MATERIAL DE ESQUÍ ALPINO

Enviado: 05-11-2019 17:51
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Estoy pensando en comprar una mochila antiavalancha pero ando perdido con la multitud de sistemas, tamaños, etc. he consultado varías webs y he llegado a la conclusión que en casi todos los casos te venden la mochila sin disparador/cartucho/cilindro, que hay que comprar aparte con una media de 150€ a sumar a los 600-800 según marcas, lo que pone la broma en un pastizal.
Alguien sabe del tema? Cualquier luz que me ilumine será muy bienvenida...
Saludos.
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Enviado: 05-11-2019 17:59
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Yo no soy muy entendido del tema, pero si la mochila realmente es "antiavalancha", barata me parece...

Si pones Mochila Airbag en el buscador te salen varios temas, no son "antiavalancha" pero bien usadas te pueden salvar de morir en una

Suerte
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Enviado: 05-11-2019 18:08
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Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.
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Enviado: 05-11-2019 18:18
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Muchas gracias. Justo acabo de ver un vídeo demostrativo y parece buena opción, aunque carita. Hay modelos de la marca más baratos, pero llevan dos cartuchos en lugar del ventilador. Supongo que Iara competir con otras marcas.


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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.
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Enviado: 05-11-2019 18:29
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Ritchie
Muchas gracias. Justo acabo de ver un vídeo demostrativo y parece buena opción, aunque carita. Hay modelos de la marca más baratos, pero llevan dos cartuchos en lugar del ventilador. Supongo que Iara competir con otras marcas.


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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.

Si coges algún modelo de Jetforce, que son los que no llevan cartuchos, puedes considerarlo como una inversión, con lo que gastarías en cartuchos en unos años igualarías el precio, aunque de entrada hay que soltar más pasta, claro.

Y a la larga quizá hasta se ahorre dinero, según cuantos cartuchos tengas que recargar por año.
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Enviado: 05-11-2019 19:47
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Pierre Nodoyuna
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Ritchie
Muchas gracias. Justo acabo de ver un vídeo demostrativo y parece buena opción, aunque carita. Hay modelos de la marca más baratos, pero llevan dos cartuchos en lugar del ventilador. Supongo que Iara competir con otras marcas.


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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.

Si coges algún modelo de Jetforce, que son los que no llevan cartuchos, puedes considerarlo como una inversión, con lo que gastarías en cartuchos en unos años igualarías el precio, aunque de entrada hay que soltar más pasta, claro.

Y a la larga quizá hasta se ahorre dinero, según cuantos cartuchos tengas que recargar por año.





La idea es que no gaste nada de dinero en cartuchos,sólo en el primero!! risasrisasrisas

Que si los tiene que usar varias veces querreá decir que no tiene nada en la cabeza Banana esquí
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Enviado: 05-11-2019 20:26
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FerranF

La idea es que no gaste nada de dinero en cartuchos,sólo en el primero!! risasrisasrisas

Que si los tiene que usar varias veces querreá decir que no tiene nada en la cabeza Banana esquí

Ya, bueno, una cosa es la idea y otra lo que acabe pasando en la montaña, que la mochila se lleva porsiaca, pero el hombre propone y la naturaleza dispone...

Si no hubiese ningún riesgo no se llevarían estas mochilas guiño
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Enviado: 05-11-2019 22:56
Moderador
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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.

Scott también tiene eléctrica, la E1, y sale algo más barata que esas smiling smiley



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Enviado: 05-11-2019 23:59
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Jairo
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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.

Scott también tiene eléctrica, la E1, y sale algo más barata que esas smiling smiley

Mira, ésta no la conocía, nunca te acostarás sin saber una cosa más.

Y Ritchie tiene otra más para elegir, y poder ahorrarse algunos euros, si se decide por este sistema.
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Enviado: 06-11-2019 09:03
Moderador
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Pierre Nodoyuna
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Jairo
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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.

Scott también tiene eléctrica, la E1, y sale algo más barata que esas smiling smiley

Mira, ésta no la conocía, nunca te acostarás sin saber una cosa más.

Y Ritchie tiene otra más para elegir, y poder ahorrarse algunos euros, si se decide por este sistema.

Yo tengo mirada(y remirada) la 22, si la pillo con descuento igual me doy un capricho.



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Enviado: 06-11-2019 09:05
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El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.
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Enviado: 06-11-2019 16:56
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Ritchie
Muchas gracias. Justo acabo de ver un vídeo demostrativo y parece buena opción, aunque carita. Hay modelos de la marca más baratos, pero llevan dos cartuchos en lugar del ventilador. Supongo que Iara competir con otras marcas.


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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.

