DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 21-09-2022 19:30
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Si es que como decía uno, esto se parece al cuento del burro, el padre y el hijo… la cosa es criticar por criticar, en vez de valorar las cosas positivas… pero bueno, allá cada uno…
Criticar por criticar no, opinar si.

Un saludo,

Pd: estaría bien que te registrases.


.
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Currupipi
Si es que como decía uno, esto se parece al cuento del burro, el padre y el hijo… la cosa es criticar por criticar, en vez de valorar las cosas positivas… pero bueno, allá cada uno…
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Enviado: 21-09-2022 19:40
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karabinero
Bueno, si se llega a consumar este proyecto podremos cronometrar cuanto se tarda saliendo del Hotel Candanchu o Complejo para ir a Astun siguiendo el ejemplo que he comentado antes que es suponiendo que no llegas esquiando al telecabina.Solo a través de remontes+ 1 bajada con esquís.



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10.juanjo
Mas barato sí pero más rápido el bus, lo dudo, entre calcular en llegar para que no se tr escape, esperar montado a que arranque, trayecto, y llegar de la parada a la telesilla correspondiente, de todas las veces que lo he usado estos años, nunca he tardado menos de media hora desde que me quito los esquies hasta que me los vuelvo a poner.

Siempre quedadara la gua gua, para llegar al telecabina.
Si mejoran un poco el servicio...
De acuerdo con lo que dices pero una gua gua o trenecito con servicio serio al igual que un servicio serio de la policía municipal de Aisa para que que pueda pasar dicha gua gua en días de mucha afluencia y coches aparcados ( tirados) por todas las calles..........aaah!!!....noooo!!!.....espera!!!....que no existen los municipales de Aisa!!!!!!!
Sigo opinando según la información que a día de hoy conocemos .Y mientras no se pueda llegar esquiando al telecabina, y no me expliquen más datos de como se va a conectar Candanchu con ella, lo que tengo son dudas, sin más.


quote=Igo]
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karabinero
Bueno, si se llega a consumar este proyecto podremos cronometrar cuanto se tarda saliendo del Hotel Candanchu o Complejo para ir a Astun siguiendo el ejemplo que he comentado antes que es suponiendo que no llegas esquiando al telecabina.Solo a través de remontes+ 1 bajada con esquís.



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10.juanjo
Mas barato sí pero más rápido el bus, lo dudo, entre calcular en llegar para que no se tr escape, esperar montado a que arranque, trayecto, y llegar de la parada a la telesilla correspondiente, de todas las veces que lo he usado estos años, nunca he tardado menos de media hora desde que me quito los esquies hasta que me los vuelvo a poner.

Siempre quedadara la gua gua, para llegar al telecabina.
Si mejoran un poco el servicio...[/quote]
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Enviado: 21-09-2022 19:55
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Cuando se publicitó el 100k astun-candanchu, con el bus de conexion, se criticaba que era incluso un fraude publicitario por no estar unidas mediente remonte.
Ahora que las unen con remonte...vaya mierda, es mejor el auobus.
Esto parece el Twitter.
Ole por la union. Es un paso muy grande a mejor.
La opcion elegida (por la intermedia de la Raca) me parece la mejor de las 3.
El que le vea pegas que se siga moviendo en coche o en bus. No es obligatorio utilizar la nueva conexion.
Yo, feliz.
De la base donde los Leyre hasta Reina Sofia me subo andando con los esquis al hombro si hace falta
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Enviado: 21-09-2022 20:07
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Cuando se publicitó el 100k astun-candanchu, con el bus de conexion, se criticaba que era incluso un fraude publicitario por no estar unidas mediente remonte.
Ahora que las unen con remonte...vaya mierda, es mejor el auobus.
Esto parece el Twitter.
Ole por la union. Es un paso muy grande a mejor.
La opcion elegida (por la intermedia de la Raca) me parece la mejor de las 3.
El que le vea pegas que se siga moviendo en coche o en bus. No es obligatorio utilizar la nueva conexion.
Yo, feliz.
De la base donde los Leyre hasta Reina Sofia me subo andando con los esquis al hombro si hace falta
Yo en ningún momento he dicho que sea una mierda, solo he dado mi punto de vista de lo que se conoce a día de hoy y punto.
Si empezamos a poner palabras en bocas de otros, esto si se parecerá al twitter ese que dices.

