FORO CANTÁBRICO

Enviado: 09-02-2023 14:44
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Schnier
En la página oficial de la estación estaban ayer a las 10 de la mañana con la previsión de las 16 horas del día anterior. De cualquier manera, se puede ver que el telesquí no abría, que es a lo que iba en mi comentario anterior.

El telesquí abrió a las 10:00
Hay un problema grave de cobertura en la estación por el incendio de las antenas de telefonía el miércoles pasado, por lo que actualizar la web está siendo un problema, y se intenta informar casi en directo por redes del estado actual de la estación.

Este año se lo están currando en redes, y no creo que pueda haber queja alguna de información.


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Astur-Con
Este año se lo están currando en redes, y no creo que pueda haber queja alguna de información.

El trabajo de información en redes de este año por parte de pajares es envidiable. Ni Baqueira, ni GrandValira, ni Cerler....

Todos los días suben el parte por las tardes con la previsión del día siguiente. A lo largo del día fotos del estado de la estación y si van abriendo/cerrando remontes informando al momento.

En el último temporal, subían información de como estaban las cosas antes de las 7 de la mañana para que la gente no saliese de casa para nada. Informacion a las 11-12 de la noche sobre la carretera de acceso con fotos para que la gente viese la situación y como iba a estar al dia siguiente a primera hora.

Lo dicho, quien lleve las redes de Pajares se merece una ovación.

Un Saludo
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Enviado: 09-02-2023 17:41
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Putham
Bueno yo después de haber despotricado estos meses por el telecabina, basado en mi experiencia con ellos por ahí en otras estaciones, y después de haberlo probado tengo que decir que me retracto de mis criticas, me ha parecido muy rapido y comodo y el hecho de quitarse los esquis en la bajada apenas me molestó, maxime teniendo en cuenta lo que ganas en la subida. NUNCA EN MI VIDA ESQUIÉ TANTO EN PAJARES EN UN SOLO DIA NI DE LEJOS. Esa es mi realidad. Hecho en falta eso si la silla de Patines para la gente que tiene la espalda jodida y tienen dificultades para agacharse, pero bueno..... nada es 100% perfecto.

Respecto a la segunda fase, y soñando en alto......¿no seria posible poner a Celleros la silla que está prevista para el Vallón y solucionar el acceso a este con un sencillo telecuerda desde el final de el retorno a la Ventosa? Igual no subia excesivamente el coste y seria la leche, es cierto que quedaria una unica opción de subida al Cuitu pero se ampliaria mucho la estación


Justo ahora iba a escribir lo mismo......esa silla al reenvío del Fuente la Reina, no estaría mejor al Celleros y dejamos la percha como está??? Yo creo que la estación ganaría muchísimo......
Por otra parte me da la sensación que el nuevo remonte hace que gente que prácticamente nunca había pisado pajares porque un colega le dijo que "era una basura y que fuera a fuentes, que es casi como la Grave......" pues han catado pajares con todo abierto y se dan cuenta que no es la basura que le habían contado y que es un lujo esa estación a MENOS DE UNA HORA de ciudades como Oviedo, León o Gijon
No me jodas que la Celleros es un paraíso para la trave…déjala como está
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Enviado: 09-02-2023 19:03
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Astur-Con
Este año se lo están currando en redes, y no creo que pueda haber queja alguna de información.

El trabajo de información en redes de este año por parte de pajares es envidiable. Ni Baqueira, ni GrandValira, ni Cerler....

Todos los días suben el parte por las tardes con la previsión del día siguiente. A lo largo del día fotos del estado de la estación y si van abriendo/cerrando remontes informando al momento.

En el último temporal, subían información de como estaban las cosas antes de las 7 de la mañana para que la gente no saliese de casa para nada. Informacion a las 11-12 de la noche sobre la carretera de acceso con fotos para que la gente viese la situación y como iba a estar al dia siguiente a primera hora.

Lo dicho, quien lleve las redes de Pajares se merece una ovación.

Un Saludo
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Serbli
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Astur-Con
Este año se lo están currando en redes, y no creo que pueda haber queja alguna de información.

