensanchar y mejorar ese pequeño tramo estrecho que hay bajo els Avets.


No olvidemos tampoco que el público mayoritario en BB es madrileño (y madrileños,aragoneses,valencianos que suben bastante etc siempre subiremos por el Túnel de Vielha),vascos y franceses que siempre van a entrar por Pont de Rei y el público catalán es sólo sobre el 20% de BB.
Pero cuidado que no todos los catalanes vendrían por la Bonaigua incluso si la mejoraran,desde muchas zonas de Cataluña llegas antes por el Túnel de Vielha.
Por lo tanto una descongestión a los accesos de BB por una mejora de la Bonaigua seria mínima.




Saludos
MARCO






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sgm10


Me parece a mi que no has visto el estado de la carretera que va para Isil... Malas condiciones y si le sumas nieve... En enero ya hubo un desprendimiento de la carretera hacia Borén.

Pero estamos de acuerdo en que BB no puede gestionar la llegada de más gente por Arán y deberá promover la llegada desde el Pallars/Bonaigua de alguna forma. El caso es que la bonaigua es el acceso más rápido desde Barcelona y mucha gente ni siquiera lo sabe porque con la fama que tiene el port no han habido pelotas a publicitarlo. Con las mejoras previstas quizás se pueda garantizar la obertura los 365dias/año y puedan vender un poco más ese acceso...

[www.naciodigital.cat]

En esta noticia se comenta que con las barreras antialudes ya se garantizaría el acceso a Peülla todo el año y posiblemente también la apertura del puerto entero. Quizás BB estaba esperando una noticia así para llevar a cabo sus planes en el Pallars , y el caso es que días después de esta noticia apareció esta:

[www.elperiodico.com]

No creo que sea una coincidencia.

Yo veo un túnel desde les Ares, hasta donde empieza la autopista Aranesa, con ello se aseguraría la apertura al 100%, y nos olvidaríamos de las barreras antialudes y del mantenimiento de la zona alta del port en invierno.
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Enviado: 30-04-2016 22:45
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david 82

Yo veo un túnel desde les Ares, hasta donde empieza la autopista Aranesa, con ello se aseguraría la apertura al 100%, y nos olvidaríamos de las barreras antialudes y del mantenimiento de la zona alta del port en invierno.

Tanto en el tramo de els avets a les Ares como en la recta aranesa hay varias canales de aludes importantes que caen con relativa frecuencia. Las del lado pallarés casi anualmente, las del lado aranés en primavera siempre y en invierno también alguna vez. Al 100% no se garantizaría. Entre les Ares y Peülla hay menos aludes que antes de les Ares, y aún muchas menos que en la recta por Arán. Además, las que caen desde la montaña de Baqueira son de tamaño considerable, y pueden obstruir la carretera más de un día. Beneficios tendría el túnel, pero no es una solución definitiva ni mucho menos.
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Enviado: 01-05-2016 00:05
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A mí me vendría de perlas una telecabina desde Salou,así podría compaginar muy bien lo que quiere mi mujer con lo que quiero yo.risas
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Enviado: 02-05-2016 21:09
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Personalmente soy de la opción de ampliar mediante telearrastres a picos que estén colindantes a la estación, al igual que ha pasado con Saumet. Con una inversión baja han conseguido crear una zona diferente, al igual que paso anteriormente con el Tuc de la Llança o Costarjas.

Más autopistas no hacen falta en Baqueira.

Tema Aneu, personalmente no me gusta, creo que ya esta bien con Peulla, además la nieve no es la del Valle de Aran que al final es la razón de hacerse los kms que hay de más versus a otras estaciones.

Saludos
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Enviado: 02-05-2016 22:50
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ricksgransen
Tema Aneu, personalmente no me gusta, creo que ya esta bien con Peulla, además la nieve no es la del Valle de Aran que al final es la razón de hacerse los kms que hay de más versus a otras estaciones.

Saludos

A que viene ésta supremacia de Baqueira en cualquier cosa? De verdad, que por mucho que nos guste la estación, su nieve no es mejor que la del pallars, que la de la cerdanya o la de los alpes. Cuándo hace frío, no hay humedad y precipita, la nieve es polvo en todas partes! Baqueira está muy bien, pero joder, su nieve es normal, como la que puedes encontrar en Espot, en Tavascan, en Port-Ainé, en Cerler, etc. Otra cosa es como se pise, cosa que puede dar a mucha discusión, así que ya no entro. Bueno, a lo que iba.

