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avatar Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
11-03-2019 16:30
Tal y como muestro en las fotos, la rueda que permite la liberación lateral esta quedando quadrada. El distribuidor de amer dice que esto se debe a que el material de las botas es mas duro que el de la fijación y que no debo preocuparme. Estoy un poco preocupado por si llega un momento en que la fijacion se suelta mas facilmente o por el contrario no se suelta.


Fijación nueva, rueda perfecta.


Fijación usada, rueda cuadrada.

Os ha pasado en algunas fijaciones aunque no sean estas? Me da miedo que la rueda termine por romperse.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
11-03-2019 17:02
Ostras, pues no lo veo muy normal...

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
11-03-2019 17:13
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:





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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
11-03-2019 17:35
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
11-03-2019 17:44
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Con que tipo de botas las has estado utilizando y cuantos días de uso le has dado? máaaas o menos! Para tener una idea de ese desgaste.

Muchas gracias!





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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
11-03-2019 17:47
yo tengo las mismas y desgraciadamente las he usado poco este año, pero no he notado nada raro, estoy contento con ellas. Las tengo desde hace dos meses.

Por curiosidad ¿Cuantos días de esquí las has usado?

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
11-03-2019 17:51
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uriloki
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Con que tipo de botas las has estado utilizando y cuantos días de uso le has dado? máaaas o menos! Para tener una idea de ese desgaste.

Muchas gracias!

Las habré usado unos 15 - 20 días con unas nordica strider, de los cuales solo 6 o 7 he usado los pines.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
11-03-2019 18:12
Pues parece que tengan muuuuucho más uso... Pero cuándo digo mucho, es muuuucho...

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ed!
Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 12:29
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Yo de lo poco que las he podido probar si notaba problemas precisamente de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en el modo walk.

Quitando el rollo de los frenos que se quedan enganchados cuando juntas los esquís unos con otros o la incomodidad de mantener con el bastón apretado para que se abran los pines y te los puedas calzar, no pintaban mal.

Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

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Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 12:54
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Revisaré la rueda que indicas en las mías, que tienen unos 12 días de uso.

Como a ed! el único problema que he notado es que con bastante nieve, hay veces que el freno no salta, se engancha. ¿Te ha sucedido a ti?
Si bien es cierto que se libera con bastante facilidad, pese a llevarla al 8 regulada, hay que tenerlo en cuenta y subirlas un poco.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 12:57
otia.:oh!:





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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 13:55
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ed!


Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Para la próxima...;)







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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 14:19
A mi me pasa lo mismo, algunas veces el freno no llega a bajar

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ed!
[
Quitando el rollo de los frenos que se quedan enganchados cuando juntas los esquís unos con otros o la incomodidad de mantener con el bastón apretado para que se abran los pines y te los puedas calzar, no pintaban mal.

Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:


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ed!
Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 14:31
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Jairo
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ed!


Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Para la próxima...;)


Gracias Jairo, conocía su existencia pero era de estas cosas que pensaba que nunca me pasaría y nunca me hice con unas. De hecho en mi grupo hay varios con ellas y no las usan.

Cita
chesterfield
A mi me pasa lo mismo, algunas veces el freno no llega a bajar

Pues creo que es el motivo por el que perdí el esquí. Aún con el paquetón que había lo hubiera encontrado como otras veces si el freno hubiera saltado. Me dijeron desde una silla que el esquí iba como un cohete entre la nieve cuesta abajo hasta que se lo tragó Facepalm

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 15:33
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ed!

Gracias Jairo, conocía su existencia pero era de estas cosas que pensaba que nunca me pasaría y nunca me hice con unas. De hecho en mi grupo hay varios con ellas y no las usan.

Yo las tengo... en la mochilaDiablillo:lol2:





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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 16:19
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ed!
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Yo de lo poco que las he podido probar si notaba problemas precisamente de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en el modo walk.

