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Pibillero

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Es lo que hay...

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quevedo2

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????

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quevedo2
En realidad eso no importa. Navacerrada no lo cierra la empresa por no tener beneficios, lo cierra el ministerio argumentando entre otras cosas eso, que no da beneficios. Algo que la empresa niega.

Si, pero no. Si el dinero proviene de una mayoria de clientes “subvencionados”, lo que sucede es un fraude de manual... con dibero público le montamos un negociete para que se lo lleven los de siempre...

Bueno, asi funciona la comunidad de Madrid porque asi lo quieren mayoria de los madrileños. No descubro nada.

Cierto. Una gran parte del dinero viene de los programas de la Comunidad. Supongo que, en su día, cuando se dio la concesión algo se acordaría a este respecto. Yo preferiría que lo gestionara la propia Comunidad pero tengo entendido que antes de cederlo aquello no se gestionaba como era debido y las pérdidas eran muy cuantiosas.
Vamos, lo de siempre, que en lugar de quitar a quien haya que quitar y poner un buen gestor, lo mejor es pasarlo a una empresa y darle una subvención.

Asi es, tal cual. Privatizar beneficios y socializar pérdidas... privatizo, se la doy a un amigo, y mediante dinero público le garantizo unos beneficios que pagamos todos los madrileños.

Y asi es todo en este país, vivir en la subvención permanente y el robo continuo.

No hay manera más rápida que perder dinero que hacer una estación pública, empleados fijos sin la flexibilidad que tiene la empresa privada, mínimo interés en abrir y trabajar (van a cobrar lo mismo), por no hablar de los dedazos de libre designación, y en caso de una temporada mala a tragar pérdidas y pérdidas.

En una concesión si la empresa quiebra se acaba la concesión y se vuelve a licitar, te olvidas de personal y es la empresa la responsable de hacer rentable la estación, como pasa actualmente.

Respecto al deporte escolar subvencionado, pues como se subvenciona absolutamente todo, desde el transporte hasta la universidad o escuela pública, el deporte está considerado esencial no? O subvenciones solo para el cine español

No, en España eso no es asi. Aquí si se da una concesión a alguien, se le da a un amigo, y se le garantiza que le va a ser rentable... o si no se le compensa por otro lado... te comes este pufo, pero por otra parte te lo llevas... aquí de lo que se trata es de que se forren los amigotes, que son los que rellenan los sobres... no me invento nada, está todo contado y probado mil veces.


Respecto a las subvenciones, ya sabes como son, si son para mis amigos es que son maravillosas y estupendas... si son para cosas que no me gustan, pesebreros!! muertos de hambre!! mantenidos!! Nada nuevo. En este caso son para mantener artificialmente un negocio que de otra forma sería ruinoso, porque señores a Navacerrada no va la gente ni en un año de pandemia.

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subvencionantos

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Pibillero

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Es lo que hay...

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quevedo2

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quevedo2
En realidad eso no importa. Navacerrada no lo cierra la empresa por no tener beneficios, lo cierra el ministerio argumentando entre otras cosas eso, que no da beneficios. Algo que la empresa niega.

Si, pero no. Si el dinero proviene de una mayoria de clientes “subvencionados”, lo que sucede es un fraude de manual... con dibero público le montamos un negociete para que se lo lleven los de siempre...

Bueno, asi funciona la comunidad de Madrid porque asi lo quieren mayoria de los madrileños. No descubro nada.

Cierto. Una gran parte del dinero viene de los programas de la Comunidad. Supongo que, en su día, cuando se dio la concesión algo se acordaría a este respecto. Yo preferiría que lo gestionara la propia Comunidad pero tengo entendido que antes de cederlo aquello no se gestionaba como era debido y las pérdidas eran muy cuantiosas.
Vamos, lo de siempre, que en lugar de quitar a quien haya que quitar y poner un buen gestor, lo mejor es pasarlo a una empresa y darle una subvención.

Asi es, tal cual. Privatizar beneficios y socializar pérdidas... privatizo, se la doy a un amigo, y mediante dinero público le garantizo unos beneficios que pagamos todos los madrileños.

Y asi es todo en este país, vivir en la subvención permanente y el robo continuo.

No hay manera más rápida que perder dinero que hacer una estación pública, empleados fijos sin la flexibilidad que tiene la empresa privada, mínimo interés en abrir y trabajar (van a cobrar lo mismo), por no hablar de los dedazos de libre designación, y en caso de una temporada mala a tragar pérdidas y pérdidas.

