Enviado: 06-01-2025 10:21
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Es una tomadura de pelo.
Es mentira que no se puedan invertir 3 M€ en redactar un proyecto "vital" en un ministerio con un presupuesto de decenas de centenares de miles de millones de €.
Es como que me pidan a mí 2€ para el autobús.
También en mentira que se tarde eso en redactar y aprobar un proyecto.
Lo están haciendo así a posta, para ir "descargando" otras cosas.
Trabajan con la mira puesta en el ahora, y no en el medio-largo plazo.
Enviado: 06-01-2025 11:10
Registrado: 3 años antes
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Madre mía qué despropósito todo.
Si lo lees con detenimiento, es para echarse a llorar.
La planificación económica del contrato así lo contempla. De los 3 millones de la licitación, en la anualidad de 2025, en la que se producirá la adjudicación, se gastarían 70.000; la del 2026, 50.000; la del 2027, 300.000; y por último, la del 2028, 2.619.936. A partir de aquí quedan todavía algunos trámites y el concurso de las obras.
Es decir, que no van a hacer prácticamente nada ni en 2025, ni en 2026, ni en 2027......lo harán en 2028, que es cuando les sueltan la pasta...... Increíble.......
Que yo sepa, eso no son tres años, son cuatro!!!!!!!
Y solo para actualizar un proyecto de 11 kms!!!!
¿ni siquiera se plantean el abrir el enlace a la autovía antes de entrar en Puente la Reina y así no tener que cruzar el pueblo y hacer un montón de rotondas?
es indignante que nos tomen el pelo de esta manera
Enviado: 06-01-2025 13:22
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Llevo indignado con la forma en que se está haciendo ésta Autovía desde hace muchos años, con todo, me gustaría hace algunas observaciones.
La situación en Puente la Reina es la que es por la oposición de 4 vecinos de esa localidad con negocios a pie de carretera.
Hace unos años ya se planteó dar entrada y salida directos de la carretera al tramo de autovía hasta Jaca.
Las obras para ese enlace se iban a hacer a continuación de la apertura del tramo Puente la Reina - Jaca. Hace años que podríamos estar utilizándolo y, aunque no deje de ser un parche, la ganancia, solo en seguridad sería grande.
En éste caso, a lo mejor no es toda la culpa de los gobernantes.
Otro tema que me tiene harto es el de la prensa, que mas o menos sabemos cuales son sus preferencias políticas. Están mas pendientes de sacudir al rival político, por ejemplo, Heraldo de Aragón, que ahora parece beligerante con el tema, cuando gobernaba el PP, poca chicha.
Otro asunto que hay que recordar de vez en cuando es que la mayor parte del recorrido de ésta Autovía es por territorio Aragonés , y siempre han estado los gobiernos autonómicos aragoneses mas pendientes de sacudir al rival que de presionar donde hay que hacerlo para solucionar el tema. Solo recordar que, desde el inicio de las obras, han pasado por ese gobierno autonómico partidos de todos los colores.
Y, por último recordar, que el tramo navarro de la autovía se financió por el método de peaje en la sombra, que será mas o menos discutible, pero las obras llevan finalizadas bastantes años, aunque, eso si, la hacienda navarra (todos los navarros), pagan religiosamente todos los años ese peaje en la sombra a las empresas constructoras, y lo que queda.
En mi opinión, si el gobierno aragonés se hiciera fuerte en defensa de la finalización de las obras en cuestión, estoy seguro de que se acortarían los plazos.
Enviado: 07-01-2025 09:33
Registrado: 1 año antes
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Todo es lamentable, pero estamos dejando de lado el estado de la carretera a la altura del embalse... eso si que es lamentable, y cualquier día ocurrirá un accidente y me encantaría que denunciaran el estado de la carretera y les tocase pagar una millonada. De hecho tal y cómo está ahora el firme y sin accidente alguno esa carretera es denunciable. Entre el estado de la carretera y los adelantamientos que se ven no se como no hay más accidentes. Yo espero que este sea el último invierno pasando por ese tramo... el resto de tramos, sinceramente no cuento con ellos... quizás nuestros descendientes...
Soy incapaz de deducir si ha habido alguna novedad o simplemente en esta noticia nos cuentan como actual el anuncio de octubre de que se abriría en el primer trimestre de 2025. En la web del ministerio no hay nada nuevo...
Enviado: 07-01-2025 14:17
Registrado: 3 años antes
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No hay noticias nuevas....es la comidilla de estos días.
Me han llegado las mismas noticias por siete y ocho grupos de wasap.
La gente lo comenta por todos lados.
Los medios de comunicación también escuchan y ponen la noticia una y otra vez, pero sin ningún criterio.
He leído la misma noticia en seis periódicos diferentes.
Dicen marzo, porque es lo que dijo el ministro hace 3 meses.
A estas alturas, ya tiene que haber un planning concreto para finalizar las obras.
