FORMIGAL Y PANTICOSA

En Panticosa se esquía en Formigal se esquiva
Enviado: 20-02-2020 16:13
Ham tardado :lol2:
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Enviado: 22-02-2020 13:37
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El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.

El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad
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Os la meten doblada y os lo creéis
Enviado: 22-02-2020 14:04
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.

El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad


Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua :+:
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Enviado: 22-02-2020 19:07
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Os la meten doblada y os lo creéis
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.

El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad


Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua :+:

El organismo titular de cada carretera es que tiene que decidir si se permite o no cruzar la carretera y en que condiciones (el Gobierno de Aragón en este caso porque es una carretera autonómica). En el caso de Baqueira, en los dos cruces de carretera (telesilla Blanhibar y Bonaigua) les hicieron poner redes.

No obstante, no creo que sea lo mismo que un telesilla tenga que cruzar una carretera llevando los esquís en los pies que llevándolos en los brazos, como pasaba en el antiguo telesilla de Formigal cuando se cogía de bajada, con un riesgo de caída muchísimo mayor.
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Enviado: 23-02-2020 00:47
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Por encima de las carreteras pasan hasta otras carreteras. Únicamente depende de cómo se proteja. Me parece un debate absurdo pero si queréis creer que no se puede, pues nada... todo vuestro.
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Enviado: 23-02-2020 09:07
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Lo que no es debate es que después del coste de la silla de 8, más la inversión en puntos de restauración y Marchica, más vale que os hagáis la idea de que NO VA A HABER silla desde el pueblo ;)
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Enviado: 24-02-2020 01:10
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En el Plan Parcial se incluye una silla desde la urbanización... si quieren vender pisos tendrán que hacerla.
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Os la meten doblada y os lo creéis
Enviado: 24-02-2020 09:33
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cymtayp
Por encima de las carreteras pasan hasta otras carreteras. Únicamente depende de cómo se proteja. Me parece un debate absurdo pero si queréis creer que no se puede, pues nada... todo vuestro.

A buen entendedor...
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Enviado: 24-02-2020 21:57
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Chabi
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Os la meten doblada y os lo creéis
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.

El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad


Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua :+:

El organismo titular de cada carretera es que tiene que decidir si se permite o no cruzar la carretera y en que condiciones (el Gobierno de Aragón en este caso porque es una carretera autonómica). En el caso de Baqueira, en los dos cruces de carretera (telesilla Blanhibar y Bonaigua) les hicieron poner redes.

No obstante, no creo que sea lo mismo que un telesilla tenga que cruzar una carretera llevando los esquís en los pies que llevándolos en los brazos, como pasaba en el antiguo telesilla de Formigal cuando se cogía de bajada, con un riesgo de caída muchísimo mayor.
Sin embargo la DGA sí que autoriza un transporte interurbano en el que vayan pasajeros de pie (Panticosa-Formigal) al igual que uno urbano el que recorre Urb.´Sextas-Anayet) aunque la cantidad de usuarios supere la capacidad del vehículo en aras de ofrecer un transporte cuando menos ineficiente, y antiecológico; quemando miles de litros de diesel cada año. el tema de cruzar la carretera igual es por la altura que quedaría para el paso de camiones de grandes dimensiones camino del Portalet. Por no hablar de los vertidos que se producen al Gallego (depuradora no construida) al igual que la realización de tareas industriales a esas altitudes (Taller, por no hablar de desguace y gasolinera). Asi que creo que a quien Dios se la de S. Pedro se la bendiga. Con el deslizamiento de terreno (zona de movimiento sismico y de origen vólcanico(Anayet) que ha habido en los últimos años tanto a un lado como a otro de la carretera (, A-136, Estacio y TSD8 Sallent), no creo que sea aconsejable realizar mucha obra civil en esa ladera.
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Enviado: 24-02-2020 22:16
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cymtayp
Las sillas pueden pasar por encima de las carreteras si se protegen. No es ningún problema. De hecho Garmet pasa por encima de la carretera de acceso a Anayet.
Si no me equivoco hay túnel para pasar por debajo y que no haya problema de caída de material al vial, después de los talleres y la fabrica de nieve, hablamos de que pase en aereo sin protección.
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Enviado: 25-02-2020 18:52
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germinaitor
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Chabi
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.

El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad


Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua :+:

El organismo titular de cada carretera es que tiene que decidir si se permite o no cruzar la carretera y en que condiciones (el Gobierno de Aragón en este caso porque es una carretera autonómica). En el caso de Baqueira, en los dos cruces de carretera (telesilla Blanhibar y Bonaigua) les hicieron poner redes.