Un saludo

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navarrico
Cuando se publicitó el 100k astun-candanchu, con el bus de conexion, se criticaba que era incluso un fraude publicitario por no estar unidas mediente remonte.
Ahora que las unen con remonte...vaya mierda, es mejor el auobus.
Esto parece el Twitter.
Ole por la union. Es un paso muy grande a mejor.
La opcion elegida (por la intermedia de la Raca) me parece la mejor de las 3.
El que le vea pegas que se siga moviendo en coche o en bus. No es obligatorio utilizar la nueva conexion.
Yo, feliz.
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Enviado: 21-09-2022 22:01
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Yo en ningún momento he dicho que sea una mierda, solo he dado mi punto de vista de lo que se conoce a día de hoy y punto.
Si empezamos a poner palabras en bocas de otros, esto si se parecerá al twitter ese que dices.

Un saludo

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navarrico
Cuando se publicitó el 100k astun-candanchu, con el bus de conexion, se criticaba que era incluso un fraude publicitario por no estar unidas mediente remonte.
Ahora que las unen con remonte...vaya mierda, es mejor el auobus.
Esto parece el Twitter.
Ole por la union. Es un paso muy grande a mejor.
La opcion elegida (por la intermedia de la Raca) me parece la mejor de las 3.
El que le vea pegas que se siga moviendo en coche o en bus. No es obligatorio utilizar la nueva conexion.
Yo, feliz.
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karabinero
Yo en ningún momento he dicho que sea una mierda, solo he dado mi punto de vista de lo que se conoce a día de hoy y punto.
Si empezamos a poner palabras en bocas de otros, esto si se parecerá al twitter ese que dices.

Un saludo

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navarrico
Cuando se publicitó el 100k astun-candanchu, con el bus de conexion, se criticaba que era incluso un fraude publicitario por no estar unidas mediente remonte.
Ahora que las unen con remonte...vaya mierda, es mejor el auobus.
Esto parece el Twitter.
Ole por la union. Es un paso muy grande a mejor.
La opcion elegida (por la intermedia de la Raca) me parece la mejor de las 3.
El que le vea pegas que se siga moviendo en coche o en bus. No es obligatorio utilizar la nueva conexion.
Yo, feliz.
De la base donde los Leyre hasta Reina Sofia me subo andando con los esquis al hombro si hace falta

Karabinero, se que eres hombre de bien.
Mi comentario no iba dirigido a ninguna persona en concreto.
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Pues yo sigo opinando igual que algunos que han escrito por aqui. La union sin añadir ningun area esquiable no le veo ningun sentido.
Ademas, la raca y la bajada del ruso tienen un potencial que ya querrian los del grupo aramon.... Con todos los tubos que hay cuando hay nieve virgen....

Entre lineas yo veo otra jugada que pasa por desmantelar candanchu. Puede que con el futuro incierto de candanchu, el cambio climatico y la cota cada vez mas elevada... Hayan decidido invertir en un telecabina para astun con parking en una cota inferior y acceso para la urbanizacion de candanchu hacia un area que en un futuro podria ser la union de Astun con formigal donde si que habria una cota mas elevada en la comexion.
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Enviado: 22-09-2022 16:04
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Pues yo sigo opinando igual que algunos que han escrito por aqui. La union sin añadir ningun area esquiable no le veo ningun sentido.
Ademas, la raca y la bajada del ruso tienen un potencial que ya querrian los del grupo aramon.... Con todos los tubos que hay cuando hay nieve virgen....

Entre lineas yo veo otra jugada que pasa por desmantelar candanchu. Puede que con el futuro incierto de candanchu, el cambio climatico y la cota cada vez mas elevada... Hayan decidido invertir en un telecabina para astun con parking en una cota inferior y acceso para la urbanizacion de candanchu hacia un area que en un futuro podria ser la union de Astun con formigal donde si que habria una cota mas elevada en la comexion.
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Snowmonk
Pues yo sigo opinando igual que algunos que han escrito por aqui. La union sin añadir ningun area esquiable no le veo ningun sentido.
Ademas, la raca y la bajada del ruso tienen un potencial que ya querrian los del grupo aramon.... Con todos los tubos que hay cuando hay nieve virgen....

