DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 30-10-2020 17:30
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15,63 millones para el tramo de la A-21 entre Sigüés y Tiermas
15,8 millones para la variante de Sabiñánigo en la A-23

Fuente:
Los PGE incluyen partidas para la carretera Siétamo-Huesca, la reapertura del Canfranc y regadíos
Y el tramo Puente la Reina-Fago y la variante de Jaca para 2022-2024. Y nadie se pone rojo.
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Enviado: 30-10-2020 17:44
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Eso es mucho o poco?
Suficiente para acabarlos?


Editado 1 vez/veces. Última edición el 30/10/2020 17:45 por navarrico.
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Enviado: 30-10-2020 20:28
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navarrico
Eso es mucho o poco?
Suficiente para acabarlos?

El de Sabiñánigo seguro que no porque el plan es acabar en 2023...
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balaitusp3k
Enviado: 02-11-2020 12:47
Y el tramo Puente la Reina-Fago y la variante de Jaca para 2022-2024. Y nadie se pone rojo.
Las cuentas del Estado mantienen las obras iniciadas, pero ralentizan nuevos proyectos
Los 40 kilómetros pendientes de las autovías del Pirineo tendrán que esperar.
Continuidad para las infraestructuras ya iniciadas, obras que se postergan más de lo deseado y exiguas partidas para impulsar nuevos proyectos.
El Ministerio de Transportes no iniciará obras en nuevos tramos de las autovías del Pirineo en 2021 (A-21 y A-23). Hay partidas para continuar los trabajos empezados, pero los 40 kilómetros pendientes tendrán que seguir esperando.
Sí están iniciados los trabajos en la variante (Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste): el grueso del presupuesto se ejecutará en 2022 y finalizará al siguiente ejercicio.
El estrangulamiento se repite en la A-21 (Jaca-Pamplona), donde quedan pendientes 26 km. Aunque ya está en obras el tramo Sigüés-Tiermas, su finalización, prevista para el verano de 2021, se aplaza al 2022, y ni siquiera están licitados otros dos, el de Puente La Reina al límite con la provincia de Zaragoza y la variante de Jaca. En ambos, solo existe una partida de 100.000 euros para el próximo año que apenas permite iniciar el proceso de licitación.
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Enviado: 02-11-2020 18:18
Pues efectivamente tal y como os comenté lo que me había dicho uno de los que trabajan en la obra, esta no se finalizará hasta Julio del 2022.
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Enviado: 02-11-2020 22:34
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Pues efectivamente tal y como os comenté lo que me había dicho uno de los que trabajan en la obra, esta no se finalizará hasta Julio del 2022.
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Pues efectivamente tal y como os comenté lo que me había dicho uno de los que trabajan en la obra, esta no se finalizará hasta Julio del 2022.

¿Donde hay que firmar?
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Enviado: 03-11-2020 12:20
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Por cierto, en qué año comenzaron las obras? Este hilo se remonta a 2005.

Porque si es 2004, que se esperen a finalizar en números redondos, no? Jodé, esta obra parece una catedral ... con lo joven que era yo en aquellos tiempos risas
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balaitusp3k
Enviado: 03-11-2020 12:49
Por cierto, en qué año comenzaron las obras? Este hilo se remonta a 2005.

Porque si es 2004, que se esperen a finalizar en números redondos, no? Jodé, esta obra parece una catedral ... con lo joven que era yo en aquellos tiempos risas
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Ertxuki
Por cierto, en qué año comenzaron las obras? Este hilo se remonta a 2005.

Porque si es 2004, que se esperen a finalizar en números redondos, no? Jodé, esta obra parece una catedral ... con lo joven que era yo en aquellos tiempos risas

No lo dirás por acabar en 20 años...porque en 2024 faltarán varios tramos seguro.
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Enviado: 03-11-2020 15:40
Me refiero a la terminación del tramo Tiermas Sigües, para Julio del 2022.
Siendo optimistas el resto de los tramos para el 2026.
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Enviado: 03-11-2020 20:22
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Sí, me refería a los 20 años, pero bueno, que también pueden ser 25 y redondo no pero emblemático sí. 😀
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Enviado: 03-11-2020 20:59
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navarrico
Eso es mucho o poco?
Suficiente para acabarlos?