El trabajo de información en redes de este año por parte de pajares es envidiable. Ni Baqueira, ni GrandValira, ni Cerler....

Todos los días suben el parte por las tardes con la previsión del día siguiente. A lo largo del día fotos del estado de la estación y si van abriendo/cerrando remontes informando al momento.

En el último temporal, subían información de como estaban las cosas antes de las 7 de la mañana para que la gente no saliese de casa para nada. Informacion a las 11-12 de la noche sobre la carretera de acceso con fotos para que la gente viese la situación y como iba a estar al dia siguiente a primera hora.

Lo dicho, quien lleve las redes de Pajares se merece una ovación.

Un Saludo
Cuanto tiempo ..
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Enviado: 09-02-2023 21:36
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No me jodas que la Celleros es un paraíso para la trave…déjala como está
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hieloyroca
No me jodas que la Celleros es un paraíso para la trave…déjala como está

Mola más coleo 😉



AUNQUE MI CAMISETA ESTE SUCIA DE BARRO, MI ESCUDO ESTÁ LIMPIO
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Enviado: 09-02-2023 21:42
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Astur-Con
Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.

Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
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Astur-Con
Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.

Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".


Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
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Enviado: 09-02-2023 22:02
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Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.

Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".


Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
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Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.

Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".


Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?

Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …



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Enviado: 10-02-2023 01:13
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Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.

Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".


Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?

Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …
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Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.

Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

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Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?

Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …

Vaya, pues estaría interesante.

Aunque sea, cuenta algo por capítulos, con tiempo cara de listillo
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Enviado: 10-02-2023 10:19
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Pues sí que seria interesante conocer un poco esa historia. Yo tambien te animo a que si tienes un rato nos la vayas contando, no creo que sea fácil encontrarla navegando por internet.

Por otra parte, yo tambien quiero felicitar a la persona o personas responsables de las redes sociales por su trabajo. Ya se que será parte de su trabajo y por eso les pagan, pero la simpatia y las ganas que le ponen no están dentro del sueldo y son de agradecer.
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Sub-pajariano
Enviado: 10-02-2023 11:07
Astur-con, si lo cuentas, cuenta la polémica también
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Enviado: 10-02-2023 11:12
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Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.

Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".


Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?

Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …
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Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.

Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".


Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?

Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …

Si, la historia "conjunta" entre Asturias y Leon en Valgrande viene desde los inicios...y por cierto, indirectamente beneficiada San Isidro, que se creó con las perras que iban destinadas a Valgrande...y que la estación siempre tuvo pistas en terrenos de Villamanín como hemos dicho, también.
Lo que no sabía es que el actual alcalde había cedido terrenos para ampliaciones de Valgrande y también desconozco si un alcalde puede hacer eso....y lo mas importante, en caso de llegar a buen puerto....sobre que terrenos de Villamanín ampliaría Valgrande?...de nuevo zona de Picarota?, Sur del Cellón?, Gistredo?
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Enviado: 10-02-2023 11:54
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Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.

Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…

Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.

Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".


Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?

Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …

Si, la historia "conjunta" entre Asturias y Leon en Valgrande viene desde los inicios...y por cierto, indirectamente beneficiada San Isidro, que se creó con las perras que iban destinadas a Valgrande...y que la estación siempre tuvo pistas en terrenos de Villamanín como hemos dicho, también.
Lo que no sabía es que el actual alcalde había cedido terrenos para ampliaciones de Valgrande y también desconozco si un alcalde puede hacer eso....y lo mas importante, en caso de llegar a buen puerto....sobre que terrenos de Villamanín ampliaría Valgrande?...de nuevo zona de Picarota?, Sur del Cellón?, Gistredo?
Este enlace p.e. , hay varios

[www.diariodeleon.es]

Sobre potestad, debe ser clave el Ayuntamiento. En La Cueta fue una junta vecinal a quien correspondía decidir sobre el esquí de fondo, que creo que era gente de Navafria. Aquí debe estar claro ya que actualmente aunque los remontes se hayan retirado, hay un acuerdo de cesión de terreno.
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Enviado: 10-02-2023 12:14
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Voy por partes del inicio al final, y luego me meto con lo del alcalde de Villamanín para acabar. Seguramente lie o parezca que lie cosas. Espero que no me quede muy muy denso.

