DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 11-10-2020 08:25
Registrado: 8 años antes
Mensajes: 112
Hola

Yo he hecho colas de más de 1 hora para subir en el antiguo TQ de la Tuca, antes de la actual silla Reina Sofía.
Las colas en Candanchu en los años 80 eran míticas, y la afluencia de gente también.
Karma: 12 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0
Enviado: 13-10-2020 11:52
Registrado: 7 años antes
Mensajes: 3.386
Hola

Yo he hecho colas de más de 1 hora para subir en el antiguo TQ de la Tuca, antes de la actual silla Reina Sofía.
Las colas en Candanchu en los años 80 eran míticas, y la afluencia de gente también.
Cita
00cibja
Hola

Yo he hecho colas de más de 1 hora para subir en el antiguo TQ de la Tuca, antes de la actual silla Reina Sofía.
Las colas en Candanchu en los años 80 eran míticas, y la afluencia de gente también.

Qué recuerdos. Y el ambiente que había en le pueblo, anda que no me he pegado farras en la discoteca del centro comercial.



Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 13-10-2020 21:30
Registrado: 13 años antes
Mensajes: 3.314
Cita
00cibja
Hola

Yo he hecho colas de más de 1 hora para subir en el antiguo TQ de la Tuca, antes de la actual silla Reina Sofía.
Las colas en Candanchu en los años 80 eran míticas, y la afluencia de gente también.

Qué recuerdos. Y el ambiente que había en le pueblo, anda que no me he pegado farras en la discoteca del centro comercial.
Qué tiempos! La discoteca, la galería hasta arriba, estanco, sala de máquinas, tienda de chuches, tienda de fotos, multitud de bares, incluido el Candido, en Laña, etc
Los tiempos mejores siempre fueron pasados.



Karma: 9 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0
Ko
Enviado: 13-10-2020 21:43
Y la pastelería junto a la discoteca q hacia unos riquísimos curasanes de mantequilla recién hechos calentitos mmmm.
Que recuerdos
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 14-10-2020 17:26
Registrado: 9 años antes
Mensajes: 250
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 14-10-2020 17:27
Registrado: 9 años antes
Mensajes: 250
Mejoras súper necesarias.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 15-10-2020 00:12
Registrado: 10 años antes
Mensajes: 476
Y la pastelería junto a la discoteca q hacia unos riquísimos curasanes de mantequilla recién hechos calentitos mmmm.
Que recuerdos
Y ¿Os acordáis de esta máquina (con pesetas y duros en vez de euros)?



Igual esto debería ir en el post retro ;)
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 19-10-2020 20:16
Registrado: 5 años antes
Mensajes: 138
Ese rumor ha estado circulando por ahí pero como no ofrezcan un ff de temporada lo mejor que pueden hacer es no abrir ni las estaciones ni las escuelas de esquí. Quien esquía en diciembre, enero y abril? Los que tenemos abono de temporada y cuatro gatos. Además es que nadie hasta ahora me ha conseguido explicar qué de malo tiene veo el ff de temporada.
Cita
cymtayp
Ese rumor ha estado circulando por ahí pero como no ofrezcan un ff de temporada lo mejor que pueden hacer es no abrir ni las estaciones ni las escuelas de esquí. Quien esquía en diciembre, enero y abril? Los que tenemos abono de temporada y cuatro gatos. Además es que nadie hasta ahora me ha conseguido explicar qué de malo tiene veo el ff de temporada.


no es tontería, dadas las circunstancias actuales, inciertas y variables, hacer un plan de fidelidad que beneficie p. e. los dias 5, 10, 15, etc. que haga un % de descuento a partir de ciertos dias esquiados, e incluso esquiar gratuito o al 10% a partir del 20, 25 o 30° día esquiado

Programas que otras estaciones ya tiene y, si Candanchú aún no lo tenía implementado, es el mejor momento.
Karma: 17 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0
Enviado: 20-10-2020 10:33
Registrado: 13 años antes
Mensajes: 3.314
Vuelve en forfait conjunto con Aramón

[www.nevasport.com]



Karma: 33 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0
Enviado: 28-11-2020 22:00
Registrado: 13 años antes
Mensajes: 3.314
Adiós a parte de las instalaciones militares de Rioseta.






Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 28-11-2020 22:12
Registrado: 13 años antes
Mensajes: 550
Pues me alegro porque estaban en muy mal estado. Gracias Estanes.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 29-11-2020 13:18
Registrado: 11 años antes
Mensajes: 258
Ahora solo falta poner ahi un telecabna con dos ramales uno que suba a la Tuca y otro a la Raca.
Y un parking en el campo de futbol.
Una union perfecta!!!
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Clasico
Enviado: 29-11-2020 16:15
Ahora solo falta poner ahi un telecabna con dos ramales uno que suba a la Tuca y otro a la Raca.
Y un parking en el campo de futbol.
Una union perfecta!!!
Cita
navarrico
Ahora solo falta poner ahi un telecabna con dos ramales uno que suba a la Tuca y otro a la Raca.
Y un parking en el campo de futbol.
Una union perfecta!!!

:+: Cagoen sos. Es tan de perogrullo. Dos sillas. Nada mas. Tanto cuestan? Es mas, dado que las dos estaciones son privadas, que estas las pague el gobierno de Aragón para relanzar al valle y ya está la unión hecha...eso si sería un buen ejemplo de colaboración publico privada. El grueso lo soportan las empresas privadas y la guinda que hace rico el pastel, que lo ponga el sector publico para que se beneficien todos.
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Enviado: 29-11-2020 19:57
Registrado: 4 años antes
Mensajes: 207
Cita
navarrico
Ahora solo falta poner ahi un telecabna con dos ramales uno que suba a la Tuca y otro a la Raca.
Y un parking en el campo de futbol.
Una union perfecta!!!

:+: Cagoen sos. Es tan de perogrullo. Dos sillas. Nada mas. Tanto cuestan? Es mas, dado que las dos estaciones son privadas, que estas las pague el gobierno de Aragón para relanzar al valle y ya está la unión hecha...eso si sería un buen ejemplo de colaboración publico privada. El grueso lo soportan las empresas privadas y la guinda que hace rico el pastel, que lo ponga el sector publico para que se beneficien todos.
Cita
Clasico
Cita
navarrico
Ahora solo falta poner ahi un telecabna con dos ramales uno que suba a la Tuca y otro a la Raca.
Y un parking en el campo de futbol.
Una union perfecta!!!

:+: Cagoen sos. Es tan de perogrullo. Dos sillas. Nada mas. Tanto cuestan? Es mas, dado que las dos estaciones son privadas, que estas las pague el gobierno de Aragón para relanzar al valle y ya está la unión hecha...eso si sería un buen ejemplo de colaboración publico privada. El grueso lo soportan las empresas privadas y la guinda que hace rico el pastel, que lo ponga el sector publico para que se beneficien todos.

Claro, todo eso obviando que Rioseta está a 1.400 m, por debajo de la cota de nieve mínima normal de esta parte del pirineo, que la zona es cara sur, que el parking que ahí se puede construir es mínimo y que es un enclave pasaijistico de primer orden...

No veo yo muy de perogrullo construir dos sillas a las que no se podrá acceder esquiando la mayoría de la temporada...
Karma: 21 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0
Enviado: 30-11-2020 06:28
Registrado: 1 año antes
Mensajes: 9
Cita
Clasico
Cita
navarrico
Ahora solo falta poner ahi un telecabna con dos ramales uno que suba a la Tuca y otro a la Raca.
Y un parking en el campo de futbol.
Una union perfecta!!!

:+: Cagoen sos. Es tan de perogrullo. Dos sillas. Nada mas. Tanto cuestan? Es mas, dado que las dos estaciones son privadas, que estas las pague el gobierno de Aragón para relanzar al valle y ya está la unión hecha...eso si sería un buen ejemplo de colaboración publico privada. El grueso lo soportan las empresas privadas y la guinda que hace rico el pastel, que lo ponga el sector publico para que se beneficien todos.

Claro, todo eso obviando que Rioseta está a 1.400 m, por debajo de la cota de nieve mínima normal de esta parte del pirineo, que la zona es cara sur, que el parking que ahí se puede construir es mínimo y que es un enclave pasaijistico de primer orden...

No veo yo muy de perogrullo construir dos sillas a las que no se podrá acceder esquiando la mayoría de la temporada...
No tendrían por qué ser esquiables. Es decir, una pasarela entre las dos zonas altas. Un edificio de servicios común, un restaurante panorámico y un parking en superficie.

