DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 31-07-2024 18:33
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A este personaje le está pegado fuerte el calor en la cabeza.

Una autopista hasta 1500 no, pero si una carretera segura y cómoda. Porque no conozco una carretera tan mala en seguridad y mantenimiento como es la actual que es transitada por toooda esa gente que acude a dejar su dinero a nuestro querido Pirineo.

Y tranquilo que los navarros hace mucho tiempo que cumplieron con su trabajo y pagando de sus arcas su parte de la obra para llevase las migajas del pastel.

Pd: tanto hablar en este tema que no te va, te invito a que lo hagas en el resto de temas de este foro para debatir amistosamente y aprender nuevas cosas que seguro tendrás algo que aportar.

Salu2


Editado 1 vez/veces. Última edición el 31/07/2024 18:35 por MiRay.
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Enviado: 01-08-2024 08:28
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Pedro Sánchez Oficial
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Vertical
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Pedro Sánchez Oficial
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PKT
DO NOT FEED THE TROLL

Este si que quiere uniformar pensamiento y cortar la libre expresión... Porque que alguien piense diferente a el le llama TROLL en un intento de poner cordones sanitarios sobre mi persona

Aquí os dejo un regalo que la salvadora autopista va a incrementar en nuestro pirineo. Pero bueno está claro que sí en este foro no estás a favor de una autopista de cuatro carriles hasta cota 1500 para que los de ciudad podáis llegar cómodamente te tachan de locos para arriba.

masificación pirineo

Troll, no es el que entra en un hilo a opinar diferente, TROLL es el que entra en un hilo, con un absurdo nombre, sin registrarse y a reventarlo

Si quieres me registro pero acaso habría diferencia? No se a donde quieres llegar.. y lo de nombre absurdo pues hay ya nos metemos en otro asunto. Me cambiaré el nombre para la próxima si no te gusta 🙂

Se sabe si la autopista de cuatro carriles hasta cota 1500 para que los pijos de ciudad lleguen cómodamente a sus casas de montaña va a tener peajes? O el mantenimiento y el coste de la totalidad de la obra se va a mantener a base de los impuestos de los aragoneses?

Pariendo de la base que está claro que te importa poco el foro y más este hilo específico, y tu intención es polemizar sin más, hasta donde yo sé, una autovía como bien dices de 4 carriles, tiene doble sentido. No solo vale para que "los pijos de ciudad" vayamos a TUS montañas, sino para que sirve en sentido contrario, para que "los aldeanos de las montañas" ( siguiendo tu argumentación de tópicos, ya que todos los de ciudad somos pijos) puedan desplazarse a las ciudades, a determinados servicios, como hospitales, universidades, trámites oficiales, etc. Facilita que lleguen mejor y más rápido y barato recursos y bienes a las zonas de montaña, etc,etc. Hasta donde yo sé, esa autovía no va a llegar a 1500 mtrs como dices.

Conozco bastante gente de pequeños pueblos del pirineo cuyos hijos han estudiado en Huesca, Zaragoza o Pamplona, o que tenían citas con especialistas médicos. Seguro que a esos tampoco beneficia la autovía no?.

Una autovía es una infraestructura de comunicación, que sirve para eso, y en ambos sentidos, y para cualquier finalidad. Aporta cohesión social, facilidad y seguridad de acceso a según que servicios, facilidad para que empresas se instalen y generen empleo, mejora económica social de la zona, facilita el acceso al turismo, mejora el transporte de bienes a esas zonas, aporta una seguridad en el tránsito y una reducción de accidentes y muertes en carretera. Y además, en este caso concreto, forma parte de un eje de comunicación subpirenaico que cuando este terminado servirá de flujo de comunicación entre la zona del cantabrico y cataluña. Y sí, como es una infraestructura del estado, se pagará con los impuestos de todos los aragoneses, pero también de los andaluces o valencianos. Como cualquier otra infraestructura o servicio público del estado.

