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DO NOT FEED THE TROLL
Este si que quiere uniformar pensamiento y cortar la libre expresión... Porque que alguien piense diferente a el le llama TROLL en un intento de poner cordones sanitarios sobre mi persona
Aquí os dejo un regalo que la salvadora autopista va a incrementar en nuestro pirineo. Pero bueno está claro que sí en este foro no estás a favor de una autopista de cuatro carriles hasta cota 1500 para que los de ciudad podáis llegar cómodamente te tachan de locos para arriba.
masificación pirineo
Troll, no es el que entra en un hilo a opinar diferente, TROLL es el que entra en un hilo, con un absurdo nombre, sin registrarse y a reventarlo
Si quieres me registro pero acaso habría diferencia? No se a donde quieres llegar.. y lo de nombre absurdo pues hay ya nos metemos en otro asunto. Me cambiaré el nombre para la próxima si no te gusta 🙂
Se sabe si la autopista de cuatro carriles hasta cota 1500 para que los pijos de ciudad lleguen cómodamente a sus casas de montaña va a tener peajes? O el mantenimiento y el coste de la totalidad de la obra se va a mantener a base de los impuestos de los aragoneses?
Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía
Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía
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Lololo
Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía
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Lololo
Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía
Siguen trabajando en el enlace con Sigües. Se ve movimiento en esa zona.
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Elric
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Lololo
Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía
Siguen trabajando en el enlace con Sigües. Se ve movimiento en esa zona.
Mientras terminan la autovía, una mirada al pasado. Año 1956, con el embalse aún en construcción (se inauguraría 3 años más tarde) podemos ver las trazas de la carretera vieja (azul), que cubre ahora el embalse, la actual (rojo) y la futura (verde):
Imágen PNOA 2021 para la situación presente
Si alguno quiere enredar un poco más sobre las fotos podéis navegar en el siguiente enlace de IDENA donde están las dos fotos cargadas y la traza de la carretera original:
[tinyurl.com]
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Cirsium
Mientras terminan la autovía, una mirada al pasado. Año 1956, con el embalse aún en construcción (se inauguraría 3 años más tarde) podemos ver las trazas de la carretera vieja (azul), que cubre ahora el embalse, la actual (rojo) y la futura (verde):
Imágen PNOA 2021 para la situación presente
Si alguno quiere enredar un poco más sobre las fotos podéis navegar en el siguiente enlace de IDENA donde están las dos fotos cargadas y la traza de la carretera original:
[tinyurl.com]
Si no cambia nada en Octubre se abre provisionalmente en doble sentido la calzada de la autovía en sentido Pamplona.
Si no cambia nada en Octubre se abre provisionalmente en doble sentido la calzada de la autovía en sentido Pamplona.
Bueno, pues la apertura de un carril no esta tan mal. Bastantes curvas que nos ahorraremos.
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navarrico
Bueno, pues la apertura de un carril no esta tan mal. Bastantes curvas que nos ahorraremos.
¿Alguien se anima para enviar una carta al Ministerio de Transportes sobre la situación de la Variante de Jaca?, pues lo voy a consultar y a ver que nos le dirá... Por cierto, la variante de Jaca no va a dividir en 2 fases, sino, completa.
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Andy_43890
¿Alguien se anima para enviar una carta al Ministerio de Transportes sobre la situación de la Variante de Jaca?, pues lo voy a consultar y a ver que nos le dirá... Por cierto, la variante de Jaca no va a dividir en 2 fases, sino, completa.
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Andy_43890
¿Alguien se anima para enviar una carta al Ministerio de Transportes sobre la situación de la Variante de Jaca?, pues lo voy a consultar y a ver que nos le dirá... Por cierto, la variante de Jaca no va a dividir en 2 fases, sino, completa.
Pues nada, recibí el correo del buzón de ciudadano y nos comenta lo siguiente:
"BUZÓN DEL CIUDADANO
En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible le informa que la variante de Jaca es una actuación prioritaria para el Ministerio de Transportes y se están realizando todos los trámites necesarios para que pueda licitarse lo antes posible.
