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RegístrarseConozco gente en Alemania que lo hace. Puede que duren igual y es verdad que no son mucho mas caros, pero prestaciones pierdes en verano, y en España hace calorCita
sang
¿Y llevar los de invierno todo el año? Hace poco leí una entrevista al director de Firestone España y decía que los neumáticos de invierno modernos duraban exactamente igual que los de verano..
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Berniman
Ahora hayunos neumaticosque los llaman 4 seasons que tambien tienen el distintivo del copo de nieve y son algo mejores que los M+S y los puedes llevar todo el año, de hecho cuando me toque cambiar neumaticos pondre esos,
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Berniman
Ahora hayunos neumaticosque los llaman 4 seasons que tambien tienen el distintivo del copo de nieve y son algo mejores que los M+S y los puedes llevar todo el año, de hecho cuando me toque cambiar neumaticos pondre esos,
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Ibex
Hay que ser algo torpe para quedarte en la cuneta con un Range rover, de los nuevos supongo, con una nevada de apenas 2 dedos y encima subiendo. Yo he ido con un land rover con un medio palmo de nieve y eso es muy dificil de que se te vaya.
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Ibex
Hay que ser algo torpe para quedarte en la cuneta con un Range rover, de los nuevos supongo, con una nevada de apenas 2 dedos y encima subiendo. Yo he ido con un land rover con un medio palmo de nieve y eso es muy dificil de que se te vaya.
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javi_ski
Pd: sé que muchos me recomendareis ruedas de invierno y demás o incluso que me compre un 4x4 con tracción integral pero vivo en madrid y subo los findes a formi/biescas, no sé por ejemplo si unas ruedas de invierno me llegarían a compensar.... y sobre el 4x4 que más quisiera yo
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Cangreburger
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Ibex
Hay que ser algo torpe para quedarte en la cuneta con un Range rover, de los nuevos supongo, con una nevada de apenas 2 dedos y encima subiendo. Yo he ido con un land rover con un medio palmo de nieve y eso es muy dificil de que se te vaya.
Un Range Rover y un Land Rover no tienen nada que ver. Con el Land Rover puedes subir casi por donde quieras con la rueda normal, ni siquiera una específica de invierno. la anchura del neumático y el diámetro exterior te permiten casi todo. Un Range Rover preparadito para carretera con neumático de perfil bajo, estría longitudinal para agarrar en las curvas y hacer poco ruido, tropemil caballos y cambio automático puede ser más torpe en la nieve que un tartamudo dando un mitin.
Y al final, las manos (y los pies), que siempre cuentan mucho....
El pasado domingo fue un festival en la Urba. La próxima vez hago un video y lo cuelgo. La mitad de los cacharros que bajaban de la zona de los chalets se pasaban media cuesta con las ruedas bloqueadas (algunos incluso giradas a tope hacia un lado). Cuanto mejor era el coche, peor bajaba . Lo que no se si la culpa era solo del coche
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Ibex
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Cangreburger
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Ibex
Hay que ser algo torpe para quedarte en la cuneta con un Range rover, de los nuevos supongo, con una nevada de apenas 2 dedos y encima subiendo. Yo he ido con un land rover con un medio palmo de nieve y eso es muy dificil de que se te vaya.
Un Range Rover y un Land Rover no tienen nada que ver. Con el Land Rover puedes subir casi por donde quieras con la rueda normal, ni siquiera una específica de invierno. la anchura del neumático y el diámetro exterior te permiten casi todo. Un Range Rover preparadito para carretera con neumático de perfil bajo, estría longitudinal para agarrar en las curvas y hacer poco ruido, tropemil caballos y cambio automático puede ser más torpe en la nieve que un tartamudo dando un mitin.
Y al final, las manos (y los pies), que siempre cuentan mucho....
El pasado domingo fue un festival en la Urba. La próxima vez hago un video y lo cuelgo. La mitad de los cacharros que bajaban de la zona de los chalets se pasaban media cuesta con las ruedas bloqueadas (algunos incluso giradas a tope hacia un lado). Cuanto mejor era el coche, peor bajaba . Lo que no se si la culpa era solo del coche
Me ha hecho gracia eso de que un Range Rover y un Land Rover no tienen nada que ver , parece que sea un seat panda contra un tanque del ejercito no??
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MAUA
Yo tengo 2 juegos de ruedas (4 con neumáticos de invierno y 4 con los de verano) con lo que puedo cambiar yo mismo las ruedas
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Redan
He leido casi todo el tema... y tengo una duda.
Los que alternais ruedas de invierno con las de verano, cambiais solo el neumatico o teneis las de invierno con otras llantas?
En alemania se ve claramente que tienen las de invierno con otras llantas, las tipicas con tapacubos.
Vosotros que haceis? cambio de neumatico? o teneis guardadas las llantas con el neumático de invierno??
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