Bueno la fila del ratrak los dias de mas afluencia son de 45 minutos . En el sitio no les dejan poner aunque fuera un arrastre .
Pero esos dias, no creeis que podian poner dos maquinas ? . Creo que seria un pequeño arreglo , aunque desde luego no
seria el mejor.

Ahí se van miles de euros al día. Y solo con una máquina...

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Cita
Juansa
Ahí se van miles de euros al día. Y solo con una máquina...

La máquina gasta unos 25 litros de combustible a la hora, sumándole el sueldo del conductor, el coste total no llega a 300 euros al día.
El coste de 7 forfaits. Un domingo bueno Formigal puede llegar a vender 15000.

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Chabi

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Juansa
Ahí se van miles de euros al día. Y solo con una máquina...

La máquina gasta unos 25 litros de combustible a la hora, sumándole el sueldo del conductor, el coste total no llega a 300 euros al día.
El coste de 7 forfaits. Un domingo bueno Formigal puede llegar a vender 15000.

más la amortización, el seguro, el maquinista, etc.

Un vehículo cuesta algo más que la gasolina que se le echa.

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Juansa

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Chabi

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Juansa
Ahí se van miles de euros al día. Y solo con una máquina...

La máquina gasta unos 25 litros de combustible a la hora, sumándole el sueldo del conductor, el coste total no llega a 300 euros al día.
El coste de 7 forfaits. Un domingo bueno Formigal puede llegar a vender 15000.

más la amortización, el seguro, el maquinista, etc.

Un vehículo cuesta algo más que la gasolina que se le echa.

No creo que sea ni uno ni otro.

Si se compara con cualquier otro alquiler con conductor de ese tipo (autogrúa, excavadora, ...etc.) el alquiler por horas podría rondar entre 100 y 150€, incluyendo gasoil, operario, mantenimientos, etc...

Si lo pones en marcha de 09:30 a 15:30..........6 horas x 150€ = 900 € al día.

No me parece mala idea que por ejemplo los sábados y domingos se pongan dos ratrack.

La máquina es una más de las que usa la estación para pisar las pistas, que a esa hora no está pisando pistas lógicamente, así que no creo que suponga gastos extra de amortizaciones. El consumo de 25 litros al día está sacado de la web de Pisten Bully (a partir de 20 litros, teniendo en cuenta que no está moviendo nieve). Por lo tanto, no creo que conlleve muchos más gastos que 6 horas gastando gasoil (150 litros tirando por lo alto) más un jornal.

Si no se ponen dos máquinas los días de más afluencia simplemente es porque a la estación le da lo mismo que la gente espere cuarenta minutos para hacer una bajada de cinco minutos.

En cuanto a la posibilidad de poner un remonte, como ya se ha comentado se planteó en su momento poner un telesilla que venía más o menos desde la zona plana que hay entre Rinconada y Batallero, a unos 1900 m, pero en la declaración de impacto ambiental se rechazó y hubo que eliminarla del proyecto. La opción de poner un teleski por donde va la ratrak sería muy barata (300.000-400.000 euros, lo que cuesta una ratrak). El problema principal que yo le veo es que toda esa zona queda fuera del teórico dominio esquiable de Formigal y ni siquiera pertenece al Término Municipal de Sallent (pertenece a Canfranc) incluyéndose dentro del área cuyos usos todavía están por definir por el PORN Anayet- Partacua (Canal Roya).

Uno de los mayores placeres de Formigal es subir con el ratrak y esperar a que se vaya todo el mundo. La vista que hay, el silencio que "atruena" y la soledad bajando Pipos.... no tienen precio.
Una segunda máquina efectivamente, podría ayudar a que la excursión consumiera menos tiempo a los usuarios y tampoco estropearía el encanto.
Si no se permitió hacer un telesilla en la época de la ampliación, ahora mismo creo que sería aún más complicado que se aprobase ningún tipo de remonte.
En mi opinión hay otras prioridades muchísimo más urgentes en Formigal, como descongestionar Collado y Anayet y jubilar la silla de Sarrios, que ya se lo merece hace mucho.

Y poner un telecuerda?? En Baqueira se que hay dos. El impacto es menor e incluso se puede desmontar fuera de temporada. Las veces que he ido a formigal no he querido esperar, por lo tanto no sé si es mucho desnivel.

Ojalá pusieran una percha o algo.