DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 25-02-2018 19:31
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balaitusp3k
Ciudadanos pedirá en el Congreso que se estudien alternativas a la variante de Jaca

Efectivamente, el populismo ataca de nuevo. Ya empezó el PP por llevar la contraria al alcalde del PSOE, y ahora Ciudadanos. Si se ponen a estudiar alternativas, que no las hay buenas, esto no se acaba hasta dentro de otros diez años. Como mucho mejorar la opción actual echándole recursos para hacer el menor daño posible a la gente y al paisaje.
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Jose Ignacio Martinez
Enviado: 26-02-2018 09:40
He leído con pesar la intervención de "Ciudadanos" en el tema y me parece más de lo mismo un partido de oportunistas, que solo.buscan votos.
Lo único que se va a conseguir con esto es un retraso más en la solución al gravísimo problema de tráfico que tiene Jaca, que genera una contaminación insoportable en el centro y un gravísimo riesgo de accidentes, especialmente atropellos, pero eso no les importa.
Una solución por el sur es un crimen ecológico, es mucho más larga, mucho más cara y solo beneficia a unos pocos.
La solución válida es la aprobada, a la que se pudieron presentar alegaciones, es la más corta, la menos dañina ecológicamente y la más barata.
El impacto de la alternativa norte se puede minimizar soterrándola todo lo posible, revegetando etc.
Y por último vuelvo con lo mismo, cuando compras un piso, primero mira lo que se va a hacer alrededor.
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Enviado: 26-02-2018 16:15
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Jose Ignacio Martinez
He leído con pesar la intervención de "Ciudadanos" en el tema y me parece más de lo mismo un partido de oportunistas, que solo.buscan votos.
Lo único que se va a conseguir con esto es un retraso más en la solución al gravísimo problema de tráfico que tiene Jaca, que genera una contaminación insoportable en el centro y un gravísimo riesgo de accidentes, especialmente atropellos, pero eso no les importa.
Una solución por el sur es un crimen ecológico, es mucho más larga, mucho más cara y solo beneficia a unos pocos.
La solución válida es la aprobada, a la que se pudieron presentar alegaciones, es la más corta, la menos dañina ecológicamente y la más barata.
El impacto de la alternativa norte se puede minimizar soterrándola todo lo posible, revegetando etc.
Y por último vuelvo con lo mismo, cuando compras un piso, primero mira lo que se va a hacer alrededor.

Toda la razón.
Si te pones a analizar los flujos de la circulación que pasan por Jaca, con la solución alternativa por el sur pasaría lo siguiente:
Todo el tráfico proveniente de Navarra, País Vasco y oeste de España que se dirijan hacia El Valle del Aragón, estaciones de esquí, frontera, seguirían pasando por la avenida de Francia de Jaca, ABSURDO
Todo el tráfico proveniente de Aragón, Madrid etc, que se dirijan hacia El Valle del Aragón, estaciones de esquí , incluido todo el tráfico pesado hacia la frontera, seguirán pasando por la actual variante, junto a las viviendas de los que se quejan. ABSURDO
La supuesta variante por el sur, solo sería aprovechada por el tráfico de paso que se dirija desde el Cantabrico hacia el Mediterráneo. Jaca seguiría teniendo los mismos problemas ABSURDO.
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Enviado: 26-02-2018 18:40
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El otro día, una vecina de Jaca, me lo justificaba, diciendo que así el tráfico que subía al Valle del Aragon, entraba en Jaca y (algunos) se mantenía el comercio, los bares, restaurantes ...

