DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 09-09-2019 06:32
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Unai
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JAG63
El tramo que se podría adjudicar por tener proyecto y no haber controversia es la variante de Sabi pero sin presupuesto del estado no se puede. El problema es que la DIA de este tramo caduca este año.

Salió a licitación en junio, para comenzar la ejecución a finales de año. Las ofertas se presentaron y según la PLACE (que no siempre está actualizada) el proceso sigue adelante.

¿Se puede adjudicar sin haber presupuesto?
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Enviado: 09-09-2019 09:02
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JAG63
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Unai
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JAG63
El tramo que se podría adjudicar por tener proyecto y no haber controversia es la variante de Sabi pero sin presupuesto del estado no se puede. El problema es que la DIA de este tramo caduca este año.

Salió a licitación en junio, para comenzar la ejecución a finales de año. Las ofertas se presentaron y según la PLACE (que no siempre está actualizada) el proceso sigue adelante.

¿Se puede adjudicar sin haber presupuesto?

Las obras no creo que se puedan licitar sin presupuesto. Al menos yo no lo he visto hasta la fecha.

He mirado el pliego y no hay anualidad (presupuesto) para 2019, pero sí de 2020 a 2023. Con la ley en la mano, las obras podrían comenzarse en diciembre aunque no haya anualidad en 2019, porque los trabajos de ese mes no se abonarían hasta 2020, donde sí hay anualidad.

Habrá que ver. Por el momento, la apertura de plicas se ha realizado. En general, debería adjudicarse este otoño, para poder comenzar a finales. Veremos qué pasa.



Skiing is a very personal experience. You don't have to do what everybody else is doing.
It's kind of like dancing. You don't have to be good to enjoy dancing.
You just kind of get with the rhythm. In this case, the rhythm of the mound, the rhythm of the snow.

C. Crozer -In pursuit of soul
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Huesconsin1783
Enviado: 09-09-2019 15:13
Ojala se adjudique este otoño y empieze semanas antes de acabar el año ( algo que dudo ocurra tan rapido ) normalmente sobre el terreno pueden acarrearse labores de replanteo y modificados con personal tecnico y topografico antes de empezar a desbrozar o a realizar catas , si consideraramos esas tareas menores inicio de obra quiza si pudieran llegar pero trampeando un poco el asunto por intereses mutuos ( normalmente se alarga todo )
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Enviado: 11-09-2019 23:09
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Ha pasado más de un año desde que comenzaron las obras en el tramo Tiermas Sigues, y sabe alguien en que estado se encuentran?
En teoría su finalización debiera ser Julio del 2021.

He pasado varias veces por allí este verano y nunca más de 3-4 obreros con poca maquinaria. En estas condiciones, es imposible que acaben en 2021 pero era verano y aun no han acabado otros tramos con preferencia.
Espero que espabilen porque el tramo de nacional por Yesa es peligroso. Eso sí, el tramo de Sigues dirección Puente la Reina está muy bien.

Ahora nos estamos financiando a interés negativo, en Holanda y Alemania parece que lo van a aprovechar para invertir, entre otras cosas, en infraestructura. Aqui debería ser igual, hay varios tramos claves. Es esquí pero sobre todo economía para que haya más industria y servicios en el triangulo Pamplona-Jaca-Huesca
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Huesconsin1783
Enviado: 15-09-2019 00:09
Respecto al tramo tiernas sigües , cuando acaban los 45 kms aprox de autovia en tiermas , en la curva de salir mirada al frente y se observa el gran desmonte acabado con sus taludes perfilados y en dicha plAtaforma donde hasta dias atras se veian 2 excavadoras grandes y dumpers , da sensacion que ira un puente hacia la actual autovia en uso .
Seguimos y cuando tenemos esco ( pueblo deshabitado a la izquierda ) pues unos 300/400 metros sentido jaca , miramos al monte y 4/5 pilonas de un puente se levantan a diferente altura avanzan ( alli semanas atras se veia una grua considerable ) , y cerca de la autovia en sigües , la plataforma coje cota correcta respecto a la a-21 actual con material de voladura desde semanas atras , justo al otro lado hacia pantano , un campo donde parece toman prestadas grabas o materiales adecuados para la plataforma .
El 2020 no se sabe que ocurrira ( ojala el ritmo sea bueno ) pero los ultimos meses se ve un ritmo yo creo bueno .
Saludos forerosss !!!
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Andrex1986
Enviado: 17-09-2019 18:52
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JAG63
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Unai
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JAG63
El tramo que se podría adjudicar por tener proyecto y no haber controversia es la variante de Sabi pero sin presupuesto del estado no se puede. El problema es que la DIA de este tramo caduca este año.