Reducirlo todo a que es una autovia para los "pijos de ciudad" me parece ser muy corto de miras. o bien ser un provocador por estar aburrido ahora en verano. Si el objetivo es que no suba nadie a tus montañas, yo vería mejor quitar las carreteras o bien que fuesen caminos sin asfaltar ( para que así fueran más baratas y no las pagasen los impuestos de los aragoneses) y con uso exclusivo para vecinos.
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Enviado: 04-08-2024 10:40
Admin
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Buenos días
Cualquier intervención fuera del tópico del hilo será eliminada

Gracias por vuestra comprensión

Pepe



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Enviado: 05-08-2024 16:06
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Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía
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Enviado: 06-08-2024 04:46
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Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía
Estoy a 8000kms......

Saludos y buen verano.
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Enviado: 06-08-2024 09:22
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Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía
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Lololo
Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía

Siguen trabajando en el enlace con Sigües. Se ve movimiento en esa zona.
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Enviado: 06-08-2024 10:59
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Lololo
Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía

Siguen trabajando en el enlace con Sigües. Se ve movimiento en esa zona.
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Elric
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Lololo
Ritxard, como se nota que es agosto y estás de vacaciones y no nos envías actualidad de ma autovía

Siguen trabajando en el enlace con Sigües. Se ve movimiento en esa zona.

La calzada reformada ya tiene su primera capa de asfalto
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Enviado: 06-08-2024 19:23
Registrado: 10 meses antes
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Mientras terminan la autovía, una mirada al pasado. Año 1956, con el embalse aún en construcción (se inauguraría 3 años más tarde) podemos ver las trazas de la carretera vieja (azul), que cubre ahora el embalse, la actual (rojo) y la futura (verde):



Imágen PNOA 2021 para la situación presente

Si alguno quiere enredar un poco más sobre las fotos podéis navegar en el siguiente enlace de IDENA donde están las dos fotos cargadas y la traza de la carretera original:

[tinyurl.com]
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Enviado: 11-08-2024 17:11
Si no cambia nada en Octubre se abre provisionalmente en doble sentido la calzada de la autovía en sentido Pamplona.
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Morusco
Enviado: 11-08-2024 18:17
Ignaguracin muy probable
29/11/2024
Animo
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balaitusp3k
Enviado: 11-08-2024 20:41
Mientras terminan la autovía, una mirada al pasado. Año 1956, con el embalse aún en construcción (se inauguraría 3 años más tarde) podemos ver las trazas de la carretera vieja (azul), que cubre ahora el embalse, la actual (rojo) y la futura (verde):



Imágen PNOA 2021 para la situación presente

Si alguno quiere enredar un poco más sobre las fotos podéis navegar en el siguiente enlace de IDENA donde están las dos fotos cargadas y la traza de la carretera original:

[tinyurl.com]
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Cirsium
Mientras terminan la autovía, una mirada al pasado. Año 1956, con el embalse aún en construcción (se inauguraría 3 años más tarde) podemos ver las trazas de la carretera vieja (azul), que cubre ahora el embalse, la actual (rojo) y la futura (verde):



Imágen PNOA 2021 para la situación presente

Si alguno quiere enredar un poco más sobre las fotos podéis navegar en el siguiente enlace de IDENA donde están las dos fotos cargadas y la traza de la carretera original:

[tinyurl.com]

