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Sería interesante saber el número de plazas que hay en el parking de Cerler (no Ampriu).

De ésta forma, se puede ver si esas 221 plazas de aparcamiento son parecidas o no a las que hay en Cerler - Molino.

Aproximadamente unas 515 plazas si hablamos de las pintadas en las zonas asfaltadas y sin contar las especiales, (Autobuses, Minusválidos, Cargadores VE)

De todas formas es de esperar que mucha gente que se aloja en Benasque acceda andando al Telecabina.

La distancia desde los hoteles con más capacidad de Benasque que son el Aneto y el Gran Hotel está entre 250m y 350m y eso es una distancia inferior a aparcar en la parte media hacia atrás de los parking de Molino, y ya no te digo Ampriu que desde las plazas del fondo hasta el primer remonte hay más de 400m y eso ya te pone incluso la distancia de los hoteles de la Av. de Francia o la Av. de los Tilos .

Probablemente desde otros alojamientos de Benasque y otros municipios del valle, si quieren aprovecharse de la comodidad de ese "pie de remonte", lo más probable es que se empiece a pensar en facilitar "Transfer" (Furgonetas, Bus) para llegar a la base del TC como se hace muchas otras estaciones.


Probablemente para que se use el TC va ha ser más determinante la disponibilidad de "Lockers" (guarda esquis / seca botas) en la salida o en la llegada del TC, que el numero de plazas de parking en la base. Que al ser limitadas acabaran siendo de pago.

Pues un 50% de plazas aproximadamente. Me parece razonable y como bien indicas mucha gente irá andando.

Yo desde luego, si va incluido en el FF ya empezaría a plantearme no subir a Cerler.

Gracias!

Solo la comodidad de no tener que cargar y descargar material en el coche, además de no enguarrar el coche por dentro, ya vale la pena no tener que cogerlo para subir a Cerler. Vamos, es que ni para acercarte al telecabina.

Lo que sí estaría bien es que el Ayuntamiento pusiese alguna guagua o trenecito abierto que haga el trayecto por la Avenida de Francia aunque sea. Un par de paradas sería suficiente. Una en el centro de información del Parque de Posets y la otra frente a la farmacia.

Pues sí, una guagua o trenecito cómo el que había en Baqueira y que lamentablemente eliminaron sería perfecto para acercar a los esquiadores a la base del telecabina, saludos!

A ver si a alguien se le ocurre…

Lo sorprendente es que en Cerler lo haya ese servicio, ni que haya un bus de Benasque a Cerler.

Bueno, el bus de Benasque a Cerler en principio ya no sería necesario a partir de ahora, en cuanto a una guagua-trenecito en el propio Cerler sí que lo sería aún por supuesto, saludos!

Por supuesto, con la cabina no hace falta bus Benasque-Cerler.

Pero me sorprende que no lo haya habido durante tantos años.

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Sería interesante saber el número de plazas que hay en el parking de Cerler (no Ampriu).

De ésta forma, se puede ver si esas 221 plazas de aparcamiento son parecidas o no a las que hay en Cerler - Molino.

Aproximadamente unas 515 plazas si hablamos de las pintadas en las zonas asfaltadas y sin contar las especiales, (Autobuses, Minusválidos, Cargadores VE)

De todas formas es de esperar que mucha gente que se aloja en Benasque acceda andando al Telecabina.

La distancia desde los hoteles con más capacidad de Benasque que son el Aneto y el Gran Hotel está entre 250m y 350m y eso es una distancia inferior a aparcar en la parte media hacia atrás de los parking de Molino, y ya no te digo Ampriu que desde las plazas del fondo hasta el primer remonte hay más de 400m y eso ya te pone incluso la distancia de los hoteles de la Av. de Francia o la Av. de los Tilos .

Probablemente desde otros alojamientos de Benasque y otros municipios del valle, si quieren aprovecharse de la comodidad de ese "pie de remonte", lo más probable es que se empiece a pensar en facilitar "Transfer" (Furgonetas, Bus) para llegar a la base del TC como se hace muchas otras estaciones.


Probablemente para que se use el TC va ha ser más determinante la disponibilidad de "Lockers" (guarda esquis / seca botas) en la salida o en la llegada del TC, que el numero de plazas de parking en la base. Que al ser limitadas acabaran siendo de pago.

Pues un 50% de plazas aproximadamente. Me parece razonable y como bien indicas mucha gente irá andando.