Entre lineas yo veo otra jugada que pasa por desmantelar candanchu. Puede que con el futuro incierto de candanchu, el cambio climatico y la cota cada vez mas elevada... Hayan decidido invertir en un telecabina para astun con parking en una cota inferior y acceso para la urbanizacion de candanchu hacia un area que en un futuro podria ser la union de Astun con formigal donde si que habria una cota mas elevada en la comexion.


Ostiaaaaa, sois rebuscados eh? 😂
Quién la echa más gorda?
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Enviado: 22-09-2022 16:06
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Snowmonk
Pues yo sigo opinando igual que algunos que han escrito por aqui. La union sin añadir ningun area esquiable no le veo ningun sentido.
Ademas, la raca y la bajada del ruso tienen un potencial que ya querrian los del grupo aramon.... Con todos los tubos que hay cuando hay nieve virgen....

Entre lineas yo veo otra jugada que pasa por desmantelar candanchu. Puede que con el futuro incierto de candanchu, el cambio climatico y la cota cada vez mas elevada... Hayan decidido invertir en un telecabina para astun con parking en una cota inferior y acceso para la urbanizacion de candanchu hacia un area que en un futuro podria ser la union de Astun con formigal donde si que habria una cota mas elevada en la comexion.


Ostiaaaaa, sois rebuscados eh? 😂
Quién la echa más gorda?
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gallico
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Snowmonk
Pues yo sigo opinando igual que algunos que han escrito por aqui. La union sin añadir ningun area esquiable no le veo ningun sentido.
Ademas, la raca y la bajada del ruso tienen un potencial que ya querrian los del grupo aramon.... Con todos los tubos que hay cuando hay nieve virgen....

Entre lineas yo veo otra jugada que pasa por desmantelar candanchu. Puede que con el futuro incierto de candanchu, el cambio climatico y la cota cada vez mas elevada... Hayan decidido invertir en un telecabina para astun con parking en una cota inferior y acceso para la urbanizacion de candanchu hacia un area que en un futuro podria ser la union de Astun con formigal donde si que habria una cota mas elevada en la comexion.


Ostiaaaaa, sois rebuscados eh? 😂
Quién la echa más gorda?
Como si Formigal tuviera más cota que Candanchú y no le afectase el clima climático risas
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Enviado: 22-09-2022 16:08
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Vamos a ver...
Paso a paso. Primero la pasta para la unión, luego saldrán las pistas...
Pista sin remonte no se va a preparar, remonte sin pista es posible...Es como lo del sexo y el amor...
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Enviado: 23-09-2022 12:49
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Pues parece que ya están todos satisfechos con el nuevo planteamiento que tiene asegurada la financiación y no excluye ni una futura unión con Canfranc ni una unión con pistas. Incluso el alcalde de Canfranc la acepta.
Se va imponiendo la sensatez.

[cadenaser.com]

"Los alcaldes del valle del Aragón están satisfechos por la solución final que se ha adoptado para la unión de las estaciones de Candanchú y Astun, que tendrá un coste de 20 millones de euros y el proyecto será financiado en su totalidad por dinero público, con 8 millones de fondos europeos, 9 millones que aportará el Gobierno de Aragón y 3 millones que invertirá la Diputación Provincial de Huesca."
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gallico
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Snowmonk
Pues yo sigo opinando igual que algunos que han escrito por aqui. La union sin añadir ningun area esquiable no le veo ningun sentido.
Ademas, la raca y la bajada del ruso tienen un potencial que ya querrian los del grupo aramon.... Con todos los tubos que hay cuando hay nieve virgen....

Entre lineas yo veo otra jugada que pasa por desmantelar candanchu. Puede que con el futuro incierto de candanchu, el cambio climatico y la cota cada vez mas elevada... Hayan decidido invertir en un telecabina para astun con parking en una cota inferior y acceso para la urbanizacion de candanchu hacia un area que en un futuro podria ser la union de Astun con formigal donde si que habria una cota mas elevada en la comexion.