Pues como responsable del equipo de desarrollo de IDENA, te felicito por ser usuario más que avanzado.
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Enviado: 12-08-2024 11:40
Registrado: 2 años antes
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Si no cambia nada en Octubre se abre provisionalmente en doble sentido la calzada de la autovía en sentido Pamplona.
Ha salido en prensa ya?? Buenas noticias la verdad
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Enviado: 12-08-2024 16:04
Que yo sepa no ha salido nada en la prensa de apertura de la circulación provisionalmente por una calzada, ni sobre la apertura total.
Lo que se es por un amigo que a su vez conoce a uno de los que trabaja en la obra-
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Enviado: 13-08-2024 19:02
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Bueno, pues la apertura de un carril no esta tan mal. Bastantes curvas que nos ahorraremos.
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Enviado: 14-08-2024 15:35
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Si no cambia nada en Octubre se abre provisionalmente en doble sentido la calzada de la autovía en sentido Pamplona.
Lo firmo ya!!!!!
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balaitusp3k
Enviado: 14-08-2024 17:19
Bueno, pues la apertura de un carril no esta tan mal. Bastantes curvas que nos ahorraremos.
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navarrico
Bueno, pues la apertura de un carril no esta tan mal. Bastantes curvas que nos ahorraremos.

Salvo que sea con línea continua todo el tramo...o peor, con conos...
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Andy_43890
Enviado: 14-08-2024 18:19
¿Alguien se anima para enviar una carta al Ministerio de Transportes sobre la situación de la Variante de Jaca?, pues lo voy a consultar y a ver que nos le dirá... Por cierto, la variante de Jaca no va a dividir en 2 fases, sino, completa.
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Andy_43890
¿Alguien se anima para enviar una carta al Ministerio de Transportes sobre la situación de la Variante de Jaca?, pues lo voy a consultar y a ver que nos le dirá... Por cierto, la variante de Jaca no va a dividir en 2 fases, sino, completa.

Pues nada, recibí el correo del buzón de ciudadano y nos comenta lo siguiente:

"BUZÓN DEL CIUDADANO

En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible le informa que la variante de Jaca es una actuación prioritaria para el Ministerio de Transportes y se están realizando todos los trámites necesarios para que pueda licitarse lo antes posible.

Le pedimos disculpas por la demora en la respuesta.

Un cordial saludo."

Sin concentrar la fecha, claro, al final, le doy la razón a todos aquí en el foro, xD. En fin, vamos a esperar dentro de un larguísimo tiempo.
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Enviado: 14-08-2024 22:01
Registrado: 14 años antes
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Andy_43890
¿Alguien se anima para enviar una carta al Ministerio de Transportes sobre la situación de la Variante de Jaca?, pues lo voy a consultar y a ver que nos le dirá... Por cierto, la variante de Jaca no va a dividir en 2 fases, sino, completa.

Pues nada, recibí el correo del buzón de ciudadano y nos comenta lo siguiente:

"BUZÓN DEL CIUDADANO

En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible le informa que la variante de Jaca es una actuación prioritaria para el Ministerio de Transportes y se están realizando todos los trámites necesarios para que pueda licitarse lo antes posible.

Le pedimos disculpas por la demora en la respuesta.

Un cordial saludo."

Sin concentrar la fecha, claro, al final, le doy la razón a todos aquí en el foro, xD. En fin, vamos a esperar dentro de un larguísimo tiempo.
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Andy_43890
Cita
Andy_43890
¿Alguien se anima para enviar una carta al Ministerio de Transportes sobre la situación de la Variante de Jaca?, pues lo voy a consultar y a ver que nos le dirá... Por cierto, la variante de Jaca no va a dividir en 2 fases, sino, completa.

Pues nada, recibí el correo del buzón de ciudadano y nos comenta lo siguiente:

"BUZÓN DEL CIUDADANO

En respuesta a su correo electrónico, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible le informa que la variante de Jaca es una actuación prioritaria para el Ministerio de Transportes y se están realizando todos los trámites necesarios para que pueda licitarse lo antes posible.

Le pedimos disculpas por la demora en la respuesta.

Un cordial saludo."

Sin concentrar la fecha, claro, al final, le doy la razón a todos aquí en el foro, xD. En fin, vamos a esperar dentro de un larguísimo tiempo.

