FORMIGAL Y PANTICOSA

Foradada
Enviado: 18-11-2022 00:33
Este año, se cubren de gloria, otra vez, con algunas de las novedades.

- Eliminado el Seasson Pass.

- descuento por carnet joven sólo los días miércoles.

-descuento por familia numerosa: sólo serán aplicables a las recargas on line. En taquillas NO se harán recargas con descuento, y además, se les cobrará 5€ de la tarjeta Club Aramon (a cada integrante del grupo familiar) aunque el cliente lleve la suya, ya que no se hacen recargas, sólo se venden forfaits nuevos con su correspondiente nueva tarjeta.
Si recargas online y quieres tu descuento de familia numerosas, sólo lo obtendrás por recargas de 5 o 10 días.

- En taquillas no se hará ningún tipo de recarga. Sólo se venderán forfaits nuevos con su tarjeta nueva (que pagarás a 5€ ).

- ya no existen los FF de cartón, aquellos de 2€. Todo irá en tarjeta club Aramon de 5€.

- ya no hay calendario de colores. El precio de los FF estará determinado por la demanda, como una cía aérea.... Si ges un día de solazo y la estación llena: ff caro. Si es un día de viento o hay poca gente, sobre la nacha bajarán precios.

- la pasada temporada el máximo descuento por recarga online era del 23%. Este año del 17%.

Habrá que hacer un curso para aprenderse la política comercial de Formigal.....


Qué opináis?
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Loveobien
Enviado: 18-11-2022 10:57
Pues a mí me parece muy bien que el precio varíe en función de la demanda. Eso ayudará a disminuir las masificaciones los días muy buenos y a fomentar el esquí los días malos.

Vamos, nada que no se haga en las mejores estaciones de otros países.
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Enviado: 18-11-2022 17:59
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Foradada
Este año, se cubren de gloria, otra vez, con algunas de las novedades.

- Eliminado el Seasson Pass.

- descuento por carnet joven sólo los días miércoles.

-descuento por familia numerosa: sólo serán aplicables a las recargas on line. En taquillas NO se harán recargas con descuento, y además, se les cobrará 5€ de la tarjeta Club Aramon (a cada integrante del grupo familiar) aunque el cliente lleve la suya, ya que no se hacen recargas, sólo se venden forfaits nuevos con su correspondiente nueva tarjeta.
Si recargas online y quieres tu descuento de familia numerosas, sólo lo obtendrás por recargas de 5 o 10 días.

- En taquillas no se hará ningún tipo de recarga. Sólo se venderán forfaits nuevos con su tarjeta nueva (que pagarás a 5€ ).

- ya no existen los FF de cartón, aquellos de 2€. Todo irá en tarjeta club Aramon de 5€.

- ya no hay calendario de colores. El precio de los FF estará determinado por la demanda, como una cía aérea.... Si ges un día de solazo y la estación llena: ff caro. Si es un día de viento o hay poca gente, sobre la nacha bajarán precios.

- la pasada temporada el máximo descuento por recarga online era del 23%. Este año del 17%.

Habrá que hacer un curso para aprenderse la política comercial de Formigal.....


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Enfadado - Angry

Sube todo , no me gusta pero tampoco me extraña Facepalm




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Novedadsss
Enviado: 18-11-2022 18:26
En la ecuación esa para calcular el precio del forfait se les ha olvidado tener en cuenta los remontes abiertos, cuando decidan cerrar Espelunciecha sin justificación alguna será más barato… lo están arreglando, no preocuparse!!

Ahh, y lo de las mentiras en el parte de apertura lo están solucionando también, será otra de las novedades…
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Enviado: 18-11-2022 18:43
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Habra alguna novedad chula pero para la temporada 2023/24 hasta ahi puedo leer…



Que Seria del Valle de Tena sin los Tensinos!!!
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Enviado: 18-11-2022 18:46
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Habra alguna novedad chula pero para la temporada 2023/24 hasta ahi puedo leer…
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Berniman
Habra alguna novedad chula pero para la temporada 2023/24 hasta ahi puedo leer…


Van a abrir otra Marchica en Anayet ? Diablillo






Editado 1 vez/veces. Última edición el 18/11/2022 18:48 por Bender.
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Enviado: 20-11-2022 09:49
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He oído que en Marchica han traído un par de marcas de ginebra nuevas
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Esquiman
Enviado: 21-11-2022 12:09
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Berniman
Habrá alguna novedad chula pero para la temporada 2023/24 hasta ahi puedo leer…

Berniman, danos un poco más de información o expectativas porfa ,un poco de ilusión en este año de transición .
Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos
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Enviado: 21-11-2022 20:55
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Os recuerdo el proyecto de ampliación….