Todo se remonta a los años 20 cuando se empieza a subir al puerto y la familia Valgrande monta un pequeño hotel donde hoy está el parador. A finales de los años 40 sale el proyecto del telesquí de La Cerra y se inicia la obra del actual parador. Se crea una sociedad privada, Sociedad La Cerra, para poner en marcha la estación y se venden acciones de esta sociedad. En 1954 se inaugura el primer telesquí de la estación, en territorio leonés. El siguiente es La Picarota en el 64, también con la Sociedad La Cerra como titular y en terrenos de León. Luego se crea la Sociedad Deportiva Astur Leonesa y surge el proyecto del Brañillín y el Cueto Negro, urbanización y remontes. Sociedad privada nuevamente, en la que tienen participación tanto la diputación de León como la diputación de Oviedo en aquel momento. En el 69 se abre la zona del Cueto Negro en Asturias y en el 74 se instalan los telesquís de Dulce la Dueña y Abedules, en León y se queda la estación en su máxima extensión. Hasta aquí ningún problema, y la idea era seguir hacer creciendo la estación, uniendo todo el dominio a través de Celleros. En el club Peñaubiña hay planos antiguos que muestran un telesilla que saldría desde la zona donde hoy está la balsa de los cañones hasta la cima de Celleros, y en la Cafetería Telesilla hubo durante años una maqueta de toda la estación unida, con dos remontes que iban a Celleros.

A principios de los 70 Chus Valgrande, rechaza fondos de la diputación de León para desarrollar la estación por la zona Leonesa. Estos fondos acaban en San Isidro que en el74 inaugura su primera silla.
En el 75 se le cede la mayoría accionarial de la Sociedad Deportiva Astur Leonesa a la Diputación de Oviedo, que bien es cierto había inyectado gran parte del capital necesario para desarrollar la estación.

Hasta aquí lo que es la historia de cómo se desarrolla todo. No voy a entrar en polémicas porque hay muchas (Chus Valgrande era un tipo con carácter y polémico).

Luego en todo esto entrar los terrenos, su ubicación y su propiedad. Los terrenos de Asturias son públicos, pertenecientes al Principado de Asturias y al Ayuntamiento de Lena, los terrenos de León de la Picarota, Abedules y Dulce la Dueña son privados, hay varios propietarios y están dentro de la asociación ganadera de Arbás. Durante muchos años no hubo problema alguno en que 3 remontes y sus pistas estuvieran ahí. Pero desde hace años hay problemas… Entre la diputación de León y el Principado de Asturias buen rollo no había, entre el Ayuntamiento de Villamanín y el Principado, tampoco, y por medio propietarios privados. A partir de ahí imaginar… problemas con permisos, propietarios pidiendo, etc… en la semana santa de 1996 se jode la transmisión de la Picarota y empieza el principio del fin. Nunca se reparó. Abedules y Dulce la Dueña alguna vez se abrían pero cada vez menos y la última en 2005. Las relaciones entre el Principado y la Diputación de León fueron a peor por el tema Fuentes-Sani… Hasta tal punto que un proyecto de pista de fondo en la zona de Gistreo, se echó abajo por ser del Principado en terreno de León…

En 2019, jaleo en Pajares porque no se hizo la revisión a tiempo, nace la plataforma pro Valgrande Pajares, se mueve todo muchísimo por primera vez en mucho tiempo, y los alcaldes de la zona se suben a la ola. El que más se mojó fue el de Villamanín ofreciendo terrenos si hiciera falta, para ampliar la estación. Nunca se especificó que terrenos, se habló de La zona de Viadangos pero sin más precisión y de retomar el antiguo proyecto de la pista de fondo.

Y hasta aquí un resumen demasiado denso de lo que tenemos ahora… Abierto a preguntas quedo.



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Enviado: 10-02-2023 13:34
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Muchas gracias.