Ostiaaaaa, sois rebuscados eh? 😂
Quién la echa más gorda?
Como si Formigal tuviera más cota que Candanchú y no le afectase el clima climático risas
1. Espero que me equivoque pero no se cuanto tiempo le queda a la estacion de candanchu... Poca inversion, mantenimientos justos, equipo anticuado... (Sobrevive por los fieles del valle y por que es la unica estacion de aragon con algo de pendiente) Por no decir que toda su cota depende de la base que esta a 1500

2. Formigal tambien tiene problemas de cota (normalmente en sextas cota 1500) lo unico que formigal tiene alternativas y el resto de bases por encima de 1700, siendo 1800 el mas alto.

3. La union astun formigal si se hace alguna vez se realizaria entre cumbres por lo que no creo que la nieve sea ningun problema.

4. Si se amplia alguna vez el dominio por canal roya la cota minima seria 1700 metros aunque es verdad que serian orientaciones sur. (Cuando hay nieve hay alguna buena vajada con material de travesia)
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Enviado: 23-09-2022 14:05
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Nosotros no sabemos que pasará con Candanchú, pero es razonable pensar que empezando ya el proyecto Ski Circus, hay futuro.
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Enviado: 23-09-2022 14:15
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Se lee de todo…jajajaj hasta que lo de la unión es una idea para desmantelar candanchu….
En fin…. Vamos poco a poco y a ver si tras 35 años escuchando la misma historia llegamos a buen fin…
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Enviado: 23-09-2022 15:45
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Se lee de todo…jajajaj hasta que lo de la unión es una idea para desmantelar candanchu….
En fin…. Vamos poco a poco y a ver si tras 35 años escuchando la misma historia llegamos a buen fin…
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iviga25
Se lee de todo…jajajaj hasta que lo de la unión es una idea para desmantelar candanchu….
En fin…. Vamos poco a poco y a ver si tras 35 años escuchando la misma historia llegamos a buen fin…

Como muy bien dices, hay mucha gente que no es consciente, después de tantas décadas de desencuentros, uniones y desuniones entre las dos estaciones del Valle del Aragón, lo que supone la unión física mediante este telecabina. ¿Que no es el trazado correcto y no es del gusto de todos? Puede ser, pero es un paso, como no se había dado antes, en TODA la historia de ambas estaciones y del Valle, Amén 🙏
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Enviado: 23-09-2022 18:05
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Mensajes: 89
Entrevista interesante sobre el tema…

[cadenaser.com]
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Enviado: 23-09-2022 18:12
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iviga25
Se lee de todo…jajajaj hasta que lo de la unión es una idea para desmantelar candanchu….
En fin…. Vamos poco a poco y a ver si tras 35 años escuchando la misma historia llegamos a buen fin…

Como muy bien dices, hay mucha gente que no es consciente, después de tantas décadas de desencuentros, uniones y desuniones entre las dos estaciones del Valle del Aragón, lo que supone la unión física mediante este telecabina. ¿Que no es el trazado correcto y no es del gusto de todos? Puede ser, pero es un paso, como no se había dado antes, en TODA la historia de ambas estaciones y del Valle, Amén 🙏
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Vertical
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iviga25
Se lee de todo…jajajaj hasta que lo de la unión es una idea para desmantelar candanchu….
En fin…. Vamos poco a poco y a ver si tras 35 años escuchando la misma historia llegamos a buen fin…

Como muy bien dices, hay mucha gente que no es consciente, después de tantas décadas de desencuentros, uniones y desuniones entre las dos estaciones del Valle del Aragón, lo que supone la unión física mediante este telecabina. ¿Que no es el trazado correcto y no es del gusto de todos? Puede ser, pero es un paso, como no se había dado antes, en TODA la historia de ambas estaciones y del Valle, Amén 🙏

Como bien dices, es un paso que nunca se había dado antes, pero es que además, si no se da ahora, seguramente no se dará nunca.
Se han tenido que conjugar muchos astros para poder contar con esos 20 millones. Seguro que hay opciones mejores, pero tendrían un coste mayor. Que la DGA esté dispuesta a soltar 9 millones es casi un milagro. Sa habla mucho de Aramon y el dinero público, pero la realidad es que la DGA no ha metido un euro en Aramon desde el 2013. Rascarle 9 millones para esta unión, sin duda es de justicia, pero las arcas públicas están como están. Conseguir más de esto es imposible.
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Enviado: 23-09-2022 18:18
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iviga25
Se lee de todo…jajajaj hasta que lo de la unión es una idea para desmantelar candanchu….
En fin…. Vamos poco a poco y a ver si tras 35 años escuchando la misma historia llegamos a buen fin…