Ahí quedan cosas por hacer….
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Enviado: 26-11-2022 18:47
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Berniman, danos un poco más de información o expectativas porfa ,un poco de ilusión en este año de transición .
Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos
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Berniman, danos un poco más de información o expectativas porfa ,un poco de ilusión en este año de transición .
Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos

Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.



Que Seria del Valle de Tena sin los Tensinos!!!
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Enviado: 27-11-2022 00:15
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Habrá alguna novedad chula pero para la temporada 2023/24 hasta ahi puedo leer…

Berniman, danos un poco más de información o expectativas porfa ,un poco de ilusión en este año de transición .
Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos

Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.
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Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos

Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.

Hay zonas que entre otras cosas mantienen mejor la nieve a lo largo del día porque tienen menos afluencia de gente por sus "malos" remontes...mejor que inviertan en otra zona porfa 😅😅
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Enviado: 27-11-2022 12:06
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Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
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Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.

Hay zonas que entre otras cosas mantienen mejor la nieve a lo largo del día porque tienen menos afluencia de gente por sus "malos" remontes...mejor que inviertan en otra zona porfa 😅😅
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Berniman, danos un poco más de información o expectativas porfa ,un poco de ilusión en este año de transición .
Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos

Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.

Hay zonas que entre otras cosas mantienen mejor la nieve a lo largo del día porque tienen menos afluencia de gente por sus "malos" remontes...mejor que inviertan en otra zona porfa 😅😅

Tambien tienes razon jajaja, yo cuando hay mucha gente acabo en tres hombres o en tramacastilla lejos de los mogollones de Anayet, ahora Sarrios o Portalet.

Si lo analizas bien, es complicado encontrar donde ampliar un remonte que no sature mas las pistas actuales.

En la zona de anayet el remonte proyectado del collado de lapazuso yo no le veo sentido porque tanto a un lado, la negra que baja a izas, como el retorno la roja que vuelve a Anayet son exigentes y con nieve dura complicadas para muchos esquiadores.

Hace falta habilitar mas pistas en las zonas de anayet y portalet, asi podremos ampliar mas remontes.

Una silla por la zona huegas tambien se podria aprovechar!



Que Seria del Valle de Tena sin los Tensinos!!!
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Enviado: 27-11-2022 13:08
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Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos

Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.

Hay zonas que entre otras cosas mantienen mejor la nieve a lo largo del día porque tienen menos afluencia de gente por sus "malos" remontes...mejor que inviertan en otra zona porfa 😅😅

Tambien tienes razon jajaja, yo cuando hay mucha gente acabo en tres hombres o en tramacastilla lejos de los mogollones de Anayet, ahora Sarrios o Portalet.

Si lo analizas bien, es complicado encontrar donde ampliar un remonte que no sature mas las pistas actuales.

En la zona de anayet el remonte proyectado del collado de lapazuso yo no le veo sentido porque tanto a un lado, la negra que baja a izas, como el retorno la roja que vuelve a Anayet son exigentes y con nieve dura complicadas para muchos esquiadores.

Hace falta habilitar mas pistas en las zonas de anayet y portalet, asi podremos ampliar mas remontes.

Una silla por la zona huegas tambien se podria aprovechar!
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Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
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Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.

Hay zonas que entre otras cosas mantienen mejor la nieve a lo largo del día porque tienen menos afluencia de gente por sus "malos" remontes...mejor que inviertan en otra zona porfa 😅😅

Tambien tienes razon jajaja, yo cuando hay mucha gente acabo en tres hombres o en tramacastilla lejos de los mogollones de Anayet, ahora Sarrios o Portalet.

Si lo analizas bien, es complicado encontrar donde ampliar un remonte que no sature mas las pistas actuales.

En la zona de anayet el remonte proyectado del collado de lapazuso yo no le veo sentido porque tanto a un lado, la negra que baja a izas, como el retorno la roja que vuelve a Anayet son exigentes y con nieve dura complicadas para muchos esquiadores.

Hace falta habilitar mas pistas en las zonas de anayet y portalet, asi podremos ampliar mas remontes.

Una silla por la zona huegas tambien se podria aprovechar!

Yo no veo tampoco sentido a la opcion de remonte Anayet-Lapazuso, simplemente con la gente que sube de Izas a lapazuso la parte alta de la pista hacia anayet se estropea muy rapido sobretodo si no ha nevado en dias, y en la primera pala estando dura he visto "sufrir" y rodar bastantesmiling smiley, y la negra hacia izas es exigente y tambien se deteriora rapido y en primavera más.