Por lo menos dicen "actuacion prioritaria"....
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Enviado: 19-08-2024 11:15
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Bueno bueno, que ya casi termina el verano. Veremos a ver cómo va todo. ¿Habéis pasado últimamente? Para saber cómo está el trabajo en el enlace
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Enviado: 20-08-2024 15:31
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Bueno bueno, que ya casi termina el verano. Veremos a ver cómo va todo. ¿Habéis pasado últimamente? Para saber cómo está el trabajo en el enlace
Yo pasé ayer, y está todo a nivel y con una primera capa de asfalto, le falta como 20-30 cm para igualar a lo ya terminado…
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Andy_43890
Enviado: 20-08-2024 19:31
Yo pasé ayer, y está todo a nivel y con una primera capa de asfalto, le falta como 20-30 cm para igualar a lo ya terminado…
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candanlover
Yo pasé ayer, y está todo a nivel y con una primera capa de asfalto, le falta como 20-30 cm para igualar a lo ya terminado…

Al menos es algo positivo, le quedan 2 capas para completar el asfalto!!
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Enviado: 21-08-2024 00:49
Registrado: 2 años antes
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Enviado: 21-08-2024 15:35
Increible pero cierto.
Llevan a mes y medio trabajando para unir una de las calzadas (La de sentido Pamplona) del tramo en obras y todavía les quedan de echar las tres capas de asfalto, mediana ....vallas.... etc.
Y son como mucho 300 metros.
Así que esta claro que nos vamos a mediados de 2025.
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Enviado: 21-08-2024 17:32
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[www.cdt.cl].
Os suena eso de hacer el"indio"
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Enviado: 21-08-2024 19:08
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Cita
jbman
[www.cdt.cl].
Os suena eso de hacer el"indio"





recuerdosrisasrisasrisasrisas
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Enviado: 21-08-2024 22:00
Registrado: 2 años antes
Mensajes: 170
En cambio el tramo de autovía que une la de Sabiñánigo con Jaca ya han echado en una zona una capa de asfalto ( en los 2 carriles)
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Enviado: 22-08-2024 09:56
Registrado: 9 años antes
Mensajes: 474
En cambio el tramo de autovía que une la de Sabiñánigo con Jaca ya han echado en una zona una capa de asfalto ( en los 2 carriles)
La vergüenza continúa........y todavía más viendo el estado tercermundista de los tramos de la N-240 .Resulta ya hasta desagradable circular por ellos. Viendo los continuos retrasos de la autovía, deberían acondicionar dichos tramos pero ya.
A ver que pasa en otoño.
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Enviado: 22-08-2024 11:47
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Yo hace poco viaje de Donosti a Jaca y aluciné con el estado de la carretera/asfalto en los alrededores de Berdun…está fatal la carretera, no entiendo como teniendo en cuenta que el tramo de autovia entre Puente la Reina y el cruce de Fago va para largo no, lo siguiente, no se plantean en arreglar la carretera…

Supongo que como siempre, tendrá que haber una desgracia para que se planteen en arreglar el estado tan lamentable de la carretera.

Un saludo,



Me une el esquí, con mis amigos blancos, azules, marrones, negros o cules!!!
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Enviado: 25-08-2024 16:20
Registrado: 2 años antes
Mensajes: 242
. No pasaba desde julio.
Pase el lunes hacia el pirineo y hoy he vuelto hacia Pamplona.
Siguen trabajando en el empalme más cercano a Jaca.
Cómo ya informaron, en el carril cortado está echada la primera capa de brea, y le faltan 15-20 cms para igualar con el tramo terminado. O sea, las dos capas de asfalto.
Están trabajando también en el tramo "sin cortar'.
Allanando y apisonado hasta el limite que pueden con el tramo abierto.
Es probable como han dicho anteriormente que abran un carril en dos direcciones, para dejar ese libre, porque si no, no pueden trabajar. De todas formas, les quedarían 10-15 metros de empalme.

En la otra parte, la más próxima a Pamplona no he podido ver mucho en marcha, pero se veía alguna máquina muy cercana al empalme. No creo que ahí quede mucho trabajo.

