DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 13-12-2018 07:41
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Pero y cual es la alternativa?? El trazado Sur??? Meterle el gol a otro?? Porque eso también perjudicara a otros y como se ha dicho a qui, solo solucionará a la gente que vaya hacia Sabiñánigo. Los que venimos del país vasco y vayamos a Jaca, o al Valle de Aragón, no la utilizaríamos, y jaca seguiría colapsada. Jodemos y perdón por la expresión en el sur, recordemos que allí esta Peña Oroel etc. Para no solucionar el problema??? Esta claro que lo que hay que hacer, se tiene que hacer bien, con el menor impacto posible, soterramiento, que por cierto, podría darle vida a esa zona al unirlo con el pueblo etc.

No sé, pero algo se tiene que hacer y ya, porque cruzar un paso de peatones en la avenida perimetral es cada día más peligroso…
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Enviado: 13-12-2018 07:42
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Francisco Miguel Gómez Gallardo
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ReinoAragon
Sigo el foro hace un par de años y nunca había escrito.
Pero lo de la variante de jaca, ya es vergonzoso.
Debería estar hecha hace más de 10 años, y por el norte.

En fin y para colmo una representante del gobierno Aragonés les visita para hacerles propaganda
Lo que faltaba propaganda a 4 gatos
Me entristece reconocer que la variante o se cambia de gobierno o en los próximos 20 años a pasar por el centro de Jaca
Se debería crear una plataforma por la cordura del norte para meter presión al gobierno!
Por el trazado de la variante por el norte!
Me parece muy bien tu opinión de los cuatro gatos y que se haga una plataforma pero si te das una vuelta te invito a darte información de la capuza que se va a hacer
y el daño irreversible de un proyecto obsoleto que no tiene cabida ya en este siglo no estamos en contra de la autovía estamos en contra de los que son como tu que les da igual que una autovía en los tiempos que estamos les pase a mas de 400 familias entre 20 y 100 metros de distancia que eso es lo mínimo que a de estar por normativa y si se revisara hoy en día ya no se podría hacerse y quien tiene la culpa . GRACiAS ViOlETA OJALA FUERAN TODAS LAS PROPAGANDAS COMO LA TUYA

Yo os propongo la estrategia murciana contra el ave y con dos cojones.
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Enviado: 13-12-2018 08:31
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Francisco Miguel Gómez Gallardo
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ReinoAragon
Sigo el foro hace un par de años y nunca había escrito.
Pero lo de la variante de jaca, ya es vergonzoso.
Debería estar hecha hace más de 10 años, y por el norte.

En fin y para colmo una representante del gobierno Aragonés les visita para hacerles propaganda
Lo que faltaba propaganda a 4 gatos
Me entristece reconocer que la variante o se cambia de gobierno o en los próximos 20 años a pasar por el centro de Jaca
Se debería crear una plataforma por la cordura del norte para meter presión al gobierno!
Por el trazado de la variante por el norte!
Me parece muy bien tu opinión de los cuatro gatos y que se haga una plataforma pero si te das una vuelta te invito a darte información de la capuza que se va a hacer
y el daño irreversible de un proyecto obsoleto que no tiene cabida ya en este siglo no estamos en contra de la autovía estamos en contra de los que son como tu que les da igual que una autovía en los tiempos que estamos les pase a mas de 400 familias entre 20 y 100 metros de distancia que eso es lo mínimo que a de estar por normativa y si se revisara hoy en día ya no se podría hacerse y quien tiene la culpa . GRACiAS ViOlETA OJALA FUERAN TODAS LAS PROPAGANDAS COMO LA TUYA


Siento me insistencia, pero es más por salir de mi posible ignorancia que otra cosa. Por favor, me gustaría que alguno de los afectados me explicara qué perjuicio os supondría algo como esto, si además implica sustituir la actual carretera por una zona verde:


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Chabi
En Zaragoza, el tramo de la Z-40 que se soterró para no partir el barrio de Santa Isabel fue de 500 metros. En Jaca solo sería un poco más, 600 metros:



Una solución tan simple no solo no supondría un perjuicio para las zonas residenciales de Jaca cercanas a la variante, sino que sería una mejoría enorme con respecto a la situación actual, pudiendo destinarse la zona ocupada por la actual N-330 a zonas verdes. Y sin embargo, se plantea otra alternativa muchísimo más costosa, menos eficaz, que mantiene las afecciones de la actual N-330 y que además retrasaría varios años la ejecución.

No lo entiendo, la verdad, me debo estar perdiendo algo.
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Enviado: 13-12-2018 14:40
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Francisco Miguel Gómez Gallardo
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ReinoAragon
Sigo el foro hace un par de años y nunca había escrito.
Pero lo de la variante de jaca, ya es vergonzoso.
Debería estar hecha hace más de 10 años, y por el norte.