Salió a licitación en junio, para comenzar la ejecución a finales de año. Las ofertas se presentaron y según la PLACE (que no siempre está actualizada) el proceso sigue adelante.

¿Se puede adjudicar sin haber presupuesto?

Buenas, JAG63:

Si se puede adjudicar las obras, pero dentro de la prorroga de los PGE 2018 con las previsiones hasta el año 2022. Estando de funciones y le esta permitido seguir adelante, pero si no hay fondos, la mala suerte de que las obras pueda estar paralizadas un tiempo y cuando recuperen los fondos, vuelven las obras, así va el mundo...

Lo que estoy mas cabreado, es incumplirse las promesas de no licitar los dos tramos de la autovía A-21 a tiempo... que debió de licitar hace casi un año!!

Saludos cordiales!!
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Enviado: 23-09-2019 13:46
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La rotonda de Puente La Reina con la carretera de Hecho, prácticamente finalizada, en un par de días estará abierta.




Las otras dos rotondas del enlace de salida y entrada a la autovía de la carretera de Hecho, igualmente realizando los últimos trabajos.
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balaitusp3k
Enviado: 24-09-2019 01:41
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Andrex1986
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JAG63
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Unai
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JAG63
El tramo que se podría adjudicar por tener proyecto y no haber controversia es la variante de Sabi pero sin presupuesto del estado no se puede. El problema es que la DIA de este tramo caduca este año.

Salió a licitación en junio, para comenzar la ejecución a finales de año. Las ofertas se presentaron y según la PLACE (que no siempre está actualizada) el proceso sigue adelante.

¿Se puede adjudicar sin haber presupuesto?

Buenas, JAG63:

Si se puede adjudicar las obras, pero dentro de la prorroga de los PGE 2018 con las previsiones hasta el año 2022. Estando de funciones y le esta permitido seguir adelante, pero si no hay fondos, la mala suerte de que las obras pueda estar paralizadas un tiempo y cuando recuperen los fondos, vuelven las obras, así va el mundo...

Lo que estoy mas cabreado, es incumplirse las promesas de no licitar los dos tramos de la autovía A-21 a tiempo... que debió de licitar hace casi un año!!

Saludos cordiales!!

Casualmente resuelto la semana pasada:
Fomento propone adjudicar la futura variante de Sabiñánigo por 71 millones
El Ministerio ha asegurado este martes que el contrato de obras sí se podrá firmar aunque estén prorrogados los Presupuestos Generales del Estado.
"Desde el Ministerio han asegurado este martes que sí podrá adjudicar las obras antes de final de año aunque sigan prorrogados los Presupuestos Generales de 2018 porque el proyecto ya cuenta con autorización del gasto desde que salió a licitación. No obstante, todavía queda que esa propuesta se eleve a definitiva y que supere el plazo de 30 días que otorga la ley para presentar reclamaciones. "
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balaitusp3k
Enviado: 25-09-2019 14:51
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Andrex1986
Enviado: 25-09-2019 20:08
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balaitusp3k
Ya es definitivo:
Fomento adjudica las obras del tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste de la autovía Mudéjar A-23

Buenas:

Por este motivo, si lo permitía adjudicar las obras estando de funciones, incluyendo en la campaña electoral. Eso lo contaba con la prorroga de los presupuestos generales del Estado 2018. Ahora le queda pendiente del ultimo tramo de la autovía A-23, entre Lanave y Sabiñánigo Sur.

Saludos cordiales!!
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balaitusp3k
Enviado: 25-09-2019 21:25
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Andrex1986

Buenas:

Por este motivo, si lo permitía adjudicar las obras estando de funciones, incluyendo en la campaña electoral. Eso lo contaba con la prorroga de los presupuestos generales del Estado 2018. Ahora le queda pendiente del ultimo tramo de la autovía A-23, entre Lanave y Sabiñánigo Sur.