No obstante, no creo que sea lo mismo que un telesilla tenga que cruzar una carretera llevando los esquís en los pies que llevándolos en los brazos, como pasaba en el antiguo telesilla de Formigal cuando se cogía de bajada, con un riesgo de caída muchísimo mayor.
Sin embargo la DGA sí que autoriza un transporte interurbano en el que vayan pasajeros de pie (Panticosa-Formigal) al igual que uno urbano el que recorre Urb.´Sextas-Anayet) aunque la cantidad de usuarios supere la capacidad del vehículo en aras de ofrecer un transporte cuando menos ineficiente, y antiecológico; quemando miles de litros de diesel cada año. el tema de cruzar la carretera igual es por la altura que quedaría para el paso de camiones de grandes dimensiones camino del Portalet. Por no hablar de los vertidos que se producen al Gallego (depuradora no construida) al igual que la realización de tareas industriales a esas altitudes (Taller, por no hablar de desguace y gasolinera). Asi que creo que a quien Dios se la de S. Pedro se la bendiga. Con el deslizamiento de terreno (zona de movimiento sismico y de origen vólcanico(Anayet) que ha habido en los últimos años tanto a un lado como a otro de la carretera (, A-136, Estacio y TSD8 Sallent), no creo que sea aconsejable realizar mucha obra civil en esa ladera.

No es por desanimar pero la idea que tienen es construir unas 1000 viviendas más.
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Enviado: 25-02-2020 19:49
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cymtayp
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germinaitor
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Chabi
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Os la meten doblada y os lo creéis
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.

El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad


Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua :+:

El organismo titular de cada carretera es que tiene que decidir si se permite o no cruzar la carretera y en que condiciones (el Gobierno de Aragón en este caso porque es una carretera autonómica). En el caso de Baqueira, en los dos cruces de carretera (telesilla Blanhibar y Bonaigua) les hicieron poner redes.

No obstante, no creo que sea lo mismo que un telesilla tenga que cruzar una carretera llevando los esquís en los pies que llevándolos en los brazos, como pasaba en el antiguo telesilla de Formigal cuando se cogía de bajada, con un riesgo de caída muchísimo mayor.
Sin embargo la DGA sí que autoriza un transporte interurbano en el que vayan pasajeros de pie (Panticosa-Formigal) al igual que uno urbano el que recorre Urb.´Sextas-Anayet) aunque la cantidad de usuarios supere la capacidad del vehículo en aras de ofrecer un transporte cuando menos ineficiente, y antiecológico; quemando miles de litros de diesel cada año. el tema de cruzar la carretera igual es por la altura que quedaría para el paso de camiones de grandes dimensiones camino del Portalet. Por no hablar de los vertidos que se producen al Gallego (depuradora no construida) al igual que la realización de tareas industriales a esas altitudes (Taller, por no hablar de desguace y gasolinera). Asi que creo que a quien Dios se la de S. Pedro se la bendiga. Con el deslizamiento de terreno (zona de movimiento sismico y de origen vólcanico(Anayet) que ha habido en los últimos años tanto a un lado como a otro de la carretera (, A-136, Estacio y TSD8 Sallent), no creo que sea aconsejable realizar mucha obra civil en esa ladera.

No es por desanimar pero la idea que tienen es construir unas 1000 viviendas más.
Para eso hay que venderlas y ofrecer servicios, además de enderezar las que se están cayendo, pregunta en Edif. Elurra y otros cuantos más. La ECU tiene trabajo la verdad.
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Enviado: 25-02-2020 20:21
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Te doy toda la razón, es un despropósito. Nuestra única salvación es tu primer condicionante: hay que venderlo y lo tienen complicado.
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Enviado: 25-02-2020 21:23
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cymtayp
Te doy toda la razón, es un despropósito. Nuestra única salvación es tu primer condicionante: hay que venderlo y lo tienen complicado.
Pues los dos últimos edificios que se han hecho en Formigal han durado dos telediarios...siento estropear vuestros deseos.
Todo el mundo tiene derecho a tener un apartamento nuevo no solo nosotros.
El problema es el Ayuntamiento que debe ordenar el urbanismo correctamente, obligar que todos los edificios tengan un parking suficiente, calles con anchura suficiente etc...
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Enviado: 26-02-2020 00:38
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Cierto pero no es lo mismo vender 40 o 50 (no se cuantos son en total) que vender lo que está proyectado. Ya se verá lo que pasa al final. Buenas noches
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aaaaaaa
Enviado: 26-02-2020 09:07
Como era aquello. El ladrillo nunca baja... compra compra... hasta que BOOM!!! No aprendemos...


