Cita
Uno que sabe
gelato,
si tu chica a trabajado alguna vez de remontera en la estación, creo que ya sabrás que Formigal no exige ningún curso de mecánica ni ninguna titulación para ser remontero.
La mecánica se le exige a los de mantenimiento, y no a los remonteros.
Y titulación, hoy por hoy, sólo a los monitores. Aunque como bien está enterado Cliente engañado, a los pisters se les va a exigir en breves titulación para ser profesionales. Cosa que a día de hoy, no lo son.
El tema está a años luz de un remontero.
O te has tirado a la piscina, o tu novia te ha engañado. Enteraté mejor, antes de comentar.
Y Cliente engañado tiene razón, para ser pister, hay que pasar unas pruebas que organiza la estación y durante la temporada, les dan cursos obligatorios. Y como dice, el sueldo es mayor, por algo será gelato.
Oye, y mucho respeto para los remonteros, que hacen su trabajo en Formigal con mucha dignidad.
Pero es que no tiene nada que ver.
Lo mejor es informarse bien. Sino creas confusión a la gente.
Buenos días,
a ver si nos centramos.
Mi chica tiene titulación de "Conductor de Remontes" y no ha trabajado de mantenimiento, y desde luego decir que mi pareja (con la que llevo 16 años de mi vida)me engaña se te va la olla bastante.
Te puede asegurar que en Navacerrada (Madrid) cuando la estación pertenecia a la Deporte y Montaña esta falicitaba la formación a los remonteros y obtenian titulación para saber lo que están manejando y para tener una cualificación profesional que se deribe en un salario decente y en una profesionalización del puesto, como ahora exigen los pisteros.
Estos cursos, por ejemplo, los impartia persona de Baqueira, lo mismo esto también me lo invento
Cuidado, a lo mejor me he expresado mal, yo no gano nada con esto y digo lo que creo, y creo que debe de ser personal con formación para su puesto de trabajo y con profesionalidad.
Ya se que el trabajo no tiene nada que ver, es bastante obvio, pero basarse en eso para decir que no te vas a fiar de una persona por el trabajo que desempeña, suena muy mal. Si me parto la crisma, no creo que me parase a mirar quien me va a echar una mano.
Que en Formigal y en la mayoria de estaciones se pasen todo esto por el forro, es otro tema, porque por el precio que cobran lo mínimo sería tener a profesionales formados.
¿Tal vez los pisteros están mas expuestos a un accidente y por eso cobran mas?, pues no lo se, pero desde luego, es un motivo para cobrar mas.
Y me mantengo en mis trece, una persona que está operando un cacharro en el cual van colgadas cientos de personas, o que está todo el día controlando las condiciones de las pistas para que no me rompa nada, debería de tener una "cualificación profesional homologada", con el fin de dar el mejor servicio a los clientes, a los cuales le sacan la pasta escudandose en la "calidad" de la estación.
No se porque me da la sensación que trabajas en pistas y te has sentido atacada, pero no van los tiros para los "curritos", sino para los clientes (yo uno mas), que no se dan cueanta que la gente está trabajando y nosotros vamos de "cachondeo" al fin y al cabo.