Yo desde luego, si va incluido en el FF ya empezaría a plantearme no subir a Cerler.

Gracias!

Solo la comodidad de no tener que cargar y descargar material en el coche, además de no enguarrar el coche por dentro, ya vale la pena no tener que cogerlo para subir a Cerler. Vamos, es que ni para acercarte al telecabina.

Lo que sí estaría bien es que el Ayuntamiento pusiese alguna guagua o trenecito abierto que haga el trayecto por la Avenida de Francia aunque sea. Un par de paradas sería suficiente. Una en el centro de información del Parque de Posets y la otra frente a la farmacia.

Pues sí, una guagua o trenecito cómo el que había en Baqueira y que lamentablemente eliminaron sería perfecto para acercar a los esquiadores a la base del telecabina, saludos!

A ver si a alguien se le ocurre…

Lo sorprendente es que en Cerler lo haya ese servicio, ni que haya un bus de Benasque a Cerler.

Bueno, el bus de Benasque a Cerler en principio ya no sería necesario a partir de ahora, en cuanto a una guagua-trenecito en el propio Cerler sí que lo sería aún por supuesto, saludos!

Por supuesto, con la cabina no hace falta bus Benasque-Cerler.

Pero me sorprende que no lo haya habido durante tantos años.

Sí, de hecho a mi también me ha sorprendido desde siempre que no lo haya habido pero es lo qué hay o mejor dicho es lo que hubo, saludos!

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Sería interesante saber el número de plazas que hay en el parking de Cerler (no Ampriu).

De ésta forma, se puede ver si esas 221 plazas de aparcamiento son parecidas o no a las que hay en Cerler - Molino.

Aproximadamente unas 515 plazas si hablamos de las pintadas en las zonas asfaltadas y sin contar las especiales, (Autobuses, Minusválidos, Cargadores VE)

De todas formas es de esperar que mucha gente que se aloja en Benasque acceda andando al Telecabina.

La distancia desde los hoteles con más capacidad de Benasque que son el Aneto y el Gran Hotel está entre 250m y 350m y eso es una distancia inferior a aparcar en la parte media hacia atrás de los parking de Molino, y ya no te digo Ampriu que desde las plazas del fondo hasta el primer remonte hay más de 400m y eso ya te pone incluso la distancia de los hoteles de la Av. de Francia o la Av. de los Tilos .

Probablemente desde otros alojamientos de Benasque y otros municipios del valle, si quieren aprovecharse de la comodidad de ese "pie de remonte", lo más probable es que se empiece a pensar en facilitar "Transfer" (Furgonetas, Bus) para llegar a la base del TC como se hace muchas otras estaciones.


Probablemente para que se use el TC va ha ser más determinante la disponibilidad de "Lockers" (guarda esquis / seca botas) en la salida o en la llegada del TC, que el numero de plazas de parking en la base. Que al ser limitadas acabaran siendo de pago.

Pues un 50% de plazas aproximadamente. Me parece razonable y como bien indicas mucha gente irá andando.

Yo desde luego, si va incluido en el FF ya empezaría a plantearme no subir a Cerler.

Gracias!

Solo la comodidad de no tener que cargar y descargar material en el coche, además de no enguarrar el coche por dentro, ya vale la pena no tener que cogerlo para subir a Cerler. Vamos, es que ni para acercarte al telecabina.

Lo que sí estaría bien es que el Ayuntamiento pusiese alguna guagua o trenecito abierto que haga el trayecto por la Avenida de Francia aunque sea. Un par de paradas sería suficiente. Una en el centro de información del Parque de Posets y la otra frente a la farmacia.

Pues sí, una guagua o trenecito cómo el que había en Baqueira y que lamentablemente eliminaron sería perfecto para acercar a los esquiadores a la base del telecabina, saludos!

A ver si a alguien se le ocurre…

Lo sorprendente es que en Cerler lo haya ese servicio, ni que haya un bus de Benasque a Cerler.

Bueno, el bus de Benasque a Cerler en principio ya no sería necesario a partir de ahora, en cuanto a una guagua-trenecito en el propio Cerler sí que lo sería aún por supuesto, saludos!

Por supuesto, con la cabina no hace falta bus Benasque-Cerler.

Pero me sorprende que no lo haya habido durante tantos años.

Sí, de hecho a mi también me ha sorprendido desde siempre que no lo haya habido pero es lo qué hay o mejor dicho es lo que hubo, saludos!

