DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 17-08-2017 10:20
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balaitusp3k
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Stuco
Lo de esta plataforma es bastante curioso. Con la excusa del impacto paisajístico, que lo hay, pretenden que se estudie un nuevo trazado de la variante por el Sur, básicamente para que no les expropien a ellos. Si uno rasca en sus argumentos, son un poco inconsistentes. Se quejan del ruido en sus casas, cuando esas casas se construyeron cuando ya se sabia que la variante de la autovía iría por ahí, y muchos de las edificaciones se hicieron pegadas a la actual circunvalación norte sin muchos reparos entonces.

Han diseñado un trazado de niño de párvulos y están haciendo ruido aprovechando el verano. "Su" variante obvia la unión de la A-21 y la A-23 con la N-330 hacia Francia.

Y si por el Norte hay impacto, por el Sur, en los limites de un Paisaje Protegido y metiéndose varias veces en un LIC y una ZEPA ni te cuento.

Los atascos y retenciones en los accesos a Jaca este verano están siendo curiosos. Como en Fomento tienen muchas ganas de entrar en más conflictos, me temo que éstos lo único que van a conseguir es retrasar el que Jaca cuente con una circunvalación acorde a su tamaño e importancia como nudo de comunicaciones . Hay medios para minimizar el impacto paisajístico y medioambiental de una autovía. Centrar el debate y la lucha en eso sería mucho más inteligente, a mi entender.

No puedo estar más de acuerdo

Por lo menos han propuesto algo, porque la ultima vez que me engancharon en Jaca para explicarme como les afecta a ellos la autovia, les pregunte qué alternativa proponian y la respuesta fue "pues por otro sitio"...
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DKK
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Enviado: 17-08-2017 14:38
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Puente sobre el Río Aragón en el enlace Jaca Oeste.


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balaitusp3k
Enviado: 29-08-2017 11:43
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Enviado: 29-08-2017 16:09
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Enviado: 29-08-2017 20:59
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balaitusp3k
Jaca sin perder el Norte ha recogido este mes de agosto cerca de 1.400 firmas en contra del trazado de la variante

Por si alguno está interesado en el Estudio de Impacto Ambiental del corredor Pamplona - Huesca (A21-A23) lo puede descargar en el siguiente enlace.

BOE

Entre otras cosas, el EIA obliga a la ejecución de un falso túnel en la zona Norte de Jaca, y tambien incluye lo siguiente, ademas de muchas otras medidas correctoras:

En el desarrollo del trazado por el oeste de Jaca, dentro del tramo V, y con el fin de mitigar el importante impacto paisajístico que producirá la autovía para observadores que se sitúen en determinados puntos de la ciudad como son «El árbol de la Salud» y «Paseo de la Cantera», se realizará un proyecto de integración paisajística específico en esta zona, procurando la máxima adaptación posible a la geomorfología, incluyendo, si fuera necesario, la construcción de pantallas arbóreas.

Cada uno que saque sus propias conclusiones. En mi opinión, la plataforma esta contra la variante por el Norte, simplemente lo que quieren es que las expropiaciones y las molestias de las obras y del tráfico futuro se las coman los del Sur. Y de paso, hacer ruido y retardar todo el asunto.
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Enviado: 31-08-2017 09:12
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Licitado el contrato de obras del tramo Sietamo-Huesca de la A-22 Lérida - Huesca

El Consejo de Ministro dio luz verde a finales de julio a esta licitación junto a la del tramo Tiermas - Sigües, por lo que, en breve, debería licitarse el contrato de obras de este tramo de la A-21.

Diario del Alto Aragón
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Enviado: 31-08-2017 13:48
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Stuco
Licitado el contrato de obras del tramo Sietamo-Huesca de la A-22 Lérida - Huesca

El Consejo de Ministro dio luz verde a finales de julio a esta licitación junto a la del tramo Tiermas - Sigües, por lo que, en breve, debería licitarse el contrato de obras de este tramo de la A-21.

Diario del Alto Aragón

Estas cosas siempre entran en un círculo vicioso imposible. Si van al sur se creará una plataforma en contra con las personas que viven en la zona Sur. Creo que tras tanta espera y años de retraso es el momento de avanzar y evitar personalismos.
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Enviado: 06-09-2017 21:30
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Gautxori
Enviado: 07-09-2017 11:36
Estas curiosas y de misterioso origen plataformas , que presuntamente se crean para salvaguardar el medio ambiente, las vistas privilegiadas,etc...en realidad no son más que tramas organizadas por no se sabe muy bien quién, con el único objetivo de retrasar o de impedir la realización de una obra. Hemos de pensar que cuando la autovía esté terminada una buena parte del negocio de la ap-2 , de la ap-68 y de la ap-15 se esfuma y tal vez ésta sea la causa de la creación de estos grupos. Ya ha pasado previamente en otros lugares, como en Catalunya , cuando se acababa la a-2 a la altura de La Panadella. Surgió una misteriosa organización para salvar La Panadella que logró retrasar varios años la finalización de la obra. El negocio de la ap-2 entre Barcelona y Lleida se resintió mucho con la apertura de la a2 hasta Lleida.
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trikitixa
Enviado: 07-09-2017 13:22
por supuesto aqui hay muchos intereses, no tan ocultos, los primeros los de todos los empresarios del comercio de Jaca y de la hosteleria,
si hay una variante, ¿quien cruzara Jaca? ¿quien se parara a tomar algo? ¿quien comprara en un supermercado del centro?,
todos por la variante como ocurre con los que van a Formigal y Panticosa, ninguno pasa por el centro y claro se resentiran sus negocios
pero lo que no puede ser es que en el siglo 21 sigamos cruzando por medio de la ciudad.
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Enviado: 10-09-2017 22:59
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trikitixa
Enviado: 11-09-2017 12:09
al impacto al que se refiere es a sus intereses, solo a eso.
lo de ambiental sobra
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Enviado: 11-09-2017 14:15
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Enviado: 11-09-2017 14:25
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Hoy es un buen día!!!
Fomento licita las obras del tramo Sigüés- Tiermas, el límite de la autovía A-21 con Navarra