En una concesión si la empresa quiebra se acaba la concesión y se vuelve a licitar, te olvidas de personal y es la empresa la responsable de hacer rentable la estación, como pasa actualmente.

Respecto al deporte escolar subvencionado, pues como se subvenciona absolutamente todo, desde el transporte hasta la universidad o escuela pública, el deporte está considerado esencial no? O subvenciones solo para el cine español

No, en España eso no es asi. Aquí si se da una concesión a alguien, se le da a un amigo, y se le garantiza que le va a ser rentable... o si no se le compensa por otro lado... te comes este pufo, pero por otra parte te lo llevas... aquí de lo que se trata es de que se forren los amigotes, que son los que rellenan los sobres... no me invento nada, está todo contado y probado mil veces.


Respecto a las subvenciones, ya sabes como son, si son para mis amigos es que son maravillosas y estupendas... si son para cosas que no me gustan, pesebreros!! muertos de hambre!! mantenidos!! Nada nuevo. En este caso son para mantener artificialmente un negocio que de otra forma sería ruinoso, porque señores a Navacerrada no va la gente ni en un año de pandemia.

Claro claro, mira aquí te dejo un ejemplo de que todas las concesiones son a amigotes y se asegura su rentabilidad...

[www.lugaresdenieve.com]

Vamos a centrarnos en lo que de verdad importa y no en debates que no llevan a ninguna parte:


Javier Donés es el director del centro Montes y Aserradero de Valsaín, entidad que pertenece al Órgano Autónomo Parques Nacionales, propietario de las 7,7 hectáreas donde se encuentran las pistas de esquí de la vertiente segoviana de la estación de Navacerrada: el Escaparate, el Telégrafo y el Bosque.

Esta superficie, catalogada de utilidad pública, fue ocupada por las instalaciones deportivas a través de una concesión el 3 de abril de 1996 por un periodo de 25 años.

Según ha explicado Donés en un una entrevista con Efe, la renovación de dicha concesión no era posible por las propias condiciones en las que se firmó el acuerdo y porque la Ley de Montes de Castilla y León establece sobre el uso privativo de este tipo de terrenos que "el plazo máximo de duración no podrá exceder de 25 años".

Otra opción hubiera sido realizar una nueva concesión con una nueva concurrencia competitiva, para lo cual la Junta de Castilla y León, que actúa como gestor, necesita un informe vinculante del propietario, Parques Nacionales, que ha dicho 'no'.

Y lo han hecho, explica Donés, en función de la normativa que afecta a estos acuerdos, de nuevo la Ley de Montes y la de Patrimonio Natural de Castilla y León, que dictan que este tipo de usos privados se realizan "con carácter excepcional y temporal".

"Ya se hizo la concesión en su momento y se ha acabado. Volver a sacar otra rompería el principio de excepcionalidad y temporalidad, este principio se perdería, llegando incluso, en mi opinión, a un fraude de ley", comenta el ingeniero técnico forestal, que lleva 35 años trabajando en Montes de Valsaín.

[www.efe.com]

La pregunta es:

¿Que tipo de concesion habia antes de que diesen la de 1996?

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xhelazz
Vamos a centrarnos en lo que de verdad importa y no en debates que no llevan a ninguna parte:


Javier Donés es el director del centro Montes y Aserradero de Valsaín, entidad que pertenece al Órgano Autónomo Parques Nacionales, propietario de las 7,7 hectáreas donde se encuentran las pistas de esquí de la vertiente segoviana de la estación de Navacerrada: el Escaparate, el Telégrafo y el Bosque.

Esta superficie, catalogada de utilidad pública, fue ocupada por las instalaciones deportivas a través de una concesión el 3 de abril de 1996 por un periodo de 25 años.

Según ha explicado Donés en un una entrevista con Efe, la renovación de dicha concesión no era posible por las propias condiciones en las que se firmó el acuerdo y porque la Ley de Montes de Castilla y León establece sobre el uso privativo de este tipo de terrenos que "el plazo máximo de duración no podrá exceder de 25 años".

Otra opción hubiera sido realizar una nueva concesión con una nueva concurrencia competitiva, para lo cual la Junta de Castilla y León, que actúa como gestor, necesita un informe vinculante del propietario, Parques Nacionales, que ha dicho 'no'.