En cuanto a lo que comentas sobre los arrastres. No me desagrada, pero si quieres ampliar la capacidad de una estación, claramente necesitas remontes de gran capacidad, y no arrastres. Algún arrastre está bien, pero si por ejemplo quisieses ampliar más allá de Costarjás, que hay un pico que permitiría nuevas bajadas sin tener que tocar la montaña ni nada, el TQ de Costarjás se saturaría si pusieses otro arrastre más allá de éste.

En este caso, por ejemplo yo pondría un telecabina desde Beret que se podría usar durante el verano para bikepark, que el que hay ahora es un poco triste, y comparándolo con Vallnord, eso ya no se puede ni decir bikepark. Bikepark y snowpark son puntos a mejorar en Baqueira. El snowpark lo podrían poner en las laderas cara sur de Beret, con unos arrastres que salieran desde el parquing, y montaría un barillo tipo surf para éste tipo de público que ahora no es muy bienvendio a Baqueira.

Otra posibilidad, podría ser ampliar más allá de los arrastres de la llança. Pasando esa collada hay un valle muy interesante que no está protegido y que siempre tiene nieve natural. Se podrían sacar pista azules, rojas y incluso alguna negra interesante. Para acceder a este nuevo sector yo pondría un telesilla desde la base de los telesquíes de la llança hasta la collada. Ya por pedir, que fuese con capota, que me da que esa collada es de las que ventea fuerte. En el nuevo valle en si, dependiendo de como se quisera hacer se podría poner o bien un desembragable de seis de arriba a abajo o una serie de telesquíes, dejando la zona con un estilo más freeride, que pega bastante en Baqueira. Como lo veis?
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Enviado: 02-05-2016 23:23
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mystery4478
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ricksgransen
Tema Aneu, personalmente no me gusta, creo que ya esta bien con Peulla, además la nieve no es la del Valle de Aran que al final es la razón de hacerse los kms que hay de más versus a otras estaciones.

Saludos

A que viene ésta supremacia de Baqueira en cualquier cosa? De verdad, que por mucho que nos guste la estación, su nieve no es mejor que la del pallars, que la de la cerdanya o la de los alpes. Cuándo hace frío, no hay humedad y precipita, la nieve es polvo en todas partes! Baqueira está muy bien, pero joder, su nieve es normal, como la que puedes encontrar en Espot, en Tavascan, en Port-Ainé, en Cerler, etc. Otra cosa es como se pise, cosa que puede dar a mucha discusión, así que ya no entro. Bueno, a lo que iba.

En cuanto a lo que comentas sobre los arrastres. No me desagrada, pero si quieres ampliar la capacidad de una estación, claramente necesitas remontes de gran capacidad, y no arrastres. Algún arrastre está bien, pero si por ejemplo quisieses ampliar más allá de Costarjás, que hay un pico que permitiría nuevas bajadas sin tener que tocar la montaña ni nada, el TQ de Costarjás se saturaría si pusieses otro arrastre más allá de éste.

En este caso, por ejemplo yo pondría un telecabina desde Beret que se podría usar durante el verano para bikepark, que el que hay ahora es un poco triste, y comparándolo con Vallnord, eso ya no se puede ni decir bikepark. Bikepark y snowpark son puntos a mejorar en Baqueira. El snowpark lo podrían poner en las laderas cara sur de Beret, con unos arrastres que salieran desde el parquing, y montaría un barillo tipo surf para éste tipo de público que ahora no es muy bienvendio a Baqueira.

Otra posibilidad, podría ser ampliar más allá de los arrastres de la llança. Pasando esa collada hay un valle muy interesante que no está protegido y que siempre tiene nieve natural. Se podrían sacar pista azules, rojas y incluso alguna negra interesante. Para acceder a este nuevo sector yo pondría un telesilla desde la base de los telesquíes de la llança hasta la collada. Ya por pedir, que fuese con capota, que me da que esa collada es de las que ventea fuerte. En el nuevo valle en si, dependiendo de como se quisera hacer se podría poner o bien un desembragable de seis de arriba a abajo o una serie de telesquíes, dejando la zona con un estilo más freeride, que pega bastante en Baqueira. Como lo veis?

Eso señalé yo hace un par de días. Lo "malo" de la zona es la orientación de sus montañas, bastante solano todo, pero sin duda es un valle diferente a lo que hay hasta ahora, y a mí me gusta.
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Enviado: 03-05-2016 11:16
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Lo de los arrastres para ciertas zonas particulares me parece muy bien también pulgar arriba
Lugares sin un desnivel muy grande y con un trayecto medio o corto. Hace poco estuve caminando en Hautacam y vi cómo se puede hacer una estación entera sólo con este tipo de remontes.