La verdad.... con todo lo que se puede hacer..... que quede en nada por guerras de poder y egos.....
Bueno, basta ver el lío Fuentes-Sani.... que país.
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Enviado: 10-02-2023 16:58
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Voy por partes del inicio al final, y luego me meto con lo del alcalde de Villamanín para acabar. Seguramente lie o parezca que lie cosas. Espero que no me quede muy muy denso.

Todo se remonta a los años 20 cuando se empieza a subir al puerto y la familia Valgrande monta un pequeño hotel donde hoy está el parador. A finales de los años 40 sale el proyecto del telesquí de La Cerra y se inicia la obra del actual parador. Se crea una sociedad privada, Sociedad La Cerra, para poner en marcha la estación y se venden acciones de esta sociedad. En 1954 se inaugura el primer telesquí de la estación, en territorio leonés. El siguiente es La Picarota en el 64, también con la Sociedad La Cerra como titular y en terrenos de León. Luego se crea la Sociedad Deportiva Astur Leonesa y surge el proyecto del Brañillín y el Cueto Negro, urbanización y remontes. Sociedad privada nuevamente, en la que tienen participación tanto la diputación de León como la diputación de Oviedo en aquel momento. En el 69 se abre la zona del Cueto Negro en Asturias y en el 74 se instalan los telesquís de Dulce la Dueña y Abedules, en León y se queda la estación en su máxima extensión. Hasta aquí ningún problema, y la idea era seguir hacer creciendo la estación, uniendo todo el dominio a través de Celleros. En el club Peñaubiña hay planos antiguos que muestran un telesilla que saldría desde la zona donde hoy está la balsa de los cañones hasta la cima de Celleros, y en la Cafetería Telesilla hubo durante años una maqueta de toda la estación unida, con dos remontes que iban a Celleros.

A principios de los 70 Chus Valgrande, rechaza fondos de la diputación de León para desarrollar la estación por la zona Leonesa. Estos fondos acaban en San Isidro que en el74 inaugura su primera silla.
En el 75 se le cede la mayoría accionarial de la Sociedad Deportiva Astur Leonesa a la Diputación de Oviedo, que bien es cierto había inyectado gran parte del capital necesario para desarrollar la estación.

Hasta aquí lo que es la historia de cómo se desarrolla todo. No voy a entrar en polémicas porque hay muchas (Chus Valgrande era un tipo con carácter y polémico).

Luego en todo esto entrar los terrenos, su ubicación y su propiedad. Los terrenos de Asturias son públicos, pertenecientes al Principado de Asturias y al Ayuntamiento de Lena, los terrenos de León de la Picarota, Abedules y Dulce la Dueña son privados, hay varios propietarios y están dentro de la asociación ganadera de Arbás. Durante muchos años no hubo problema alguno en que 3 remontes y sus pistas estuvieran ahí. Pero desde hace años hay problemas… Entre la diputación de León y el Principado de Asturias buen rollo no había, entre el Ayuntamiento de Villamanín y el Principado, tampoco, y por medio propietarios privados. A partir de ahí imaginar… problemas con permisos, propietarios pidiendo, etc… en la semana santa de 1996 se jode la transmisión de la Picarota y empieza el principio del fin. Nunca se reparó. Abedules y Dulce la Dueña alguna vez se abrían pero cada vez menos y la última en 2005. Las relaciones entre el Principado y la Diputación de León fueron a peor por el tema Fuentes-Sani… Hasta tal punto que un proyecto de pista de fondo en la zona de Gistreo, se echó abajo por ser del Principado en terreno de León…

En 2019, jaleo en Pajares porque no se hizo la revisión a tiempo, nace la plataforma pro Valgrande Pajares, se mueve todo muchísimo por primera vez en mucho tiempo, y los alcaldes de la zona se suben a la ola. El que más se mojó fue el de Villamanín ofreciendo terrenos si hiciera falta, para ampliar la estación. Nunca se especificó que terrenos, se habló de La zona de Viadangos pero sin más precisión y de retomar el antiguo proyecto de la pista de fondo.

Y hasta aquí un resumen demasiado denso de lo que tenemos ahora… Abierto a preguntas quedo.
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Astur-Con
Voy por partes del inicio al final, y luego me meto con lo del alcalde de Villamanín para acabar. Seguramente lie o parezca que lie cosas. Espero que no me quede muy muy denso.

