Enviado: 16-05-2025 22:59
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La A132 va, según la prensa, cumpliendo plazos (????).
Primero desde la entrada a Paternoy hasta el pantano (mientras tanto se comenzará el nuevo puente paralelo al actual que está en pésimo estado).
Segundo desde el pantano hasta Concilio y se continuará con el puente nuevo de doble sentido y así, dentro de 24 meses (digamos 30 o más), se hará la inauguración de los dos tramos (y el puente), el mismo día.
Creo que aún podríamos sumar algunos meses al cómputo general.
Suelo usar la alternativa a132, te ahorras sobre 20m largos y poco trafico casi siempre,la obra lleva un ritmo "normal" ( una maquina o dos de tamaño medio/pequeño desbrozan y arrancan pinos ) creo que falta aun acabar... dos maquinas mas de tamaño medio pican roca en un segundo punto ( son varios tajos se pegaran meses ) y otra maquina media carga 3 articulados y algun dumper vial mas o menos eso mueven desde 4 o 6 meses creo recordar , son 30 kms o 40 casi , y un puente nuevo en la peña que volara por fuera del tunel algo asi decian , tela marinera ( buena obra ) hay un punto parado donde las lluvias y hielo con el terreno se deslizaba ( encima del campamento ) aver como lo solucionan sera un sitio jodido caera siempre... Saludos !!!
Una pregunta, que llevo mucho sin pasar. Alguien sabe como esta la carretera entre Puente La Reina y Ayerbe? avanzan bien esas obras?
Cita alalal
Buenas gente,
Esto se ha parado, pero aun queda tramo.
Una pregunta, que llevo mucho sin pasar. Alguien sabe como esta la carretera entre Puente La Reina y Ayerbe? avanzan bien esas obras?
Igual acaban antes la A132 que Fago-PLRDJ y variante de Jaca. Como pase ésto dirán que no pasa tanto coche por la Jacetania y que no hace falta la segunda que se haga...el tramo del pantano de la Peña-Mallos es una mierda y de Ayerbe a Huesca ponen unos radares majos de vez en cuando. Si voy hacia el Somontano-Cataluña, seguiré yendo por Monrepós hasta que no se termine la mejora de la autonómica.
Estaba claro que la A132 necesitaba algo de mantenimiento, dado que era una alternativa entre PRdJ y Huesca, y mientras estaba en obras la A23 especialmente la variante de Sabiñanigo era muy jugosa.
Ahora, las obras que estan haciendo dejan tanto la alternativa como la principal en obras durante bastantes meses si no años...me parece un poco desproposito la verdad. No soy entendido, pero si ubiesen puesto estos esfuerzos tanto de mano de obra como economicos, en acabar el tramo del embalse en su dia, y luego centrarse en otro tramo, quizas hubiese sido algo mejor que tener todo en obras al mismo tiempo.
Las obras de la A132 pintan ir para largo, y habra que ir con cuidado ,maquinaria ,desmontes y alguna piedra...( te ahorras 20 25 minutos aprox en la conexion Pamplona a Huesca /Somontano /Cataluña eso si ) la variante de Jaca si la licitan este verano ( a saber ) y adjudican en invierno , minimo empezaria casi verano 2026 , luego 5 o 7 de obras . Y el mayor crimen de estas autovias es 3 años para actualizar proyecto de puentelReina a Fago y luego 5 o 7 de obras , nos vamos a 2034 /2036 , es uno de los 5 peores y peligrosos tramos de nacional de toda España segun Racc y el de peor asfalto , es un insulto a los aragoneses navarros y vascos ( sus principales usuarios ) Un saludo !
Pd : la variante de Sabi apunta verano de 2026 buen ritmo ese tramo de A23 , Huesca-Sietamo A22 dicen agosto25 y el tramo Lanave -Sabi pase hace 3 semanas y en la parte cerca de Lanave buen ritmo , y el resto del tramo preparando terreno y estructuras etc. medio buen ritmo... se nota que Zaragoza y Madrid suben a esquiar capos y meten dinero...