Si este país fuera serio, ya sabemos que no lo es, se prohibiría poner un ladrillo en todo el valle hasta que no desaparezca la aberración perpetrada en el balneario de Panticosa.
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Enviado: 26-02-2020 09:13
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cymtayp
No es por desanimar pero la idea que tienen es construir unas 1000 viviendas más.

Pues a ver donde los construyen porque por las condiciones inestables del terrero ya se les cayó el proyecto de la Aldea de Portalet, la urbanización al lado del Saliecho, las viviendas enfrente de los Baladrias (aquí hubo más argumentos) y lo que vendrá.
Creo que también querían construir en toda la bajada de la carretera vieja dee Formi a Sallent.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 26/02/2020 09:13 por Ertxuki.
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Enviado: 14-03-2020 23:47
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Ya aparece la licitación de los 2 telesillas de Formigal (junto con el de cerler) en la página de Aramon.

[perfildelcontratante.aramon.es]
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Enviado: 15-03-2020 12:04
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El link da error, puedes reenviarlo o decidnos donde estaba? Gracias!
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Enviado: 15-03-2020 12:36
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KLIN
El link da error, puedes reenviarlo o decidnos donde estaba? Gracias!

[perfildelcontratante.aramon.es]

Espero que ahora sí de acceso, de todos modos lo podéis consultar en la página de Aramon y el enlace a Perfil del contratante.

Están todos los detalles técnicos de las 3 sillas nuevas, las 2 de Formigal y la de Cerler.
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Enviado: 15-03-2020 13:19
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Muchas gracias!

Pliego muy largo y técnico, evidentemente, pero por búsqueda he encontrado esto:

4.1.7.6 Cinta de embarque

El Telesilla Lanuza se diseñará en los planos a entregar en la licitación con una
cinta de embarque en la estación motriz, con pasos de canalizaciones previstos y
con todos los sistemas de control que podrán ser integrados en la explotación de
la instalación en el futuro.

El Telesilla Castanesa, se diseña sin cinta de embarque.

El Telesilla Pico Royo, deberá proyectarse y montarse una cinta de embarque que
permita llevar la instalación a 2,6 m/s.

El foso se proyectará accesible, calefactado y con un desagüé hasta una zona
del terreno que impida la acumulación de agua en el mismo.

La ejecución de la cinta de embarque del TS Lanuza no se ejecuta este año,
pero en el presupuesto de la licitación, se debe incorporar el precio de los
materiales, montaje y puesta en marcha del mismo, para su futuro montaje,
como un anexo que la propiedad puede instalar en el futuro.
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Enviado: 15-03-2020 13:48
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Sale también el coste de licitación :






Sagü.
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Enviado: 15-03-2020 15:39
Registrado: 15 años antes
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Me falta la licitación para la retirada de la silla de Sarrios y el Telesqui Lanuza. Y ya puesto, la instalación de este último a la izquierda de Juegas Diablillo Diablillo Diablillo
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Enviado: 15-03-2020 18:36
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sagu
Sale también el coste de licitación :



Pinza fija 5 personas estoy viendo ahí?





""Si las chapas estan lejos es que la Vía es fácil""


[agenciaosasunista.blogspot.com]
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Enviado: 15-03-2020 18:47
Registrado: 15 años antes
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Juansa
Cita
sagu
Sale también el coste de licitación :



Pinza fija 5 personas estoy viendo ahí?

Es errata, en la documentación se habla siempre de 4 plazas.



Sagü.
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Enviado: 15-03-2020 19:26
Registrado: 10 años antes
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Objeto del contrato: Redacción del proyecto, suministro, construcción, montaje y puesta en marcha de dos (2) telesillas desembragables de 6 plazas cada uno (B15-Lanuza en Formigal-Panticosa) y (5B-Castanesa en Cerler), y un telesilla de pinza fija de 4 plazas (B-14-Pico Royo en Formigal-Panticosa).

En efecto, es una errata del pliego.
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Enviado: 15-03-2020 19:48
Registrado: 15 años antes
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La portada:






Sagü.
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Enviado: 16-03-2020 10:20
Registrado: 6 años antes
Mensajes: 469
El 30 de marzo saldremos de dudas de quien lo construye.
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Enviado: 16-03-2020 11:36
Registrado: 12 años antes
Mensajes: 1.651
Esperemos que la pandemia no pase factura y se pueda llevar todo a cabo en tiempo y forma.
Saludos.
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Enviado: 03-04-2020 13:35
Registrado: 6 años antes
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Aún no se sabe nada. En principio están con la oferta económica desde hoy. ¿Alguien sabe algo?
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