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Schnier
En la página oficial de la estación estaban ayer a las 10 de la mañana con la previsión de las 16 horas del día anterior. De cualquier manera, se puede ver que el telesquí no abría, que es a lo que iba en mi comentario anterior.
El telesquí abrió a las 10:00
Hay un problema grave de cobertura en la estación por el incendio de las antenas de telefonía el miércoles pasado, por lo que actualizar la web está siendo un problema, y se intenta informar casi en directo por redes del estado actual de la estación.
Este año se lo están currando en redes, y no creo que pueda haber queja alguna de información.
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Astur-Con
Este año se lo están currando en redes, y no creo que pueda haber queja alguna de información.
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Putham
Bueno yo después de haber despotricado estos meses por el telecabina, basado en mi experiencia con ellos por ahí en otras estaciones, y después de haberlo probado tengo que decir que me retracto de mis criticas, me ha parecido muy rapido y comodo y el hecho de quitarse los esquis en la bajada apenas me molestó, maxime teniendo en cuenta lo que ganas en la subida. NUNCA EN MI VIDA ESQUIÉ TANTO EN PAJARES EN UN SOLO DIA NI DE LEJOS. Esa es mi realidad. Hecho en falta eso si la silla de Patines para la gente que tiene la espalda jodida y tienen dificultades para agacharse, pero bueno..... nada es 100% perfecto.
Respecto a la segunda fase, y soñando en alto......¿no seria posible poner a Celleros la silla que está prevista para el Vallón y solucionar el acceso a este con un sencillo telecuerda desde el final de el retorno a la Ventosa? Igual no subia excesivamente el coste y seria la leche, es cierto que quedaria una unica opción de subida al Cuitu pero se ampliaria mucho la estación
Justo ahora iba a escribir lo mismo......esa silla al reenvío del Fuente la Reina, no estaría mejor al Celleros y dejamos la percha como está??? Yo creo que la estación ganaría muchísimo......
Por otra parte me da la sensación que el nuevo remonte hace que gente que prácticamente nunca había pisado pajares porque un colega le dijo que "era una basura y que fuera a fuentes, que es casi como la Grave......" pues han catado pajares con todo abierto y se dan cuenta que no es la basura que le habían contado y que es un lujo esa estación a MENOS DE UNA HORA de ciudades como Oviedo, León o Gijon
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Astur-Con
Este año se lo están currando en redes, y no creo que pueda haber queja alguna de información.
El trabajo de información en redes de este año por parte de pajares es envidiable. Ni Baqueira, ni GrandValira, ni Cerler....
Todos los días suben el parte por las tardes con la previsión del día siguiente. A lo largo del día fotos del estado de la estación y si van abriendo/cerrando remontes informando al momento.
En el último temporal, subían información de como estaban las cosas antes de las 7 de la mañana para que la gente no saliese de casa para nada. Informacion a las 11-12 de la noche sobre la carretera de acceso con fotos para que la gente viese la situación y como iba a estar al dia siguiente a primera hora.
Lo dicho, quien lleve las redes de Pajares se merece una ovación.
Un Saludo
Cuanto tiempo ..Cita
Serbli
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Astur-Con
Este año se lo están currando en redes, y no creo que pueda haber queja alguna de información.
El trabajo de información en redes de este año por parte de pajares es envidiable. Ni Baqueira, ni GrandValira, ni Cerler....
Todos los días suben el parte por las tardes con la previsión del día siguiente. A lo largo del día fotos del estado de la estación y si van abriendo/cerrando remontes informando al momento.
En el último temporal, subían información de como estaban las cosas antes de las 7 de la mañana para que la gente no saliese de casa para nada. Informacion a las 11-12 de la noche sobre la carretera de acceso con fotos para que la gente viese la situación y como iba a estar al dia siguiente a primera hora.
Lo dicho, quien lleve las redes de Pajares se merece una ovación.
Un Saludo
No me jodas que la Celleros es un paraíso para la trave…déjala como está
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hieloyroca
No me jodas que la Celleros es un paraíso para la trave…déjala como está
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Astur-Con
Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.
Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
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Medio-esquiador
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Astur-Con
Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.
Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
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Medio-esquiador
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Astur-Con
Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.
Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
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Clasico
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Medio-esquiador
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Astur-Con
Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.
Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
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Astur-Con
Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.
Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …
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Astur-Con
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Medio-esquiador
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Astur-Con
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Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …
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Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …
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Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.
Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …
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Lo que se pretende con la silla del Vallon es sacar esquiadores de otras zonas.
Si metes una silla desde el río hasta F la Reina no le veo mucho sentido. 1º, el acceso a la silla ya no es desde el aparcamiento, lo cual seguimos teniendo 100% dependencia del telecabina. 2º, pierdes el esquí en bucle que ganabas poniéndola desde el aparcamiento hasta el collado de F la reina. 3º das más acceso al vallón, que está infrautilizado, y que a priori dentro de la 2ª fase le van también cañones.
Yo lo que iría pensando es en renovar el telesquí del tubo…
Gracias por la respuesta pero creo que crear un segundo bucle desde el parquing inferior, con nieve artificial, es una propuesta abocada a ser relegada a despues de las peticiones de Fuentes, los puentes tibetanos, el bikepark etcetera. Antes, restituyes Patines y cambias el telesqui del tubo, o bien se hace caso al alcalde de Villamanin, que ha ofrecido terreno.
Lo que está claro es que, en fin de semana, con otro remonte caben aprox mil usuarios mas. Entre semana, está bien tal cual, excepto retoques en torno al telecabina y el "baby".
Anda, no sabia….puedes aportar mas información de lo que ha dicho el alcalde de Villamanin?….tiene potestad para ceder terrenos?
Si no estoy equivocado, la mejor pista de la historia de Valgrande, (Picarota) junto con Abedules y Dulce la Dueña estaban en terrenos de Villamanin, no?
Si esos 3 estaban en territorio leonés. Si que hizo esas declaraciones hace año y medio más o menos, pero es más complicado que eso, aunque ayuda… es muy muy largo de contar por aquí y hay que tirar de historia …
Si, la historia "conjunta" entre Asturias y Leon en Valgrande viene desde los inicios...y por cierto, indirectamente beneficiada San Isidro, que se creó con las perras que iban destinadas a Valgrande...y que la estación siempre tuvo pistas en terrenos de Villamanín como hemos dicho, también.
Lo que no sabía es que el actual alcalde había cedido terrenos para ampliaciones de Valgrande y también desconozco si un alcalde puede hacer eso....y lo mas importante, en caso de llegar a buen puerto....sobre que terrenos de Villamanín ampliaría Valgrande?...de nuevo zona de Picarota?, Sur del Cellón?, Gistredo?
Voy por partes del inicio al final, y luego me meto con lo del alcalde de Villamanín para acabar. Seguramente lie o parezca que lie cosas. Espero que no me quede muy muy denso.
Todo se remonta a los años 20 cuando se empieza a subir al puerto y la familia Valgrande monta un pequeño hotel donde hoy está el parador. A finales de los años 40 sale el proyecto del telesquí de La Cerra y se inicia la obra del actual parador. Se crea una sociedad privada, Sociedad La Cerra, para poner en marcha la estación y se venden acciones de esta sociedad. En 1954 se inaugura el primer telesquí de la estación, en territorio leonés. El siguiente es La Picarota en el 64, también con la Sociedad La Cerra como titular y en terrenos de León. Luego se crea la Sociedad Deportiva Astur Leonesa y surge el proyecto del Brañillín y el Cueto Negro, urbanización y remontes. Sociedad privada nuevamente, en la que tienen participación tanto la diputación de León como la diputación de Oviedo en aquel momento. En el 69 se abre la zona del Cueto Negro en Asturias y en el 74 se instalan los telesquís de Dulce la Dueña y Abedules, en León y se queda la estación en su máxima extensión. Hasta aquí ningún problema, y la idea era seguir hacer creciendo la estación, uniendo todo el dominio a través de Celleros. En el club Peñaubiña hay planos antiguos que muestran un telesilla que saldría desde la zona donde hoy está la balsa de los cañones hasta la cima de Celleros, y en la Cafetería Telesilla hubo durante años una maqueta de toda la estación unida, con dos remontes que iban a Celleros.
A principios de los 70 Chus Valgrande, rechaza fondos de la diputación de León para desarrollar la estación por la zona Leonesa. Estos fondos acaban en San Isidro que en el74 inaugura su primera silla.