Todo se remonta a los años 20 cuando se empieza a subir al puerto y la familia Valgrande monta un pequeño hotel donde hoy está el parador. A finales de los años 40 sale el proyecto del telesquí de La Cerra y se inicia la obra del actual parador. Se crea una sociedad privada, Sociedad La Cerra, para poner en marcha la estación y se venden acciones de esta sociedad. En 1954 se inaugura el primer telesquí de la estación, en territorio leonés. El siguiente es La Picarota en el 64, también con la Sociedad La Cerra como titular y en terrenos de León. Luego se crea la Sociedad Deportiva Astur Leonesa y surge el proyecto del Brañillín y el Cueto Negro, urbanización y remontes. Sociedad privada nuevamente, en la que tienen participación tanto la diputación de León como la diputación de Oviedo en aquel momento. En el 69 se abre la zona del Cueto Negro en Asturias y en el 74 se instalan los telesquís de Dulce la Dueña y Abedules, en León y se queda la estación en su máxima extensión. Hasta aquí ningún problema, y la idea era seguir hacer creciendo la estación, uniendo todo el dominio a través de Celleros. En el club Peñaubiña hay planos antiguos que muestran un telesilla que saldría desde la zona donde hoy está la balsa de los cañones hasta la cima de Celleros, y en la Cafetería Telesilla hubo durante años una maqueta de toda la estación unida, con dos remontes que iban a Celleros.

A principios de los 70 Chus Valgrande, rechaza fondos de la diputación de León para desarrollar la estación por la zona Leonesa. Estos fondos acaban en San Isidro que en el74 inaugura su primera silla.
En el 75 se le cede la mayoría accionarial de la Sociedad Deportiva Astur Leonesa a la Diputación de Oviedo, que bien es cierto había inyectado gran parte del capital necesario para desarrollar la estación.

Hasta aquí lo que es la historia de cómo se desarrolla todo. No voy a entrar en polémicas porque hay muchas (Chus Valgrande era un tipo con carácter y polémico).

Luego en todo esto entrar los terrenos, su ubicación y su propiedad. Los terrenos de Asturias son públicos, pertenecientes al Principado de Asturias y al Ayuntamiento de Lena, los terrenos de León de la Picarota, Abedules y Dulce la Dueña son privados, hay varios propietarios y están dentro de la asociación ganadera de Arbás. Durante muchos años no hubo problema alguno en que 3 remontes y sus pistas estuvieran ahí. Pero desde hace años hay problemas… Entre la diputación de León y el Principado de Asturias buen rollo no había, entre el Ayuntamiento de Villamanín y el Principado, tampoco, y por medio propietarios privados. A partir de ahí imaginar… problemas con permisos, propietarios pidiendo, etc… en la semana santa de 1996 se jode la transmisión de la Picarota y empieza el principio del fin. Nunca se reparó. Abedules y Dulce la Dueña alguna vez se abrían pero cada vez menos y la última en 2005. Las relaciones entre el Principado y la Diputación de León fueron a peor por el tema Fuentes-Sani… Hasta tal punto que un proyecto de pista de fondo en la zona de Gistreo, se echó abajo por ser del Principado en terreno de León…

En 2019, jaleo en Pajares porque no se hizo la revisión a tiempo, nace la plataforma pro Valgrande Pajares, se mueve todo muchísimo por primera vez en mucho tiempo, y los alcaldes de la zona se suben a la ola. El que más se mojó fue el de Villamanín ofreciendo terrenos si hiciera falta, para ampliar la estación. Nunca se especificó que terrenos, se habló de La zona de Viadangos pero sin más precisión y de retomar el antiguo proyecto de la pista de fondo.

Y hasta aquí un resumen demasiado denso de lo que tenemos ahora… Abierto a preguntas quedo.