Tiene que haber un contrato con la empresa que va a asfaltar y con la que va a pintar. Con fechas concretas.
No puedes llamar a una empresa y decirle que te asfalte 4 carriles en 11 kms. De un día para otro. Lo mismo con la de pintura.
Tienen que hacer aprovisionamiento de materiales, preparar las máquinas, desplazarlas, asignar el personal.....
En fin, que no quieren decir nada. Mutismo total.
Me apuesto un brazo a qué avisan de la inauguración de un día para otro, máximo, una semana de antelación.
Es el mejor de todos los casos, por cierto, mañana reanudarán las obras, según el calendario del convenio de las obras públicas. Al menos que se concentrará en completar el asfalto y hacer la auditoría de seguridad de todos los túneles hasta que esté listo para dentro de 2 meses.
Todo es lamentable, pero estamos dejando de lado el estado de la carretera a la altura del embalse... eso si que es lamentable, y cualquier día ocurrirá un accidente y me encantaría que denunciaran el estado de la carretera y les tocase pagar una millonada. De hecho tal y cómo está ahora el firme y sin accidente alguno esa carretera es denunciable. Entre el estado de la carretera y los adelantamientos que se ven no se como no hay más accidentes. Yo espero que este sea el último invierno pasando por ese tramo... el resto de tramos, sinceramente no cuento con ellos... quizás nuestros descendientes...
Hola,
Cito este mensaje porque la semana pasada de camino a Jaca por el embalse de Yesa casi tuvimos un accidente con una furgoneta que invadió parte de nuestro carril. Y ayer volviendo en Jaca a la altura de Escó la guardia civil retiraba una moto siniestrada. La gestión de esta obra ha sido y es una total vergüenza y la seguridad de todos está en juego por la incompetencia de estas personas.
Cito este mensaje porque la semana pasada de camino a Jaca por el embalse de Yesa casi tuvimos un accidente con una furgoneta que invadió parte de nuestro carril. Y ayer volviendo en Jaca a la altura de Escó la guardia civil retiraba una moto siniestrada. La gestión de esta obra ha sido y es una total vergüenza y la seguridad de todos está en juego por la incompetencia de estas personas.
Ya vi la moto.
Estaba destrozada.
Es una vergüenza, están estirando el chicle demasiado.
Se valen de que en todo el tramo no hay ningún pueblo, ni cerca, pero es vergonzoso.
Como os puse el 12 de Noviembre y luego el 21, nos vamos a Abril.
Cita JOSE IGNACIO MARTINEZ
Como os puse el 12 de Noviembre y luego el 21, nos vamos a Abril.
Pues si es Abril el Ministro incumplirá su palabra ( otra vez más ). Dijo primer trimestre 2025, y Abril ya queda fuera.
En fin........
Estos mamones lo inaugurarán después de la temporada esquí y después de Semana Santa??? Otra temporada más que nos tragamos el tramo del Pantano, cuando prácticamente está acabado y con un poquito de buena voluntad podría haber estado inaugurado este mes de Diciembre para el tráfico intenso de la temporada esqui. Que panda tenemos al mando, y me da igual el color político
Enviado: 14-01-2025 07:43
Registrado: 3 años antes
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Pues yo llevo ya unos días dándole vueltas a como van a hacer para abrir el tramo de marras.....y me entra la risa.
No pueden hacerlo de una forma instantánea, ya que el tráfico cruza la autovía.
Como lo harán?
Supongo que lo tendrán estudiando, pero me entran sudores fríos al pensar en ello.
Viniendo de Jaca hacia Pamplona no hay mucho problema, abren el carril de circulación y listo, pero para ello tienen que cerrar antes el sentido Pamplona-Jaca, ya que cruza la autovía.
Y para cerrar el acceso que hay ahora provisional, tienes que abrir antes desde el enlace más cercano a Pamplona.
Vamos, que tiene un proceso delicado y estos mendrugos seguro que la lian....
Bueno, ya veremos.
Si quieren abrir, ya sea marzo o abril, tenemos que empezar a ver movimiento, y mucho por los dos empalmes.
Pues yo llevo ya unos días dándole vueltas a como van a hacer para abrir el tramo de marras.....y me entra la risa.
No pueden hacerlo de una forma instantánea, ya que el tráfico cruza la autovía.
Como lo harán?
Supongo que lo tendrán estudiando, pero me entran sudores fríos al pensar en ello.
Viniendo de Jaca hacia Pamplona no hay mucho problema, abren el carril de circulación y listo, pero para ello tienen que cerrar antes el sentido Pamplona-Jaca, ya que cruza la autovía.
Y para cerrar el acceso que hay ahora provisional, tienes que abrir antes desde el enlace más cercano a Pamplona.
Vamos, que tiene un proceso delicado y estos mendrugos seguro que la lian....
Bueno, ya veremos.
Si quieren abrir, ya sea marzo o abril, tenemos que empezar a ver movimiento, y mucho por los dos empalmes.