Quitando el rollo de los frenos que se quedan enganchados cuando juntas los esquís unos con otros o la incomodidad de mantener con el bastón apretado para que se abran los pines y te los puedas calzar, no pintaban mal.

Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Yo problemas de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en modo walk aún no me ha pasado. Solo una vez en una subida que me saltó un freno, nada mas. Esto que dices de que los frenos se quedan enganchados a mi me va muy bien ya que así no se separan nunca y no necesitas poner la cinta para transportarlos.
Que mala suerte perder el esquí.. menudo disgusto.. Yo llevo mi número de teléfono y el nombre apuntado en cada esquí porque si me pasa esto algún día y lo encuentra alguien de buena fe me llame para devolverlo. Total, un esquí solo no sirve para nada.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 16:21
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elAdri
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Revisaré la rueda que indicas en las mías, que tienen unos 12 días de uso.

Como a ed! el único problema que he notado es que con bastante nieve, hay veces que el freno no salta, se engancha. ¿Te ha sucedido a ti?
Si bien es cierto que se libera con bastante facilidad, pese a llevarla al 8 regulada, hay que tenerlo en cuenta y subirlas un poco.

A mi de momento no me ha pasado, el freno me ha saltado siempre, lo que dices que se libera con bastante facilidad a mi también me pasa, tengo que llevar el din mas fuerte que en otras fijaciones.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 16:22
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elAdri
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Revisaré la rueda que indicas en las mías, que tienen unos 12 días de uso.

Como a ed! el único problema que he notado es que con bastante nieve, hay veces que el freno no salta, se engancha. ¿Te ha sucedido a ti?
Si bien es cierto que se libera con bastante facilidad, pese a llevarla al 8 regulada, hay que tenerlo en cuenta y subirlas un poco.

Por cierto, ya me dirás como tienes las ruedas cuando lo tengas revisado!

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 17:09
Lo de las "ruedas" es un poco raro, la verdad es que no lo he visto nunca.

Respecto a los que comentáis que os saltan mas fácil que otras con el mismo DIN, revisad la altura de la placa de apoyo de la puntera, un poco de tolerancia aquí hace que una fijación salte mas fácilmente tanto por llevarla mas alta de la cuenta como por dejar mas espacio del necesario.

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ed!
Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 17:23
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Yo de lo poco que las he podido probar si notaba problemas precisamente de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en el modo walk.

Quitando el rollo de los frenos que se quedan enganchados cuando juntas los esquís unos con otros o la incomodidad de mantener con el bastón apretado para que se abran los pines y te los puedas calzar, no pintaban mal.

Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Yo problemas de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en modo walk aún no me ha pasado. Solo una vez en una subida que me saltó un freno, nada mas. Esto que dices de que los frenos se quedan enganchados a mi me va muy bien ya que así no se separan nunca y no necesitas poner la cinta para transportarlos.
Que mala suerte perder el esquí.. menudo disgusto.. Yo llevo mi número de teléfono y el nombre apuntado en cada esquí porque si me pasa esto algún día y lo encuentra alguien de buena fe me llame para devolverlo. Total, un esquí solo no sirve para nada.

Voy a tener que hacer como dices o plantearme seriamente lo de las cintas aunque sea un coñazo. Mi esquí se ha quedado hibernando a 10mil km de casa. Confío en el buen hacer de esa gente y que asomará en abril/mayo la cabecita. Suerte que fuera en una pista de una estación con 2 sillas :lol2:

Luego en casa miro como está la rueda del otro esquí. Pero sólo tiene la fijación 7 días de uso, así que no será muy significativo y las botas que uso son las MTN lab de salomon. Las de 120 de flex. Si está degradado también con estas que son de la marca, apaga y vamonos.

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elnogue
Respecto a los que comentáis que os saltan mas fácil que otras con el mismo DIN, revisad la altura de la placa de apoyo de la puntera, un poco de tolerancia aquí hace que una fijación salte mas fácilmente tanto por llevarla mas alta de la cuenta como por dejar mas espacio del necesario.

