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yrithinnd
A los responsables de tomar las decisiones sobre la A-21 habría que ponerlos a bajar de las estaciones todos los domingos a las 17.00... En menos de 1 mes estaba ya todo adjudicado
Lo de este fin de semana ha debido de ser de record
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00cibja
Hola
Cuando hay mucho tráfico esos parones son habituales. Y no hace falta que algún coche se pare, basta con que un vehiculo vaya particularmente lento para que si hay mucho tráfico, 5-10 km más atrás los coches estén parados.
Por ejemplo, una pequeña subida como la incorporación a la autovía en Tiermas puede hacer que en la rotonda donde acaba el tramo anterior los coches estén parados.
Yo lo he comprobado muchas veces. Piensas que ha habido un accidente, o que está la policía con un control y no hay nada de eso. Bajando de Formigal igual vas en caravana parados, arrancado y parando en primera hasta el Camping antes de Senegüe. De repente sin motivo aparente te encuentras a 100 km/h, con tráfico pero fluido, y es por el cruce en Sabiñanigo. Ese cruce hace que desde Formigal a Senegüe haya Domingos que se tarda más de 1 hora o más (cuando lo normal serían 25-30 min)
Creo que en matemáticas hay una teoría llamada de "colas" que explica todo esto. Si uno va muy lento, los de atrás cada vez van más lentos, para no chocarse unos con otros, y si el tráfico es muy alto provoca eso, que km más atrás se esté parado.
Con la autovía eso se mitigaría al poder ir adelantando a los vehículos que vayan particularmente lentos. Pero para eso nos toca esperar
Siempre he pensado que al Ministro de Obras Públicas de turno habría que tenerlo los Viernes y Domingos haciendo un recorrido circular Pamplona-Huesca ( pasando por Jaca)
Saludos
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yrithinnd
A mi me pone de mala leche que haya gente que esté en contra de la variante.
¿Sabéis lo que sería estar bajando de esquiar y según te acercas a Jaca, coger la autovía sin tener que ceder a los capullos de la estación vecina?
En fin, que no hay más ciego que quien no quiere ver.
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cellis
Yo creo que esperarán a julio para abrir los 2 a la vez, el primero con 3 meses de retraso y el segundo con 3 de adelanto, pero eso son creencias mias
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navarrico
Pregunta para los entendidos...tiene sentido abrir jaca-santa cilia y a los pocos meses el santa cilia-puente la reina o es mas "rentable" esperar a que esten ambos y abrir todo de golpe?
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sagu
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navarrico
Pregunta para los entendidos...tiene sentido abrir jaca-santa cilia y a los pocos meses el santa cilia-puente la reina o es mas "rentable" esperar a que esten ambos y abrir todo de golpe?
Imagino que dependerá de si hay que hacer enlaces provisionales, o si por el contrario la entrada y salida de la autovía es definitiva.
Seguro que hay quien nos puede sacar de dudas.
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Vertical
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sagu
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navarrico
Pregunta para los entendidos...tiene sentido abrir jaca-santa cilia y a los pocos meses el santa cilia-puente la reina o es mas "rentable" esperar a que esten ambos y abrir todo de golpe?
Imagino que dependerá de si hay que hacer enlaces provisionales, o si por el contrario la entrada y salida de la autovía es definitiva.
Seguro que hay quien nos puede sacar de dudas.
En el tramo Santa Cilia -Jaca no es necesario hacer enlaces provisionales porque el propio trayecto ya contempla dichos enlaces. Otra cosa es que para coger o salir de la autovía en Santa Cilia, habría que pasar en parte o cerca de su casco urbano, con el consiguiente peligro.
A mi personalmente me parece absurdo abrir solo ese trayecto, pero hay que reconocer que son nueve kilómetros y te evitas cruces y las zonas de curvas sombrías del cruce de Ascara.
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yrithinnd
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Vertical
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sagu
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navarrico
Pregunta para los entendidos...tiene sentido abrir jaca-santa cilia y a los pocos meses el santa cilia-puente la reina o es mas "rentable" esperar a que esten ambos y abrir todo de golpe?
Imagino que dependerá de si hay que hacer enlaces provisionales, o si por el contrario la entrada y salida de la autovía es definitiva.
Seguro que hay quien nos puede sacar de dudas.
En el tramo Santa Cilia -Jaca no es necesario hacer enlaces provisionales porque el propio trayecto ya contempla dichos enlaces. Otra cosa es que para coger o salir de la autovía en Santa Cilia, habría que pasar en parte o cerca de su casco urbano, con el consiguiente peligro.
A mi personalmente me parece absurdo abrir solo ese trayecto, pero hay que reconocer que son nueve kilómetros y te evitas cruces y las zonas de curvas sombrías del cruce de Ascara.
Yo tampoco creo que lo abran, además dudo que salga a cuento coger ese tramo, hay que tener en cuenta que son prácticamente rectas. En los enlaces se perdería más tiempo.
De hecho, incluso con el bitramo Puente La Reina - Jaca habría que ver ver si mejoramos o empeoramos.
En sentido Jaca -> Pamplona
Son 3 carriles que vienen de Jaca y que se convierten en 1. Desde B vienen 2 carriles que tiene que ceder a los que vienen de A.
En fin de semana se puede montar un buen cristo.
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favre
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yrithinnd
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Vertical
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sagu
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navarrico
Pregunta para los entendidos...tiene sentido abrir jaca-santa cilia y a los pocos meses el santa cilia-puente la reina o es mas "rentable" esperar a que esten ambos y abrir todo de golpe?
Imagino que dependerá de si hay que hacer enlaces provisionales, o si por el contrario la entrada y salida de la autovía es definitiva.
Seguro que hay quien nos puede sacar de dudas.
En el tramo Santa Cilia -Jaca no es necesario hacer enlaces provisionales porque el propio trayecto ya contempla dichos enlaces. Otra cosa es que para coger o salir de la autovía en Santa Cilia, habría que pasar en parte o cerca de su casco urbano, con el consiguiente peligro.
A mi personalmente me parece absurdo abrir solo ese trayecto, pero hay que reconocer que son nueve kilómetros y te evitas cruces y las zonas de curvas sombrías del cruce de Ascara.
Yo tampoco creo que lo abran, además dudo que salga a cuento coger ese tramo, hay que tener en cuenta que son prácticamente rectas. En los enlaces se perdería más tiempo.
De hecho, incluso con el bitramo Puente La Reina - Jaca habría que ver ver si mejoramos o empeoramos.
En sentido Jaca -> Pamplona
Son 3 carriles que vienen de Jaca y que se convierten en 1. Desde B vienen 2 carriles que tiene que ceder a los que vienen de A.
En fin de semana se puede montar un buen cristo.
De esto ya se habló... yo no lo veo ningún sentido a esa entrada al tramo de autovía, lo normal sería que se hiciera una recta antes de entrar a Puente la Reina, la señalo en azul con la letra C; de esta forma entiendo que se evita el embudo que se formaría con la salida que señalas con la letra B
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yrithinnd
La solución debería de ser la propuesta C... todo lo que se salga de ahí van a ser problemas
Bueno, en realidad la solución pasa por terminar los 2 tramos intermedios que están pendientes
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JOSE IGNACIO MARTINEZ
Teniendo en cuenta que el tramo tiene dos viaductos y dos túneles, hacer vosotros mismos la teoría, pero la mia es verano del 2022.
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