Creo que haciéndose las edificaciones respetando una estética de montaña, se tendría menos impacto que unas naves abandonadas y semi-derruidas.

En cuanto al tránsito de esquiadores sería el más eficiente, ya que solo se necesitan dos remontes para llegar a las dos cotas altas en la ida. En la vuelta al coche, no saturan el resto de pistas.
Permitiría la apertura temprana y tardía de solo las zonas altas de las dos estaciones, rentabilizando más la venta de forfaits de temporada. No habría que arrancar toda la estación desde las entradas actuales para poder llegar arriba.

En cuanto al verano, un claro atractivo turístico, ya que no todo el mundo tiene piernas ni edad para poder subir allí arriba. Además del funcionamiento del restaurante.

Yo solo le veo ventajas a este futurible proyecto de unión por Río Seta.
Karma: 25 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0
Enviado: 30-11-2020 23:42
Registrado: 4 años antes
Mensajes: 207
No tendrían por qué ser esquiables. Es decir, una pasarela entre las dos zonas altas. Un edificio de servicios común, un restaurante panorámico y un parking en superficie.

Creo que haciéndose las edificaciones respetando una estética de montaña, se tendría menos impacto que unas naves abandonadas y semi-derruidas.

En cuanto al tránsito de esquiadores sería el más eficiente, ya que solo se necesitan dos remontes para llegar a las dos cotas altas en la ida. En la vuelta al coche, no saturan el resto de pistas.
Permitiría la apertura temprana y tardía de solo las zonas altas de las dos estaciones, rentabilizando más la venta de forfaits de temporada. No habría que arrancar toda la estación desde las entradas actuales para poder llegar arriba.

En cuanto al verano, un claro atractivo turístico, ya que no todo el mundo tiene piernas ni edad para poder subir allí arriba. Además del funcionamiento del restaurante.

Yo solo le veo ventajas a este futurible proyecto de unión por Río Seta.
Cita
Alex B
No tendrían por qué ser esquiables. Es decir, una pasarela entre las dos zonas altas. Un edificio de servicios común, un restaurante panorámico y un parking en superficie.

Creo que haciéndose las edificaciones respetando una estética de montaña, se tendría menos impacto que unas naves abandonadas y semi-derruidas.

En cuanto al tránsito de esquiadores sería el más eficiente, ya que solo se necesitan dos remontes para llegar a las dos cotas altas en la ida. En la vuelta al coche, no saturan el resto de pistas.
Permitiría la apertura temprana y tardía de solo las zonas altas de las dos estaciones, rentabilizando más la venta de forfaits de temporada. No habría que arrancar toda la estación desde las entradas actuales para poder llegar arriba.

En cuanto al verano, un claro atractivo turístico, ya que no todo el mundo tiene piernas ni edad para poder subir allí arriba. Además del funcionamiento del restaurante.

Yo solo le veo ventajas a este futurible proyecto de unión por Río Seta.

Si te planteas que no se pueda acceder esquiando a las sillas, claro, entonces todo son ventajas.

Bueno, la verdad es que el resto de cosas que explicas tampoco las entiendo muy bien, lo de las piernas y el verano, la apertura temprana y tardía, lo de abrir sin arrancar toda la estación, lo de rentabilizar el forfait de temporada,...

Lo que igual es un problema es, si cierran las sillas por viento, como bajar a recoger el coche; pero algo se les ocurrirá.

En mi opinión, el que derriben por fin esas cuadras es una muy buena noticia. Y lo mejor que puede pasar una vez se acabe el trabajo es restaurar el terreno, plantar unos abetos y/o pinos negros y dejar el resto de la zona para pasto.
Karma: 19 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0
Enviado: 10-12-2020 17:58
Registrado: 9 años antes
Mensajes: 250
No hay novedades ???
Karma: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
Escribe tu respuesta






AVISO: La IP de los usuarios queda registrada. Los comentarios aquí publicados no reflejan de ningún modo la opinión de nevasport.com. Esta web se reserva el derecho a eliminar los mensajes que no considere apropiados para este contenido. Cualquier comentario ofensivo será eliminado sin previo aviso.

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar tu experiencia y nuestros servicios analizando la navegación en nuestra web. Si continúas navegando, consideramos que aceptas la Política de Cookies x