Gracias Nogue. A mi me lo ajustaron esa placa en una tienda de Madrid y a elAdri en otra distinta. Ya es casualidad que a los dos nos lo ajustaran mal ¿no?

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
12-03-2019 18:32
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Yo de lo poco que las he podido probar si notaba problemas precisamente de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en el modo walk.

Quitando el rollo de los frenos que se quedan enganchados cuando juntas los esquís unos con otros o la incomodidad de mantener con el bastón apretado para que se abran los pines y te los puedas calzar, no pintaban mal.

Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Yo problemas de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en modo walk aún no me ha pasado. Solo una vez en una subida que me saltó un freno, nada mas. Esto que dices de que los frenos se quedan enganchados a mi me va muy bien ya que así no se separan nunca y no necesitas poner la cinta para transportarlos.
Que mala suerte perder el esquí.. menudo disgusto.. Yo llevo mi número de teléfono y el nombre apuntado en cada esquí porque si me pasa esto algún día y lo encuentra alguien de buena fe me llame para devolverlo. Total, un esquí solo no sirve para nada.

Voy a tener que hacer como dices o plantearme seriamente lo de las cintas aunque sea un coñazo. Mi esquí se ha quedado hibernando a 10mil km de casa. Confío en el buen hacer de esa gente y que asomará en abril/mayo la cabecita. Suerte que fuera en una pista de una estación con 2 sillas :lol2:

Luego en casa miro como está la rueda del otro esquí. Pero sólo tiene la fijación 7 días de uso, así que no será muy significativo y las botas que uso son las MTN lab de salomon. Las de 120 de flex. Si está degradado también con estas que son de la marca, apaga y vamonos.

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elnogue
Respecto a los que comentáis que os saltan mas fácil que otras con el mismo DIN, revisad la altura de la placa de apoyo de la puntera, un poco de tolerancia aquí hace que una fijación salte mas fácilmente tanto por llevarla mas alta de la cuenta como por dejar mas espacio del necesario.

Gracias Nogue. A mi me lo ajustaron esa placa en una tienda de Madrid y a elAdri en otra distinta. Ya es casualidad que a los dos nos lo ajustaran mal ¿no?
Os lo ajustaron con esa bota o solo a la medida?
En estas cosas hay varios factores.
Uno, que como es un ajuste, puede desajustarse. Especialmente ajustes como ese que están sometidos a presión. Las aletas de las antiguas Salomon Spheric se ajustaban en anchura y altura y cada cierto tiempo convenia revisarlas porque si no podían saltar más facil
Dos, que el montaje se haya hecho sin bota, solo a una medida de bota y no se haya hecho ese ajuste de altura.
Tres, el desgaste de botas, no siempre las botas están igual.
Cuatro, uso con distintas botas. En estos casos hay que ajustar cada vez que se pasa de una bota a otra. Esto lo he visto en gente que utiliza botas de pista si no van a foquear y botas de freeride (con suela de goma) y no cambian la altura del pad de apoyo de la puntera.

Pero vamos, que no digo que sea la causa (aunque igual sí la solución), ya sabemos que dependiendo de distintos factores unos modelos de fijas saltan mas fácil que otros.

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Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
13-03-2019 08:34
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Rokini4
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elAdri
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Revisaré la rueda que indicas en las mías, que tienen unos 12 días de uso.

Como a ed! el único problema que he notado es que con bastante nieve, hay veces que el freno no salta, se engancha. ¿Te ha sucedido a ti?
Si bien es cierto que se libera con bastante facilidad, pese a llevarla al 8 regulada, hay que tenerlo en cuenta y subirlas un poco.

Por cierto, ya me dirás como tienes las ruedas cuando lo tengas revisado!