Las obras de la A132 pintan ir para largo, y habra que ir con cuidado ,maquinaria ,desmontes y alguna piedra...( te ahorras 20 25 minutos aprox en la conexion Pamplona a Huesca /Somontano /Cataluña eso si ) la variante de Jaca si la licitan este verano ( a saber ) y adjudican en invierno , minimo empezaria casi verano 2026 , luego 5 o 7 de obras . Y el mayor crimen de estas autovias es 3 años para actualizar proyecto de puentelReina a Fago y luego 5 o 7 de obras , nos vamos a 2034 /2036 , es uno de los 5 peores y peligrosos tramos de nacional de toda España segun Racc y el de peor asfalto , es un insulto a los aragoneses navarros y vascos ( sus principales usuarios ) Un saludo !
Pd : la variante de Sabi apunta verano de 2026 buen ritmo ese tramo de A23 , Huesca-Sietamo A22 dicen agosto25 y el tramo Lanave -Sabi pase hace 3 semanas y en la parte cerca de Lanave buen ritmo , y el resto del tramo preparando terreno y estructuras etc. medio buen ritmo... se nota que Zaragoza y Madrid suben a esquiar capos y meten dinero...
Cita Huesconsin1783
Las obras de la A132 pintan ir para largo, y habra que ir con cuidado ,maquinaria ,desmontes y alguna piedra...( te ahorras 20 25 minutos aprox en la conexion Pamplona a Huesca /Somontano /Cataluña eso si ) la variante de Jaca si la licitan este verano ( a saber ) y adjudican en invierno , minimo empezaria casi verano 2026 , luego 5 o 7 de obras . Y el mayor crimen de estas autovias es 3 años para actualizar proyecto de puentelReina a Fago y luego 5 o 7 de obras , nos vamos a 2034 /2036 , es uno de los 5 peores y peligrosos tramos de nacional de toda España segun Racc y el de peor asfalto , es un insulto a los aragoneses navarros y vascos ( sus principales usuarios ) Un saludo !
Pd : la variante de Sabi apunta verano de 2026 buen ritmo ese tramo de A23 , Huesca-Sietamo A22 dicen agosto25 y el tramo Lanave -Sabi pase hace 3 semanas y en la parte cerca de Lanave buen ritmo , y el resto del tramo preparando terreno y estructuras etc. medio buen ritmo... se nota que Zaragoza y Madrid suben a esquiar capos y meten dinero...
Enviado: 27-05-2025 21:59
Registrado: 9 meses antes
Mensajes: 38
Acabo de subir por la A132 y, disculpad la neurosis, me he convencido que es para quitar camiones de Monrepós.
Así que..., si las sospechas son ciertas, mucho me temo que, de rebote, es para que eviten el paso de transporte pesado por Jaca.
Deduzco que la variante de Jaca va para largo.
Ojalá me equivoque.
Enviado: 03-06-2025 06:38
Registrado: 18 años antes
Mensajes: 1.836
Informa el Heraldo que el Ministerio desbloquea la actualización del último tramo de nuestra querida autovía..... Qué buenas noticias se pueden leer un poco después Las obras podrían comenzar en el 2030!! (se nota la ironía, no?)
Informa el Heraldo que el Ministerio desbloquea la actualización del último tramo de nuestra querida autovía..... Qué buenas noticias se pueden leer un poco después Las obras podrían comenzar en el 2030!! (se nota la ironía, no?)
Cita amablin
Informa el Heraldo que el Ministerio desbloquea la actualización del último tramo de nuestra querida autovía..... Qué buenas noticias se pueden leer un poco después Las obras podrían comenzar en el 2030!! (se nota la ironía, no?)
No me fío la palabra del Ministerio de Transportes HASTA que publique oficialmente en el BOE. En cuando esté publicado, le avisaremos aquí como siempre. Por cierto, aun no ha autorizado por parte del Consejo de Ministros, la licitación de la variante de Jaca y toca paciencia.
Desde hoy, ya ha publicado la corrección de los errores del tramo Puente de la Reina de Jaca-Fago de la autovía A-21:
Cita
Anuncio de corrección de errores de: Dirección General de Carreteras. Objeto: 30.1228/24; 12-HU-5920.ACT Actualización del proyecto de trazado y construcción: Autovía A-21, de los Pirineos. Tramo: Puente de la Reina de Jaca - Fago (L.P. Huesca - Zaragoza). Provincia de Huesca. Expediente: B30242259200.
Publicado en: «BOE» núm. 135, de 5 de junio de 2025, páginas 31615 a 31615 (1 pág.)
Sección: V. Anuncios - A. Contratación del Sector Público
Departamento: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Referencia: BOE-B-2025-20799