El de Sabiñánigo seguro que no porque el plan es acabar en 2023...
A seguir esperando


Editado 1 vez/veces. Última edición el 03/11/2020 21:03 por El Agorante Aberrante.
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Enviado: 06-11-2020 17:47
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Esta autovia va a andar ahi ahi con la Sagrada Familia
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Heraldo
Enviado: 08-11-2020 15:49
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Enviado: 14-11-2020 09:28
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Enviado: 14-11-2020 18:25
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balaitusp3k
El Estado retrasa a 2025 el fin de la Autovía de Navarra a Jaca (A-21), con 20 kilómetros aún sin licitar

La gran oposición ciudadana en Jaca al proyecto de la variante que se menciona en el artículo no es cierta, aunque la minoría que sí se opone hace mucho ruido. Son los directamente afectados, como en cualquier otra gran obra de infraestructura, situación que se daría también en el caso de un trazado por el sur de Jaca que afectaría aún más al paisaje porque pasaría entre Jaca y la Peña de Oroel, además de alargar hasta Guasa el recorrido de los que se dirigen desde Navarra al valle del Aragón que al final optarían por atravesar Jaca como hasta ahora, por lo que estaríamos en las mismas.


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Enviado: 15-11-2020 10:04
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La gran oposición ciudadana en Jaca al proyecto de la variante que se menciona en el artículo no es cierta, aunque la minoría que sí se opone hace mucho ruido. Son los directamente afectados, como en cualquier otra gran obra de infraestructura, situación que se daría también en el caso de un trazado por el sur de Jaca que afectaría aún más al paisaje porque pasaría entre Jaca y la Peña de Oroel, además de alargar hasta Guasa el recorrido de los que se dirigen desde Navarra al valle del Aragón que al final optarían por atravesar Jaca como hasta ahora, por lo que estaríamos en las mismas.


El periódico que escribe esta noticia es muy amigo de polémicas .....
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Enviado: 15-11-2020 12:12
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Aquí, la única polémica que existe es la de los propietarios de las unifamiliares que están entre el Carrefour y el Hospital, lo demás milongas y excusas varias que tienen que argumentar, para hacer ver a los “concienciados” ciudadanos que se va ha hacer una salvaje obra pública, destrozando una de las riberas fluviales con más interés faunístico y paisajista del Pirineo. ¡¡Por favor!!
Se solucionaría soterrando en parte la autovía en la zona de las viviendas.
La solución de estas personas, (por zona sur hacia el Oroel) implicaría que todos los que vamos del País Vasco y Navarra hacia el Valle del Aragón, seguiríamos pasando por el centro de Jaca y todos los camiones y vehículos que vienen de Sabiñanigo dirección Valle del Aragón - Francia, seguirían pasando por sus “narices”, pero en vez de en formato autovía, en la misma carretera actual.
TOTALMENTE ABSURDO.
Seguiremos hablando de esto en el próximo lustro....ya lo veréis.
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ACHER
Enviado: 16-11-2020 08:15
2025?
Con nuevos estudios de impacto medioambiental?
Con nuevos proyectos?
Con nuevas alegaciones y recursos?
Con los presupuestos mermados?
Con el desinterés palpable y notorio?
Puedo asegurar que NO; imposible.
Los plazos no darían de sí por mucho que quisieran precipitar los acontecimientos.
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Enviado: 16-11-2020 12:31
2025?
Con nuevos estudios de impacto medioambiental?
Con nuevos proyectos?
Con nuevas alegaciones y recursos?
Con los presupuestos mermados?
Con el desinterés palpable y notorio?
Puedo asegurar que NO; imposible.
Los plazos no darían de sí por mucho que quisieran precipitar los acontecimientos.
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Enviado: 16-11-2020 21:59
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Adjunto tres fotos de hace un par de días del tramo en obras de la A-21 junto a Esco. Como no tienen buena resolución no me atrevo a opinar, pero parece que aún queda mucho desmonte por hacer.





