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Hola a todos,
Quisiera comenzar dejando claro que soy un mero aficionado y que tan sólo tengo los conocimentos que buenamente he podido adquirir en unos cuantos cursos colectivos de esquí. Doctores tiene la iglesia pero yo no soy uno de ellos.
Según me enseñaron la progresión del esquí es: cuña -> fundamental -> paralelo -> conducido y esta semana he estado pensando que igual me falta alguna cosilla en esta escala (en la parte entre paralelo y conducido o después de conducido).
Esta semana pasando un poco por todos los niveles (que bueno es ir con gente en iniciación para repasar cosas). Y el último día conseguí esquiar por primera vez sin profesor con el modo que yo llamo "paquete" o "compacto" porque esa es la sensación que tengo. Para mi es el summum del esquí: control, velocidad y puedes hacer giros cortos o largos a voluntad. Incluso en un momento dado el esquí exterior perdió agarre (era pista azul, no sé que pudo pasar) y noté perfectamente el canto interior mordiento y conduciendo sin problemas. Susto mental pero en esa posición no pasó nada. Cuando digo nada es nada: ni desequilibrio, ni pérdida de posición, ni de velocidad... Irse al interior es sinónimo de susto o piñazo y en este caso no pasó nada de eso. Eso sí, fue solo un momento.
Para mí la diferencia entre el modo "conducido" y el "compacto" sería que en el conducido metes cantos pero las piernas no trabajan al unísono, van más separadas y trabajan más independientes. Los brazos van más abiertos, el centro de gravedad va más alto y la sensación es de menos control. Hay más desplazamiento de masa y cansa más. El modo compacto sería cuerpo recogido, brazos más bien pegados, pies juntos, rodillas adelantadas y piernas funcionando en bloque. ¿Será también esta la diferencia entre giros "por arriba" y "por abajo"? Aunque con profesor en modo "compacto" pude en su día hacer los dos.
Y mi reflexión es la siguiente, este modo "compacto" sería como un "super conducido", es decir, habría un nivel más en la escala o es al revés que la escala sería paralelo -> super paralelo -> conducido. O igual me estoy viniendo arriba y simplemente son diferentes modos de hacer curvas "conducidas". También esta duda se junta con la que siempre he tenido de qué diferencia habría entre un nivel D y un E (siendo A-> cuña, B-> viraje fundamental, C->paralelo, D->conducido y antes de esta reflexión el E era digamos, el tope de un esquiador recreacional, que puedes bajar por pistas sin pisar etc. Pero igual hay un escalón más del conducido que no me han explicado o me lo he perdido.
Y hasta aquí el troncho. Y espero disculpéis el desconocimiento de conceptos y la invención de algunos nombres.
Un saludo!
Floppy
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floppy
Hola a todos,
Quisiera comenzar dejando claro que soy un mero aficionado y que tan sólo tengo los conocimentos que buenamente he podido adquirir en unos cuantos cursos colectivos de esquí. Doctores tiene la iglesia pero yo no soy uno de ellos.
Según me enseñaron la progresión del esquí es: cuña -> fundamental -> paralelo -> conducido y esta semana he estado pensando que igual me falta alguna cosilla en esta escala (en la parte entre paralelo y conducido o después de conducido).
Esta semana pasando un poco por todos los niveles (que bueno es ir con gente en iniciación para repasar cosas). Y el último día conseguí esquiar por primera vez sin profesor con el modo que yo llamo "paquete" o "compacto" porque esa es la sensación que tengo. Para mi es el summum del esquí: control, velocidad y puedes hacer giros cortos o largos a voluntad. Incluso en un momento dado el esquí exterior perdió agarre (era pista azul, no sé que pudo pasar) y noté perfectamente el canto interior mordiento y conduciendo sin problemas. Susto mental pero en esa posición no pasó nada. Cuando digo nada es nada: ni desequilibrio, ni pérdida de posición, ni de velocidad... Irse al interior es sinónimo de susto o piñazo y en este caso no pasó nada de eso. Eso sí, fue solo un momento.
