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makinolas
En estos momentos, sin tener claro que va a pasar con el futuro de la estacion yo no compraría el abono de temporada de Candanchu por si acaso, no dudo que si finalmente hay nuevo dueño lo dará por válido, el problema es que la situación se atasque, no puedan abrir, no se pagen las deudas, etc...
Sin ver ni un dato de las cuentas de la empresa, para mi hay varias opciones:
1-Que los accionistas actuales metan mas pasta, lo cual me parece que no están por la labor.
2-Que consiga refinanciar con los acreedores; bancos, compañia electrica, trabajadores, etc...en este caso el proveedor de luz es clave para la apertura, seguro que si la DGA presta su aval mañana sin poner un euro, la compañia eléctrica y los bancos no van a poner ninguna pega para refinanciar y la estación sigue adelante con los actuales accionistas.
3-Que entre un nuevo socio aportando pasta, bien sea ampliando capital o bien comprando las acciones necesarias para hacerse con el control del Consejo. Lo que está negociando el Sr.Roldan entiendo que es el precio de esto último. La empresa es privada, no es una asociación, ni una ONG, es un negocio (con perdidas en este momento y falta de liquidez, pero con una trayectoria), tiene sus propietarios y sus gestores y para el Sr. Roldan como maximo accionista habrá activos que para él tendrán muchísimo valor que no se reflejan en los libros, me imagino que lo que está pidiendo es precisamente eso, lo que no se ve... ¿que valor tiene la marca CANDANCHU, que aporta al valle, a la provincia, a la CCAA, que supondría que no abriese, cuanta gente se veria abocada a cerrar, al paro, bajada de recaudación, quien compraría un piso o iría a un hotel de una estación cerrada? Con esto es con lo que me imagino está negociando el Sr.Roldan.
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apeski
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makinolas
En estos momentos, sin tener claro que va a pasar con el futuro de la estacion yo no compraría el abono de temporada de Candanchu por si acaso, no dudo que si finalmente hay nuevo dueño lo dará por válido, el problema es que la situación se atasque, no puedan abrir, no se pagen las deudas, etc...
Sin ver ni un dato de las cuentas de la empresa, para mi hay varias opciones:
1-Que los accionistas actuales metan mas pasta, lo cual me parece que no están por la labor.
2-Que consiga refinanciar con los acreedores; bancos, compañia electrica, trabajadores, etc...en este caso el proveedor de luz es clave para la apertura, seguro que si la DGA presta su aval mañana sin poner un euro, la compañia eléctrica y los bancos no van a poner ninguna pega para refinanciar y la estación sigue adelante con los actuales accionistas.
3-Que entre un nuevo socio aportando pasta, bien sea ampliando capital o bien comprando las acciones necesarias para hacerse con el control del Consejo. Lo que está negociando el Sr.Roldan entiendo que es el precio de esto último. La empresa es privada, no es una asociación, ni una ONG, es un negocio (con perdidas en este momento y falta de liquidez, pero con una trayectoria), tiene sus propietarios y sus gestores y para el Sr. Roldan como maximo accionista habrá activos que para él tendrán muchísimo valor que no se reflejan en los libros, me imagino que lo que está pidiendo es precisamente eso, lo que no se ve... ¿que valor tiene la marca CANDANCHU, que aporta al valle, a la provincia, a la CCAA, que supondría que no abriese, cuanta gente se veria abocada a cerrar, al paro, bajada de recaudación, quien compraría un piso o iría a un hotel de una estación cerrada? Con esto es con lo que me imagino está negociando el Sr.Roldan.
Comparto al 99% tu opinión.
De todas formas, corrígeme si he interpretado mal, cuando hablas del valor de la marca, etc..., creo que te refieres a lo que tradicionalmente se denominaba "fondo de comercio" y es sobre lo que siempre termina recayendo la contraposición a la hora de hacer una valoración de empresa.
Cuando decían, en algunos comentarios anteriores "se hace una valoración del activo, el pasivo..." "esto no es como negociar el precio de una vaca..." pues no señores, el valor de una empresa, negocio... contiene partidas a valorar de manera totalmente subjetiva. Nunca son solo matemáticas.Por lo tanto, al final, igual que cuando el tío del pueblo le vende los terneros al carnicero de turno.
Además, creo que una cosa es el valor de la marca, el "fondo de comercio" de la empresa y otra cosa "lo que aporta al valle, a la provincia..." y lo has mezclado. En el primer caso es un activo de la empresa a valorar por quien compra/vende el negocio, sea entre entes privados, públicos, semipúblicos, semiprivados... En el segundo caso, desde la perspectiva privada, este aspecto tiene un valor muy "etereo" por decirlo de alguna manera, mientas que desde el punto de vista público es lo que más valor adquiere. En una negociación privado-público, este segundo aspecto se convierte en una "herramienta para el chantaje" pura y dura.
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Chabi
Después de tantos años, Candanchú ha acumulado una deuda de 4 millones. Un problemón, y más en estas circunstancias de declive de nuestro país. Pero Aramón en 7 años ha acumulado unas deudas de cerca de 100. Si Aramón se queda con Candanchú, no hay ninguna garantía de que las cosas le vayan mejor a Candanchú en el futuro, al contrario, sobre todo teniendo en cuenta que el principal problema de Candanchu, que es la falta de inversiones y la competencia desleal de Formigal, Aramon no lo va a resolver porque no tiene un duro. De hecho, no se plantea comprar Candanchú, quiere que se la regalen.
A la gente le preocupa que Candanchu no abra el año que viene, pero es que su presunta salvadora ya ha anunciado que casi con toda seguridad una de sus estaciones, Panticosa no abrirá entre semana, y ya veremos si Formigal no lo hace parcialmente.
Lo mejor que le podría pasar a Candanchú es que se mantuviera al margen de Aramon, para lo cual necesita que el Gobierno de Aragón (no Aramón) le eche una mano para ir superando el actual bache, pero sin condiciones. Por supuesto también a Astún, aunque lo necesite menos. Es lo justo teniendo en cuenta que es, en buena parte, responsable de la situación de Candanchú al haber creado el engendro que es Aramón. Y a partir de allí, que Roldán, se jubile, que ya le toca, y dé paso a gente nueva que gestione la estación de otra manera explotando todas las cosas que tiene y que no tienen otras, que son unas cuantas, y aprovechando de verdad su proximidad a Astún. Si se la quedara Astún, mucho mejor, si eso fuera posible.