Amplío la información con el enlace directo al BOE [www.boe.es] pulgar arriba



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Enviado: 11-09-2017 15:04
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Pablo LB
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Gracias. Lo más importante, siguiente plazo:

Apertura de Ofertas 13 de Diciembre de 2017
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Enviado: 11-09-2017 15:14
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Pablo LB
Amplío la información con el enlace directo al BOE [www.boe.es] pulgar arriba

Gracias. Lo más importante, siguiente plazo:

Apertura de Ofertas 13 de Diciembre de 2017

Pues según lo que comentáis, pongamos fechas.

Apertura ofertas diciembre 2017, luego lo adjudicarán en el 2018.

3 años de ejecución, nos lleva a 2021.

Suponiendo que no haya retrasos, lo abrirían para ¿Mediados-finales? 2021, eso nos lleva al principio de la temporada 21/22

Pues eso, siendo optimista veo otoño 2021, siendo realista ya 2022.

Corregidme, que es un cálculo "a voleo" risas risas risas



Sagü.
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Enviado: 11-09-2017 15:29
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Enviado: 11-09-2017 15:39
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me edito. la respuesta está arriba.


Editado 2 vez/veces. Última edición el 11/09/2017 15:40 por sugandil.
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Enviado: 11-09-2017 15:44
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sagu

3 años de ejecución, nos lleva a 2021.

Suponiendo que no haya retrasos, lo abrirían para ¿Mediados-finales? 2021, eso nos lleva al principio de la temporada 21/22

Pues eso, siendo optimista veo otoño 2021, siendo realista ya 2022.

Corregidme, que es un cálculo "a voleo" risas risas risas

Si quieres afinar, busca unas elecciones cerca de esa fecha. risas
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Enviado: 11-09-2017 15:55
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sagu
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Pablo LB
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Gracias. Lo más importante, siguiente plazo:
Apertura de Ofertas 13 de Diciembre de 2017
Pues según lo que comentáis, pongamos fechas.
Apertura ofertas diciembre 2017, luego lo adjudicarán en el 2018.
3 años de ejecución, nos lleva a 2021.
Suponiendo que no haya retrasos, lo abrirían para ¿Mediados-finales? 2021, eso nos lleva al principio de la temporada 21/22
Pues eso, siendo optimista veo otoño 2021, siendo realista ya 2022.
Corregidme, que es un cálculo "a voleo" risas risas risas

Quizás lo importante es que haya avances en todos los tramos pendientes. Si se van abriendo los dos que conectan Jaca Oeste con Puente La Reina, solo quedarán tres tramos de carretera para terminar la obra (Tiermas-Sigües, Berdún-Puente La Reina y la variante de Jaca para conectar con la A-23)

En unos días este hilo cumple 12 años! sorprendidosorprendidoEnfadado - AngryEnfadado - Angry



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Enviado: 11-09-2017 16:36
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¡¡Tres años para hacer 6 kilómetros!! sorprendido
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Enviado: 11-09-2017 17:03
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Cuando son las elecciones autonomicas?
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Enviado: 11-09-2017 20:33
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Uno1a
Enviado: 12-09-2017 08:13
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Enviado: 13-09-2017 07:38
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Relacionada:

Licitan la reposición de carretera de Sigüés y Salvatierra de Escá por 13,7 millones

Los trabajos afectan a un tramo de 3,8 kilómetros de longitud, incluyen la construcción de una intersección de acceso al futuro polígono industrial de Sigüés y prevén un plazo de ejecución de 22 meses.

El Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente ha licitado, a través de la Confederación Hidrográfica del Ebro, las obras reposición de la carretera A-137 entre Sigüés y Salvatierra de Escá (Zaragoza), afectada por el recrecimiento de Yesa.

Desde el MAPAMA señalan que la ejecución del recrecimiento del embalse de Yesa ha superado ya el 63 % del total de obra certificada del proyecto y el 89 % del cuerpo de la presa.

Los aliviaderos de la presa, el dique de cola y el muro de Sigüés, el dique de cola del Aragón y la pantalla de impermeabilización son los trabajos que quedan pendientes de ejecutar de un recrecimiento.

Licitan la reposición de carretera de Sigüés y Salvatierra de Escá

Aragón Progresa
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balaitusp3k
Enviado: 13-09-2017 09:22
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balaitusp3k
Enviado: 13-09-2017 20:53
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balaitusp3k
Enviado: 14-09-2017 20:42
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Enviado: 16-09-2017 07:57
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JacetaniaExpress

A partir de la semana que viene empiezan a llegar las vigas de los viaductos del Estarrún y el Lubierre.
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Enviado: 18-09-2017 12:38
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Una notica que recuerda los más de 20 años de este proyecto. Por aquí ponen fecha en 2021 para la finalización de las obras. [www.abc.es]
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