Y lo han hecho, explica Donés, en función de la normativa que afecta a estos acuerdos, de nuevo la Ley de Montes y la de Patrimonio Natural de Castilla y León, que dictan que este tipo de usos privados se realizan "con carácter excepcional y temporal".

"Ya se hizo la concesión en su momento y se ha acabado. Volver a sacar otra rompería el principio de excepcionalidad y temporalidad, este principio se perdería, llegando incluso, en mi opinión, a un fraude de ley", comenta el ingeniero técnico forestal, que lleva 35 años trabajando en Montes de Valsaín.

[www.efe.com]

La pregunta es:

¿Que tipo de concesion habia antes de que diesen la de 1996?

Gracias x la explicación xhelazz, pero según iba leyendo tu post, se me venía a la cabeza la misma pregunta, entonces antes de 1996 que había??

Una consulta ¿Cuáles de los clubes que defienden la permanencia de la estación entrenan ahí en vez de en Valdesqui (cuando no se escapan fuera)?

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xhelazz
Vamos a centrarnos en lo que de verdad importa y no en debates que no llevan a ninguna parte:


Javier Donés es el director del centro Montes y Aserradero de Valsaín, entidad que pertenece al Órgano Autónomo Parques Nacionales, propietario de las 7,7 hectáreas donde se encuentran las pistas de esquí de la vertiente segoviana de la estación de Navacerrada: el Escaparate, el Telégrafo y el Bosque.

Esta superficie, catalogada de utilidad pública, fue ocupada por las instalaciones deportivas a través de una concesión el 3 de abril de 1996 por un periodo de 25 años.

Según ha explicado Donés en un una entrevista con Efe, la renovación de dicha concesión no era posible por las propias condiciones en las que se firmó el acuerdo y porque la Ley de Montes de Castilla y León establece sobre el uso privativo de este tipo de terrenos que "el plazo máximo de duración no podrá exceder de 25 años".

Otra opción hubiera sido realizar una nueva concesión con una nueva concurrencia competitiva, para lo cual la Junta de Castilla y León, que actúa como gestor, necesita un informe vinculante del propietario, Parques Nacionales, que ha dicho 'no'.

Y lo han hecho, explica Donés, en función de la normativa que afecta a estos acuerdos, de nuevo la Ley de Montes y la de Patrimonio Natural de Castilla y León, que dictan que este tipo de usos privados se realizan "con carácter excepcional y temporal".

"Ya se hizo la concesión en su momento y se ha acabado. Volver a sacar otra rompería el principio de excepcionalidad y temporalidad, este principio se perdería, llegando incluso, en mi opinión, a un fraude de ley", comenta el ingeniero técnico forestal, que lleva 35 años trabajando en Montes de Valsaín.

[www.efe.com]

La pregunta es:

¿Que tipo de concesion habia antes de que diesen la de 1996?

Gracias x la explicación xhelazz, pero según iba leyendo tu post, se me venía a la cabeza la misma pregunta, entonces antes de 1996 que había??

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Juanan

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xhelazz
Vamos a centrarnos en lo que de verdad importa y no en debates que no llevan a ninguna parte:


Javier Donés es el director del centro Montes y Aserradero de Valsaín, entidad que pertenece al Órgano Autónomo Parques Nacionales, propietario de las 7,7 hectáreas donde se encuentran las pistas de esquí de la vertiente segoviana de la estación de Navacerrada: el Escaparate, el Telégrafo y el Bosque.

Esta superficie, catalogada de utilidad pública, fue ocupada por las instalaciones deportivas a través de una concesión el 3 de abril de 1996 por un periodo de 25 años.

Según ha explicado Donés en un una entrevista con Efe, la renovación de dicha concesión no era posible por las propias condiciones en las que se firmó el acuerdo y porque la Ley de Montes de Castilla y León establece sobre el uso privativo de este tipo de terrenos que "el plazo máximo de duración no podrá exceder de 25 años".

Otra opción hubiera sido realizar una nueva concesión con una nueva concurrencia competitiva, para lo cual la Junta de Castilla y León, que actúa como gestor, necesita un informe vinculante del propietario, Parques Nacionales, que ha dicho 'no'.

Y lo han hecho, explica Donés, en función de la normativa que afecta a estos acuerdos, de nuevo la Ley de Montes y la de Patrimonio Natural de Castilla y León, que dictan que este tipo de usos privados se realizan "con carácter excepcional y temporal".