Salu2
Pues mira que yo lo del empalme lo veo sencillo. El dia que quieran hacerlo, opino yo, que obligaran a seguir por la nacional o ha salirse en la nacional en el punto que tenga la conexion hecha correctamente mientras terminan de ejecutar las obras del empalme, al menos en un carril lo deberian de hacer rapido, si quisiesen.
Pues mira que yo lo del empalme lo veo sencillo. El dia que quieran hacerlo, opino yo, que obligaran a seguir por la nacional o ha salirse en la nacional en el punto que tenga la conexion hecha correctamente mientras terminan de ejecutar las obras del empalme, al menos en un carril lo deberian de hacer rapido, si quisiesen.
Lo veo como tú. La parte cercana a Pamplona la pueden asfaltar hasta unir con la autovía actual y seguir saliendo los coches por el mismo sitio.
La parte de Sigües lo que harán será que tengamos que ir por la antigua general hasta el enlace de la carretera de Sos del Rey Católico. Lo que es la salida oficial de Sigües, y salatarnos ese tramo de autovía hasta que la inauguren del todo. Pero vamos, con todo preparado esa conexión se la acaban en pocos días. Pueden tener casi todo asfaltado. Solo quedaría rematar el tramo dirección Jaca donde actualmente sube la carretera hasta la autovía ( nivelar ese carril, cunetas, asfaltar, pintar y cerrar con la valla perimetral). Eso no creo que sean más de 100 mtrs de tramo.
Intuyo que se tomarán sus dos semanas para hacerlo o si te descuidas más, así que no descartéis que al final de temporada esqui tengamos temporalmente un tramo menos de autovía.
Lo veo como tú. La parte cercana a Pamplona la pueden asfaltar hasta unir con la autovía actual y seguir saliendo los coches por el mismo sitio.
La parte de Sigües lo que harán será que tengamos que ir por la antigua general hasta el enlace de la carretera de Sos del Rey Católico. Lo que es la salida oficial de Sigües, y salatarnos ese tramo de autovía hasta que la inauguren del todo. Pero vamos, con todo preparado esa conexión se la acaban en pocos días. Pueden tener casi todo asfaltado. Solo quedaría rematar el tramo dirección Jaca donde actualmente sube la carretera hasta la autovía ( nivelar ese carril, cunetas, asfaltar, pintar y cerrar con la valla perimetral). Eso no creo que sean más de 100 mtrs de tramo.
Intuyo que se tomarán sus dos semanas para hacerlo o si te descuidas más, así que no descartéis que al final de temporada esqui tengamos temporalmente un tramo menos de autovía.
Lo siento, pero no te entiendo.
Yo no lo veo tan fácil.
El tramo que dices tú de nivelar, cunetas, asfaltar, etc.....ya está hecho. Solo queda algo de guardarail.
Lo que queda pendiente ahora mismo es el asfalto final de TODO el tramo, a no ser que hayan asfaltado algo sin que lo veamos y el posterior pintado.
Y repito, que la conexión no es tan fácil.
El empalme más cercano a Pamplona está claro. Lo asfaltarán y prepararan, y tienen margen por que el desvío por la rotonda está unos metros antes del empalme; ahí pueden trabajar sin problema y con quitar las vallas esas rojas y blancas, queda abierto.
Pero por el otro empalme, como digo, yo no lo veo tan claro.
Antes de abrir el empalme "de Yesa", tienen que abrir el "de Jaca", ya que no pueden llegar los coches y que estén cerca del otro empalme "cruzando" coches la autovía.
Es decir, tienen que preparar todo en el empalme "de Jaca", con el tráfico funcionando, y en un determinado momento, quitar las vallas rojas y blancas que hacen el cruce por medio de la autovía y que circulen los coches por el tramo definitivo, y una vez abierto este, y casi al mismo tiempo, abrir el tramo "de Yesa" y cerrar la subida provisional a la autovía que utilizamos ahora. Tiene que ser todo "al mismo tiempo".
No es que sea la h**** de complicado, pero quiero decir que si abren la autovía y justo en ese momento hay uno o varios coches circulando por la carretera vieja de Yesa, llegarían a la rampa provisional, y estaría cerrada, por lo que tendrían que ir hasta la entrada "oficial" que es la de Sigües.
Bueno, no es tan difícil, no.
Lo que no sé es cuando coj**** van a asfaltar.
Tendremos que verlo si o si, porque para asfaltar 6 kms de 4 carriles, hace falta bastante maquinaria y decenas o centenares de camiones de asfalto....y yo no veo nada de nada.
Igual es que no me entero y es una tontería... ¿Una vez que se ha hecho un empalme no se podría hacer un bypass en la propia autovía?
Pues es una opción.
Porque además en mi última visita vi algo parecido a un by-pass un poco más adelante de donde está el que tomamos ahora......
No me acordaba.