Para mí la diferencia entre el modo "conducido" y el "compacto" sería que en el conducido metes cantos pero las piernas no trabajan al unísono, van más separadas y trabajan más independientes. Los brazos van más abiertos, el centro de gravedad va más alto y la sensación es de menos control. Hay más desplazamiento de masa y cansa más. El modo compacto sería cuerpo recogido, brazos más bien pegados, pies juntos, rodillas adelantadas y piernas funcionando en bloque. ¿Será también esta la diferencia entre giros "por arriba" y "por abajo"? Aunque con profesor en modo "compacto" pude en su día hacer los dos.
Y mi reflexión es la siguiente, este modo "compacto" sería como un "super conducido", es decir, habría un nivel más en la escala o es al revés que la escala sería paralelo -> super paralelo -> conducido. O igual me estoy viniendo arriba y simplemente son diferentes modos de hacer curvas "conducidas". También esta duda se junta con la que siempre he tenido de qué diferencia habría entre un nivel D y un E (siendo A-> cuña, B-> viraje fundamental, C->paralelo, D->conducido y antes de esta reflexión el E era digamos, el tope de un esquiador recreacional, que puedes bajar por pistas sin pisar etc. Pero igual hay un escalón más del conducido que no me han explicado o me lo he perdido.
Y hasta aquí el troncho. Y espero disculpéis el desconocimiento de conceptos y la invención de algunos nombres.
Un saludo!
Floppy
Cita
floppy
Hola a todos,
Quisiera comenzar dejando claro que soy un mero aficionado y que tan sólo tengo los conocimentos que buenamente he podido adquirir en unos cuantos cursos colectivos de esquí. Doctores tiene la iglesia pero yo no soy uno de ellos.
Según me enseñaron la progresión del esquí es: cuña -> fundamental -> paralelo -> conducido y esta semana he estado pensando que igual me falta alguna cosilla en esta escala (en la parte entre paralelo y conducido o después de conducido).
Esta semana pasando un poco por todos los niveles (que bueno es ir con gente en iniciación para repasar cosas). Y el último día conseguí esquiar por primera vez sin profesor con el modo que yo llamo "paquete" o "compacto" porque esa es la sensación que tengo. Para mi es el summum del esquí: control, velocidad y puedes hacer giros cortos o largos a voluntad. Incluso en un momento dado el esquí exterior perdió agarre (era pista azul, no sé que pudo pasar) y noté perfectamente el canto interior mordiento y conduciendo sin problemas. Susto mental pero en esa posición no pasó nada. Cuando digo nada es nada: ni desequilibrio, ni pérdida de posición, ni de velocidad... Irse al interior es sinónimo de susto o piñazo y en este caso no pasó nada de eso. Eso sí, fue solo un momento.
Para mí la diferencia entre el modo "conducido" y el "compacto" sería que en el conducido metes cantos pero las piernas no trabajan al unísono, van más separadas y trabajan más independientes. Los brazos van más abiertos, el centro de gravedad va más alto y la sensación es de menos control. Hay más desplazamiento de masa y cansa más. El modo compacto sería cuerpo recogido, brazos más bien pegados, pies juntos, rodillas adelantadas y piernas funcionando en bloque. ¿Será también esta la diferencia entre giros "por arriba" y "por abajo"? Aunque con profesor en modo "compacto" pude en su día hacer los dos.
Y mi reflexión es la siguiente, este modo "compacto" sería como un "super conducido", es decir, habría un nivel más en la escala o es al revés que la escala sería paralelo -> super paralelo -> conducido. O igual me estoy viniendo arriba y simplemente son diferentes modos de hacer curvas "conducidas". También esta duda se junta con la que siempre he tenido de qué diferencia habría entre un nivel D y un E (siendo A-> cuña, B-> viraje fundamental, C->paralelo, D->conducido y antes de esta reflexión el E era digamos, el tope de un esquiador recreacional, que puedes bajar por pistas sin pisar etc. Pero igual hay un escalón más del conducido que no me han explicado o me lo he perdido.