Saludos cordiales!!
Por desgracia no es el último, aunque lo han repetido estos días los medios...la mitad de la variante de Jaca también corresponde a la A-23
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Enviado: 26-09-2019 07:59
Admin
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Ay! La variante de Jaca LlorónLlorón



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Enviado: 26-09-2019 08:54
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Hace poco fui al valle para hacer un poco de monte. Al llegar al final del nuevo tramo dirección Jaca, era EVIDENTE e INDISCUTIBLE que la variante tiene que ir por el norte.

Habrá que tomar todas las medidas posibles para limitar el impacto, pero es la única opción.
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Enviado: 26-09-2019 16:10
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Hola a todos, sólo quería felicitar a los asiduos del foro por vuestras aportaciones, es un lujazo tener este nivel de detalle de la faraónica obra y su evolución...enhorabuena por qué el pasado día 20 de septiembre este hilo cumplió 14 años...acordaros donde estabais entonces, como han cambiado vuestras vidas y aquí seguimos dando la matraka... esto es amor y lo demás vicio,

un abrazo a todos y empezad a afilar los esquis smiling smiley smiling smiley
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Enviado: 26-09-2019 17:54
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makinolas
Hola a todos, sólo quería felicitar a los asiduos del foro por vuestras aportaciones, es un lujazo tener este nivel de detalle de la faraónica obra y su evolución...enhorabuena por qué el pasado día 20 de septiembre este hilo cumplió 14 años...acordaros donde estabais entonces, como han cambiado vuestras vidas y aquí seguimos dando la matraka... esto es amor y lo demás vicio,

un abrazo a todos y empezad a afilar los esquis smiling smiley smiling smiley

Enhorabuena y felicidades a ti que eres el que abrió el hilo!!!!!!!!
pulgar arribapulgar arribapulgar arribasmiling smileysmiling smileysmiling smiley
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Enviado: 26-09-2019 19:47
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Makinolas ministro de fomento ya!!!!!
pulgar arriba pulgar arriba
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Huesconsin1783
Enviado: 26-09-2019 22:58
Makinolas un saludo y todos los respetos al creador del foro ! Año 2005 no ha llovido jjjjjjjkkk y lo que queda , 8/10 años seguro todavia ! Pude currar entre 2006 y 2013 en unos 7 tramos distintos y este eje carretero navarra huesca cataluña daria para un libro !
1 abrazo a tod@s !
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Enviado: 27-09-2019 14:26
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makinolas
el pasado día 20 de septiembre este hilo cumplió 14 años...acordaros donde estabais entonces, como han cambiado vuestras vidas y aquí seguimos dando la matraka... esto es amor y lo demás vicio,

un abrazo a todos y empezad a afilar los esquis smiling smiley smiling smiley

Pues ahí es nada:
2 curros, una hija, una hipoteca, una crisis global, 2 coches, 2 bicis MTB, 3 pares de esquís, 4 teléfonos móviles, menos farras y lo que no cambia ... la misma mujer y foro de esquí risas

Un saludo a todos!
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Enviado: 28-09-2019 09:20
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Ertxuki
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makinolas
el pasado día 20 de septiembre este hilo cumplió 14 años...acordaros donde estabais entonces, como han cambiado vuestras vidas y aquí seguimos dando la matraka... esto es amor y lo demás vicio,

un abrazo a todos y empezad a afilar los esquis smiling smiley smiling smiley

Pues ahí es nada:
2 curros, una hija, una hipoteca, una crisis global, 2 coches, 2 bicis MTB, 3 pares de esquís, 4 teléfonos móviles, menos farras y lo que no cambia ... la misma mujer y foro de esquí risas

Un saludo a todos!

Miraos en el espejo y vereis lo que hemos cambiado, mirad el telefonito que tenéis entre las manos y comprobarás lo que ha evolucionado todo en comunicación, pero miramos por la ventanilla del coche y seguimos esperando a poder ir por autovía...esto es amor verdadero; a la montaña, a la tierra, al esqui, a la nieve y a lo que nos hace sentir...y eso nos hace seguir adelante, hasta la Victoria (Llano de la Victoria de Jaca por lo menos)
Un abrazo smiling smiley smiling smiley
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Pedro Sánchez
Enviado: 28-09-2019 19:01
Creo que siete coches risas
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Enviado: 30-09-2019 23:30
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Vertical
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navarrico
Ni idea, pero me da que si no ha habido reportaje fotografico por aqui...es que no hay nada que fotografiar. Triste

Yo creo que en breve lo habrá (reportaje)risas

Pero por lo que se adivina de la carretera, creo que han metido “la directa” con mucho movimiento y maquinaria pesada. Otra cosa es que cumplan los plazos.

