"..at the lost and found, lost souls in a haunting ground..."
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rebon
capi ,que tal el viaje por los alpes??? no cuentas nada o que?, unas fotos ,algún video ??? venga animate
"..at the lost and found, lost souls in a haunting ground...".
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rebon
de lujo, me alegro, no te cortes, todo lo que sea fotos de nieve, da igual quien salga
un abrazo capi
"..at the lost and found, lost souls in a haunting ground..."
.
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rebon
el de Solden?, donde quedará aquello.......
anteayer tocó David Guetta en Solden, que fiestón tuvo que haber..
"..at the lost and found, lost souls in a haunting ground..."
, unos cuantos km de pista, si es que estubieran abiertos claro.ya me hubiera gustado estar allí
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Jga
Hola, ejemplo clarísimo.
La silla del teso dera Mina es la silla que estaba en la
Un saludo
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sisisi
En Altocampoo han cambiado varias veces de sitio los remontes en los últimos taitantos años.
Tengo entendido, que no se si será verdad, que las estaciones de primera división venden sus remontes cuando los consideran viejos a estaciones de segunda, y estas a su vez a las de tercera
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LINCE-HD
Por lo que veo conoceis la ubicación y recorrido de este posible nuevo remontador, ¿Don de se ubicaría? ¿Hasta que cota y lugar llegaría? ¿Que nueva zona zona esquiable habría?
Saludos,
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Capitán Sparrow
La idea es mantener las dos sillas.
La nueva en Vista Beret.
Y la que está ahora en Vista Beret recolocarla en el Saumet.
Al menos eso me han contado.
Saludos.
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Capitán Sparrow
La idea es mantener las dos sillas.
La nueva en Vista Beret.
Y la que está ahora en Vista Beret recolocarla en el Saumet.
Al menos eso me han contado.
Saludos.
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El Yeti de Arties
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Capitán Sparrow
La idea es mantener las dos sillas.
La nueva en Vista Beret.
Y la que está ahora en Vista Beret recolocarla en el Saumet.
Al menos eso me han contado.
Saludos.
Perdonad que insista sobre el tema pero, puestos a poner las dos sillas (vista beret + saumet) ¿no sería más barato, dejar la silla Vista Beret tal y como está (sin tocar ni medio tornillo) y montar la nueva TSD Saumet en la nueva ubicación tal y como estaba previsto?, de esta manera te ahorras tener que desmontar y volver a montar todo un telesilla (aunque sólo sea 300m más allá) que supongo costará una pasta.
Además, no tiene sentido que el mejor trazado de las nuevas pistas, esté servido por una silla vieja y lenta, sería una pena...
Sl2
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Capitán Sparrow
Tal y como muestra el mapa una de las bajadas, la más larga, transcurre por una canal que va a desembocar en la pista Vista Beret. Es una canal muy utilizada por traveseros que ascienden al Baciver desde la pista Vista Beret. Tuve la ocasión de esquiarla en una ocasión. Es bonita, no muy ancha, al menos en la actualidad y comparándola con las medidas habituales de la pistas de la estación. No obstante, creo que lo más interesante puede estar en la ladera que va directamente hacia el valle del Arriu Malo. Zona peligrosa porque es muy escarpada, pero que probablemente se le puedan sacar lineas asequibles.
Saludos.
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xaoma
sí que tiene sentido, por al menos tres de razones:Cita
El Yeti de Arties
Perdonad que insista sobre el tema pero, puestos a poner las dos sillas (vista beret + saumet) ¿no sería más barato, dejar la silla Vista Beret tal y como está (sin tocar ni medio tornillo) y montar la nueva TSD Saumet en la nueva ubicación tal y como estaba previsto?, de esta manera te ahorras tener que desmontar y volver a montar todo un telesilla (aunque sólo sea 300m más allá) que supongo costará una pasta.Cita
Capitán Sparrow
La idea ....
Saludos.
Además, no tiene sentido que el mejor trazado de las nuevas pistas, esté servido por una silla vieja y lenta, sería una pena...
Sl2
- Vista Beret es el enlace para todos los públicos entre Baqueira y Beret, hay que darle vida para que las colas sean lo menor posibles
- Saumet está más expuesta al viento, por lo que un TSD tiene unos sensores tan finos que resiste menos las ráfagas sin tener que parar
-un TSD lleva más gente a la cima, y éso quiere decir más gente bajando a la vez, y siendo las futuras pistas más estrechas y comprometidas es mejor controlar el flujoCita
Capitán Sparrow
Tal y ....
Saludos.
por otra parte, vaya faena para los traveseros
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xaoma
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El Yeti de Arties
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Capitán Sparrow
La idea es mantener las dos sillas.
La nueva en Vista Beret.
Y la que está ahora en Vista Beret recolocarla en el Saumet.
Al menos eso me han contado.
Saludos.
Perdonad que insista sobre el tema pero, puestos a poner las dos sillas (vista beret + saumet) ¿no sería más barato, dejar la silla Vista Beret tal y como está (sin tocar ni medio tornillo) y montar la nueva TSD Saumet en la nueva ubicación tal y como estaba previsto?, de esta manera te ahorras tener que desmontar y volver a montar todo un telesilla (aunque sólo sea 300m más allá) que supongo costará una pasta.
Además, no tiene sentido que el mejor trazado de las nuevas pistas, esté servido por una silla vieja y lenta, sería una pena...
Sl2
sí que tiene sentido, por al menos tres de razones:
- Vista Beret es el enlace para todos los públicos entre Baqueira y Beret, hay que darle vida para que las colas sean lo menor posibles
- Saumet está más expuesta al viento, por lo que un TSD tiene unos sensores tan finos que resiste menos las ráfagas sin tener que parar
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Capitán Sparrow
Tal y como muestra el mapa una de las bajadas, la más larga, transcurre por una canal que va a desembocar en la pista Vista Beret. Es una canal muy utilizada por traveseros que ascienden al Baciver desde la pista Vista Beret. Tuve la ocasión de esquiarla en una ocasión. Es bonita, no muy ancha, al menos en la actualidad y comparándola con las medidas habituales de la pistas de la estación. No obstante, creo que lo más interesante puede estar en la ladera que va directamente hacia el valle del Arriu Malo. Zona peligrosa porque es muy escarpada, pero que probablemente se le puedan sacar lineas asequibles.
Saludos.
un TSD lleva más gente a la cima, y éso quiere decir más gente bajando a la vez, y siendo las futuras pistas más estrechas y comprometidas es mejor controlar el flujo
por otra parte, vaya faena para los traveseros
"..at the lost and found, lost souls in a haunting ground..."
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txesco
En resumen ... Que seguiremos subiendo por la silla lenta pero por distinto recorrido..... Porque a excepcion de los dias en que se tenga prisa en llegar a Beret... Aprovecharemos para esquiar por las postas nuevas que presumiblemente estarán casi vacías... Ya que la afruencia de esquiadores que traslada una silla de 2 plazas de pinza fija es poca (vista Beret) y si encima se distribuyen en 3 pistas aquello sera un paraíso para esquiar y una agonia para acceder....
"..at the lost and found, lost souls in a haunting ground..."
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xaoma
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ski-patrol
no parece excesiva la inversión no?
sólo el coste de un TSD ya son 4 millones de €
, pues si que cuestan si