No se dan cuenta; que antes de pasar 20’ para cruzar Jaca, como ayer; los que vamos al Valle del Aragon, pasaremos Jaca de largo hasta la primera salida, donde daremos vuelta para coger el actual vial que pasa por el Carrefour y tomar directamente la carretera N-330; mucho más rápido
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balaitusp3k
Enviado: 26-02-2018 19:26
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balaitusp3k
Enviado: 26-02-2018 19:27
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Enviado: 26-02-2018 23:06
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Que sarta de tonterias y que argumentos más baratos. Eso si quejas y más quejas sin proponer ninguna alternativa. Y huele a intereses particulares que te cagas. Y encima quieren pasar el tema por el Congreso. Eso de ponerse del lado del más débil o del mas perjudicado en este caso por un puñado de votos da asco.
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Enviado: 26-02-2018 23:23
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Jose Ignacio Martinez
He leído con pesar la intervención de "Ciudadanos" en el tema y me parece más de lo mismo un partido de oportunistas, que solo.buscan votos.
Lo único que se va a conseguir con esto es un retraso más en la solución al gravísimo problema de tráfico que tiene Jaca, que genera una contaminación insoportable en el centro y un gravísimo riesgo de accidentes, especialmente atropellos, pero eso no les importa.
Una solución por el sur es un crimen ecológico, es mucho más larga, mucho más cara y solo beneficia a unos pocos.
La solución válida es la aprobada, a la que se pudieron presentar alegaciones, es la más corta, la menos dañina ecológicamente y la más barata.
El impacto de la alternativa norte se puede minimizar soterrándola todo lo posible, revegetando etc.
Y por último vuelvo con lo mismo, cuando compras un piso, primero mira lo que se va a hacer alrededor.

Toda la razón.
Si te pones a analizar los flujos de la circulación que pasan por Jaca, con la solución alternativa por el sur pasaría lo siguiente:
Todo el tráfico proveniente de Navarra, País Vasco y oeste de España que se dirijan hacia El Valle del Aragón, estaciones de esquí, frontera, seguirían pasando por la avenida de Francia de Jaca, ABSURDO
Todo el tráfico proveniente de Aragón, Madrid etc, que se dirijan hacia El Valle del Aragón, estaciones de esquí , incluido todo el tráfico pesado hacia la frontera, seguirán pasando por la actual variante, junto a las viviendas de los que se quejan. ABSURDO
La supuesta variante por el sur, solo sería aprovechada por el tráfico de paso que se dirija desde el Cantabrico hacia el Mediterráneo. Jaca seguiría teniendo los mismos problemas ABSURDO.

No conozco el reparto de los flujos circulatorios en Jaca como para asegurar qué pasará. Sólo decir que cuando hace 15 o 20 años, ya no recuerdo, se hizo la circunvalación de Sabiñánigo dando una vuelta tremenda por la zona norte, pensaba: menuda chorrada, es mucho más corto pasar por dentro de Sabiñánigo (entonces creo recordar que no había ni semáforos siquiera en la carretera que lo atravesaba) que dar esa vuelta. Así lo hice cerca de 1 año, hasta que mi cuñado, cronómetro en mano, me demostró que tardaba un par de minutos más que circunvalando. Fue la última vez.

Resumen: No creo que la gente que viene de Navarra y más allá se meta por el centro de Jaca si quiere ir a Astun-Candanchu cuando esté la circunvalación. Pero vamos es una opinión.

Sobre lo que dice o deja de decir Ciudadanos no entro. Son unos oportunistas, total para sacar cuatro votos. Como todos los demás.
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Enviado: 27-02-2018 07:29
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En los próximos años poco a poco irán terminándose tramos de la autovía de Pamplona a Jaca y de Huesca a Sabiñánigo. A ritmo más lento del que nos gustaría, además la situación política sin mayoría clara para aprobar presupuestos probablemente hará que vaya mas lento si cabe. Pero poco a poco coches, camiones y autobuses que todavía van por la autopista entre Logroño y Zaragoza-Lérida, eje cantábrico al mediterráneo, irán pasándose a la autovía entre Pamplona y Lérida, para ahorrar kilómetros, tiempo y dinero. Esto hará que aumente la intensidad de tráfico bastante. Sobre todo de tráfico pesado. Y los tramos de poblaciones de carretera antigua sin autovía serán los que más lo sufran. Jaca entre ellos. Entonces supongo que vendrán las prisas.
En cuanto hacer la circunvalación por el sur o por el norte parece mucho más lógico hacerlo por el norte, pensando en el acceso al valle del Aragón. Y es que la autovía Mudejar A-23 se supone que es hasta Somport, Aunque esta claro que el tramo de Jaca hacia el norte es muy complicado de hacer, técnicamente y por presupuesto. Y no tendría sentido hacer la circunvalación por el sur si algún día se hace autovía hacia el norte, sería absurdo. Y volvería a afectar a los que se quejan de que les va a pasar la autovía por la puerta.
Aunque parece que eso es solo parte del problema de los que se quejan. Creo que también hay miedo de mucha gente de Jaca que piensan que va a bajar la actividad económica de hoteles, restaurantes, tiendas.
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Enviado: 27-02-2018 11:06
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Los temores de que la actividad comercial y de hostelería en Jaca pudiera verse afectada son un error. En temporada alta de verano o invierno, el que va de paso hacia el Valle del Aragón y el de Tena, va a seguir sin parar en Jaca pues ya no tiene dónde aparcar a lo largo de la travesía actual y se ve obligado a continuar, salvo que ya vaya con la intención de parar, para lo que se tomará su tiempo para buscar sitio. Además, Jaca ya tiene suficiente actividad comercial y de hostelería con la población "flotante" y la que viene de los alrededores hasta el punto de estar bastante saturada, no necesita más estímulos. Los que no se alojan en Jaca sino en sus alrededores, seguirán bajando a Jaca a hacer sus compras y entrar en sus bares y restaurantes pues carecen de competencia en muchos kilómetros a la redonda.