En el 75 se le cede la mayoría accionarial de la Sociedad Deportiva Astur Leonesa a la Diputación de Oviedo, que bien es cierto había inyectado gran parte del capital necesario para desarrollar la estación.
Hasta aquí lo que es la historia de cómo se desarrolla todo. No voy a entrar en polémicas porque hay muchas (Chus Valgrande era un tipo con carácter y polémico).
Luego en todo esto entrar los terrenos, su ubicación y su propiedad. Los terrenos de Asturias son públicos, pertenecientes al Principado de Asturias y al Ayuntamiento de Lena, los terrenos de León de la Picarota, Abedules y Dulce la Dueña son privados, hay varios propietarios y están dentro de la asociación ganadera de Arbás. Durante muchos años no hubo problema alguno en que 3 remontes y sus pistas estuvieran ahí. Pero desde hace años hay problemas… Entre la diputación de León y el Principado de Asturias buen rollo no había, entre el Ayuntamiento de Villamanín y el Principado, tampoco, y por medio propietarios privados. A partir de ahí imaginar… problemas con permisos, propietarios pidiendo, etc… en la semana santa de 1996 se jode la transmisión de la Picarota y empieza el principio del fin. Nunca se reparó. Abedules y Dulce la Dueña alguna vez se abrían pero cada vez menos y la última en 2005. Las relaciones entre el Principado y la Diputación de León fueron a peor por el tema Fuentes-Sani… Hasta tal punto que un proyecto de pista de fondo en la zona de Gistreo, se echó abajo por ser del Principado en terreno de León…
En 2019, jaleo en Pajares porque no se hizo la revisión a tiempo, nace la plataforma pro Valgrande Pajares, se mueve todo muchísimo por primera vez en mucho tiempo, y los alcaldes de la zona se suben a la ola. El que más se mojó fue el de Villamanín ofreciendo terrenos si hiciera falta, para ampliar la estación. Nunca se especificó que terrenos, se habló de La zona de Viadangos pero sin más precisión y de retomar el antiguo proyecto de la pista de fondo.
Y hasta aquí un resumen demasiado denso de lo que tenemos ahora… Abierto a preguntas quedo.
Cita
Astur-Con
Voy por partes del inicio al final, y luego me meto con lo del alcalde de Villamanín para acabar. Seguramente lie o parezca que lie cosas. Espero que no me quede muy muy denso.
Todo se remonta a los años 20 cuando se empieza a subir al puerto y la familia Valgrande monta un pequeño hotel donde hoy está el parador. A finales de los años 40 sale el proyecto del telesquí de La Cerra y se inicia la obra del actual parador. Se crea una sociedad privada, Sociedad La Cerra, para poner en marcha la estación y se venden acciones de esta sociedad. En 1954 se inaugura el primer telesquí de la estación, en territorio leonés. El siguiente es La Picarota en el 64, también con la Sociedad La Cerra como titular y en terrenos de León. Luego se crea la Sociedad Deportiva Astur Leonesa y surge el proyecto del Brañillín y el Cueto Negro, urbanización y remontes. Sociedad privada nuevamente, en la que tienen participación tanto la diputación de León como la diputación de Oviedo en aquel momento. En el 69 se abre la zona del Cueto Negro en Asturias y en el 74 se instalan los telesquís de Dulce la Dueña y Abedules, en León y se queda la estación en su máxima extensión. Hasta aquí ningún problema, y la idea era seguir hacer creciendo la estación, uniendo todo el dominio a través de Celleros. En el club Peñaubiña hay planos antiguos que muestran un telesilla que saldría desde la zona donde hoy está la balsa de los cañones hasta la cima de Celleros, y en la Cafetería Telesilla hubo durante años una maqueta de toda la estación unida, con dos remontes que iban a Celleros.
A principios de los 70 Chus Valgrande, rechaza fondos de la diputación de León para desarrollar la estación por la zona Leonesa. Estos fondos acaban en San Isidro que en el74 inaugura su primera silla.
En el 75 se le cede la mayoría accionarial de la Sociedad Deportiva Astur Leonesa a la Diputación de Oviedo, que bien es cierto había inyectado gran parte del capital necesario para desarrollar la estación.
Hasta aquí lo que es la historia de cómo se desarrolla todo. No voy a entrar en polémicas porque hay muchas (Chus Valgrande era un tipo con carácter y polémico).