Por comentar, en la variante de Sabi, el lunes había un tramito con la primera brea de unos 50 metros, y hoy al pasar, me ha sorprendido que están embreados unos 400-500 metros en ambas calzadas.

Saludos
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Enviado: 26-08-2024 01:26
Registrado: 16 años antes
Mensajes: 23
. No pasaba desde julio.
Pase el lunes hacia el pirineo y hoy he vuelto hacia Pamplona.
Siguen trabajando en el empalme más cercano a Jaca.
Cómo ya informaron, en el carril cortado está echada la primera capa de brea, y le faltan 15-20 cms para igualar con el tramo terminado. O sea, las dos capas de asfalto.
Están trabajando también en el tramo "sin cortar'.
Allanando y apisonado hasta el limite que pueden con el tramo abierto.
Es probable como han dicho anteriormente que abran un carril en dos direcciones, para dejar ese libre, porque si no, no pueden trabajar. De todas formas, les quedarían 10-15 metros de empalme.

En la otra parte, la más próxima a Pamplona no he podido ver mucho en marcha, pero se veía alguna máquina muy cercana al empalme. No creo que ahí quede mucho trabajo.

Por comentar, en la variante de Sabi, el lunes había un tramito con la primera brea de unos 50 metros, y hoy al pasar, me ha sorprendido que están embreados unos 400-500 metros en ambas calzadas.

Saludos
Cita
Ritxard
. No pasaba desde julio.
Pase el lunes hacia el pirineo y hoy he vuelto hacia Pamplona.
Siguen trabajando en el empalme más cercano a Jaca.
Cómo ya informaron, en el carril cortado está echada la primera capa de brea, y le faltan 15-20 cms para igualar con el tramo terminado. O sea, las dos capas de asfalto.
Están trabajando también en el tramo "sin cortar'.
Allanando y apisonado hasta el limite que pueden con el tramo abierto.
Es probable como han dicho anteriormente que abran un carril en dos direcciones, para dejar ese libre, porque si no, no pueden trabajar. De todas formas, les quedarían 10-15 metros de empalme.

En la otra parte, la más próxima a Pamplona no he podido ver mucho en marcha, pero se veía alguna máquina muy cercana al empalme. No creo que ahí quede mucho trabajo.

Por comentar, en la variante de Sabi, el lunes había un tramito con la primera brea de unos 50 metros, y hoy al pasar, me ha sorprendido que están embreados unos 400-500 metros en ambas calzadas.

Saludos

Muchas gracias por las actualizaciones del estado de la obra con los conocimientos de lo que se hace y también por el sentido común, sinceramente te lo digo!
Yo estuve la semana pasada en Sabi y no puedo aportar tanto pero me sorprendió el cambio desde el último fin de semana de Julio. Desde el primer viaducto en el desvío para Fiscal hasta la futura salida hacia el Valle de Tena me ha dado la impresión de haber avanzado bastante aunque también es verdad que yo no sabría distinguir entre una primera capa de brea de cualquier otra cosa de color negro. El viaducto del Gállego no está acabado pero está más cerca. El desmonte para el empalme con el tramo anterior en el desvío de Fiscal que prácticamente no se había hecho nada, me ha parecido verlo muy avanzado aunque le queda un rato largo (no sabría decir cuánto). En el otro extremo queda la rotonda en altura y el empalme con el tramo hasta Jaca que me da que debe de ser otro pollo importante pero todos los viaductos de la bajada desde Cartirana creo que ya estaban a nivel del resto y el trazado es continuo. Y lo que me genera una duda es lo que están haciendo a la altura de Cartirana porque más allá de la vía en sí, la zona en obras es enorme y si no me equivoco ahí no hay ninguna salida; no sé si son instalaciones de servicio como depósitos de sal o alguna otra cosa. En cualquier caso y sin los conocimientos de otros de fases de construcción, de unos meses a esta parte le han metido una intensidad a las obras bastante evidente pero que lo que queda no se lo ventilan hasta algún punto del 2026.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 26/08/2024 01:33 por guillecg.
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