Un teleski en lugar de la ratrack sería bueno, pero creo que no hay permisos, no??
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Enviado: 27-11-2022 15:55
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Berniman, danos un poco más de información o expectativas porfa ,un poco de ilusión en este año de transición .
Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos

Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.

Hay zonas que entre otras cosas mantienen mejor la nieve a lo largo del día porque tienen menos afluencia de gente por sus "malos" remontes...mejor que inviertan en otra zona porfa 😅😅

Tambien tienes razon jajaja, yo cuando hay mucha gente acabo en tres hombres o en tramacastilla lejos de los mogollones de Anayet, ahora Sarrios o Portalet.

Si lo analizas bien, es complicado encontrar donde ampliar un remonte que no sature mas las pistas actuales.

En la zona de anayet el remonte proyectado del collado de lapazuso yo no le veo sentido porque tanto a un lado, la negra que baja a izas, como el retorno la roja que vuelve a Anayet son exigentes y con nieve dura complicadas para muchos esquiadores.

Hace falta habilitar mas pistas en las zonas de anayet y portalet, asi podremos ampliar mas remontes.

Una silla por la zona huegas tambien se podria aprovechar!

Yo no veo tampoco sentido a la opcion de remonte Anayet-Lapazuso, simplemente con la gente que sube de Izas a lapazuso la parte alta de la pista hacia anayet se estropea muy rapido sobretodo si no ha nevado en dias, y en la primera pala estando dura he visto "sufrir" y rodar bastantesmiling smiley, y la negra hacia izas es exigente y tambien se deteriora rapido y en primavera más.

Un teleski en lugar de la ratrack sería bueno, pero creo que no hay permisos, no??
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Habrá alguna novedad chula pero para la temporada 2023/24 hasta ahi puedo leer…

Berniman, danos un poco más de información o expectativas porfa ,un poco de ilusión en este año de transición .
Será inversión en hierros ?
Quizás Anayet hasta pico Royo por la vertiente norte ??
Saludos

Nada de eso, que mas quisiera yo que saber cuando van a volver a invertir en remontes…

A ver este año como son las colas en Anayet, no parece que hayan variado gran cosa mas que nada porque la silla de pico royo apenas se usa como punto de conexion con Anayet, es una pista exigente para que el publico general la use.

Yo si tuviese que invertir cambiaria la silla de crestas por una desembragable, es de lo mejor de la estacion y mucho espacio para que la gente se reparta.

Hay zonas que entre otras cosas mantienen mejor la nieve a lo largo del día porque tienen menos afluencia de gente por sus "malos" remontes...mejor que inviertan en otra zona porfa 😅😅

Tambien tienes razon jajaja, yo cuando hay mucha gente acabo en tres hombres o en tramacastilla lejos de los mogollones de Anayet, ahora Sarrios o Portalet.

Si lo analizas bien, es complicado encontrar donde ampliar un remonte que no sature mas las pistas actuales.

En la zona de anayet el remonte proyectado del collado de lapazuso yo no le veo sentido porque tanto a un lado, la negra que baja a izas, como el retorno la roja que vuelve a Anayet son exigentes y con nieve dura complicadas para muchos esquiadores.

Hace falta habilitar mas pistas en las zonas de anayet y portalet, asi podremos ampliar mas remontes.

Una silla por la zona huegas tambien se podria aprovechar!

Yo no veo tampoco sentido a la opcion de remonte Anayet-Lapazuso, simplemente con la gente que sube de Izas a lapazuso la parte alta de la pista hacia anayet se estropea muy rapido sobretodo si no ha nevado en dias, y en la primera pala estando dura he visto "sufrir" y rodar bastantesmiling smiley, y la negra hacia izas es exigente y tambien se deteriora rapido y en primavera más.

Un teleski en lugar de la ratrack sería bueno, pero creo que no hay permisos, no??
si, creo que esa zona en concreto forma parte de el area de influencia del Anayet y no son tierras de sallent.



Que Seria del Valle de Tena sin los Tensinos!!!
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Dudas
Enviado: 28-11-2022 16:34
Habra alguna novedad chula pero para la temporada 2023/24 hasta ahi puedo leer…
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Berniman
Habra alguna novedad chula pero para la temporada 2023/24 hasta ahi puedo leer…
Vamos Berniman, alguna pista por favor, que bastantes cosas nos han quitado este año.
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Enviado: 28-11-2022 21:30
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Alguien no se ha planteado nunca una silla desde la base de anayet hasta la llegada de la ratrack? Este remonte daría acceso a todo lo que te permite la ratrack más su camino inverso hacia rinconada.