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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Enviado: 17-11-2020 18:34
Asi a ojo os digo que las obras están más avanzadas de los que se se deduce de las tres fotografias , estas son de hace bastantes meses.
De todas formas las cosas como son las obras van a durar un año más de lo previsto............que ya era mucho.
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Enviado: 17-11-2020 21:32
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Asi a ojo os digo que las obras están más avanzadas de los que se se deduce de las tres fotografias , estas son de hace bastantes meses.
De todas formas las cosas como son las obras van a durar un año más de lo previsto............que ya era mucho.
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Asi a ojo os digo que las obras están más avanzadas de los que se se deduce de las tres fotografias , estas son de hace bastantes meses.
De todas formas las cosas como son las obras van a durar un año más de lo previsto............que ya era mucho.

Perdona que te corrija, pero las fotos no son de hace bastantes meses, son del 14 de noviembre y esta que cuelgo ahora es de ayer como puedes ver arriba a la izquierda. Por la poca resolución no se aprecian los avances, pero es lo que se ve desde el Sentinel en abierto. Igual pagando se podrían ver los detalles de esos avances que comentas.


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balaitusp3k
Enviado: 17-11-2020 21:38
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matute
Por la poca resolución no se aprecian los avances, pero es lo que se ve desde el Sentinel en abierto. Igual pagando se podrían ver los detalles de esos avances que comentas.
Me temo que no, las imágenes de Sentinel son todas gratuitas, para eso es un servicio público, luego terceros ofrecen servicios de valor añadido sobre ellas, pero la resolución es la que es.

Saludos
Carlos
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balaitusp3k
Enviado: 30-11-2020 10:44
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balaitusp3k
Enviado: 05-12-2020 13:59
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Enviado: 07-12-2020 23:56
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balaitusp3k
CHA presenta 11 preguntas en el Senado sobre retrasos en infraestructuras del Alto Aragón

Sin entrar a valorar la falta de madurez del individuo, el mero hecho de que a un político, sea del partido que sea, se le permita preguntar en sede parlamentaria si una obra se va a licitar “en este siglo” es síntoma de hasta qué punto se ha convertido en ineficaz el actual procedimiento de control parlamentario. Una pregunta de este tipo no aporta nada, salvo un trabajo extra para el funcionario que va a redactar la respuesta que, visto el nivel del enunciado, tiene todo el derecho del mundo a redactar una respuesta de coña.

Y no me vale apelar a la ironía, que a los políticos les pagamos para que solucionen problemas, no para que escriban sandeces.
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Pachiko
Enviado: 16-12-2020 22:04
Con la cantidad de fechas de finalizacion y de licitacion de obras que nos han dado los politicos ,no se quien esta abusando de la ironía.
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balaitusp3k
Enviado: 22-12-2020 11:43
"Tenemos muchos procedimientos judiciales abiertos y la lotería es una fuente de financiación"
Matilde, muy contenta por el premio que se hayan podido quedar en Jaca Sin Perder el Norte
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balaitusp3k
Enviado: 22-12-2020 12:02
El tramo más peligroso de España está en Huesca y pendiente de convertir en autovía

Los 13 kilómetros de la N-240 entre Puente La Reina de Jaca y el límite provincial de Zaragoza fue el tramo con más riesgo de sufrir un accidente de toda España en 2019, según el XVIII Informe Eurorap, en el que participa el Real Automóvil Club de España (RACE), que ha analizado 25.082 km de la red viaria española. Sumó cuatro accidentes con un balance de un fallecido y cinco heridos graves.

El índice de riesgo del tramo de la N-240 ha ido en aumento (de 93,5 a 118,9 puntos) y, además, la solución tardará tiempo en llegar ya que el proyecto de conversión en autovía (A-21) sigue pendiente de ejecutar y sin fecha todavía.
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Enviado: 22-12-2020 15:18
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[www.europapress.es]

El quinto premio a la asociación de opositores a la variante de Jaca
Vecinos que compraron una vivienda en las cercanías de donde estaba proyectada la construcción de una autovía y se lo tomaron a broma.
Ahora intentan camuflar sus peticiones con argumentos ecológicos que no tienen ninguna base
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