Así están las obras al año más o menos de su inicio.

Las fotos van en sentido Pamplona a Jaca. Después del final del tramo abierto hay un profundo barranco donde irá un viaducto (Viaducto de los Baños) Ligero desbroce, no hay inicio de este viaducto.

Donde si hay mucho movimiento es donde llegará el anterior viaducto. Gran movimiento de tierras abriendo la trinchera.



Continuación sentido Jaca

Vista sentido Pamplona

Hacia Jaca, buscando el primer tunel

Ladera donde irá la boca oeste del Túnel San Martín

En toda esa zona se aprecia una alta dificultad por su orografía.

La que será la ladera este del Túnel de Menazos. Poco movimiento.

Una vez pasado el Túnel de Menazos ya se ve el pueblo abandonado de Esco.

Una vez pasado Esco, donde irá otro tunel, del que apenas hay trazas, se ve el Viaducto de Las Tejas, que salvará el agua del embalse recrecido.

Viaducto de las Tejas.

Del viaducto al enlace dirección Jaca es donde más avanzadas están las obras


En resumen, de los dos viaductos, solo uno en marcha y de los tres túneles, solo obras de limpieza y acceso. Se supone que en otro año variará bastante.....
El año que viene más
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Huesconsin1783
Enviado: 01-10-2019 00:37
Muy buenas fotos ! El ritmo se ve bueno en los tiempos que corren , pero al ver que no han empezado los 3 tuneles , da que pensar su apertura en dos años , no creo que puedan , ya sera 2022 o vete a saber ... de monento esperaremos la apertura del puente la reina - santa cilia y el tramo que sera duro de roer sera el puente la reina - panaderia ( limite provincia ) da sensacion que junto a la variante de jaca tardara un mundo en licitarse / adjudicarse y ejecutarse....
Dejo una foto “reliquia” del primer dia de movimiento tierras en puente la reina ,hace 10 años !
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Enviado: 01-10-2019 13:45
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Vertical
Donde si hay mucho movimiento es donde llegará el anterior viaducto. Gran movimiento de tierras abriendo la trinchera.



Muchas gracias por el magnífico reportaje.

De la información publicada hasta ahora, desde el enlace de Tiermas hacia Sigües ( de Oeste a Este), la secuencia del tramo debería de ser:
- Viaducto de los Baños. 360/300 metros.
- Túnel de San Martin. 264 metros. !OJO, FALSO TUNEL¡
- Túnel de Menazos. 248/237 metros.
- Túnel de Escó. 178/184 metros.
- Viaducto de las Tejas. 272 metros.

Donde aparecen dos medidas es porque los tubos o viaductos de ambas calzadas no son igual de largos.

Con las fotos me surge una duda. Así, sin haber pisado el terreno, me da la impresión de que la trinchera que comentas a continuación del viaducto de los Baños es para el falso túnel de San Martin (no tiene "boca a la vista", pues no se perfora sino que se excava, se hormigona el armazón del túnel y luego se cubre y revegeta), por lo que los lugares que señalas en las siguiente fotos para embocadura Oeste y Este sólo pueden ser ambos para el Túnel de Menazos y no el de San Martin.

¿Cómo lo ves, Vertical? ¿Te cuadra o faltan fotos de alguna parte a la que no pudieras acceder? ¿Alguien sabe algo más o puede aportar algún dato?

Gracias de nuevo.
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Huesconsin1783
Enviado: 01-10-2019 14:52
Si los tuneles son 2 dobles ( pequeños ) y luego un falso tunel ,rectifico y teniendo en cuenta que uno de los 2 viaductos se ha comenzado , podrian llegar a mediados 2021 apertura , pero lo veo muy justo en los tiempos que corren ... apostaria 2022 o mas ...