Como muy bien dices, hay mucha gente que no es consciente, después de tantas décadas de desencuentros, uniones y desuniones entre las dos estaciones del Valle del Aragón, lo que supone la unión física mediante este telecabina. ¿Que no es el trazado correcto y no es del gusto de todos? Puede ser, pero es un paso, como no se había dado antes, en TODA la historia de ambas estaciones y del Valle, Amén 🙏
Y porque no las dejamos como estan, actualizando remontes , instalaciones, un tipo Kühtai, Sillian,Hochoetz , Boi, Portaine, etc......

Para que queremos desgraciar mas ..... ?

Candanchu - Astun, con nieve y buenos remontes serian una pasada. Candanchu mas, para mi gusto.
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Enviado: 23-09-2022 18:19
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Al final...... .......no sé ha dado vueltas a nada.....la reunión definitiva fue hace 6 días en zaragoza....hasta entonces el gobierno de aragon no se había comprometido a nada......en q se comprometió a poner dinero ......se llegó a un acuerdo en menos de tres días........bueno o malo? Para gustos están los colores.........también es verdad q había tres partes....q ponían dinero. Porque la subvención de ocho millones es para la mancomunidad del alto valle del aragon..osea ayuntamientos de jaca.castiello.borau.aisa .villanua.y canfranc....y luego dph con tres...con toda esta amalgama de protagonistas el acuerdo.....repito se ha alcanzado en menos de tres días........a mi me parece q desde algunos ámbitos políticos sobre todo....quizás el pp? Se intentaba filtrar posibles fracturas ....porque todos los protagonistas casualmente son del psoe.........repito...hasta hace una semana no se sabía si el gobierno de aragon iba a poner la pasta........el acuerdo en menos de tres días.........importante esto.......el proyecto?........cada uno tiene su opinión y lícitas....son por supuesto.........
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Enviado: 24-09-2022 09:24
Registrado: 17 años antes
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Hay mucho Candanchú más abajo de su zona alta. La zona baja tiene mucha densidad de apartamentos si sumas Gran Plaza, Iglos, aludes, Aspe, Astún, Monte-Goriz, Estanes, Roncesvalles, Riglos, Leyre, Río Aragon y me dejo alguno, seguro.

Quiero decir, la parte baja a priori parece que sale “beneficiada”, pero es que hay mucho apartamento allí y se supone, por lo que han publicado anteriormente, que la base del telecabina vendría acompañada de nuevo aparcamiento, que seguro viene bien tanto a Candanchú como a Astún.

En cualquier caso. yo creo que si un cliente del Hotel Candanchú (o residente de la zona alta) quiere ir directamente a Astún, estará encantado también de ponerse los esquís, coger la telesilla Tobazo, bajarse en la primera parada y esquiar hasta la base del telecabina. Yo personalmente prefiero eso a un autobús.

Para mí la única pega es que el telesilla de retorno a Candanchú no llegue a la Olla, aunque da la impresión de que el trazado de este telesilla está todavía en el aire.
Cita
Contrabandista

Para mí la única pega es que el telesilla de retorno a Candanchú no llegue a la Olla, aunque da la impresión de que el trazado de este telesilla está todavía en el aire.

Parece un poco extraño que una de las justificaciones para llegar a Pastores sea que los esquiadores de azules puedan aprovechar la unión, pero en sentido contrario, los esquiadores de azules no puedan, si llega a la base del Reina Sofía.

La silla de retorno, al menos debería llegar a la intermedia del Río, pero sí, yo también creo que sería bueno que llegara a la Olla.

Porque si no esos esquiadores quedan condenados a coger la guagua en la base del Reina Sofía.



Skiing is a very personal experience. You don't have to do what everybody else is doing.
It's kind of like dancing. You don't have to be good to enjoy dancing.
You just kind of get with the rhythm. In this case, the rhythm of the mound, the rhythm of the snow.

C. Crozer -In pursuit of soul
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Enviado: 24-09-2022 11:18
Registrado: 17 años antes
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Contrabandista

Para mí la única pega es que el telesilla de retorno a Candanchú no llegue a la Olla, aunque da la impresión de que el trazado de este telesilla está todavía en el aire.

