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Boogie
La pregunta es existe algún modo no muy complejo de bajarlas? y tambien si es conveniente meterse en el tema con 40 y tantos tacos e intentando que las rodillas duren hasta por lo menos los sesenta.
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carolo
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Boogie
La pregunta es existe algún modo no muy complejo de bajarlas? y tambien si es conveniente meterse en el tema con 40 y tantos tacos e intentando que las rodillas duren hasta por lo menos los sesenta.
A mi me encantaba Heavenly precisamente por las bañeras, jaja... Mi última bajada siempre era por Shotgun hasta - precisamente - donde está el club de Freeestyle y uno de los parking que suben de SLT.
Sí hay, le puedes echar un vistazo a estos articulillos por si te sirven y mira esta serie de vídeos de este profe veterano de Whistler, fíjate en el tercer vídeo la primera estrategia que explica..]
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pabloski
Primero wedeln y luego baches....y mucho esfuerzo.
Que envidia...ojala tuvieramos esto en españa
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carolo
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pabloski
Primero wedeln y luego baches....y mucho esfuerzo.
Que envidia...ojala tuvieramos esto en españa
Mucho ha costado convencer de que los baches son divertidos, educativos, incluso necesarios y todo eso
En Sierra Nevada por fin la Visera vuelve a ser lo que era, al menos el margen derecho (el izquierdo lo siguen pisando, creo que con buen criterio)... Me gustaría de todos modos que hubiera pistas rojas sin pisar, y no solo negras. Así mucha más gente aprendería con facilidad y se aficionaría
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Carme
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carolo
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pabloski
Primero wedeln y luego baches....y mucho esfuerzo.
Que envidia...ojala tuvieramos esto en españa
Mucho ha costado convencer de que los baches son divertidos, educativos, incluso necesarios y todo eso
En Sierra Nevada por fin la Visera vuelve a ser lo que era, al menos el margen derecho (el izquierdo lo siguen pisando, creo que con buen criterio)... Me gustaría de todos modos que hubiera pistas rojas sin pisar, y no solo negras. Así mucha más gente aprendería con facilidad y se aficionaría
El problema es ese: normalmente las pistas con baches (naturales o artificiales) son demasiado difíciles para iniciarse.
De manera que resulta muy difícil, no sólo aprender, sino intentar sobrevivir.
No creo que fuera muy complicado ni muy caro que las estaciones tuvieran una pistita de iniciación a los baches. Es un aliciente más y un buen recurso para divertirse en años de poco dominio esquiable abierto (como este, por ejemplo).
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carolo
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carolo
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pabloski
Primero wedeln y luego baches....y mucho esfuerzo.
Que envidia...ojala tuvieramos esto en españa
Mucho ha costado convencer de que los baches son divertidos, educativos, incluso necesarios y todo eso
En Sierra Nevada por fin la Visera vuelve a ser lo que era, al menos el margen derecho (el izquierdo lo siguen pisando, creo que con buen criterio)... Me gustaría de todos modos que hubiera pistas rojas sin pisar, y no solo negras. Así mucha más gente aprendería con facilidad y se aficionaría
El problema es ese: normalmente las pistas con baches (naturales o artificiales) son demasiado difíciles para iniciarse.
De manera que resulta muy difícil, no sólo aprender, sino intentar sobrevivir.
No creo que fuera muy complicado ni muy caro que las estaciones tuvieran una pistita de iniciación a los baches. Es un aliciente más y un buen recurso para divertirse en años de poco dominio esquiable abierto (como este, por ejemplo).
No solo no es caro, sino que es más barato, pues se ahorran el coste del gasoil; tres o cuatro pasaditas diarias
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carolo
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pabloski
Primero wedeln y luego baches....y mucho esfuerzo.
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Mucho ha costado convencer de que los baches son divertidos, educativos, incluso necesarios y todo eso
En Sierra Nevada por fin la Visera vuelve a ser lo que era, al menos el margen derecho (el izquierdo lo siguen pisando, creo que con buen criterio)... Me gustaría de todos modos que hubiera pistas rojas sin pisar, y no solo negras. Así mucha más gente aprendería con facilidad y se aficionaría
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nanoski
seria un aliciente mas para mejorar incluso en cursillos
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sache
Creo que os dejáis algo importante. El carving y los esquís más anchos han facilitado el esquí más rápido y ágil y el acceso a los fuera pistas, pero para pasar baches, lo que iba bien eran esquís estrechos y los pies bien juntos.