La línea de Bus entre Benasque y Cerler ha existido y se ha explotado de diferentes maneras, (incluso alguna temporada funciono una especifica solo par Cerler).

Lo mismo quitar esa línea fue una forma de forzar la necesidad de tener un TC .

Si buceáis por la web del ayuntamiento podéis ver las ordenanzas municipales que lo regulaban e incluso el Reglamento de Servicio de Transporte Urbano Municipal de Benasque.

Que exista un TC no debería de ser excluyente para que no exista transporte por bus entre los diferentes núcleos del municipio y el resto de municipios del valle. aunque sea solo como respaldo para cuando el TC no pueda funcionar por avería o viento, y tengan que evacuar a la gente que hayan usado el TC para desplazarse.

Vaya asco sinceramente, se cargan un bosque, con muchas áreas protegidas de animales (urogallo, perdiz blanca, quebrantahuesos...), para una obra más que innecesaria, y que nadie reclamaba.
Bien sencillo era poner transporte público hasta Cerler, pero no.
Cerler mientras tanto sin casi servicios públicos, sin aceras... Y abajo, a construirse apartamentos aprovechando el pelotazo.
Además, se están cargando el río a su paso por Benasque. Como venga otra riada como la de hace unos años, lamentaremos estas obras innecesarias...

Vaya asco sinceramente, se cargan un bosque, con muchas áreas protegidas de animales (urogallo, perdiz blanca, quebrantahuesos...), para una obra más que innecesaria, y que nadie reclamaba.
Bien sencillo era poner transporte público hasta Cerler, pero no.
Cerler mientras tanto sin casi servicios públicos, sin aceras... Y abajo, a construirse apartamentos aprovechando el pelotazo.
Además, se están cargando el río a su paso por Benasque. Como venga otra riada como la de hace unos años, lamentaremos estas obras innecesarias...

Vaya asco sinceramente, se cargan un bosque, con muchas áreas protegidas de animales (urogallo, perdiz blanca, quebrantahuesos...), para una obra más que innecesaria, y que nadie reclamaba.
Bien sencillo era poner transporte público hasta Cerler, pero no.
Cerler mientras tanto sin casi servicios públicos, sin aceras... Y abajo, a construirse apartamentos aprovechando el pelotazo.
Además, se están cargando el río a su paso por Benasque. Como venga otra riada como la de hace unos años, lamentaremos estas obras innecesarias...

Pues tienes parte de razón. En mi opinión no es una obra para nada necesaria y hay otras muchas obras en el valle que son importantes y no se ejecutan.
Y sobre el bosque, en mi opinión queda visualmente destrozado, han talado los árboles sin tener ningún cuidado ni nada. El argumento de "será que no hay árboles" es la mayor tontada, con todo el respeto, que he leído en mucho tiempo.

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pedro.69
Vaya asco sinceramente, se cargan un bosque, con muchas áreas protegidas de animales (urogallo, perdiz blanca, quebrantahuesos...), para una obra más que innecesaria, y que nadie reclamaba.
Bien sencillo era poner transporte público hasta Cerler, pero no.
Cerler mientras tanto sin casi servicios públicos, sin aceras... Y abajo, a construirse apartamentos aprovechando el pelotazo.
Además, se están cargando el río a su paso por Benasque. Como venga otra riada como la de hace unos años, lamentaremos estas obras innecesarias...

No creo que se carguen el bosque.
Además el remonte no hace ruido ni echa humo, como los coches que suben por la carretera.

Sin entrar a valorar en si la obra era necesaria o no,,,,

Ese bosque no hace mucho cuando la actividad principal del valle era la ganadería eran casi todo prados, que al abandonarse el cuidado de los mismos la vegetación arbórea ha ido colonizando. Ese bosque ya esta atravesado por el tendido eléctrico que sube a Cerler, la traza del mismo igual de visible se repasa cada poco y no veo a nadie pedir que se soterre, (que es totalmente viable) ni quejarse por ello ¿Por qué será?.

En el bosque que se ve por encima (Labert), que parece que solo se quiere para coger setas y hongos sin ningún tipo de control, llevan un par de años talando de cualquier manera, metiendo maquinaria pesada, llevándose los arboles buenos, dejando los malos y los enfermos sin retirar, esta lleno de combustible y limpiar y sanearlo debe ser lo menos importante por lo que se ve, por cierto, tarea que se ha incrementado en el último año con las excusa de clarear para el urogallo y el dinero que ha llegado para ello, de ese destrozo, que se ha cargado hasta la pista forestal varias veces y no ha dicho nadie ni mu, por lo que me da de pensar que lo de la conservación del bosque, etc.. es la excusa, y que el problema es el remonte y como creen determinadas personas que les puede afectar económicamente, etc.....