Parece un poco extraño que una de las justificaciones para llegar a Pastores sea que los esquiadores de azules puedan aprovechar la unión, pero en sentido contrario, los esquiadores de azules no puedan, si llega a la base del Reina Sofía.

La silla de retorno, al menos debería llegar a la intermedia del Río, pero sí, yo también creo que sería bueno que llegara a la Olla.

Porque si no esos esquiadores quedan condenados a coger la guagua en la base del Reina Sofía.
Cita
Unai
Cita
Contrabandista

Para mí la única pega es que el telesilla de retorno a Candanchú no llegue a la Olla, aunque da la impresión de que el trazado de este telesilla está todavía en el aire.

Parece un poco extraño que una de las justificaciones para llegar a Pastores sea que los esquiadores de azules puedan aprovechar la unión, pero en sentido contrario, los esquiadores de azules no puedan, si llega a la base del Reina Sofía.

La silla de retorno, al menos debería llegar a la intermedia del Río, pero sí, yo también creo que sería bueno que llegara a la Olla.

Porque si no esos esquiadores quedan condenados a coger la guagua en la base del Reina Sofía.

Totalmente de acuerdo. Debe llegar hasta la Olla. Son 700 m de silla en lugar de 450 m, una diferencia ridícula. Desde allí, por pista azul se llega en un momento hasta Pista Grande o bien te puedes subir en la intermedia del Tobazo ahorrándote la primera mitad de la silla. Y además se dispone de un telesilla adicional para esquiadores intermedios, de lo que Candanchú anda un poco escaso. Se matan 3 pájaros de un tiro.
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Enviado: 24-09-2022 14:22
Registrado: 13 años antes
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Cita
Unai
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Contrabandista

Para mí la única pega es que el telesilla de retorno a Candanchú no llegue a la Olla, aunque da la impresión de que el trazado de este telesilla está todavía en el aire.

Parece un poco extraño que una de las justificaciones para llegar a Pastores sea que los esquiadores de azules puedan aprovechar la unión, pero en sentido contrario, los esquiadores de azules no puedan, si llega a la base del Reina Sofía.

La silla de retorno, al menos debería llegar a la intermedia del Río, pero sí, yo también creo que sería bueno que llegara a la Olla.

Porque si no esos esquiadores quedan condenados a coger la guagua en la base del Reina Sofía.

Totalmente de acuerdo. Debe llegar hasta la Olla. Son 700 m de silla en lugar de 450 m, una diferencia ridícula. Desde allí, por pista azul se llega en un momento hasta Pista Grande o bien te puedes subir en la intermedia del Tobazo ahorrándote la primera mitad de la silla. Y además se dispone de un telesilla adicional para esquiadores intermedios, de lo que Candanchú anda un poco escaso. Se matan 3 pájaros de un tiro.
Cita
Chabi
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Unai
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Contrabandista

Para mí la única pega es que el telesilla de retorno a Candanchú no llegue a la Olla, aunque da la impresión de que el trazado de este telesilla está todavía en el aire.

Parece un poco extraño que una de las justificaciones para llegar a Pastores sea que los esquiadores de azules puedan aprovechar la unión, pero en sentido contrario, los esquiadores de azules no puedan, si llega a la base del Reina Sofía.

La silla de retorno, al menos debería llegar a la intermedia del Río, pero sí, yo también creo que sería bueno que llegara a la Olla.

Porque si no esos esquiadores quedan condenados a coger la guagua en la base del Reina Sofía.

Totalmente de acuerdo. Debe llegar hasta la Olla. Son 700 m de silla en lugar de 450 m, una diferencia ridícula. Desde allí, por pista azul se llega en un momento hasta Pista Grande o bien te puedes subir en la intermedia del Tobazo ahorrándote la primera mitad de la silla. Y además se dispone de un telesilla adicional para esquiadores intermedios, de lo que Candanchú anda un poco escaso. Se matan 3 pájaros de un tiro.
Pues ahí le corresponde mover ficha a Candanchú, que es el principal interesado.
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Enviado: 24-09-2022 20:14
Registrado: 3 años antes
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Unas fotos de esta mañana para soñar un poco con lo que nos viene





