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Cambio de cañones.
Ampliación parte alta de Perdíz.
Retoques en parte alta de Ixarsos.
¿qué puede retocarse en Ixarsos?
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juanmat2
¿qué puede retocarse en Ixarsos?
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juanmat2
¿qué puede retocarse en Ixarsos?
En Ixarxos no lo sé, tal vez corregir algo de la contrapendiente de arriba. Yo también me pregunto qué van a hacer en Perdiz, a cuya entrada con esa curva tan cerrada yo le veo varios problemas: primero, siendo relativamente estrecha, sufre con el paso de los esquiadores; segundo, hay una posibilidad de cruce me parece a mi que algo peligroso entre los que se meten en Perdiz y los que pretenden seguir recto hacia Canal de Gallinero pero van por la izquierda; tercero, a veces he visto aprovechar el resalte de esa curva para entrar saltando en Gallinero, maniobra que he visto hacer repetidas veces a monitores de una escuela digamos que aficionada a los saltos.
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juanmat2
¿qué puede retocarse en Ixarsos?
Para llegar a Cerler ¿hay alguna carretera que no sea la A-139 del desfiladero?
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R.José714
Para llegar a Cerler ¿hay alguna carretera que no sea la A-139 del desfiladero?
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R.José714
Para llegar a Cerler ¿hay alguna carretera que no sea la A-139 del desfiladero?
Si por desfiladero te refieres al tramo de la N-260 del Congosto del Ventamillo (desde Seira hasta el Run aprox. Marcado en Rojo) Tienes alternativa si vas por la N-260 hasta Castejón de Sos, (desde el Este) .
El tramo de la N-260 que están terminando de asfaltar después de cuatro años de obras, y que está cortada actualmente (se abrió los dos pasados fines de semana con restricciones) permanecerá cortada hasta primeros de octubre. (marcado en Azul) es el tramo desde Campo hasta Seira que ya ha tiene un ancho decente y un par de túneles que evitan los tramos más complicados.
El resto de alternativas para llegar a Cerler que se me ocurren, son pistas forestales y algunas están restringidas a vehículos autorizados.
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
Haz como nuestro Presidente, cambia de opinión.
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dani...
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
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dani...
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
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Menos mal que el Congosto del Ventamillo (que es único desfiladero estrecho), es un tramo de apenas 4km, que se recorre normalmente en 6 minutos.
Aunque no creo que esos 4km sean motivo como para dejar de disfrutar de una estación como Cerler, habrá que ir pensando en volver a reactivar los vuelos al aeródromo de Castejón de Sos o el Helipuerto de Benasque para estos casos .
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Matamalos
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dani...
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
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Menos mal que el Congosto del Ventamillo (que es único desfiladero estrecho), es un tramo de apenas 4km, que se recorre normalmente en 6 minutos.
Aunque no creo que esos 4km sean motivo como para dejar de disfrutar de una estación como Cerler, habrá que ir pensando en volver a reactivar los vuelos al aeródromo de Castejón de Sos o el Helipuerto de Benasque para estos casos .
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dani...
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
Haz como nuestro Presidente, cambia de opinión.
Menos mal que el Congosto del Ventamillo (que es único desfiladero estrecho), es un tramo de apenas 4km, que se recorre normalmente en 6 minutos.
Aunque no creo que esos 4km sean motivo como para dejar de disfrutar de una estación como Cerler, habrá que ir pensando en volver a reactivar los vuelos al aeródromo de Castejón de Sos o el Helipuerto de Benasque para estos casos .
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Matamalos
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dani...
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
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Menos mal que el Congosto del Ventamillo (que es único desfiladero estrecho), es un tramo de apenas 4km, que se recorre normalmente en 6 minutos.
Aunque no creo que esos 4km sean motivo como para dejar de disfrutar de una estación como Cerler, habrá que ir pensando en volver a reactivar los vuelos al aeródromo de Castejón de Sos o el Helipuerto de Benasque para estos casos .
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dani...
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
Haz como nuestro Presidente, cambia de opinión.
Menos mal que el Congosto del Ventamillo (que es único desfiladero estrecho), es un tramo de apenas 4km, que se recorre normalmente en 6 minutos.
Aunque no creo que esos 4km sean motivo como para dejar de disfrutar de una estación como Cerler, habrá que ir pensando en volver a reactivar los vuelos al aeródromo de Castejón de Sos o el Helipuerto de Benasque para estos casos .
A Formigal? Pasando por Monrepós?...
A ver que cosas de esas pueden pasar, pero vamos, pueden pasar yendo a cualquier sitio que sea de montaña.