Y hasta aquí el troncho. Y espero disculpéis el desconocimiento de conceptos y la invención de algunos nombres.
Un saludo!
Floppy
No hay suficientes nombres ya para que inventeis más 🤣🤣
Quédate con las sensaciones que si empiezas a sentirlas es que ya estás esquiando bien, sigue en ese camino.
Y en el proceso ese que cuentas hay mil Recursos los solemos llamar, que se obvian, y que a la larga es los que te darán esa E con la que terminas... 😜😎
Cita
balsa
No hay suficientes nombres ya para que inventeis más 🤣🤣
Quédate con las sensaciones que si empiezas a sentirlas es que ya estás esquiando bien, sigue en ese camino.
Y en el proceso ese que cuentas hay mil Recursos los solemos llamar, que se obvian, y que a la larga es los que te darán esa E con la que terminas... 😜😎
Habría que ver este modo de esquiar en acción, pero me suena que esquías rígido o en bloque y eso no acostumbra a ser bueno. Igual si se te va el exterior y sigues en la misma posición con el interior es que estabas apoyado y equilibrado en el interior. Pero vaya, que habría que verlo en acción porque así por escrito me cuesta de imaginar
Cita
Medicine
Habría que ver este modo de esquiar en acción, pero me suena que esquías rígido o en bloque y eso no acostumbra a ser bueno. Igual si se te va el exterior y sigues en la misma posición con el interior es que estabas apoyado y equilibrado en el interior. Pero vaya, que habría que verlo en acción porque así por escrito me cuesta de imaginar
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floppy
Hola a todos,
Quisiera comenzar dejando claro que soy un mero aficionado y que tan sólo tengo los conocimentos que buenamente he podido adquirir en unos cuantos cursos colectivos de esquí. Doctores tiene la iglesia pero yo no soy uno de ellos.
Según me enseñaron la progresión del esquí es: cuña -> fundamental -> paralelo -> conducido y esta semana he estado pensando que igual me falta alguna cosilla en esta escala (en la parte entre paralelo y conducido o después de conducido).
Esta semana pasando un poco por todos los niveles (que bueno es ir con gente en iniciación para repasar cosas). Y el último día conseguí esquiar por primera vez sin profesor con el modo que yo llamo "paquete" o "compacto" porque esa es la sensación que tengo. Para mi es el summum del esquí: control, velocidad y puedes hacer giros cortos o largos a voluntad. Incluso en un momento dado el esquí exterior perdió agarre (era pista azul, no sé que pudo pasar) y noté perfectamente el canto interior mordiento y conduciendo sin problemas. Susto mental pero en esa posición no pasó nada. Cuando digo nada es nada: ni desequilibrio, ni pérdida de posición, ni de velocidad... Irse al interior es sinónimo de susto o piñazo y en este caso no pasó nada de eso. Eso sí, fue solo un momento.
Para mí la diferencia entre el modo "conducido" y el "compacto" sería que en el conducido metes cantos pero las piernas no trabajan al unísono, van más separadas y trabajan más independientes. Los brazos van más abiertos, el centro de gravedad va más alto y la sensación es de menos control. Hay más desplazamiento de masa y cansa más. El modo compacto sería cuerpo recogido, brazos más bien pegados, pies juntos, rodillas adelantadas y piernas funcionando en bloque. ¿Será también esta la diferencia entre giros "por arriba" y "por abajo"? Aunque con profesor en modo "compacto" pude en su día hacer los dos.
Y mi reflexión es la siguiente, este modo "compacto" sería como un "super conducido", es decir, habría un nivel más en la escala o es al revés que la escala sería paralelo -> super paralelo -> conducido. O igual me estoy viniendo arriba y simplemente son diferentes modos de hacer curvas "conducidas". También esta duda se junta con la que siempre he tenido de qué diferencia habría entre un nivel D y un E (siendo A-> cuña, B-> viraje fundamental, C->paralelo, D->conducido y antes de esta reflexión el E era digamos, el tope de un esquiador recreacional, que puedes bajar por pistas sin pisar etc. Pero igual hay un escalón más del conducido que no me han explicado o me lo he perdido.