En fin y para colmo una representante del gobierno Aragonés les visita para hacerles propaganda
Lo que faltaba propaganda a 4 gatos
Me entristece reconocer que la variante o se cambia de gobierno o en los próximos 20 años a pasar por el centro de Jaca
Se debería crear una plataforma por la cordura del norte para meter presión al gobierno!
Por el trazado de la variante por el norte!
Me parece muy bien tu opinión de los cuatro gatos y que se haga una plataforma pero si te das una vuelta te invito a darte información de la capuza que se va a hacer
y el daño irreversible de un proyecto obsoleto que no tiene cabida ya en este siglo no estamos en contra de la autovía estamos en contra de los que son como tu que les da igual que una autovía en los tiempos que estamos les pase a mas de 400 familias entre 20 y 100 metros de distancia que eso es lo mínimo que a de estar por normativa y si se revisara hoy en día ya no se podría hacerse y quien tiene la culpa . GRACiAS ViOlETA OJALA FUERAN TODAS LAS PROPAGANDAS COMO LA TUYA
No hay límite de distancia con las casas
Lee la legislación que gente como tú que dice: esto es ilegal y resulta que no se ha leído la normativa.
Stuco le puedes pasar por pdf la normativa de los 20 metros?
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Enviado: 13-12-2018 14:53
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matute
La variante Norte es la menos mala, la más económica, la que afecta menos al paisaje (Monte Asieso vs Peña de Oroel, ¡¡sin comparación!!), la que aliviará el tráfico por Av Victoria, Av R. Galicia, Av Francia, Av Perimetral etc, la que contempla pasos para el Camino de Santiago, la que soterrará lo que ahora está al aire de la N-330 para no molestar al hospital, la residencia de mayores, el nuevo hotel que debía conocer el paso por allí del proyecto y sobre todo molestará menos que ahora a los vecinos de la zona muchos de los cuales han comprado sus casas cuando ya se conocía el paso por allí de la variante.

Por supuesto que algunos perjudicados habrá, unos pocos a los que les expropiarán algún terreno o incluso su casa, pero son muy pocos aunque realmente ruidosos. Igualmente habría expropiaciones con cualquier otra versión de la variante, como en cualquier obra pública de esta entidad.

Como ya se ha analizado en este mismo foro en los últimos meses o años, si hubiera una variante sur, los que vienen Navarra y País Vasco no se irán hasta Guasa para luego volver al oeste, sino que se meterán por el centro de Jaca como hasta ahora. Si generosamente van hasta Guasa, seguirán pasando por la N-330 con el mismo ruido que hasta ahora pues no quedará un euro para soterrar.

Al final ha quedado claro que únicamente el partido de Violeta Barba, que no hace más que enredar, se ha quedado sólo apoyando las reivindicaciones en contra de la variante norte. No voy a decir que los otros partidos no hayan enredado, pero tras una encuesta reciente han llegado a la conclusión de que la mayoría de los jacetanos quieren quitarse de encima el tráfico de paso. Si no hubieran elecciones en unos meses, el problema ya estaría resuelto.

No hay que perder más tiempo pues vendrá otra crisis y se pararán las obras dejando todo manga por hombro. Si se ha de reivindicar algo, debería ser más metros de soterramiento, así como todo tipo de recursos para aminorar el impacto en el paisaje, montar un puente bonito sobre el aragón, además de que las obras se lleven a cabo en el menor tiempo posible.

Sin acritud

Para los antivariante Norte. Leedlo y memorizadlo. No se puede ser más claro y más conciso. Pero que putada amigos, si es que tiene razón!!!.
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Enviado: 13-12-2018 15:02
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Maldita asociación de vecinos de Jaca, nos va a impedir a pasar de largo por ahí con nuestro coche de 50K para tardar 5 minutos menos a las pistas de ski, total la culpa es de ellos por contruir casas donde tiene que pasar nuestra autovia. El trazado ya se decidió en el año 2000, que no se haya ejecutado en 18 años no significa que no sea el trazado super definitivo, y si no mirad el BOE del 2003 del 1995 y del 1832.
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R33
R33
Enviado: 13-12-2018 20:02
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Mientras se aclara el inicio de la variante de Jaca, que por desgracia va a ser un tema electoral... adjunto varias fotos del fin de semana del TRAMO JACA - STA CILIA

En dirección a Pamplona, a la salida del desvío que conectara con la nacional, ya se están colocando las señales