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Enviado: 24-09-2022 20:37
Registrado: 1 año antes
Mensajes: 107
Sin union esquiable esto solo es un acceso adicional a Astun. ¿Quien va a coger dos sillas para estar en la base de Candanchu?
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Enviado: 25-09-2022 16:52
Registrado: 5 años antes
Mensajes: 238
Sin union esquiable esto solo es un acceso adicional a Astun. ¿Quien va a coger dos sillas para estar en la base de Candanchu?
Cita
mapamundi73
Sin union esquiable esto solo es un acceso adicional a Astun. ¿Quien va a coger dos sillas para estar en la base de Candanchu?

Pues cualquiera que se aburra de las pendientes y pistas de Astún, y del pasillo final de llegada a la base. Yo, sinceramente, con dos horas en Astun estoy listo. Candanchu y Astun son complementarias, disponer de un enlace que te permita esquiar en ambas sin quitarte los esquís es un paso de gigante.

Por supuesto que si se pudieran unir por pista, sería lo más. Pero trazar una pista por la Sur de la Raca creo que no es la solución. Yo apostaría por una azul por la base, margen izquierda del Aragón, bien innivada y cruzando las carreteras con sendos puentes. Dejando como bajadas fuera de pista el resto.
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Enviado: 25-09-2022 19:25
Registrado: 11 años antes
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Cuales visitas de España a parte de 2-3.......?

Si con 2 horas en astun y no te importa decir, la recorres todas.....?

Gracias.
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Enviado: 26-09-2022 04:14
Registrado: 5 años antes
Mensajes: 238
Cuales visitas de España a parte de 2-3.......?

Si con 2 horas en astun y no te importa decir, la recorres todas.....?

Gracias.
Cita
GOOSE07
Cuales visitas de España a parte de 2-3.......?

Si con 2 horas en astun y no te importa decir, la recorres todas.....?

Gracias.

Muchas explicaciones me pides. No creo que tenga mucho que ver cuantas estaciones visito de España. Pero vamos, para tu tranquilidad te puedo decir que estoy algo viajado en esto de la nieve.

Respecto a la segunda pregunta, hay muchos tipos de esquiador. Para gustos, colores. En dos horas de Astun te da para mucho. Claro que no la recorres toda. En dos horas si te pones te da tiempo a las principales bajadas y a pasar unas cuantas veces por el pasillo final. Cada día de esquí es distinto y cada esquiador es un mundo. He esquiado mucho en las dos. Juntas tienen un potencial increíble. Muchos días he mirado con sana envidia el merengue de Candanchu desde la Raca, viendo como dervingaban Pinos, la Mariposa, Carabineros o Loma Verde; muchos otros, metido en la niebla meona de Candanchu, habría deseado subirme a una silla y pinchar la nube para esquiar en Astun. Y son solo dos ejemplos: son muy distintas, están muy cerca y han vivido demasiado una de espaldas a la otra.

De eso deberíamos hablar, de ver el nuevo remonte como una sinergia y no como un “Candanchu lo van a desmontar”, “solo es otro acceso a Astun” o “dejémoslo como está y no lo desgraciemos más”. Conozco muy bien las dos, sus fortalezas y debilidades y el tipo de cliente que reciben. Estoy seguro de que unirlas por cable va a ser muy positivo. Con todos los peros que queráis ponerle, que son muchos. Pero hay que asumir que la solución perfecta no existe y ahora mismo el dinero está para lo que está.
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Enviado: 26-09-2022 08:07
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Como abonado a la estacion de Astun mas de 20 años, debo decir que es un gran paso adelante , en verdad es el mayor avance que yo recuerde.Leo comentarios que no les guste el trazado, lo puedo entender, pero de ahi a decir, que para eso ya esta el bus, lo voy a explicar muy brevemente:
En las ultimas temporadas han estado unidas Astun-Candanchu por bus y con forfait conjunto , en 4 años he pasado a Candanchu 3 dias , y mi media de esqui por temporada son +/- 40 dias ...os aseguro que en el momento que este hecha esa silla estoy seguro que habra mas de 10 dias por temporada que ire a Candan , y como yo bastantes usuarios...
Que si , que yo tambien prefiero pasar esquiando de una estacion a la otra , pero estoy muy ilusionado de que mediante un remonte unan las 2 estaciones.
Y desde mi punto de pista , a los que comentan que no sacan ni un kilometro mas esquiable para el dinero que gastan , yo tendre el doble de kilometros esquiables cada dia que suba.
Saludos
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Enviado: 26-09-2022 09:05
Registrado: 11 años antes
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"Muchas explicaciones me pides"

Hombre son 2 preguntas simples, si en 2 horas te recores Astun. Cuando con el telesilla de truchas ya tienes sin pateo 7 pistas y con algo de pateo 9.

