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cherpa
Pues este año no he hecho nada, pero justo el otro día lo retome y estuve mirando información. Me acabo de comprar unas scarpa F1 muy bien de precio y seguramente pille unas punteras dinafit sueltas.
El tema más delicado es la pieza que une los muelles a la suela y la largura de los muelles. Por lo que he leído cuanto más distancia de los pines más resistencia a levantar y cuanto menos más blanda. Recomiendan una distancia de 60mm pero con una pieza que permita varias posiciones. He mirado lo que está a la venta y me parece una pasada de precios, así que cuando esto acabe me acercaré a una ferretería y buscare algo o pediré que me la hagan. El otro problema es las varillas y su largura, pero ya buscaré soluciones conforme aparezcan.
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moshkis
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cherpa
Pues este año no he hecho nada, pero justo el otro día lo retome y estuve mirando información. Me acabo de comprar unas scarpa F1 muy bien de precio y seguramente pille unas punteras dinafit sueltas.
El tema más delicado es la pieza que une los muelles a la suela y la largura de los muelles. Por lo que he leído cuanto más distancia de los pines más resistencia a levantar y cuanto menos más blanda. Recomiendan una distancia de 60mm pero con una pieza que permita varias posiciones. He mirado lo que está a la venta y me parece una pasada de precios, así que cuando esto acabe me acercaré a una ferretería y buscare algo o pediré que me la hagan. El otro problema es las varillas y su largura, pero ya buscaré soluciones conforme aparezcan.
O sea, que te harás un sistema TTS al estilo Moonlight, pero hecho artesanal
Ya nos dirás !
Lo del tema de usar el sistema con una Scarpa F1 (entiendo que la antigua que llevaba fuelle), como lo ves ?? Sabes de alguien que ya use esa bota con telemark?? ¿qué sensaciones en bajada telemark? ¿Es totalmente bajable en telemark la F1 sin problema? Me da miedo que al ser muy ligera, con dos cierres y parece algo baja de caña, que sea muy light para bajar telemarkeando y al "echarse" adelante en genuflexión que sea demasiado light e incontrolable !!
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cherpa
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moshkis
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cherpa
Pues este año no he hecho nada, pero justo el otro día lo retome y estuve mirando información. Me acabo de comprar unas scarpa F1 muy bien de precio y seguramente pille unas punteras dinafit sueltas.
El tema más delicado es la pieza que une los muelles a la suela y la largura de los muelles. Por lo que he leído cuanto más distancia de los pines más resistencia a levantar y cuanto menos más blanda. Recomiendan una distancia de 60mm pero con una pieza que permita varias posiciones. He mirado lo que está a la venta y me parece una pasada de precios, así que cuando esto acabe me acercaré a una ferretería y buscare algo o pediré que me la hagan. El otro problema es las varillas y su largura, pero ya buscaré soluciones conforme aparezcan.
O sea, que te harás un sistema TTS al estilo Moonlight, pero hecho artesanal
Ya nos dirás !
Lo del tema de usar el sistema con una Scarpa F1 (entiendo que la antigua que llevaba fuelle), como lo ves ?? Sabes de alguien que ya use esa bota con telemark?? ¿qué sensaciones en bajada telemark? ¿Es totalmente bajable en telemark la F1 sin problema? Me da miedo que al ser muy ligera, con dos cierres y parece algo baja de caña, que sea muy light para bajar telemarkeando y al "echarse" adelante en genuflexión que sea demasiado light e incontrolable !!
Te cuento, tengo un equipo de telemark con las axl. Empezamos a travesera mi mujer y yo, pero de tanto forzar con la travesía, los tornillos acabaron cediendo. Cambie las tablas y mantuve las fijaciones. Como en casa queremos seguir con la travesía y para telemark tengo un equipo muy bajador, he decidido probar por esta vía. Las botas las he encontrado por 160€ nuevas, las fijaciones he visto por 120€. Los muelles voy a utilizar unos antiguos de unas chilli, a los que seguramente le tenga que cambiar las varillas por unas más cortas o ya veremos cómo lo arreglo. Tablas unas antiguas con focas. Lo quiero para hacer excursiones y algo de travesía en el entorno de la estación (acompañado de mi mujer).
PD para la pieza que une los muelles al esquí, he pensado en poner una de las partes de un pestillo pasado por una varilla roscada, pero me interesa que admita varias posiciones.(no sé si me he explicado).
PD2 Estuve pensando en rebajar las puntas de una crispy antiguas que tenía, pero finalmente deseche la idea.
[www.xabigaton.com]
Este enlace fue en el que vi lo de las scarpa.
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moshkis
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cherpa
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cherpa
Pues este año no he hecho nada, pero justo el otro día lo retome y estuve mirando información. Me acabo de comprar unas scarpa F1 muy bien de precio y seguramente pille unas punteras dinafit sueltas.
El tema más delicado es la pieza que une los muelles a la suela y la largura de los muelles. Por lo que he leído cuanto más distancia de los pines más resistencia a levantar y cuanto menos más blanda. Recomiendan una distancia de 60mm pero con una pieza que permita varias posiciones. He mirado lo que está a la venta y me parece una pasada de precios, así que cuando esto acabe me acercaré a una ferretería y buscare algo o pediré que me la hagan. El otro problema es las varillas y su largura, pero ya buscaré soluciones conforme aparezcan.