En temporada baja, no sería necesaria ni esta circunvalación ni ninguna otra de las que se han hecho en toda España para alejar tráfico, evitar ruidos y atropellos, salvo que de una vez se acabe la autovía y la A-21/A-23 sí que se convierta en un eje estratégico que atraiga mucho más tráfico que el actual. Si para entonces la circunvalación no está terminada sí que habrá una saturación total insoportable de las dos travesías actuales.
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Enviado: 05-03-2018 13:58
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Últimas noticias sobre el problema de la variante de Jaca. Los partidos políticos siguen queriendo sacar tajada del tema y con ello retrasar aún más la decisión definitiva:

[jacetaniaexpress.com]
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balaitusp3k
Enviado: 05-03-2018 19:31
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balaitusp3k
Enviado: 07-03-2018 19:51
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Panticutos
Enviado: 07-03-2018 21:21
Todo este asunto es pura demagogia. El papelón del PP y ahora Ciudadanos es para hacérnoslo mirar.De Podemos no esperaba gran cosa. Estoy a favor de que se adopten medidas correctoras, pero como se decía en este foro, muchas edificaciones se han realizado después de saber que el proyecto iba por ese trazado.
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Enviado: 14-03-2018 20:21
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Que tal van las obras del tramo Yesa--Jaca?
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Enviado: 14-03-2018 21:12
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Carlo58
Que tal van las obras del tramo Yesa--Jaca?

Lentas
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Enviado: 14-03-2018 21:13
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pamplona de toda la vida
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Carlo58
Que tal van las obras del tramo Yesa--Jaca?

Lentas

Eternas
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hilari1
Enviado: 14-03-2018 22:01
Interminables
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Enviado: 14-03-2018 23:34
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Ya me veo el recrecimiento del pantano y todos pasando en ferry risas risas risas
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Enviado: 20-03-2018 16:23
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Lentas, eternas, interminables, que si en ferry.... quién nos pone la pierna encima?
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Enviado: 20-03-2018 18:13
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Carlo58
Que tal van las obras del tramo Yesa--Jaca?

Llevo un tiempo sin dar vuelta por las obras, pero creo que los viaductos del Lubierre y el Estarrun tienen una calzada casi acabada y la otra sin comenzar (pilas finalizadas, eso sí) y en el viaducto del Aragón-Subordán han comenzado los trabajos de cimentación de las pilas. El resto de pasos superiores e inferiores están acabados, pero quedan muchos flecos antes de poder asfaltar, colocar señales y protecciones y vallar.

Con esos mimbres y sabiendo que en junio de 2019 hay elecciones locales y autonómicas...verde y con asas. Nos queda año y pico en el mejor de los casos.
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Tiermas
Enviado: 20-03-2018 21:29



Adjudicada la mejora de la conexión de la A-1601 con la A-21 en entorno Yesa

La Confederación Hidrográfica del Ebro ha adjudicado el proyecto de Mejora de la conexión de la carretera A-1601 con la autovía Jaca-Pamplona, la A-21, en los términos municipales de Artieda y Sigüés (Zaragoza) a la empresa Hormigones Grañén con un presupuesto de 261.550 euros y un plazo de ejecución de 10 meses.