Mis ruedas también aparecen zonas algo planas, sin llegar al nivel de las tuyas.
Estaré atento a la evolución, y al final de temporada hablaré con la tienda donde las compré o con Salomon.
Que razón tienes con lo que te recalco en negrita.:sweat:

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ed!
Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
13-03-2019 09:10
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elnogue
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Yo de lo poco que las he podido probar si notaba problemas precisamente de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en el modo walk.

Quitando el rollo de los frenos que se quedan enganchados cuando juntas los esquís unos con otros o la incomodidad de mantener con el bastón apretado para que se abran los pines y te los puedas calzar, no pintaban mal.

Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Yo problemas de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en modo walk aún no me ha pasado. Solo una vez en una subida que me saltó un freno, nada mas. Esto que dices de que los frenos se quedan enganchados a mi me va muy bien ya que así no se separan nunca y no necesitas poner la cinta para transportarlos.
Que mala suerte perder el esquí.. menudo disgusto.. Yo llevo mi número de teléfono y el nombre apuntado en cada esquí porque si me pasa esto algún día y lo encuentra alguien de buena fe me llame para devolverlo. Total, un esquí solo no sirve para nada.

Voy a tener que hacer como dices o plantearme seriamente lo de las cintas aunque sea un coñazo. Mi esquí se ha quedado hibernando a 10mil km de casa. Confío en el buen hacer de esa gente y que asomará en abril/mayo la cabecita. Suerte que fuera en una pista de una estación con 2 sillas :lol2:

Luego en casa miro como está la rueda del otro esquí. Pero sólo tiene la fijación 7 días de uso, así que no será muy significativo y las botas que uso son las MTN lab de salomon. Las de 120 de flex. Si está degradado también con estas que son de la marca, apaga y vamonos.

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elnogue
Respecto a los que comentáis que os saltan mas fácil que otras con el mismo DIN, revisad la altura de la placa de apoyo de la puntera, un poco de tolerancia aquí hace que una fijación salte mas fácilmente tanto por llevarla mas alta de la cuenta como por dejar mas espacio del necesario.

Gracias Nogue. A mi me lo ajustaron esa placa en una tienda de Madrid y a elAdri en otra distinta. Ya es casualidad que a los dos nos lo ajustaran mal ¿no?
Os lo ajustaron con esa bota o solo a la medida?
En estas cosas hay varios factores.
Uno, que como es un ajuste, puede desajustarse. Especialmente ajustes como ese que están sometidos a presión. Las aletas de las antiguas Salomon Spheric se ajustaban en anchura y altura y cada cierto tiempo convenia revisarlas porque si no podían saltar más facil
Dos, que el montaje se haya hecho sin bota, solo a una medida de bota y no se haya hecho ese ajuste de altura.
Tres, el desgaste de botas, no siempre las botas están igual.
Cuatro, uso con distintas botas. En estos casos hay que ajustar cada vez que se pasa de una bota a otra. Esto lo he visto en gente que utiliza botas de pista si no van a foquear y botas de freeride (con suela de goma) y no cambian la altura del pad de apoyo de la puntera.

Pero vamos, que no digo que sea la causa (aunque igual sí la solución), ya sabemos que dependiendo de distintos factores unos modelos de fijas saltan mas fácil que otros.

Me las ajustaron en la tienda con esa bota y conmigo delante. De hecho me estuvo explicando el tipo que si pasaba justo una lámina de papel que venía entre la placa de la fijación y la suela de la bota entonces es que estaba bien regulada en altura.

Por cierto Rokini, ayer me fijé en el único esquí que tengo y efectivamente, se aprecian pequeñas muescas verticales en todo el perímetro de la rueda. Evidentemente sigue todavía con forma cilíndrica ya que sólo tienen 7 días de uso, pero las muescas están ahí y entiendo que iran a más :hein?:

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
13-03-2019 16:17
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yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Yo de lo poco que las he podido probar si notaba problemas precisamente de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en el modo walk.