Por cierto, que no se si se dijo. Hay obras de innivación en Pinar y en la diagonal de Cogulla a Rincon, la segunda, la que daba encima del antiguo TQ Farnuserals.
A Formigal? Pasando por Monrepós?...
A ver que cosas de esas pueden pasar, pero vamos, pueden pasar yendo a cualquier sitio que sea de montaña.
Por cierto, que no se si se dijo. Hay obras de innivación en Pinar y en la diagonal de Cogulla a Rincon, la segunda, la que daba encima del antiguo TQ Farnuserals.
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dani...
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Por cierto, que no se si se dijo. Hay obras de innivación en Pinar y en la diagonal de Cogulla a Rincon, la segunda, la que daba encima del antiguo TQ Farnuserals.
En relación con el tema de los cañones, otra cosa que no sé si se ha comentado es que en el portal de contratación de Aramon aparece la construcción de la nueva balsa de la Inllada para ejecutarse antes de octubre del año próximo, con un presupuesto base de licitación de casi 3 millones de euros. Es una balsa muy grande, de 83.000 m3.
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Chabi
En relación con el tema de los cañones, otra cosa que no sé si se ha comentado es que en el portal de contratación de Aramon aparece la construcción de la nueva balsa de la Inllada para ejecutarse antes de octubre del año próximo, con un presupuesto base de licitación de casi 3 millones de euros. Es una balsa muy grande, de 83.000 m3.
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Matamalos
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dani...
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
Haz como nuestro Presidente, cambia de opinión.
Menos mal que el Congosto del Ventamillo (que es único desfiladero estrecho), es un tramo de apenas 4km, que se recorre normalmente en 6 minutos.
Aunque no creo que esos 4km sean motivo como para dejar de disfrutar de una estación como Cerler, habrá que ir pensando en volver a reactivar los vuelos al aeródromo de Castejón de Sos o el Helipuerto de Benasque para estos casos .
Si, suficiente para que te caiga una piedra, te dañe y o te aplaste. Si es que no se cae la pared.
Cada uno sabe lo suyo. Voy a contar algo. Una vez, de las varias que fuimos a los alpes franceses un grupo de unos 4 o 5 coches desde España. Ya llegando, entre montañas y empezando a oscurecer, paramos pues había caído una piedra enorme a la carretera, que ocupaba el lado derecho de la calzada, era cuadrada de la altura de una furgoneta o algo más. Nos detuvimos, porque había un coche parado y gente fuera, no hacía mucho que acababa de caer la piedra, había un coche detenido antes de la piedra y otro después, y la gente fuera. Pues resulta que la gente que estaba fuera iban juntos con los de un coche que había quedado aplastado por la piedra, la piedra estaba a pocos centímetros del suelo, lo de debajo era el coche aplastado, no había manera de acceder a el, el tramo de carretera era de subida y de debajo de la piedra corrían líquidos carretera abajo, que debían ser el aceite del coche y la sangre de la gente que iba en el. Esa fue la ultima vez que fuimos a los alpes.
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R.José714
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Matamalos
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dani...
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R.José714
Ok, gracias, en principio no me va bien esa ruta. Así que no creo que vuelva a Cerler, fui una vez por el desfiladero y me dije que nunca volvería a pasar por ahí.
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Menos mal que el Congosto del Ventamillo (que es único desfiladero estrecho), es un tramo de apenas 4km, que se recorre normalmente en 6 minutos.
Aunque no creo que esos 4km sean motivo como para dejar de disfrutar de una estación como Cerler, habrá que ir pensando en volver a reactivar los vuelos al aeródromo de Castejón de Sos o el Helipuerto de Benasque para estos casos .
Si, suficiente para que te caiga una piedra, te dañe y o te aplaste. Si es que no se cae la pared.
Cada uno sabe lo suyo. Voy a contar algo. Una vez, de las varias que fuimos a los alpes franceses un grupo de unos 4 o 5 coches desde España. Ya llegando, entre montañas y empezando a oscurecer, paramos pues había caído una piedra enorme a la carretera, que ocupaba el lado derecho de la calzada, era cuadrada de la altura de una furgoneta o algo más. Nos detuvimos, porque había un coche parado y gente fuera, no hacía mucho que acababa de caer la piedra, había un coche detenido antes de la piedra y otro después, y la gente fuera. Pues resulta que la gente que estaba fuera iban juntos con los de un coche que había quedado aplastado por la piedra, la piedra estaba a pocos centímetros del suelo, lo de debajo era el coche aplastado, no había manera de acceder a el, el tramo de carretera era de subida y de debajo de la piedra corrían líquidos carretera abajo, que debían ser el aceite del coche y la sangre de la gente que iba en el. Esa fue la ultima vez que fuimos a los alpes.
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