Esa zona más al Norte de Costajàs también es interesante. Por allí parece haber muchísimo espacio para meter pistas y pistas. Supongo que ese hipotético enlace con Bagergue haría muy interesante sacar pistas por aquí, pues estarían muy a mano desde este nuevo acceso.

Las zonas que describía Medicine tienen buena pinta. He tenido que darme un tiempo para ir buscando en el mapa risas ya que perdía con tanto topónimo.

Si tuviera que escoger una sóla cosa sería lo de Bagergue. Acceso nuevo y un desnivel bastante potente.



:-)
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Enviado: 03-05-2016 14:46
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mystery4478
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ricksgransen
Tema Aneu, personalmente no me gusta, creo que ya esta bien con Peulla, además la nieve no es la del Valle de Aran que al final es la razón de hacerse los kms que hay de más versus a otras estaciones.

Saludos

A que viene ésta supremacia de Baqueira en cualquier cosa? De verdad, que por mucho que nos guste la estación, su nieve no es mejor que la del pallars, que la de la cerdanya o la de los alpes. Cuándo hace frío, no hay humedad y precipita, la nieve es polvo en todas partes! Baqueira está muy bien, pero joder, su nieve es normal, como la que puedes encontrar en Espot, en Tavascan, en Port-Ainé, en Cerler, etc. Otra cosa es como se pise, cosa que puede dar a mucha discusión, así que ya no entro. Bueno, a lo que iba.

En cuanto a lo que comentas sobre los arrastres. No me desagrada, pero si quieres ampliar la capacidad de una estación, claramente necesitas remontes de gran capacidad, y no arrastres. Algún arrastre está bien, pero si por ejemplo quisieses ampliar más allá de Costarjás, que hay un pico que permitiría nuevas bajadas sin tener que tocar la montaña ni nada, el TQ de Costarjás se saturaría si pusieses otro arrastre más allá de éste.

En este caso, por ejemplo yo pondría un telecabina desde Beret que se podría usar durante el verano para bikepark, que el que hay ahora es un poco triste, y comparándolo con Vallnord, eso ya no se puede ni decir bikepark. Bikepark y snowpark son puntos a mejorar en Baqueira. El snowpark lo podrían poner en las laderas cara sur de Beret, con unos arrastres que salieran desde el parquing, y montaría un barillo tipo surf para éste tipo de público que ahora no es muy bienvendio a Baqueira.

Otra posibilidad, podría ser ampliar más allá de los arrastres de la llança. Pasando esa collada hay un valle muy interesante que no está protegido y que siempre tiene nieve natural. Se podrían sacar pista azules, rojas y incluso alguna negra interesante. Para acceder a este nuevo sector yo pondría un telesilla desde la base de los telesquíes de la llança hasta la collada. Ya por pedir, que fuese con capota, que me da que esa collada es de las que ventea fuerte. En el nuevo valle en si, dependiendo de como se quisera hacer se podría poner o bien un desembragable de seis de arriba a abajo o una serie de telesquíes, dejando la zona con un estilo más freeride, que pega bastante en Baqueira. Como lo veis?

Estoy de acuerdo en gran parte de lo que comentas, pero el tema de la nieve, lo siento pero no, Peulla gran parte de la temporada la nieve no esta al nivel de otras zonas de baqueira. Seguir apostando por una zona en la cual la nieve no es la mejor y teniendo en cuenta las posibilidades de Baqueira, pues me parece que no es el sitio más interesante para invertir. Otra cosa son los posibles beneficios que pueda tener la estación por captar nuevos clientes ampliando por la Vall d'Aneu.
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Enviado: 03-05-2016 20:08
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ricksgransen
Estoy de acuerdo en gran parte de lo que comentas, pero el tema de la nieve, lo siento pero no, Peulla gran parte de la temporada la nieve no esta al nivel de otras zonas de baqueira. Seguir apostando por una zona en la cual la nieve no es la mejor y teniendo en cuenta las posibilidades de Baqueira, pues me parece que no es el sitio más interesante para invertir. Otra cosa son los posibles beneficios que pueda tener la estación por captar nuevos clientes ampliando por la Vall d'Aneu.

Esquio en Baqueira desde ya hace unos cuantos años, y lo único que he visto diferente en la Peülla es que por la mañana la nieve suele ser más dura porque no le toca el sol hasta casi mediodía. Pero cuando cae polvo, en la Peülla es un polvazo al nivel de alaska, porque es una zona muy fría y en sombra gran parte del día, que hace que sea una nieve muy seca. Supongo que te refieres a que la nieve suele ser más dura en Peülla, eso si, pero dado que es una zona para expertos (salvo el la pleta del duc, que no está dura nunca porque le toca el sol), pues la gente que entra suele saber que se encontrará, y suele tener un buen nivel. Lo que pasa es que a veces se mete algun debutante del cap del port y las rojas de la Peülla no son fáciles, pues con nieve dura lo pasa mal.