Luego en todo esto entrar los terrenos, su ubicación y su propiedad. Los terrenos de Asturias son públicos, pertenecientes al Principado de Asturias y al Ayuntamiento de Lena, los terrenos de León de la Picarota, Abedules y Dulce la Dueña son privados, hay varios propietarios y están dentro de la asociación ganadera de Arbás. Durante muchos años no hubo problema alguno en que 3 remontes y sus pistas estuvieran ahí. Pero desde hace años hay problemas… Entre la diputación de León y el Principado de Asturias buen rollo no había, entre el Ayuntamiento de Villamanín y el Principado, tampoco, y por medio propietarios privados. A partir de ahí imaginar… problemas con permisos, propietarios pidiendo, etc… en la semana santa de 1996 se jode la transmisión de la Picarota y empieza el principio del fin. Nunca se reparó. Abedules y Dulce la Dueña alguna vez se abrían pero cada vez menos y la última en 2005. Las relaciones entre el Principado y la Diputación de León fueron a peor por el tema Fuentes-Sani… Hasta tal punto que un proyecto de pista de fondo en la zona de Gistreo, se echó abajo por ser del Principado en terreno de León…
En 2019, jaleo en Pajares porque no se hizo la revisión a tiempo, nace la plataforma pro Valgrande Pajares, se mueve todo muchísimo por primera vez en mucho tiempo, y los alcaldes de la zona se suben a la ola. El que más se mojó fue el de Villamanín ofreciendo terrenos si hiciera falta, para ampliar la estación. Nunca se especificó que terrenos, se habló de La zona de Viadangos pero sin más precisión y de retomar el antiguo proyecto de la pista de fondo.
Y hasta aquí un resumen demasiado denso de lo que tenemos ahora… Abierto a preguntas quedo.
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?
Gracias.
Cita
Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?
Gracias.
Cita
Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?
Gracias.
Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…
Cita
Astur-Con
Cita
Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?
Gracias.
Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…
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Astur-Con
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?
Gracias.
Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…
O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias
Cita
Sesentay
Cita
Astur-Con
Cita
Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?
Gracias.
Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…
O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias
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Sesentay
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Astur-Con
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?
Gracias.
Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…
O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias
No la hay. Si hubiese algo ya os avisaría para que no paséis el mal trago. Lo que quiero es que la gente que venga a Pajares se vaya con buen sabor de boca y quieran volver
Cita
Astur-Con
Cita
Sesentay
Cita
Astur-Con
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Sesentay
Muy buenas,
Mañana tenía pensado subir a esquiar a Valgrande y me comentan unos amigos que estuvieron ayer que las pistas estaban todas sin pisar debido a una huelga.
Alguien me podría confirmar si es así?
Gracias.
Se ha pisado todo ayer y hoy. Tengo fotos que lo demuestran…
O.K
Entiendo que no hay tal huelga.
Muchas gracias
No la hay. Si hubiese algo ya os avisaría para que no paséis el mal trago. Lo que quiero es que la gente que venga a Pajares se vaya con buen sabor de boca y quieran volver
Hola.
Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.
Gracias
Cita
rareca
Hola.
Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.
Gracias
Lo suyo era hacer una kdd de foreros aprovechando el estreno del remonte
Cita
asturcbm
Lo suyo era hacer una kdd de foreros aprovechando el estreno del remonte
Cita
rareca
Hola.
Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.
Gracias
Pásales un whatsapp a ver si así te contestan. Aunque se reparó la avería, sigue habiendo problemas de cobertura para hablar. También te digo que sin reserva no vayas, porque están saturados y te vas a comer una cola de órdago con riesgo a no tener material.
Cita
Astur-Con
Cita
rareca
Hola.
Hemos preparado una visita de tres días a la estación. Llevo todo el día intentando hablar con el servicio de alquiler, pero imposible. No conozco la estación. Hay más de uno? No cogen teléfono, no responden correo.
Gracias
Pásales un whatsapp a ver si así te contestan. Aunque se reparó la avería, sigue habiendo problemas de cobertura para hablar. También te digo que sin reserva no vayas, porque están saturados y te vas a comer una cola de órdago con riesgo a no tener material.
Si podéis, subir…
Nieve durilla pareceCita
Astur-Con
Si podéis, subir…
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