Estos trabajos complementan la reposición de la A-1601 ya concluida y que se integraba en las actuaciones de restitución territorial por el recrecimiento del embalse de Yesa, han indicado fuentes de la CHE en un comunicado.

El proyecto tiene como finalidad acondicionar el tramo de la carretera regional A-1601 comprendido entre los puntos kilométricos 1+450 y 2+455 y la conexión de la misma carretera con la glorieta de la A-21, así como la modificación que se precisa para reubicar la conexión de la antigua carretera nacional CN-240 con esta glorieta.

Junto a ello, se ensanchará la sección transversal hasta ocho metros y se mejorará la explanada y el firme, según las fuentes.

Las obras de reposición de la carretera A-1601 en los términos municipales de Sigüés, Artieda y Los Pintanos están divididas en dos tramos que suponen cerca de 7 kilómetros que quedarán inundados una vez se recrezca la presa de Yesa (Navarra).

En servicio está el tramo de 5,8 kilómetros que une el punto kilométrico 4,100 hasta el 10,051 de esta vía, mientras que el que se inicia en el enlace de Sigüés de la autovía A-21 Jaca-Pamplona y cruza la cola del embalse con un viaducto de 1.096 metros de longitud está pendiente para su puesta en servicio de la conexión a realizar con este proyecto.
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Enviado: 20-03-2018 23:04
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Stuco
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Carlo58
Que tal van las obras del tramo Yesa--Jaca?

Llevo un tiempo sin dar vuelta por las obras, pero creo que los viaductos del Lubierre y el Estarrun tienen una calzada casi acabada y la otra sin comenzar (pilas finalizadas, eso sí) y en el viaducto del Aragón-Subordán han comenzado los trabajos de cimentación de las pilas. El resto de pasos superiores e inferiores están acabados, pero quedan muchos flecos antes de poder asfaltar, colocar señales y protecciones y vallar.

Con esos mimbres y sabiendo que en junio de 2019 hay elecciones locales y autonómicas...verde y con asas. Nos queda año y pico en el mejor de los casos.

Pues casi hasta me das una alegría. Por dios que desesperación .
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Enviado: 21-03-2018 10:29
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Las elecciones autonómicas no son precisamente el mejor de los hitos a tener en cuenta, ya que el signo político del gobierno autonómico actual es el contrario al del gobierno estatal, que es el que hace las obras, y no creo que tenga mucho interés en ponerle una medalla a sus oponentes. No obstante, confiemos en que esta circunstancia no influya, y que simplemente se cumplan los plazos establecidos.
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Jose Ignacio Martinez
Enviado: 21-03-2018 17:10
Hoy se ha adjudicado el tramo del pantano a la empresa Vias y obras.
Expediente 54.07/17 12-Z-3830, en 42.094.877,29 euros._
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tognajas
Enviado: 22-03-2018 15:29
El tramo "Límite Provincial Zaragoza/Huesca - Puente la Reina de Jaca" de 11,63 km... se sabe algo?? o eso ni siquiera han empezado obras?? porque por más que miro en fotos de satelites...no veo movimientos de tierra ni nada parecido
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Enviado: 22-03-2018 16:02
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Aprobado proyecto.
Esta pagina está muy bien para saber como va.
[es.wikipedia.org]


Editado 1 vez/veces. Última edición el 22/03/2018 16:06 por Pablo LB.
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Enviado: 22-03-2018 16:07
Moderador
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10.juanjo
Aprobado proyecto.
Esta pagina está muy bien para saber como va.
[es.wikipedia.org]

He arreglado el enlace que no se abría bien. pulgar arriba



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Enviado: 22-03-2018 16:23
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Jodé, no tengo ni P idea de adjudicaciones de estas, pero 20 millones menos que el base??? Esto suele ser así?
Aparte, hay algún dato de plazo de ejecuciòn??



Hasta el suelo todo es montaña.
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Enviado: 23-03-2018 09:18
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kalmado
Jodé, no tengo ni P idea de adjudicaciones de estas, pero 20 millones menos que el base??? Esto suele ser así?
Aparte, hay algún dato de plazo de ejecuciòn??

36 Meses
[contrataciondelestado.es]
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