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Carme
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sache
Creo que os dejáis algo importante. El carving y los esquís más anchos han facilitado el esquí más rápido y ágil y el acceso a los fuera pistas, pero para pasar baches, lo que iba bien eran esquís estrechos y los pies bien juntos.
Hola, Sache
Ya lo dirán los expertos, pero a mí me parece que los esquís actuales, más cortos y con rocker, no van tan mal en los baches.
Pero yo no tengo ni idea.
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carolo
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sache
Creo que os dejáis algo importante. El carving y los esquís más anchos han facilitado el esquí más rápido y ágil y el acceso a los fuera pistas, pero para pasar baches, lo que iba bien eran esquís estrechos y los pies bien juntos.
Hola, Sache
Ya lo dirán los expertos, pero a mí me parece que los esquís actuales, más cortos y con rocker, no van tan mal en los baches.
Pero yo no tengo ni idea.
Van muy bien. es verdad que un esquí de mayor radio y más estrecho va mejor, pero con un SL se baja también. Sólo cuando la nieve está muy dura son más incómodos en baches, pero en esas circunstancias mejor no ir, jajaja
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carolo
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Carme
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sache
Creo que os dejáis algo importante. El carving y los esquís más anchos han facilitado el esquí más rápido y ágil y el acceso a los fuera pistas, pero para pasar baches, lo que iba bien eran esquís estrechos y los pies bien juntos.
Hola, Sache
Ya lo dirán los expertos, pero a mí me parece que los esquís actuales, más cortos y con rocker, no van tan mal en los baches.
Pero yo no tengo ni idea.
Van muy bien. es verdad que un esquí de mayor radio y más estrecho va mejor, pero con un SL se baja también. Sólo cuando la nieve está muy dura son más incómodos en baches, pero en esas circunstancias mejor no ir, jajaja
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sache
Creo que os dejáis algo importante. El carving y los esquís más anchos han facilitado el esquí más rápido y ágil y el acceso a los fuera pistas, pero para pasar baches, lo que iba bien eran esquís estrechos y los pies bien juntos.
Yo también lo había hecho, pero uno solo y con lo dura que está la nieve en La Molina....complicado !!Cita
javolo
Lo poco que cuesta hacer un carril de baches a tu antojo o dos carriles para hacer bajadas dual, digo a tu antojo con más o menos pendiente, con mas separación entre baches, o con líneas mas directas o mas giradas, consiste en elegir una pistita en tu estación habitual alguna pala(lógicamente fuera de la pista o en los márgenes), con la inclinación que desees , preferiblemente después de una pequeña nevada y cuatro colegas, en tres bajadas está hecha, lo único importante un buen marcador para que la haga rectita y el resto de colegas detrás remarcando, ya tienes pista de baches en tu estación habitual, que nieva la vuelves a descubrir que no nieva la derrapas un poco y a disfrutar, las he hecho muchas veces. No te lleva más de 30 minutos hacerla.
Un saludo.
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urzaiz
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carolo
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pabloski
Primero wedeln y luego baches....y mucho esfuerzo.
Que envidia...ojala tuvieramos esto en españa
Mucho ha costado convencer de que los baches son divertidos, educativos, incluso necesarios y todo eso
En Sierra Nevada por fin la Visera vuelve a ser lo que era, al menos el margen derecho (el izquierdo lo siguen pisando, creo que con buen criterio)... Me gustaría de todos modos que hubiera pistas rojas sin pisar, y no solo negras. Así mucha más gente aprendería con facilidad y se aficionaría
Y hasta azules. Con algo de pendiente ya vale para perder el miedo.
El otro día estaba así un trozo de pista que no es pista en Grau Roig. La bajé, pero hubiera preferido menos pendiente. La pista de al lado es roja. Es una pena que esté lejos de mi zona de acción, porque la bajaría cada día y aprendería un poco.
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Uri85
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