A ver si nos damos cuenta que ese telecabina que ha venido con los Next Generation, no es excluyente del resto de obras que hay que hacer en Benasque, Cerler, Anciles,,, a mi como medio residente en Cerler se me ocurren unas cuantas, pero tengo claro que si no se hacen es por otro tipo de intereses, no es porque se haga el telecabina a cambio de no hacer las otras.

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Yuri

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pedro.69
Vaya asco sinceramente, se cargan un bosque, con muchas áreas protegidas de animales (urogallo, perdiz blanca, quebrantahuesos...), para una obra más que innecesaria, y que nadie reclamaba.
Bien sencillo era poner transporte público hasta Cerler, pero no.
Cerler mientras tanto sin casi servicios públicos, sin aceras... Y abajo, a construirse apartamentos aprovechando el pelotazo.
Además, se están cargando el río a su paso por Benasque. Como venga otra riada como la de hace unos años, lamentaremos estas obras innecesarias...

No creo que se carguen el bosque.
Además el remonte no hace ruido ni echa humo, como los coches que suben por la carretera.

¿Y una red de autobuses eléctricos?
Se pueden usar todo el año para unir pueblos o como transporte escolar.

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Cebol

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Yuri

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pedro.69
Vaya asco sinceramente, se cargan un bosque, con muchas áreas protegidas de animales (urogallo, perdiz blanca, quebrantahuesos...), para una obra más que innecesaria, y que nadie reclamaba.
Bien sencillo era poner transporte público hasta Cerler, pero no.
Cerler mientras tanto sin casi servicios públicos, sin aceras... Y abajo, a construirse apartamentos aprovechando el pelotazo.
Además, se están cargando el río a su paso por Benasque. Como venga otra riada como la de hace unos años, lamentaremos estas obras innecesarias...

No creo que se carguen el bosque.
Además el remonte no hace ruido ni echa humo, como los coches que suben por la carretera.

¿Y una red de autobuses eléctricos?
Se pueden usar todo el año para unir pueblos o como transporte escolar.

Para conseguir una capacidad de transporte que se acerque a la del telecabina hacen falta muchos autobuses eléctricos, con un coste de explotación muy superior, aparte de que tampoco los regalan (unos 600.000 euros cada uno, con una vida útil de unos 15 años frente a los 35 o 40 del telecabina).
Pero sobre todo, no se gana en seguridad en caso de nieve en esa carretera sinuosa y con pendientes tan pronunciadas. Antes habría que hacer una carretera nueva (ya se planteó), y en ese caso el coste se dispara

Es que la cabina no va a sustituir a ningún servicio de autobus, no hay servicio de autobus.

Precisamente eso es de lo que creo que se queja Cebol: que debería existir una linea de autobús entre Benasque y Cerler, para que los vecinos de Cerler puedan disfrutar de unos servicios mínimos y no tengan que pillar del coche siempre que necesiten bajar.

Ambos sistemas son PERFECTAMENTE compatibles y necesarios. Así es como lo hacen en otros lugares donde también hay pueblos, familias, escuelas, esquiadores y turistas. Benasque y Cerler no son los únicos pueblos de montaña con una estación de esquí en el Mundo.

Y si miramos un poco a los que ya han resuelto estos problemas antes, vemos que estos pueblos, cientos de ellos, no existirían si no hubiese actividad económica. En muchos de estos lugares, como en el valle de Benasque y Cerler, viven porque son, mayoritariamente, destinos turísticos de verano y de invierno. Vive el carpintero que esta semana próxima hará el cambio de una ventana de mi casa o el panadero al que le compra el pan el carpintero y Ramón que vende gasolina al carpintero y al panadero.

Este "bendito" problema no pasa en otros valles del Pirineo o de los Alpes, donde la economía agraria y ganadera se ha visto reducida a la mínima expresión y con ella sus poblaciones, servicios, también sus colegios, dotaciones sanitarias, actos culturales, etc, bueno, etcétera no, TODO. Lo queramos o no, es un hecho incuestionable que la actividad económica genera vida y la falta de ella, como poco, el abandono de los pueblos. Tesis escrita sobre la España vaciada en Aragon ya hay.