Lo de que la nieve no es igual, ya lo dije, es igual, otra cosa es como se pise y como aguante el paso del día, por ejemplo en zonas con poco sol, o con mucho sol, como sería el blanhiblar, donde es difícil encontrar nieve dura (salvo la zona de roques d'en macià y eso que con el paso de la gente suele estar duro).
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Enviado: 03-05-2016 20:28
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Estas son las ampliaciones que yo propongo:

- Vall d'Àrreu:


Y el acceso a Vall d'Àrreu:


- Cap des Clòsos:
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Enviado: 03-05-2016 20:54
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mystery4478
Estas son las ampliaciones que yo propongo:

- Vall d'Àrreu:


Y el acceso a Vall d'Àrreu:


- Cap des Clòsos:

Algo muy parecido había intuido yo. El remonte en solana de Muntanyó no lo había puesto por su orientación y porque no ofrecía demasiado nuevo, y en cambio un tercero hacia Comials (la montaña umbría las laderas de la cuál se ven en la primera foto).

Tampoco tengo claro que el remonte que has puesto de acceso desde Peülla sea el lugar idóneo, igual mejor por Boscàs porque esa ladera es muy avalanchosa y no se puede esquiar.

Pero en general esa zona me gusta, y estoy de acuerdo con la calidad de la nieve. Hay más viento, pero es todo cuestión de saber buscar.
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Enviado: 03-05-2016 22:55
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Medicine
Algo muy parecido había intuido yo. El remonte en solana de Muntanyó no lo había puesto por su orientación y porque no ofrecía demasiado nuevo, y en cambio un tercero hacia Comials (la montaña umbría las laderas de la cuál se ven en la primera foto).

Tampoco tengo claro que el remonte que has puesto de acceso desde Peülla sea el lugar idóneo, igual mejor por Boscàs porque esa ladera es muy avalanchosa y no se puede esquiar.

Pero en general esa zona me gusta, y estoy de acuerdo con la calidad de la nieve. Hay más viento, pero es todo cuestión de saber buscar.

El cap de comials lo estuve mirando, pero tiene mucha pendiente, aunque se puede sacar una roja interesante si vas bordeando las palas, y lógicamente algunas negras con cierta pendiente. Personalmente, lo dejaría para un futuro, para un año de transición entre ampliaciones, ponemos aqui una silla que nos sobre (el argulls o el dossau que son candidatos a renovarse en los próximos años).

El acceso por la Peülla es más una fantasía. Aún así, desde el final del supuesto TSD6 del Vall d'Àrreu me sale una roja y algunas negras largas hasta la base de la Peülla muy muy guapas, que ahora hay gente que lo hace como fuerpista. Solo habría que construir un puente sobre la C28.
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Enviado: 04-05-2016 02:16
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mystery4478
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Medicine
Algo muy parecido había intuido yo. El remonte en solana de Muntanyó no lo había puesto por su orientación y porque no ofrecía demasiado nuevo, y en cambio un tercero hacia Comials (la montaña umbría las laderas de la cuál se ven en la primera foto).

Tampoco tengo claro que el remonte que has puesto de acceso desde Peülla sea el lugar idóneo, igual mejor por Boscàs porque esa ladera es muy avalanchosa y no se puede esquiar.

Pero en general esa zona me gusta, y estoy de acuerdo con la calidad de la nieve. Hay más viento, pero es todo cuestión de saber buscar.

El cap de comials lo estuve mirando, pero tiene mucha pendiente, aunque se puede sacar una roja interesante si vas bordeando las palas, y lógicamente algunas negras con cierta pendiente. Personalmente, lo dejaría para un futuro, para un año de transición entre ampliaciones, ponemos aqui una silla que nos sobre (el argulls o el dossau que son candidatos a renovarse en los próximos años).

El acceso por la Peülla es más una fantasía. Aún así, desde el final del supuesto TSD6 del Vall d'Àrreu me sale una roja y algunas negras largas hasta la base de la Peülla muy muy guapas, que ahora hay gente que lo hace como fuerpista. Solo habría que construir un puente sobre la C28.

Claro, el antiguo itinerario Lo Boscàs. En primavera, ¡imprescindible! Solo decía que igual sería mejor subir una silla por ese valle, igual pasando por encima de la bassa de Boscàs para utilizar ese trozo de la silla para subir la pendiente que hay, como en los Alpes con telesillas en U/V. Qué bonito es soñar en esto joder...
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