Y hasta aquí el troncho. Y espero disculpéis el desconocimiento de conceptos y la invención de algunos nombres.
Un saludo!
Floppy
Por lo que cuentas, me atrevería a decir que has descubierto el cambio por flexión (lo que hablas de esquiar por arriba y por abajo)...
Simplemente son diferentes formas de conducir los esquís, y de hacer el giro. Puedes hacer giro conducido por extensión, pero también por flexión. Es un cambio mucho más rápido, y la sensación es de que las piernas van al unísono, aunque realmente no sea así.
En cuanto a lo que dices de los niveles... El D es el tope de un esquiador recreacional en pista. El E... podríamos decir que se desdobla, o bien lo orientas a "competición" y bajar pistas con puertas (palos), en modo Ferrari, o bien lo orientas al salvaje Freeride, y pruebas con las nieves no tratadas (polvo profundo, costra, hielo, primavera papa sin pisar, bañeras, etc), en modo 4x4. Dentro del E, habría niveles obviamente, niveles tope gama!
Si estás en ese punto, Yo te recomiendo que busques lo segundo...! y persigas esto:
Cita
DGATD1
Por lo que cuentas, me atrevería a decir que has descubierto el cambio por flexión (lo que hablas de esquiar por arriba y por abajo)...
Simplemente son diferentes formas de conducir los esquís, y de hacer el giro. Puedes hacer giro conducido por extensión, pero también por flexión. Es un cambio mucho más rápido, y la sensación es de que las piernas van al unísono, aunque realmente no sea así.
En cuanto a lo que dices de los niveles... El D es el tope de un esquiador recreacional en pista. El E... podríamos decir que se desdobla, o bien lo orientas a "competición" y bajar pistas con puertas (palos), en modo Ferrari, o bien lo orientas al salvaje Freeride, y pruebas con las nieves no tratadas (polvo profundo, costra, hielo, primavera papa sin pisar, bañeras, etc), en modo 4x4. Dentro del E, habría niveles obviamente, niveles tope gama!
Si estás en ese punto, Yo te recomiendo que busques lo segundo...! y persigas esto:
Ostras, me parece muy curioso el poder decir que se apoya el 40/60 interior/exterior, un 10/90 o el número que queráis, en la vida he sido capaz ni de imaginármelo
Cita
FerranF
Ostras, me parece muy curioso el poder decir que se apoya el 40/60 interior/exterior, un 10/90 o el número que queráis, en la vida he sido capaz ni de imaginármelo
Por si sirve: compact transition... aunque en los blog de Nevasport esto está ampliamente tratado (in Spanish, of course, jajaja)
Cita
carolo
Por si sirve: compact transition... aunque en los blog de Nevasport esto está ampliamente tratado (in Spanish, of course, jajaja)
Cita
carolo
Por si sirve: compact transition... aunque en los blog de Nevasport esto está ampliamente tratado (in Spanish, of course, jajaja)
Vaya, si el nombre ya existe! Muchas gracias Carolo por el aporte, entonces sí que parece que es simplemente el "giro por abajo". La única duda que me genera es si para conseguir el giro por abajo además tienes que tener otros aspectos controlados (postura, angulación, pesos...) que no hace falta tenerlos tan finos para el giro por arriba (que es el primero que se enseña normalmente).
Cita
floppy
Cita
carolo
Por si sirve: compact transition... aunque en los blog de Nevasport esto está ampliamente tratado (in Spanish, of course, jajaja)
Vaya, si el nombre ya existe! Muchas gracias Carolo por el aporte, entonces sí que parece que es simplemente el "giro por abajo". La única duda que me genera es si para conseguir el giro por abajo además tienes que tener otros aspectos controlados (postura, angulación, pesos...) que no hace falta tenerlos tan finos para el giro por arriba (que es el primero que se enseña normalmente).
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