"Ya se hizo la concesión en su momento y se ha acabado. Volver a sacar otra rompería el principio de excepcionalidad y temporalidad, este principio se perdería, llegando incluso, en mi opinión, a un fraude de ley", comenta el ingeniero técnico forestal, que lleva 35 años trabajando en Montes de Valsaín.

[www.efe.com]

La pregunta es:

¿Que tipo de concesion habia antes de que diesen la de 1996?

Gracias x la explicación xhelazz, pero según iba leyendo tu post, se me venía a la cabeza la misma pregunta, entonces antes de 1996 que había??

Gestión Pública

Las pistas de Navacerrada salen a subasta casi regaladas Las pistas de la estación de esquí de Navacerrada han vivido tiempos mejores. Por sus heladas pendientes hicieron sus primeros descensos muchos madrileños. Algunos, como los hermanos Fernández Ochoa, consiguieron alcanzar las más altas cimas en la práctica del deporte blanco. Pero ahora la estación que les vio nacer como deportistas busca a alguien que se haga cargo de ella. Noticias, el 23/12/2006

Nos la teníamos que haber quedado lo foreros. Hilo del que hablaba Matamalos

[www.nevasport.com]

Esto es lo que propone cada partido en sus programas electorales para las próximas elecciones a la Comunidad de Madrid:

Más Madrid:
Puerto de Navacerrada:
Impulsaremos el Plan SOS Navacerrada para la restauración integral del puerto de Navacerrada de acuerdo con el Organismo Autónomo Parques Nacionales, incluyendo la ampliación del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama para incorporar zonas de excepcional valor científico y conservacionista, con el objetivo de crear nuevos empleos verdes ligados a la educación ambiental, el disfrute y la observación del medio natural del Parque.
Pondremos en marcha nuevos autobuses lanzadera, con funcionamiento los fines de semana, desde Los Molinos a Cercedilla, puerto de Navacerrada y Cotos para facilitar el acceso a la Sierra de Guadarrama; así como desde Moralzarzal a Puerto de Navacerrada, Puerto de Cotos y estación de Valdesquí.
Viviendas Puerto y Camorritos:
Nada

PP:
Puerto de Navacerrada: Nada
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

PSOE:
Puerto de Navacerrada: Nada
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

Cs:
Puerto de Navacerrada: Nada
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

UP:
Puerto de Navacerrada: Estación invernal de Navacerrada: Cierre y restauración ambiental y posteriormente su incorporación al Parque Nacional de Guadarrama
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

VOX:
Puerto de Navacerrada: Nada
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

Saludos

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Pw-5
Esto es lo que propone cada partido en sus programas electorales para las próximas elecciones a la Comunidad de Madrid:

Más Madrid:
Puerto de Navacerrada:
Impulsaremos el Plan SOS Navacerrada para la restauración integral del puerto de Navacerrada de acuerdo con el Organismo Autónomo Parques Nacionales, incluyendo la ampliación del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama para incorporar zonas de excepcional valor científico y conservacionista, con el objetivo de crear nuevos empleos verdes ligados a la educación ambiental, el disfrute y la observación del medio natural del Parque.
Pondremos en marcha nuevos autobuses lanzadera, con funcionamiento los fines de semana, desde Los Molinos a Cercedilla, puerto de Navacerrada y Cotos para facilitar el acceso a la Sierra de Guadarrama; así como desde Moralzarzal a Puerto de Navacerrada, Puerto de Cotos y estación de Valdesquí.
Viviendas Puerto y Camorritos:
Nada

PP:
Puerto de Navacerrada: Nada
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

PSOE:
Puerto de Navacerrada: Nada
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

Cs:
Puerto de Navacerrada: Nada
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

UP:
Puerto de Navacerrada: Estación invernal de Navacerrada: Cierre y restauración ambiental y posteriormente su incorporación al Parque Nacional de Guadarrama
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

VOX:
Puerto de Navacerrada: Nada
Viviendas Puerto y Camorritos: Nada

Saludos

Joder con l@s que se hicieron las fotos y despotricaron con los 5000 puestos de trabajo que se iban a perder (que no se lo creían ni ellos) por culpa de los "rojos"...
Y ahora que? Cuál es su propuesta? Ninguna, porque no les importa una mierda el ni el Puerto, ni el esquí, ni la gente.
Ya que se hicieron la foto y dieron bombo, por lo menos decir algo en el programa sin tan importante les pareció como para mover el culo hasta allí, por respeto a la gente de la zona que les han vendido humo.
Repito, se supone que esto afectaría a 5000 puestos de trabajo (casi ná) como para olvidarse de mencionarlo, aunque sea de pasada.
Está claro que algun@s se tragan el discurso de los políticos mientras escuchen lo que quieren que les digan.
Votes a quien votes hay que ser critic@ y no creerse todo y menos en campaña electoral.