Pd: stuco , sin conocer proyecto ni nada me extrañaria mucho que ese desmonte grande que empieza donde ira el viaducto los baños , luego lo cubran en falso tunel ( la sensacion es 500/ 700 mil metros cubicos de excavacion o mas ) y maquinaria de la mas grande , excavadoras de 90/100 toneladas y dumperes 60 ton. Carga , quizas un paso de fauna o algo pequeñito despues ?
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Enviado: 01-10-2019 14:55
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Stuco
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Vertical
Donde si hay mucho movimiento es donde llegará el anterior viaducto. Gran movimiento de tierras abriendo la trinchera.



Muchas gracias por el magnífico reportaje.

De la información publicada hasta ahora, desde el enlace de Tiermas hacia Sigües ( de Oeste a Este), la secuencia del tramo debería de ser:
- Viaducto de los Baños. 360/300 metros.
- Túnel de San Martin. 264 metros. !OJO, FALSO TUNEL¡
- Túnel de Menazos. 248/237 metros.
- Túnel de Escó. 178/184 metros.
- Viaducto de las Tejas. 272 metros.

Donde aparecen dos medidas es porque los tubos o viaductos de ambas calzadas no son igual de largos.

Con las fotos me surge una duda. Así, sin haber pisado el terreno, me da la impresión de que la trinchera que comentas a continuación del viaducto de los Baños es para el falso túnel de San Martin (no tiene "boca a la vista", pues no se perfora sino que se excava, se hormigona el armazón del túnel y luego se cubre y revegeta), por lo que los lugares que señalas en las siguiente fotos para embocadura Oeste y Este sólo pueden ser ambos para el Túnel de Menazos y no el de San Martin.

¿Cómo lo ves, Vertical? ¿Te cuadra o faltan fotos de alguna parte a la que no pudieras acceder? ¿Alguien sabe algo más o puede aportar algún dato?

Gracias de nuevo.

Pues sí, tienes toda la razón. Después de ver otra vez el proyecto, efectivamente las dos supuestas bocas de túnel corresponderán al Túnel de Menazos (el acceso ciclado en ese tramo está complicado) y el túnel de San Martín está inmediatamente seguido al viaducto lo que correspondería a la trinchera indicada. Cercano a este lugar están acumulando grandes cantidades de tierra lo que confirmaría que será utilizada para tapar el falso túnel.pulgar arriba




Editado 1 vez/veces. Última edición el 01/10/2019 14:58 por Vertical.
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Enviado: 01-10-2019 16:23
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Buenas. Según he entendido para el túnel de Escó, este va por el medio del pueblo, por lo que desaparece definitivamente, ¿ es cierto?.

Gracias a todos por las actualizaciones y las explicaciones.

Saludos
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Enviado: 01-10-2019 20:37
Registrado: 14 años antes
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Buenoooo....viaductos, tuneles....ese tramo se va a 2024 como nada...
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Enviado: 01-10-2019 23:31
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ionjonsom
Buenas. Según he entendido para el túnel de Escó, este va por el medio del pueblo, por lo que desaparece definitivamente, ¿ es cierto?.

Gracias a todos por las actualizaciones y las explicaciones.

Saludos

Pues no, ni va por medio del pueblo ni Escó va a desaparecer por la autovía. Otra cosa será que el tiempo lo acabe reduciendo a escombros.

Pego tres fotos:
- Situación del túnel de Escó según el gráfico que publicó Fomento.





- Situación del túnel sobre un mapa del IGN.


- Situación del túnel sobre una foto (sacada de la página www.despobladosenhuesca.com)
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JM_A
Enviado: 03-10-2019 09:32
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navarrico
Buenoooo....viaductos, tuneles....ese tramo se va a 2024 como nada...

Pues si!!! y aún preocupa más que existan tramos sin licitar incumpliendo como siempre las promesas del político de turno en Fomento.
Se podría escribir un artículo o podrían hacer algún reportaje en la TV a nivel nacional para ver si le sacan los colores de una vez a estos políticos incumplidores.(ahora en campaña).
En la sexta siempre están hablando de las infraestructuras que suponen gasto y no sirven para nada, haber si se fijan de una vez en esta....que tras tantos y tantos años....supondría dar un impulso al turismo y a la industria gracias a la vertebración del territorio.
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Enviado: 03-10-2019 16:08
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Ya salen imágenes más recientes de la A-21 en Google Earth. Incluso se puede ver la rotonda nueva de Puente la Reina.




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