Le pedimos disculpas por la demora en la respuesta.
Un cordial saludo."
Sin concentrar la fecha, claro, al final, le doy la razón a todos aquí en el foro, xD. En fin, vamos a esperar dentro de un larguísimo tiempo.
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Andy_43890
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Andy_43890
¿Alguien se anima para enviar una carta al Ministerio de Transportes sobre la situación de la Variante de Jaca?, pues lo voy a consultar y a ver que nos le dirá... Por cierto, la variante de Jaca no va a dividir en 2 fases, sino, completa.
Pues nada, recibí el correo del buzón de ciudadano y nos comenta lo siguiente:
"BUZÓN DEL CIUDADANO
En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible le informa que la variante de Jaca es una actuación prioritaria para el Ministerio de Transportes y se están realizando todos los trámites necesarios para que pueda licitarse lo antes posible.
Le pedimos disculpas por la demora en la respuesta.
Un cordial saludo."
Sin concentrar la fecha, claro, al final, le doy la razón a todos aquí en el foro, xD. En fin, vamos a esperar dentro de un larguísimo tiempo.
Bueno bueno, que ya casi termina el verano. Veremos a ver cómo va todo. ¿Habéis pasado últimamente? Para saber cómo está el trabajo en el enlace
Yo pasé ayer, y está todo a nivel y con una primera capa de asfalto, le falta como 20-30 cm para igualar a lo ya terminado…
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candanlover
Yo pasé ayer, y está todo a nivel y con una primera capa de asfalto, le falta como 20-30 cm para igualar a lo ya terminado…
[www.cdt.cl].
Os suena eso de hacer el"indio"
En cambio el tramo de autovía que une la de Sabiñánigo con Jaca ya han echado en una zona una capa de asfalto ( en los 2 carriles)
. No pasaba desde julio.
Pase el lunes hacia el pirineo y hoy he vuelto hacia Pamplona.
Siguen trabajando en el empalme más cercano a Jaca.
Cómo ya informaron, en el carril cortado está echada la primera capa de brea, y le faltan 15-20 cms para igualar con el tramo terminado. O sea, las dos capas de asfalto.
Están trabajando también en el tramo "sin cortar'.
Allanando y apisonado hasta el limite que pueden con el tramo abierto.
Es probable como han dicho anteriormente que abran un carril en dos direcciones, para dejar ese libre, porque si no, no pueden trabajar. De todas formas, les quedarían 10-15 metros de empalme.
En la otra parte, la más próxima a Pamplona no he podido ver mucho en marcha, pero se veía alguna máquina muy cercana al empalme. No creo que ahí quede mucho trabajo.
Por comentar, en la variante de Sabi, el lunes había un tramito con la primera brea de unos 50 metros, y hoy al pasar, me ha sorprendido que están embreados unos 400-500 metros en ambas calzadas.
Saludos
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Ritxard
. No pasaba desde julio.
Pase el lunes hacia el pirineo y hoy he vuelto hacia Pamplona.
Siguen trabajando en el empalme más cercano a Jaca.
Cómo ya informaron, en el carril cortado está echada la primera capa de brea, y le faltan 15-20 cms para igualar con el tramo terminado. O sea, las dos capas de asfalto.
Están trabajando también en el tramo "sin cortar'.
Allanando y apisonado hasta el limite que pueden con el tramo abierto.
Es probable como han dicho anteriormente que abran un carril en dos direcciones, para dejar ese libre, porque si no, no pueden trabajar. De todas formas, les quedarían 10-15 metros de empalme.
En la otra parte, la más próxima a Pamplona no he podido ver mucho en marcha, pero se veía alguna máquina muy cercana al empalme. No creo que ahí quede mucho trabajo.
Por comentar, en la variante de Sabi, el lunes había un tramito con la primera brea de unos 50 metros, y hoy al pasar, me ha sorprendido que están embreados unos 400-500 metros en ambas calzadas.
Saludos
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