Dicho lo anterior, la gente de los valles de estos lugares, de España y de otros países, tienen que tener servicios, ¡claro que si!, deben tenerlos. Para ir a trabajar, al médico, a la escuela, o a ver su tía Paca a Sahún. Faltaría más. En estos lugares, en los que conviven los sistemas de transporte con espacios de ocio, la gente también tiene las mismas necesidades que la gente de este valle, y también hay telecabinas, teleféricos y todo tipo de transportes para los esquiadores y para los turistas del verano. No son una cosa o la otra, son NECESIARAMENTE las dos. Y ya puestos, ¿cómo lo gestionan?, pues fíjate tú que suelen ser gratuitos o semi-gratuitos para los residentes, en algunos lugares también para los turistas, Si, también para los turistas. Es que estos, los más listos, saben y entienden que realmente lo cobran, ¡claro que lo cobran!, via impuestos a la actividad económica del valle, via IBI, viñeta, via transferencia a los Aytos. por población. No hay casa no hay IBI, no hay coche, no hay viñeta, no hay vecino...no hay transferencia. Esta visión más "de luces largas" solo sucede en aquellos lugares en los que entienden desde hace mucho tiempo que si existe actividad económica es porque hay algo que ofertar, porque hay trabajadores que se desplazan a vivir, crear familias, etc. No existe lo uno sin lo otro, ni lo otro sin lo uno.

Lo que no tiene sentido es cuestionar cualquier cosa, incluido un telecabina, en términos de elección entre (protección/especulación, transporte público/esquiadores, blanco/negro) , no está en el mismo nivel porque sean dos sistemas de transporte, no es la cuestión en absoluto. Y por supuesto, esto es muy nuestro, con el "no" por delante, en lugar del "si", y esto otro "también". La clave está en pedir que se reparta y se creen servicios, más y mejores servicios porque hay actividad y por tanto creamos servicios a los ciudadanos. Lo que no puede ser es pedir que se destine el dinero de una inversión a un gasto sin que haya generación de riqueza para demandar y construir servicios. Las infraestructuras y los servicios públicos vienen cuando hay inversión, cuando se genera actividad y riqueza, no al revés.

Si a los transportes públicos, si al BUS y si al taxi, si a los transportes gratuitos para los residentes (pagados por los impuestos recaudados de una mayor actividad, porque NADA es GRATIS), si a todo lo que genere y no destruya empleo y si a hacerlo con cabeza, que algo deberíamos de haber aprendido de nuestro "Benidorm" o de "Les Menuires".

Vaya chapa acabo de soltar

Cita
Cebol

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CHM2021
Ambos sistemas son PERFECTAMENTE compatibles y necesarios. Así es como lo hacen en otros lugares donde también hay pueblos, familias, escuelas, esquiadores y turistas. Benasque y Cerler no son los únicos pueblos de montaña con una estación de esquí en el Mundo.

Y si miramos un poco a los que ya han resuelto estos problemas antes, vemos que estos pueblos, cientos de ellos, no existirían si no hubiese actividad económica. En muchos de estos lugares, como en el valle de Benasque y Cerler, viven porque son, mayoritariamente, destinos turísticos de verano y de invierno. Vive el carpintero que esta semana próxima hará el cambio de una ventana de mi casa o el panadero al que le compra el pan el carpintero y Ramón que vende gasolina al carpintero y al panadero.

Este "bendito" problema no pasa en otros valles del Pirineo o de los Alpes, donde la economía agraria y ganadera se ha visto reducida a la mínima expresión y con ella sus poblaciones, servicios, también sus colegios, dotaciones sanitarias, actos culturales, etc, bueno, etcétera no, TODO. Lo queramos o no, es un hecho incuestionable que la actividad económica genera vida y la falta de ella, como poco, el abandono de los pueblos. Tesis escrita sobre la España vaciada en Aragon ya hay.

