Las cuentas del Estado mantienen las obras iniciadas, pero ralentizan nuevos proyectos
Los 40 kilómetros pendientes de las autovías del Pirineo tendrán que esperar.
Continuidad para las infraestructuras ya iniciadas, obras que se postergan más de lo deseado y exiguas partidas para impulsar nuevos proyectos.
El Ministerio de Transportes no iniciará obras en nuevos tramos de las autovías del Pirineo en 2021 (A-21 y A-23). Hay partidas para continuar los trabajos empezados, pero los 40 kilómetros pendientes tendrán que seguir esperando.
Sí están iniciados los trabajos en la variante (Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste): el grueso del presupuesto se ejecutará en 2022 y finalizará al siguiente ejercicio.
El estrangulamiento se repite en la A-21 (Jaca-Pamplona), donde quedan pendientes 26 km.
Aunque ya está en obras el tramo Sigüés-Tiermas, su finalización, prevista para el verano de 2021, se aplaza al 2022, y ni siquiera están licitados otros dos, el de Puente La Reina al límite con la provincia de Zaragoza y la variante de Jaca. En ambos, solo existe una partida de 100.000 euros para el próximo año que apenas permite iniciar el proceso de licitación.