Yo tambien estoy viajado, y muchas de todo el mundo con esos kilometro, viven y no mal, indico algunas. Y entonces no vayas a Sud-America porque salvo C.Catedra .... y con truco., como S.N. . Y ya Nueva Zelanda, Y la Mayoria de Japon , Hokkaido,Niseko....

Es una simple pregunta. No te ofendas. pulgar arriba
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Enviado: 26-09-2022 14:14
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Cita
GOOSE07
Cuales visitas de España a parte de 2-3.......?

Si con 2 horas en astun y no te importa decir, la recorres todas.....?

Gracias.

Muchas explicaciones me pides. No creo que tenga mucho que ver cuantas estaciones visito de España. Pero vamos, para tu tranquilidad te puedo decir que estoy algo viajado en esto de la nieve.

Respecto a la segunda pregunta, hay muchos tipos de esquiador. Para gustos, colores. En dos horas de Astun te da para mucho. Claro que no la recorres toda. En dos horas si te pones te da tiempo a las principales bajadas y a pasar unas cuantas veces por el pasillo final. Cada día de esquí es distinto y cada esquiador es un mundo. He esquiado mucho en las dos. Juntas tienen un potencial increíble. Muchos días he mirado con sana envidia el merengue de Candanchu desde la Raca, viendo como dervingaban Pinos, la Mariposa, Carabineros o Loma Verde; muchos otros, metido en la niebla meona de Candanchu, habría deseado subirme a una silla y pinchar la nube para esquiar en Astun. Y son solo dos ejemplos: son muy distintas, están muy cerca y han vivido demasiado una de espaldas a la otra.

De eso deberíamos hablar, de ver el nuevo remonte como una sinergia y no como un “Candanchu lo van a desmontar”, “solo es otro acceso a Astun” o “dejémoslo como está y no lo desgraciemos más”. Conozco muy bien las dos, sus fortalezas y debilidades y el tipo de cliente que reciben. Estoy seguro de que unirlas por cable va a ser muy positivo. Con todos los peros que queráis ponerle, que son muchos. Pero hay que asumir que la solución perfecta no existe y ahora mismo el dinero está para lo que está.
Yo no niego la sinergia, pero para una unión que no suponga un incremento del area esquiable, era mejor una unión de base a base con una sola silla. Ahora, tengo que coger la raca o pastores, la silla nueva, una segunda nueva silla y he llegado a la base de Candanchu, donde tendré que coger otra silla para ganar altura. Mas de una hora para volver a esquiar.

Con esto no quiero ser negativo, solo exponer que si no se hace un area esquiable que permita acceder a la nueva silla, esto es una conexión de Candanchu a Astun. Util para empezar esquiando en Candanchu, subir a Astun y volver en la guagua al parking de Candanchu, salvo que bajes fuera de pista y enlaces ahí con la silla de vuelta.

Tampoco prejuzgo que esta no sea la mejor alternativa hoy y que no sea la que abra más posibilidades en el futuro, lo que es posible. Simplemente trato de ver cual es el impacto real en un día de esquí estándar. Oye, que se puede aprovechar para ir comiéndote el bocata en esa hora que pierdes en ir de Astun a Candanchú.

El que la base de la silla nueva esté al otro lado de la nacional complica el futuro. Me imagino que es la única forma sin meterse en una obra civil millonaria, pero costará pasar esa nacional con una pista esquiable. Sí, ya sé, pasamos a la bonaigua por encima de otra nacional, o he visto el video molón donde conectas mediante un tunel bajo la nacional....

En fin, que coincido con casi todos vosotros, es positivo, tenemos que celebrarlo, estamos mejor que antes, es quizás la única opción viable y razonable, pero.....
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