Yo tengo una Pieps, la mediana, que monta el mismo sistema de ventilador que las Black Diamond, y de momento el único problema que le he encontrado es el peso, es mas pesada que los otros sistemas. A parte de esto, solo la he activado haciendo pruebas, y espero no tener que activarla nunca en acción, y no me ha fallado nunca.
Lo mas positivo que le veo al sistema es que se puede probar cada día antes de la salida para comprobar que todo funciona. Las de cartucho las generalizamos pero también hay de varios sistemas, los cuales alguno ha fallado en el dia que no puede fallar. A mí lo único que me daría seguridad sería cambiar de cartucho cada año, con el coste que esto representa.
También me compré esta porque tuve la suerte de encontrar una prácticamente nueva por 550€, lo que me quitó todas las dudas que pudiera tener.
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Enviado: 07-11-2019 08:43
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Las mochilas con Air bag vienen complas ,por 700 € +- ,yo tengo la skott allpride , ahora la que menos pesa es la ortovox avabag
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Enviado: 07-11-2019 16:40
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Gracias por las aportaciones. Si sabéis de alguien que venda alguna jetforce en perfecto estado me interesaría.
smiling smiley
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Enviado: 11-11-2019 22:36
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apeski
El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 11/11/2019 22:37 por Effect Rider.
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Enviado: 12-11-2019 09:26
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Effect Rider
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apeski
El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

Así es.

Solo dos matizaciones: (más que nada, por tocar las narices, que está muy de moda por aquí)

El Recco de la Ferrino, como todos los Recco que llevan las prendas, botas... es un “reflector”, no un emisor. Por sí solo, no sirve para nada. De eso ya se ha hablado mucho por aquí.

El Jettforce de BD es una versión 2.0, muy parecido pero algo más ligero que el original. Pero además de esto, BD en el modelo Tour, monta el sistema eléctrico de Alpride E1. El mismo que describes y que llevan las Scott eléctricas.
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Enviado: 12-11-2019 12:26
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apeski
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apeski
El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

Así es.

Solo dos matizaciones: (más que nada, por tocar las narices, que está muy de moda por aquí)

El Recco de la Ferrino, como todos los Recco que llevan las prendas, botas... es un “reflector”, no un emisor. Por sí solo, no sirve para nada. De eso ya se ha hablado mucho por aquí.

El Jettforce de BD es una versión 2.0, muy parecido pero algo más ligero que el original. Pero además de esto, BD en el modelo Tour, monta el sistema eléctrico de Alpride E1. El mismo que describes y que llevan las Scott eléctricas.

+1 a lo de Recco, siempre llevar Arva con pilas nuevas!

Lo del Jetforce 2.0 de la Tour lo desconocía, lo mire de pasada hace días en su web.

Entonces ahora estamos hablando de que la BD y la Scott andarán parejas de peso no?
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Enviado: 12-11-2019 17:26
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El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

Así es.

Solo dos matizaciones: (más que nada, por tocar las narices, que está muy de moda por aquí)

El Recco de la Ferrino, como todos los Recco que llevan las prendas, botas... es un “reflector”, no un emisor. Por sí solo, no sirve para nada. De eso ya se ha hablado mucho por aquí.

El Jettforce de BD es una versión 2.0, muy parecido pero algo más ligero que el original. Pero además de esto, BD en el modelo Tour, monta el sistema eléctrico de Alpride E1. El mismo que describes y que llevan las Scott eléctricas.

+1 a lo de Recco, siempre llevar Arva con pilas nuevas!

Lo del Jetforce 2.0 de la Tour lo desconocía, lo mire de pasada hace días en su web.

Entonces ahora estamos hablando de que la BD y la Scott andarán parejas de peso no?
Lo que te dice Apeski es que BD tiene ahora mismo tres sistemas:
JETFORCE2.0 refinada del original
Alpride E1, el mismo sistema de supercondensadores de las Scott
Alpride de cartuchos que tambien tiene Scott.
Las Alpride están es pesos similares a las Scott (aunque en mi opinion son mejores en lo que es en sí la mochila)
La Jetforce 2.0 sigue estando por encima, pero cuenta con la posibilidad de cambiar de volumenes al estilo de como lo haciean originalmente las ABS. Como mochilas (independientemente del airbag) están mucho mejor a nivel de cosntrucción
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Enviado: 12-11-2019 21:29
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elnogue
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El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

Así es.

Solo dos matizaciones: (más que nada, por tocar las narices, que está muy de moda por aquí)

El Recco de la Ferrino, como todos los Recco que llevan las prendas, botas... es un “reflector”, no un emisor. Por sí solo, no sirve para nada. De eso ya se ha hablado mucho por aquí.

El Jettforce de BD es una versión 2.0, muy parecido pero algo más ligero que el original. Pero además de esto, BD en el modelo Tour, monta el sistema eléctrico de Alpride E1. El mismo que describes y que llevan las Scott eléctricas.

+1 a lo de Recco, siempre llevar Arva con pilas nuevas!

Lo del Jetforce 2.0 de la Tour lo desconocía, lo mire de pasada hace días en su web.

