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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.
El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad
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Os la meten doblada y os lo creéis
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.
El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad
Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua
Sin embargo la DGA sí que autoriza un transporte interurbano en el que vayan pasajeros de pie (Panticosa-Formigal) al igual que uno urbano el que recorre Urb.´Sextas-Anayet) aunque la cantidad de usuarios supere la capacidad del vehículo en aras de ofrecer un transporte cuando menos ineficiente, y antiecológico; quemando miles de litros de diesel cada año. el tema de cruzar la carretera igual es por la altura que quedaría para el paso de camiones de grandes dimensiones camino del Portalet. Por no hablar de los vertidos que se producen al Gallego (depuradora no construida) al igual que la realización de tareas industriales a esas altitudes (Taller, por no hablar de desguace y gasolinera). Asi que creo que a quien Dios se la de S. Pedro se la bendiga. Con el deslizamiento de terreno (zona de movimiento sismico y de origen vólcanico(Anayet) que ha habido en los últimos años tanto a un lado como a otro de la carretera (, A-136, Estacio y TSD8 Sallent), no creo que sea aconsejable realizar mucha obra civil en esa ladera.Cita
Chabi
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Os la meten doblada y os lo creéis
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.
El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad
Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua
El organismo titular de cada carretera es que tiene que decidir si se permite o no cruzar la carretera y en que condiciones (el Gobierno de Aragón en este caso porque es una carretera autonómica). En el caso de Baqueira, en los dos cruces de carretera (telesilla Blanhibar y Bonaigua) les hicieron poner redes.
No obstante, no creo que sea lo mismo que un telesilla tenga que cruzar una carretera llevando los esquís en los pies que llevándolos en los brazos, como pasaba en el antiguo telesilla de Formigal cuando se cogía de bajada, con un riesgo de caída muchísimo mayor.
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germinaitor
Sin embargo la DGA sí que autoriza un transporte interurbano en el que vayan pasajeros de pie (Panticosa-Formigal) al igual que uno urbano el que recorre Urb.´Sextas-Anayet) aunque la cantidad de usuarios supere la capacidad del vehículo en aras de ofrecer un transporte cuando menos ineficiente, y antiecológico; quemando miles de litros de diesel cada año. el tema de cruzar la carretera igual es por la altura que quedaría para el paso de camiones de grandes dimensiones camino del Portalet. Por no hablar de los vertidos que se producen al Gallego (depuradora no construida) al igual que la realización de tareas industriales a esas altitudes (Taller, por no hablar de desguace y gasolinera). Asi que creo que a quien Dios se la de S. Pedro se la bendiga. Con el deslizamiento de terreno (zona de movimiento sismico y de origen vólcanico(Anayet) que ha habido en los últimos años tanto a un lado como a otro de la carretera (, A-136, Estacio y TSD8 Sallent), no creo que sea aconsejable realizar mucha obra civil en esa ladera.Cita
Chabi
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Os la meten doblada y os lo creéis
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.
El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad
Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua
El organismo titular de cada carretera es que tiene que decidir si se permite o no cruzar la carretera y en que condiciones (el Gobierno de Aragón en este caso porque es una carretera autonómica). En el caso de Baqueira, en los dos cruces de carretera (telesilla Blanhibar y Bonaigua) les hicieron poner redes.
No obstante, no creo que sea lo mismo que un telesilla tenga que cruzar una carretera llevando los esquís en los pies que llevándolos en los brazos, como pasaba en el antiguo telesilla de Formigal cuando se cogía de bajada, con un riesgo de caída muchísimo mayor.
Para eso hay que venderlas y ofrecer servicios, además de enderezar las que se están cayendo, pregunta en Edif. Elurra y otros cuantos más. La ECU tiene trabajo la verdad.Cita
cymtayp
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germinaitor
Sin embargo la DGA sí que autoriza un transporte interurbano en el que vayan pasajeros de pie (Panticosa-Formigal) al igual que uno urbano el que recorre Urb.´Sextas-Anayet) aunque la cantidad de usuarios supere la capacidad del vehículo en aras de ofrecer un transporte cuando menos ineficiente, y antiecológico; quemando miles de litros de diesel cada año. el tema de cruzar la carretera igual es por la altura que quedaría para el paso de camiones de grandes dimensiones camino del Portalet. Por no hablar de los vertidos que se producen al Gallego (depuradora no construida) al igual que la realización de tareas industriales a esas altitudes (Taller, por no hablar de desguace y gasolinera). Asi que creo que a quien Dios se la de S. Pedro se la bendiga. Con el deslizamiento de terreno (zona de movimiento sismico y de origen vólcanico(Anayet) que ha habido en los últimos años tanto a un lado como a otro de la carretera (, A-136, Estacio y TSD8 Sallent), no creo que sea aconsejable realizar mucha obra civil en esa ladera.Cita
Chabi
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Os la meten doblada y os lo creéis
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makinavaja00
El acceso a Anayet no es una carretera, sino una pista asfaltada.
El telesilla de la urbanización si que pasa por encima de una carretera, y eso ahora no es posible, por seguridad
Habrá que denunciar a baqueira por tener varias sillas que cruzan carreteras, una de ellas la carretera principal de la Bonaigua
El organismo titular de cada carretera es que tiene que decidir si se permite o no cruzar la carretera y en que condiciones (el Gobierno de Aragón en este caso porque es una carretera autonómica). En el caso de Baqueira, en los dos cruces de carretera (telesilla Blanhibar y Bonaigua) les hicieron poner redes.
No obstante, no creo que sea lo mismo que un telesilla tenga que cruzar una carretera llevando los esquís en los pies que llevándolos en los brazos, como pasaba en el antiguo telesilla de Formigal cuando se cogía de bajada, con un riesgo de caída muchísimo mayor.
No es por desanimar pero la idea que tienen es construir unas 1000 viviendas más.
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sagu
Sale también el coste de licitación :
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Juansa
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sagu
Sale también el coste de licitación :
Pinza fija 5 personas estoy viendo ahí?