El cierre de la estación del Puerto de Navacerrada se está haciendo en el marco de la política estatal, al ser los Parques Nacionales competencia del Estado Central. No de la comunidad autónoma de Castilla y León ni menos aún, de la de Madrid.

En cuanto al plan del partido de Errejón, me parece contradictorio con los motivos aducidos para el cierre de la estación. ¿No estábamos en que lo que daña la sierra es el volumen de gente que pulula por allí, y que eliminando el esquí habría menos gente? ¿y entonces meter mas gente allí, subirla con autobuses y no se qué?. No es serio. Además, ya existe una línea de tren que es casi lo mejor del puerto, solo necesita reparación.

Sólo proponen poner una línea de autobuses. Para lo demás no tienen competencias. Y por muchos metros que pasen a ser "parque nacional", la sierra es la que es. Ni los Picos de Europa ni el Aneto ni nada. Solo la buena, vieja y entrañable Sierra de Guadarrama.

El cierre es una cacicada, y va a quedar en nada, ya veréis. Hay ahora mismo iniciativas para evitar el cierre.

Yo es que alucino con algunos, le ponen el documento oficial delante de las narices y aún tiene las pelotas de decir “estás mal informado”, por supuesto sin aportar nada más, ni pruebas ni datos. Por sus cojones vamos.

Así vamos.

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SeisEnUve
Yo es que alucino con algunos, le ponen el documento oficial delante de las narices y aún tiene las pelotas de decir “estás mal informado”, por supuesto sin aportar nada más, ni pruebas ni datos. Por sus cojones vamos.

Así vamos.

Para ti y Matamalos.
Ahí tenéis lo que os decía...
Espero que ahora os deis cuenta de cómo son las cosas 😜✌️

Valdesquí cerró una temporada positiva pese a las muchas dificultades que encontró No solo la pandemia provocada por el COVID ha creado problemas a Valdesquí. Además se ha sumado otros imprevistos como la falta de coordinación entre entidades para facilitar el acceso a los clientes, o la borrasca Filomena. Noticias, el 29/04/2021

Este año parece que seguirá, están cambiando poleas en los remontes y haciendo pruebas de carga.

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erico
Este año parece que seguirá, están cambiando poleas en los remontes y haciendo pruebas de carga.

Pero entonces, si no se podía realizar otra concesión y por eso se cerraba, como se va a explotar si no hay concesión? Les han prorrogado la concesión? Si están gastando pasta en mantenimiento es que van a abrir, así que algo me he perdido

Cita
madrileñ@

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erico
Este año parece que seguirá, están cambiando poleas en los remontes y haciendo pruebas de carga.

Pero entonces, si no se podía realizar otra concesión y por eso se cerraba, como se va a explotar si no hay concesión? Les han prorrogado la concesión? Si están gastando pasta en mantenimiento es que van a abrir, así que algo me he perdido

Algo he oido decir sobre que un juez ha parado el proceso, pero no se mucho más.

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erico
Este año parece que seguirá, están cambiando poleas en los remontes y haciendo pruebas de carga.

Pero entonces, si no se podía realizar otra concesión y por eso se cerraba, como se va a explotar si no hay concesión? Les han prorrogado la concesión? Si están gastando pasta en mantenimiento es que van a abrir, así que algo me he perdido

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madrileñ@

Cita
erico
Este año parece que seguirá, están cambiando poleas en los remontes y haciendo pruebas de carga.

Pero entonces, si no se podía realizar otra concesión y por eso se cerraba, como se va a explotar si no hay concesión? Les han prorrogado la concesión? Si están gastando pasta en mantenimiento es que van a abrir, así que algo me he perdido

En el puerto de navacerrada esta todo fuera de concesión. Desde las casas hasta el tren.