Muchas gracias por toda la información que nos has facilitado, te la habíamos pedido pero no con tanta prisasmiling smileysmiling smileysmiling smileysmiling smileysmiling smiley

Después de leerla me da la sensación que, por diferentes razones que ya no vienen al caso , se han perdido muchas oportunidades de que la estación hubiese sido mucho más de lo que es. También tengo la sensación que a partir de este año y con el nuevo telecabina, la estación va a tener un gran impulso hacia delante, pero siempre a expensas de que el tiempo acompañe. Desde luego, por lo que estoy viendo los fines de semana, gente con ganas de esquiar no va a faltar.
Lo que no veo es la expansión de la estación hacia terrenos de León, ojala, pero la burrocracia Diablillo y los conflictos entre territorios lo van a impedir, salvo que nuestros dirigentes nos den una sorpresa.
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Medio-esquiador
Enviado: 10-02-2023 18:55
Espléndido resumen de Astur-con, nada que añadir sobre eso.

En uno de los artículos del ofrecimiento del alcalde de Villamanin dice "igual cota" a las pistas existentes, y "orientado al norte", pero puede referirse a varias cosas: el tema del fondo tendría que opinar gente experta.

Y el Vallon, repetir que no hay una única opción sino cinco o seis, diferenciandose en que: 1-con poca nieve o nieve "papa" quedan corredores a la sombra según se baje de que lado o se modifiquen los pasadizos que hay, por donde el depósito de agua (cota 1500), salvo que se ponga abajo del todo, claro. Una cosa es que haya cañones y otra que sean utiles por ejemplo si precipita lluvia a esa cota.

Y 2:el viento, porque al llegar a 1700, según se diseñe al abrigo o por encima de la cresta que hay, puede cambiar el tema cuando el telesilla cierre. El "plan rector" no está totalmente cerrado: por ejemplo, en otro portal leí un resumen, año 2020, en el que decía que se pondría una "percha" o tele-esqui en el "baby" "paralelo a la empalizada", pero eso, con el diseño llevado a cabo (usando el final del antiguo telesilla "Cuitu Nigru", creo que ya hay que replantearlo, porque la cerca la pondrás de nuevo donde convenga, al igual que el "snow-parc".

Otra última cosa, hablando de "snowboards", para coger la percha del tubo con un snowboard hay que estar bastante fuerte. Me imagino que, en un día punta, una proporción mayor de snowboards acabará haciendo bucles en el telecabina, al menos si se computa los que por gusto preferirían el Tubo al Valle si pudieran subir sentados. Creo que es para tener en cuenta para el remonte que falta. Por cierto, el domingo pasado creo que se debió llegar a las 4000 personas, a juzgar por el dato conjunto de 14500, para el fin de semana. El telecabina no se planificó para 4000 personas en bucle, por si solo, sino algunas menos.
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Enviado: 15-02-2023 14:49
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Muy buenas, quería comentaros algo que nos pasó a un amigo y a mi este fin de semana a ver que os parece.
Resulta que mi amigo fue a alquilar un par de esquís en la estación (en el alquiler por encima del bar) y pesa 95 kg. Pues el paisano que se los alquilaba le dijo que por ley no podía poner una dureza mayor que 7, que si le saltaban que los apretásemos más nosotros. Efectivamente, nada más empezar a esquiar, y sin forzar, le saltaron y tuvimos que usar los destornilladores que tienen en los remontes para aumentar la dureza. Nunca nos había pasado y hemos alquilado en varios sitios.
¿es normal no ajustar la presión al peso del esquiador si este "pesa mas de la cuenta"? Me pareció mas que peligroso, ya que si te salta un esquí puedes llegar a hacerte mucho daño dependiendo de las circunstancias.
Por otra parte, veo que estamos de estreno, página web de la estación nuevecita. No entro a valorar si está mejor o peor, no soy experto en ello, solo me felicito que se sigan intentando mejorar los servicios.
Por no seguir alabando a la persona que envía el primer mensaje todos los días en redes sociales, el de hoy es para notasmiling smileysmiling smileysmiling smileysmiling smiley
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Enviado: 15-02-2023 17:11
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Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.
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Enviado: 15-02-2023 17:20
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Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.

Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…



AUNQUE MI CAMISETA ESTE SUCIA DE BARRO, MI ESCUDO ESTÁ LIMPIO
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Enviado: 15-02-2023 17:22
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.

Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…
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Astur-Con
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.

Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…

O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias
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Enviado: 15-02-2023 17:28
Registrado: 12 años antes
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Astur-Con
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.

Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…

O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias
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Sesentay
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Astur-Con
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.

Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…

O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias

No la hay. Si hubiese algo ya os avisaría para que no paséis el mal trago. Lo que quiero es que la gente que venga a Pajares se vaya con buen sabor de boca y quieran volver



AUNQUE MI CAMISETA ESTE SUCIA DE BARRO, MI ESCUDO ESTÁ LIMPIO
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Enviado: 15-02-2023 17:35
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Sesentay
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Astur-Con
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.

Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…

O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias

No la hay. Si hubiese algo ya os avisaría para que no paséis el mal trago. Lo que quiero es que la gente que venga a Pajares se vaya con buen sabor de boca y quieran volver
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Astur-Con
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Sesentay
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Astur-Con
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?

Gracias.

Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…

O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias

No la hay. Si hubiese algo ya os avisaría para que no paséis el mal trago. Lo que quiero es que la gente que venga a Pajares se vaya con buen sabor de boca y quieran volver

Queda claro.

Muchas gracias de nuevo.
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Enviado: 15-02-2023 22:44
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Hola.

Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.

Gracias
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Enviado: 16-02-2023 10:09
Registrado: 12 años antes
Mensajes: 1.488
Hola.

Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.

Gracias
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rareca
Hola.

Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.

Gracias

Pásales un whatsapp a ver si así te contestan. Aunque se reparó la avería, sigue habiendo problemas de cobertura para hablar. También te digo que sin reserva no vayas, porque están saturados y te vas a comer una cola de órdago con riesgo a no tener material.



AUNQUE MI CAMISETA ESTE SUCIA DE BARRO, MI ESCUDO ESTÁ LIMPIO
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Enviado: 16-02-2023 11:06
Registrado: 18 años antes
Mensajes: 572
Buenas! Hoy estoy esquiando sola en Pajares, por si alguien quiere compartir unas bajadas o saludarnos en persona.
Llevo casco blanco, anorak rojo, y pantalón y mochilas negras.

Un saludo y a disfrutar el estupendo día de sol! 😁
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Enviado: 16-02-2023 17:17
Registrado: 2 años antes
Mensajes: 74
Si vuelves, avisa con margen smiling smiley Yo suelo ir los jueves: todo el equipo negro, gafas azules.
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Enviado: 16-02-2023 20:52
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Mensajes: 3.061
Lo suyo era hacer una kdd de foreros aprovechando el estreno del remonte cara de listillo
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Enviado: 16-02-2023 22:52
Registrado: 4 años antes
Mensajes: 285
Lo suyo era hacer una kdd de foreros aprovechando el estreno del remonte cara de listillo
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asturcbm
Lo suyo era hacer una kdd de foreros aprovechando el estreno del remonte cara de listillo

A esa me apunto
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Enviado: 16-02-2023 23:23
Registrado: 8 años antes
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rareca
Hola.

Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.

Gracias

Pásales un whatsapp a ver si así te contestan. Aunque se reparó la avería, sigue habiendo problemas de cobertura para hablar. También te digo que sin reserva no vayas, porque están saturados y te vas a comer una cola de órdago con riesgo a no tener material.
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Astur-Con
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rareca
Hola.

Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.

Gracias

Pásales un whatsapp a ver si así te contestan. Aunque se reparó la avería, sigue habiendo problemas de cobertura para hablar. También te digo que sin reserva no vayas, porque están saturados y te vas a comer una cola de órdago con riesgo a no tener material.

Muchas gracias por tu orientación.
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Enviado: 17-02-2023 09:08
Registrado: 12 años antes
Mensajes: 1.488
Si podéis, subir…






AUNQUE MI CAMISETA ESTE SUCIA DE BARRO, MI ESCUDO ESTÁ LIMPIO
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Enviado: 17-02-2023 13:09
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Astur-Con
Si podéis, subir…


Nieve durilla parece
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