Seguro que tiene problemas de permisos y no da más kilómetros, pero como ventajas tiene además de la descongestión de anayet/garmet el dar
una buena vuelta y mucho sentido a una de las zonas con más y mejor nieve.

La silla de anayet a pico royo, según está planteada: TSD6 yo tampoco le veo mucho sentido. Como mucho un TSF4.

Ahí dejó la idea, y gratis Palomitas - Popcorn
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Enviado: 28-11-2022 21:49
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Alguien no se ha planteado nunca una silla desde la base de anayet hasta la llegada de la ratrack? Este remonte daría acceso a todo lo que te permite la ratrack más su camino inverso hacia rinconada.

Seguro que tiene problemas de permisos y no da más kilómetros, pero como ventajas tiene además de la descongestión de anayet/garmet el dar
una buena vuelta y mucho sentido a una de las zonas con más y mejor nieve.

La silla de anayet a pico royo, según está planteada: TSD6 yo tampoco le veo mucho sentido. Como mucho un TSF4.

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Alcarreño
Alguien no se ha planteado nunca una silla desde la base de anayet hasta la llegada de la ratrack? Este remonte daría acceso a todo lo que te permite la ratrack más su camino inverso hacia rinconada.

Seguro que tiene problemas de permisos y no da más kilómetros, pero como ventajas tiene además de la descongestión de anayet/garmet el dar
una buena vuelta y mucho sentido a una de las zonas con más y mejor nieve.

La silla de anayet a pico royo, según está planteada: TSD6 yo tampoco le veo mucho sentido. Como mucho un TSF4.

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De la base de Anayet a Pico Royo hay 2 km y medio, por lo que tiene que ser un desembragable, no puede ser de pinza fija. Que sea desembragables no significa que tenga que transportar a más gente. Por ejemplo, el TSD6 nuevo de Castanesa en Cerler tiene la misma capacidad que el TSF4 de Crestas o el de Collado, 1800 p/h.
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Enviado: 28-11-2022 22:14
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Alcarreño
Alguien no se ha planteado nunca una silla desde la base de anayet hasta la llegada de la ratrack? Este remonte daría acceso a todo lo que te permite la ratrack más su camino inverso hacia rinconada.

Seguro que tiene problemas de permisos y no da más kilómetros, pero como ventajas tiene además de la descongestión de anayet/garmet el dar
una buena vuelta y mucho sentido a una de las zonas con más y mejor nieve.

La silla de anayet a pico royo, según está planteada: TSD6 yo tampoco le veo mucho sentido. Como mucho un TSF4.

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De la base de Anayet a Pico Royo hay 2 km y medio, por lo que tiene que ser un desembragable, no puede ser de pinza fija. Que sea desembragables no significa que tenga que transportar a más gente. Por ejemplo, el TSD6 nuevo de Castanesa en Cerler tiene la misma capacidad que el TSF4 de Crestas o el de Collado, 1800 p/h.
Gracias por el aporte Chabi, desconocía ese detalle.

De todos modos, coincido con comentarios anteriores, que meter allí arriba mucha más gente no beneficia. Solo tendría sentido si se habilitase el camino de servicio a la pista pico royo como pista y el pisado de la negra a Izas.
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Enviado: 28-11-2022 23:31
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Gracias por el aporte Chabi, desconocía ese detalle.

De todos modos, coincido con comentarios anteriores, que meter allí arriba mucha más gente no beneficia. Solo tendría sentido si se habilitase el camino de servicio a la pista pico royo como pista y el pisado de la negra a Izas.
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Alcarreño
Gracias por el aporte Chabi, desconocía ese detalle.

De todos modos, coincido con comentarios anteriores, que meter allí arriba mucha más gente no beneficia. Solo tendría sentido si se habilitase el camino de servicio a la pista pico royo como pista y el pisado de la negra a Izas.

Pienso lo mismo. Habria que habilitar esa pisra siguiendo el camimo de servicio como azul para poder pasar a la otra vertiente sin necesidad de bajar la negra que ademas se deberia pisar. Con esa orientacion si no se pisa esa negra va a estar impracticable la mayor parte del tiempo como ya pasó la tempotada pasada.
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Enviado: 06-12-2022 23:13
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Lo de quitar el descuento de familia numerosa dice mucho del público q buscan, mas Marchica y copas y menos familias
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