Con el viento lo peor son los cruzados, es decir los que entran de lado al remonte. Las sillas aguantan peor que los TQ como es lógico, pero como toda la estación está condicionada por el Exprés en este caso poco importa lo que aguante un TQ. Si entra de Norte puro (por detrás de la silla) aguanta algo más, pero en general con rachas más o menos sostenidas de 60kmh o más lo normal es que cierren.
En cuanto a carreteras, la A1 debe ser la carretera con más sal del universo, el Mar Muerto a su lado parece la fábrica de cocholates de Willy Wonka.
El tramo de la carretera de Riaza hasta el desvío también suelen tenerlo bastante limpio. Y la carretera de acceso cuenta con la quitanieves de la estación por si la de la diputación/fomento no pudiera ir por exceso de trabajo. Lo normal es que no tengas problemas de acceso, hay medios de sobra para tenerla abierta y las nevadas, por desgracia, tampoco van a ser tan intensas. El lunes desde luego sin ningún problema, y mucho tendría que nevar mañana para que el viernes hubiera el más mínimo inconveniente.
Lo del tablón, humildemente opino, es la peor idea de todas. Por el tablón en sí (puaj) y porque la pinilla no es precisamente el lugar ideal para andar con probaturas de este estilo. Si no quieres acabar con las muñecas y el culo a la virulé, prueba en otra parte (o mejor no pruebes
). En todo caso, y si te obstinas en tu error, búscate unas muñequeras de las de patinar, en el decartón valen 4 perras y lo agradecerás.
Para un día que puedes pillar la pinilla en óptimas condiciones, y sin saber cuándo habrá otro semejante, yo no perdería el tiempo con experimentos: pilla tus esquisiles y a fundir millas. En verano y aburrido como un mico de las chanclas y de ver sobacos al aire, tiempo tendrás de ir al chanadú a probar con tablones, donuts y milongas varias. Opino, vaya.