O sea, que te harás un sistema TTS al estilo Moonlight, pero hecho artesanal
Ya nos dirás !
Lo del tema de usar el sistema con una Scarpa F1 (entiendo que la antigua que llevaba fuelle), como lo ves ?? Sabes de alguien que ya use esa bota con telemark?? ¿qué sensaciones en bajada telemark? ¿Es totalmente bajable en telemark la F1 sin problema? Me da miedo que al ser muy ligera, con dos cierres y parece algo baja de caña, que sea muy light para bajar telemarkeando y al "echarse" adelante en genuflexión que sea demasiado light e incontrolable !!
Te cuento, tengo un equipo de telemark con las axl. Empezamos a travesera mi mujer y yo, pero de tanto forzar con la travesía, los tornillos acabaron cediendo. Cambie las tablas y mantuve las fijaciones. Como en casa queremos seguir con la travesía y para telemark tengo un equipo muy bajador, he decidido probar por esta vía. Las botas las he encontrado por 160€ nuevas, las fijaciones he visto por 120€. Los muelles voy a utilizar unos antiguos de unas chilli, a los que seguramente le tenga que cambiar las varillas por unas más cortas o ya veremos cómo lo arreglo. Tablas unas antiguas con focas. Lo quiero para hacer excursiones y algo de travesía en el entorno de la estación (acompañado de mi mujer).
PD para la pieza que une los muelles al esquí, he pensado en poner una de las partes de un pestillo pasado por una varilla roscada, pero me interesa que admita varias posiciones.(no sé si me he explicado).
PD2 Estuve pensando en rebajar las puntas de una crispy antiguas que tenía, pero finalmente deseche la idea.
[www.xabigaton.com]
Este enlace fue en el que vi lo de las scarpa.
Entonces, entiendo que seguirás con AXL para equipo bajador (el que yo tengo) y te harás el "invento" con la F1 para telemark de montaña ocasional
Yo estoy también dándole muchas vueltas al asunto para tener 1 sólo equipo para todo, pero creo que no podrá ser y estoy en hacer dos equipos !! A ver !
Lo que comentas de los tornillos (que salieron/cedieron por forzar en travesía), no creo que tenga que ser por la travesía.
Ya contarás a ver qué tal. Y sobretodo el tema de bajar con la F1, que si vienes de bota pistera (4 ganchos) igual notarás mucha diferencia al bajar.
Un saludo
PD: Por cierto, lo de la F1 justo también lo había visto en Hokus Pokus
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cherpa
Por si te interesa.
[tienda.deporteskoala.com]
Tienen descuento extra cuando estás en el carrito.
Si se te ocurre alguna pieza de ferretería, estoy abierto a experimentar.
Lo de las botas no me preocupa, fíjate que empecé con las de cuero con 15 años, después unas crispy, unas garmont y finalmente unas push.
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telemarker
En Cerler hay un monitor muy bueno en Telemark y que hace mucha travesía que se ha puesto unas Kreuzsptize y funciona con una F1. Tendré que preguntarle que tal.
LA F3 se parce a la T2 de Telemark. Yo he ido muchos años con la T2 y he ido bastante bien, tanto en pisa como en travesia
Os pongo un enlace de unas F3
[www.snowpatroller.org]
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moshkis
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telemarker
En Cerler hay un monitor muy bueno en Telemark y que hace mucha travesía que se ha puesto unas Kreuzsptize y funciona con una F1. Tendré que preguntarle que tal.
LA F3 se parce a la T2 de Telemark. Yo he ido muchos años con la T2 y he ido bastante bien, tanto en pisa como en travesia
Os pongo un enlace de unas F3
[www.snowpatroller.org]
Supongo que con la F1, para descensos no será tan potente como una TX, pero eso pasa igual con cualquier bota de travesía ligera !!
Ahora, montar un equipo de telemark con Kreuzsptize o Moontlight (que sacas muelles en subida) y con una F1, menudo aligeramiento de peso !!!!
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cherpa
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moshkis
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En Cerler hay un monitor muy bueno en Telemark y que hace mucha travesía que se ha puesto unas Kreuzsptize y funciona con una F1. Tendré que preguntarle que tal.
LA F3 se parce a la T2 de Telemark. Yo he ido muchos años con la T2 y he ido bastante bien, tanto en pisa como en travesia
Os pongo un enlace de unas F3
[www.snowpatroller.org]
Supongo que con la F1, para descensos no será tan potente como una TX, pero eso pasa igual con cualquier bota de travesía ligera !!
Ahora, montar un equipo de telemark con Kreuzsptize o Moontlight (que sacas muelles en subida) y con una F1, menudo aligeramiento de peso !!!!
Pues esa es mi idea.
Para pasar el muelle creo que voy a tratarlo de hacerlo con un pestillo. Si, si, un pestillo pasado con una varilla roscada y tuercas. Voy a utilizar los muelles de una chilli que terminan en gancho para poderlos retirar el subir. Por lo que he leído la mejor distancia entre los pines y el enganche son 60mm, pero no sabré que tal ha salido hasta el año que viene. Estaba pensando en mecanizar un plástico, pero voy a tratar de simplificarlo al máximo.