Dicho lo anterior, la gente de los valles de estos lugares, de España y de otros países, tienen que tener servicios, ¡claro que si!, deben tenerlos. Para ir a trabajar, al médico, a la escuela, o a ver su tía Paca a Sahún. Faltaría más. En estos lugares, en los que conviven los sistemas de transporte con espacios de ocio, la gente también tiene las mismas necesidades que la gente de este valle, y también hay telecabinas, teleféricos y todo tipo de transportes para los esquiadores y para los turistas del verano. No son una cosa o la otra, son NECESIARAMENTE las dos. Y ya puestos, ¿cómo lo gestionan?, pues fíjate tú que suelen ser gratuitos o semi-gratuitos para los residentes, en algunos lugares también para los turistas, Si, también para los turistas. Es que estos, los más listos, saben y entienden que realmente lo cobran, ¡claro que lo cobran!, via impuestos a la actividad económica del valle, via IBI, viñeta, via transferencia a los Aytos. por población. No hay casa no hay IBI, no hay coche, no hay viñeta, no hay vecino...no hay transferencia. Esta visión más "de luces largas" solo sucede en aquellos lugares en los que entienden desde hace mucho tiempo que si existe actividad económica es porque hay algo que ofertar, porque hay trabajadores que se desplazan a vivir, crear familias, etc. No existe lo uno sin lo otro, ni lo otro sin lo uno.

Lo que no tiene sentido es cuestionar cualquier cosa, incluido un telecabina, en términos de elección entre (protección/especulación, transporte público/esquiadores, blanco/negro) , no está en el mismo nivel porque sean dos sistemas de transporte, no es la cuestión en absoluto. Y por supuesto, esto es muy nuestro, con el "no" por delante, en lugar del "si", y esto otro "también". La clave está en pedir que se reparta y se creen servicios, más y mejores servicios porque hay actividad y por tanto creamos servicios a los ciudadanos. Lo que no puede ser es pedir que se destine el dinero de una inversión a un gasto sin que haya generación de riqueza para demandar y construir servicios. Las infraestructuras y los servicios públicos vienen cuando hay inversión, cuando se genera actividad y riqueza, no al revés.

Si a los transportes públicos, si al BUS y si al taxi, si a los transportes gratuitos para los residentes (pagados por los impuestos recaudados de una mayor actividad, porque NADA es GRATIS), si a todo lo que genere y no destruya empleo y si a hacerlo con cabeza, que algo deberíamos de haber aprendido de nuestro "Benidorm" o de "Les Menuires".

Vaya chapa acabo de soltar

Por desgracia el dinero es limitado y se tenía que decidir dónde meterlo. Es cierto que una parte del presupuesto viene de Europa pero desde las distintas administraciones autonómicas también se ha puesto y se pondrá más, pero no se había podido apostar por una red de autobuses eléctricos que diesen servicio todo el año al Valle (esquí en invierno, montaña en verano, escuelas todo el año, vecinos todo el año, fiestas de pueblo en verano, etc...).

No sólo necesitamos autobuses para conectar Benasque y Cerler, hay que conectar todo el Valle (Anciles, Eriste, Sahun, Villanova, Sesué, Castejos, Chia, el Run, etc...) con autobuses eléctricos.

Es cierto que en estaciones de esquí de Europa se convivan los autobuses para conectar pueblos y acercar a los esquiadores a los accesos a las estaciones de esquí y los telecabinas, pero yo no conozco ningún telecabina que te deje en un parking. Hubiese entendido que el telecabina lo hubiesen hecho llegar a Cota 2000 pero no dejarlo en el parking del Molino.

Espero estar equivocado y sea todo un éxito, que ha salido muy caro y el dinero cuesta mucho de ganar.

Gracias por tu respuesta @Cebol. Confío en que nuestros políticos hayan sido inteligentes, no solo para conseguir muchos millones de euros de la UE, y que tengan en la cabeza todo lo que comentas (parking, cota 2.000,...) porque hay evidencias que hacen pensar que lo tienen en cuenta. Comparto contigo además que los autobuses deben llegar al valle y hacerlo además para comunicar todo el valle. Dicho lo cual, no compartimos que la solución fuese una elección entre telecabinas y autobuses, porque como te decía para mi son dos temas distintos; las Inversiones turísticas que generan actividad y los servicios públicos que generan bienestar y atraen y retienen población. Pero no pasa nada, ¡ celebremos la discrepancia !

A ver... Seamos sinceros... Una red de autobuses todo el año es ruinoso no, lo siguiente.

La solución? Yo no la se, pero las utopías tampoco suelen funcionar.

Es un servicio publico, un servicio publico nunca se puede valorar en su beneficio económico. Como su nombre indica, es un SERVICIO que se ofrece a la población que lo necesita. Aun mas en un enclave como el que hablamos, el cual tiene un alto porcentaje de población muy mayor.