Entonces ahora estamos hablando de que la BD y la Scott andarán parejas de peso no?
Lo que te dice Apeski es que BD tiene ahora mismo tres sistemas:
JETFORCE2.0 refinada del original
Alpride E1, el mismo sistema de supercondensadores de las Scott
Alpride de cartuchos que tambien tiene Scott.
Las Alpride están es pesos similares a las Scott (aunque en mi opinion son mejores en lo que es en sí la mochila)
La Jetforce 2.0 sigue estando por encima, pero cuenta con la posibilidad de cambiar de volumenes al estilo de como lo haciean originalmente las ABS. Como mochilas (independientemente del airbag) están mucho mejor a nivel de cosntrucción

Mejor rematado la bolsa en sí en Black Diamond o mejor Jetforce 2.0 frente a Alpiride E1?
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Enviado: 12-11-2019 22:37
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El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

Así es.

Solo dos matizaciones: (más que nada, por tocar las narices, que está muy de moda por aquí)

El Recco de la Ferrino, como todos los Recco que llevan las prendas, botas... es un “reflector”, no un emisor. Por sí solo, no sirve para nada. De eso ya se ha hablado mucho por aquí.

El Jettforce de BD es una versión 2.0, muy parecido pero algo más ligero que el original. Pero además de esto, BD en el modelo Tour, monta el sistema eléctrico de Alpride E1. El mismo que describes y que llevan las Scott eléctricas.

+1 a lo de Recco, siempre llevar Arva con pilas nuevas!

Lo del Jetforce 2.0 de la Tour lo desconocía, lo mire de pasada hace días en su web.

Entonces ahora estamos hablando de que la BD y la Scott andarán parejas de peso no?
Lo que te dice Apeski es que BD tiene ahora mismo tres sistemas:
JETFORCE2.0 refinada del original
Alpride E1, el mismo sistema de supercondensadores de las Scott
Alpride de cartuchos que tambien tiene Scott.
Las Alpride están es pesos similares a las Scott (aunque en mi opinion son mejores en lo que es en sí la mochila)
La Jetforce 2.0 sigue estando por encima, pero cuenta con la posibilidad de cambiar de volumenes al estilo de como lo haciean originalmente las ABS. Como mochilas (independientemente del airbag) están mucho mejor a nivel de cosntrucción

Mejor rematado la bolsa en sí en Black Diamond o mejor Jetforce 2.0 frente a Alpiride E1?

Mejor mochila BD, casi en cualquiera de las versiones, que las Scott. Aunque las Scott cumplen perfectamente y son buenas mochilas.
Respecto a Alpride E1 vs Jetforcé 2.0, a priori gana el primero en cuanto a peso y facilidad/rapidez de carga. No sabría decirte en cuanto a fiabilidad y otras cuestiones.
El sistema Jettforce va montado en más modelos de mochila, una de ellas con la opción de cambio de “saco”. Si quieres BD+E1, solo tienes el modelo Tour.
En cuanto a precio, en general la Scott se puede encontrar algo mejor de precio.
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Enviado: 12-11-2019 23:16
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Buenas! Esto igual te ayuda, ayer me pillé en sport-conrad la ortovox freerider 22 avabag que la tienen ofertada por 399 en vez de 700, el cartucho tambien lo tienen algo rebajado. La mochila deberia llegarme el viernes, si te interesa cuando llegue te digo que tal!

[www.sport-conrad.com]
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Enviado: 16-11-2019 16:09
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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte
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Enviado: 16-11-2019 16:10
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Prueba en casa....
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Enviado: 16-11-2019 16:46
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Este sistema de batería puede comprarse por separado y meterse dentro de una mochila de estas preparadas para airbag?
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Enviado: 16-11-2019 21:18
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muchacho
Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?
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Enviado: 17-11-2019 11:35
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asturcbm
Este sistema de batería puede comprarse por separado y meterse dentro de una mochila de estas preparadas para airbag?
No.
Hasta ahora no hay modelos que permitan hacer eso, ni se vende el sistema por separado, que yo sepa.
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Enviado: 17-11-2019 11:40
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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

Entre kilo, kilo y medio le vas a meter a la mochila. Las más ligeras, todavía, llevan sistema de cartuchos.
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Enviado: 17-11-2019 14:39
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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

Es una mochila ligera. Muy cómoda
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Enviado: 20-11-2019 12:35
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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

Es una mochila ligera. Muy cómoda

Por cierto, que modelo es? 22 o 30 litros? Estoy dudando entre esas dos, basicamente la quiero para llevar el APS, algo de ropa y comida, pieles y poco mas, ya que la usaria para freeride por estacion y travesias en el dia.
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Enviado: 20-11-2019 15:28
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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

Es una mochila ligera. Muy cómoda

Por cierto, que modelo es? 22 o 30 litros? Estoy dudando entre esas dos, basicamente la quiero para llevar el APS, algo de ropa y comida, pieles y poco mas, ya que la usaria para freeride por estacion y travesias en el dia.

Yo tengo la Scott Alpride 22 de cartuchos, y llevo:
Pala, sonda, pieles, piolet, cuchillas, crampones, comida, botiquín y un chaleco de plumas por si acaso....
Y ya va casi a tope!!!
Depende de lo que vayas a salir con ella!!
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