Viaducto del Barranco de Paulambra: asfaltado


Desde el desvío hasta el viaducto de rio Lubierre está alfaltado

En la foto se ve el viaducto del río Lubierre asfaltado 1 lado


Las salidas en el cruce de Ascara también están asfaltadas pero no tengo fotos

No tengo fotos del viaducto sobre el rio Estarrun

Desde el puente que va al aerodromo de Sta.Cilia, dos fotos:
1ªVista hacia Jaca, se aprecia la futura salida de Sta.Cilia ya asfaltada


2ªVista hacia Puente la reina, aún no se ha empezado a asfaltar
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tognajas
Enviado: 13-12-2018 23:33
Siento me insistencia, pero es más por salir de mi posible ignorancia que otra cosa. Por favor, me gustaría que alguno de los afectados me explicara qué perjuicio os supondría algo como esto, si además implica sustituir la actual carretera por una zona verde:


Cita
Chabi
En Zaragoza, el tramo de la Z-40 que se soterró para no partir el barrio de Santa Isabel fue de 500 metros. En Jaca solo sería un poco más, 600 metros:



Una solución tan simple no solo no supondría un perjuicio para las zonas residenciales de Jaca cercanas a la variante, sino que sería una mejoría enorme con respecto a la situación actual, pudiendo destinarse la zona ocupada por la actual N-330 a zonas verdes. Y sin embargo, se plantea otra alternativa muchísimo más costosa, menos eficaz, que mantiene las afecciones de la actual N-330 y que además retrasaría varios años la ejecución.

No lo entiendo, la verdad, me debo estar perdiendo algo.
[/quote]


Pues no supondría más perjuicio que el tema de las obras (ruidos, etc). Pero claro...soterrar la carretera que va desde el "acueducto" o desde el puente que sube al hospital... hasta el carrefour o un poco más.... eso cuanta inversión supondría?? y sobre todo... se comprometerían a hacer ese proyecto??? me da a mi que no...
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Enviado: 14-12-2018 13:19
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R33
Mientras se aclara el inicio de la variante de Jaca, que por desgracia va a ser un tema electoral... adjunto varias fotos del fin de semana del TRAMO JACA - STA CILIA

En dirección a Pamplona, a la salida del desvío que conectara con la nacional, ya se están colocando las señales


Viaducto del Barranco de Paulambra: asfaltado


Desde el desvío hasta el viaducto de rio Lubierre está alfaltado

En la foto se ve el viaducto del río Lubierre asfaltado 1 lado


Las salidas en el cruce de Ascara también están asfaltadas pero no tengo fotos

No tengo fotos del viaducto sobre el rio Estarrun

Desde el puente que va al aerodromo de Sta.Cilia, dos fotos:
1ªVista hacia Jaca, se aprecia la futura salida de Sta.Cilia ya asfaltada


2ªVista hacia Puente la reina, aún no se ha empezado a asfaltar

Por el estado de las obras, van más adelantadas las del tramo que se tiene previsto abrir a finales del 2019, que las del tramo que se debería abrir a principios de este próximo añosorprendido
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tognajas
Enviado: 15-12-2018 15:11
a ver si se han liado.... y finalizan antes el tramo que mas tarde se va a abrir!!! que por otro lado, tampoco extrañaría mucho DiablilloDiablilloDiablillo
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Enviado: 16-12-2018 23:04
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Puente la Reina de Jaca - Santa Cilia
Santa Cilia - Jaca Oeste

La idea no era abrir los dos tramos a la vez, el verano más, menos del 2019?.... a ver...
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Enviado: 17-12-2018 08:36
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La idea es abrir todo a la vez. Lo de abrir un tramo primero y después el otro está descartado hace tiempo
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josete32
Enviado: 17-12-2018 12:00
Yo soy el primero que desea que la autovía esté finalizada cuanto antes, pero la variante norte no la termino de ver clara (y ojo, por el sur tampoco). Pasaros un día por el paseo de la Cantera de Jaca (uno de los más bonitos del Pirineo, un remanso de paz) y veréis como meter una autovía por ese valle junto al río Aragón es una locura. Es que no hay espacio...

Por el sur tampoco lo veo, por Peña Oroel. Yo sinceramente o se soterra o que pase por el centro de Jaca como hasta ahora. No creo que sea algo que corra prisa.
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Acher
Enviado: 17-12-2018 18:14
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josete32
Yo soy el primero que desea que la autovía esté finalizada cuanto antes, pero la variante norte no la termino de ver clara (y ojo, por el sur tampoco). Pasaros un día por el paseo de la Cantera de Jaca (uno de los más bonitos del Pirineo, un remanso de paz) y veréis como meter una autovía por ese valle junto al río Aragón es una locura. Es que no hay espacio...

Por el sur tampoco lo veo, por Peña Oroel. Yo sinceramente o se soterra o que pase por el centro de Jaca como hasta ahora. No creo que sea algo que corra prisa.


Menuda locura para los que viven en la Av. de Nuestra Señora de la Victoria, en la Av. Perimetral, en la Av. Reg. de Galicia y en la Av. de Francia; ya pueden empezar a poner los pisos en venta porque no les van a dejar vivir en paz.
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Enviado: 17-12-2018 21:25
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Que Jaca no tenga una circunvalacion es un escandalo, pero ya que tenga autovia hacia un lado y hacia otro y que el trafico pase por dentro es para mear y no echar gota...

La construccion de carreteras tiene impacto siempre, y en la montaña, para los que la amamos, duele mas. Pero si no hubiera carreteras no podriamos subir al pirineo o los que viven alli quiza no podrian hacerlo porque las comunicaciones generan trabajo y fututo para muchas zonas. El puerto de Monrepos claro que ha cambiado con los años, pero y la riqueza que ha generado una buena carretera? Un corredor que una el mediterraneo con el cantabrico por Huesca es una opcion de futuro para mucha gente que vive en localidades no muy grandes que podran vivir de estar bien comunicadas...

Construyamos con cuidado y control, pero no evitemos el progreso, creo yo...y no soy ningun urbanita con un Audi Q7...
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Enviado: 17-12-2018 22:23
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Acher
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josete32
Yo soy el primero que desea que la autovía esté finalizada cuanto antes, pero la variante norte no la termino de ver clara (y ojo, por el sur tampoco). Pasaros un día por el paseo de la Cantera de Jaca (uno de los más bonitos del Pirineo, un remanso de paz) y veréis como meter una autovía por ese valle junto al río Aragón es una locura. Es que no hay espacio...

Por el sur tampoco lo veo, por Peña Oroel. Yo sinceramente o se soterra o que pase por el centro de Jaca como hasta ahora. No creo que sea algo que corra prisa.


Menuda locura para los que viven en la Av. de Nuestra Señora de la Victoria, en la Av. Perimetral, en la Av. Reg. de Galicia y en la Av. de Francia; ya pueden empezar a poner los pisos en venta porque no les van a dejar vivir en paz.

Pues sí. No me quiero imaginar 2000 o 3000 camiones pasando por alli cada dia.
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Enviado: 18-12-2018 16:50
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Lo que dice guiridemeer es de sentido común.
Para los antivariante Norte: No machaqueis a la población de Jaca por no se que intereses. La gente se merece un respeto.
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Enviado: 18-12-2018 18:20
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Lo de” o se soterra o que pase por el centro de Jaca…”, lo he intentado comprender de verdad, lo juro, he intentado incluso responder, pero no he sido capaz…
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Enviado: 18-12-2018 21:26
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alvaona
Lo de” o se soterra o que pase por el centro de Jaca…”, lo he intentado comprender de verdad, lo juro, he intentado incluso responder, pero no he sido capaz…
risas risas risas
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Enviado: 31-12-2018 18:38
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El tramo Santa Cilia - Jaca está bastante avanzado.
Desde el puente a el aeródromo hasta Ascara está asfaltado en las dos direcciones y se ha colocado alguna señalización y quitamiedos.
En Ascara están asfaltados los accesos a la autovía.
La salida en Jaca a la N-240 también esta asfaltada y si se sube por ella hasta el final de la autovía se puede ver que este último tramo , hasta donde alcanza la vista , está totalmente terminado ( Asfaltado, señalización , mediana, quitamiedos….faltan los grandes carteles)
En el comienzo en Puente la Reina , está asfaltado en las dos direcciones pero no se ve ningún indicio de unión con la N- 240 aunque este a pocos metros.
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Enviado: 31-12-2018 18:42
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Accesos a la autovía en Santa Cilia
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Enviado: 31-12-2018 18:48
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Tramo Santa Cilia Jaca
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Enviado: 31-12-2018 18:49
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Tramo Santa Cilia - Jaca
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Enviado: 31-12-2018 18:54
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Puente-de-Santa-Cilia-sobre-el-rio-Aragon-
Ampliado-para-facilitar-el-acceso-a la-autovia
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Enviado: 01-01-2019 00:42
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FELIZ 2019 A TODOS smiling smiley
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Enviado: 01-01-2019 13:33
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Accesos a la autovía desde Ascara
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Enviado: 01-01-2019 13:39
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Fin de la autovía .....por ahora.
Al fondo Jaca.
Este último tramo está terminado (quitamiedos, medianas, señales pequeñas..)
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Enviado: 01-01-2019 13:59
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Final de la autovía en las cercanias de Jaca
Rotonda de acceso
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Enviado: 01-01-2019 14:10
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Fotografia tomada desde el final de la autovía en las cercanias de Jaca.
Hacia el barranco de Paulambre
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Enviado: 01-01-2019 14:19
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Viaducto sobre el barranco Estarrún.
Dirección Jaca
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