Quitando el rollo de los frenos que se quedan enganchados cuando juntas los esquís unos con otros o la incomodidad de mantener con el bastón apretado para que se abran los pines y te los puedas calzar, no pintaban mal.

Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Yo problemas de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en modo walk aún no me ha pasado. Solo una vez en una subida que me saltó un freno, nada mas. Esto que dices de que los frenos se quedan enganchados a mi me va muy bien ya que así no se separan nunca y no necesitas poner la cinta para transportarlos.
Que mala suerte perder el esquí.. menudo disgusto.. Yo llevo mi número de teléfono y el nombre apuntado en cada esquí porque si me pasa esto algún día y lo encuentra alguien de buena fe me llame para devolverlo. Total, un esquí solo no sirve para nada.

Voy a tener que hacer como dices o plantearme seriamente lo de las cintas aunque sea un coñazo. Mi esquí se ha quedado hibernando a 10mil km de casa. Confío en el buen hacer de esa gente y que asomará en abril/mayo la cabecita. Suerte que fuera en una pista de una estación con 2 sillas :lol2:

Luego en casa miro como está la rueda del otro esquí. Pero sólo tiene la fijación 7 días de uso, así que no será muy significativo y las botas que uso son las MTN lab de salomon. Las de 120 de flex. Si está degradado también con estas que son de la marca, apaga y vamonos.

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elnogue
Respecto a los que comentáis que os saltan mas fácil que otras con el mismo DIN, revisad la altura de la placa de apoyo de la puntera, un poco de tolerancia aquí hace que una fijación salte mas fácilmente tanto por llevarla mas alta de la cuenta como por dejar mas espacio del necesario.

Gracias Nogue. A mi me lo ajustaron esa placa en una tienda de Madrid y a elAdri en otra distinta. Ya es casualidad que a los dos nos lo ajustaran mal ¿no?
Os lo ajustaron con esa bota o solo a la medida?
En estas cosas hay varios factores.
Uno, que como es un ajuste, puede desajustarse. Especialmente ajustes como ese que están sometidos a presión. Las aletas de las antiguas Salomon Spheric se ajustaban en anchura y altura y cada cierto tiempo convenia revisarlas porque si no podían saltar más facil
Dos, que el montaje se haya hecho sin bota, solo a una medida de bota y no se haya hecho ese ajuste de altura.
Tres, el desgaste de botas, no siempre las botas están igual.
Cuatro, uso con distintas botas. En estos casos hay que ajustar cada vez que se pasa de una bota a otra. Esto lo he visto en gente que utiliza botas de pista si no van a foquear y botas de freeride (con suela de goma) y no cambian la altura del pad de apoyo de la puntera.

Pero vamos, que no digo que sea la causa (aunque igual sí la solución), ya sabemos que dependiendo de distintos factores unos modelos de fijas saltan mas fácil que otros.

A mi me lo ajustaron a la medida solo, aunque luego ajusté yo la placa a la altura de la bota. De todas formas voy a revisarla que no sea que se haya desajustado con la presión y el uso. Y las fijaciones las he usado siempre con la misma bota.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
13-03-2019 16:24
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elnogue
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Rokini4
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Rokini4
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uriloki
yo la verdad que leo cada cosa de estas fijaciones... que un día estoy por comprarlas... o otro mejor me compro unas f12 y paso de ir "tan ligero"... :hein?::hein?::hein?::hein?:

La verdad es que me han ido de perlas todo el año y en todas condiciones, ningún problema de hielo ni acumulación de nieve ni nada, el mecanismo funciona siempre a la perfección. Este es el problema de hacer de conejillo de indias con un producto nuevo, te puede salir bien o muy mal...

Yo de lo poco que las he podido probar si notaba problemas precisamente de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en el modo walk.

Quitando el rollo de los frenos que se quedan enganchados cuando juntas los esquís unos con otros o la incomodidad de mantener con el bastón apretado para que se abran los pines y te los puedas calzar, no pintaban mal.

Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Yo problemas de hielo/nieve y no poder bloquear la fijación en modo walk aún no me ha pasado. Solo una vez en una subida que me saltó un freno, nada mas. Esto que dices de que los frenos se quedan enganchados a mi me va muy bien ya que así no se separan nunca y no necesitas poner la cinta para transportarlos.
Que mala suerte perder el esquí.. menudo disgusto.. Yo llevo mi número de teléfono y el nombre apuntado en cada esquí porque si me pasa esto algún día y lo encuentra alguien de buena fe me llame para devolverlo. Total, un esquí solo no sirve para nada.

Voy a tener que hacer como dices o plantearme seriamente lo de las cintas aunque sea un coñazo. Mi esquí se ha quedado hibernando a 10mil km de casa. Confío en el buen hacer de esa gente y que asomará en abril/mayo la cabecita. Suerte que fuera en una pista de una estación con 2 sillas :lol2:

Luego en casa miro como está la rueda del otro esquí. Pero sólo tiene la fijación 7 días de uso, así que no será muy significativo y las botas que uso son las MTN lab de salomon. Las de 120 de flex. Si está degradado también con estas que son de la marca, apaga y vamonos.

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elnogue
Respecto a los que comentáis que os saltan mas fácil que otras con el mismo DIN, revisad la altura de la placa de apoyo de la puntera, un poco de tolerancia aquí hace que una fijación salte mas fácilmente tanto por llevarla mas alta de la cuenta como por dejar mas espacio del necesario.

Gracias Nogue. A mi me lo ajustaron esa placa en una tienda de Madrid y a elAdri en otra distinta. Ya es casualidad que a los dos nos lo ajustaran mal ¿no?
Os lo ajustaron con esa bota o solo a la medida?
En estas cosas hay varios factores.
Uno, que como es un ajuste, puede desajustarse. Especialmente ajustes como ese que están sometidos a presión. Las aletas de las antiguas Salomon Spheric se ajustaban en anchura y altura y cada cierto tiempo convenia revisarlas porque si no podían saltar más facil
Dos, que el montaje se haya hecho sin bota, solo a una medida de bota y no se haya hecho ese ajuste de altura.
Tres, el desgaste de botas, no siempre las botas están igual.
Cuatro, uso con distintas botas. En estos casos hay que ajustar cada vez que se pasa de una bota a otra. Esto lo he visto en gente que utiliza botas de pista si no van a foquear y botas de freeride (con suela de goma) y no cambian la altura del pad de apoyo de la puntera.

Pero vamos, que no digo que sea la causa (aunque igual sí la solución), ya sabemos que dependiendo de distintos factores unos modelos de fijas saltan mas fácil que otros.

Me las ajustaron en la tienda con esa bota y conmigo delante. De hecho me estuvo explicando el tipo que si pasaba justo una lámina de papel que venía entre la placa de la fijación y la suela de la bota entonces es que estaba bien regulada en altura.

Por cierto Rokini, ayer me fijé en el único esquí que tengo y efectivamente, se aprecian pequeñas muescas verticales en todo el perímetro de la rueda. Evidentemente sigue todavía con forma cilíndrica ya que sólo tienen 7 días de uso, pero las muescas están ahí y entiendo que iran a más :hein?:

Pues veo que a los 3 nos pasa esto de las ruedas, a vosotros menos pero entiendo que también se debe a que las habéis usado menos. Espero que si el problema va a mas y la gente se queja amer termine por dar solución al problema tal y como han hecho otros como por ejemplo marker cuando detectó un error en una serie de kingpin, sustituyendo o almenos subministrando recambio de la pieza.
Yo ya tengo 2 shift, porque al comprar la segunda no me había fijado en que la primera ya mostraba estos signos de desgaste. Antes de tener las shift llevaba unas guardian, y la verdad es que la diferencia que he notado al subir es bastante grande, ya sea por el menor peso o por la mayor naturalidad de foquear con pines.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
18-03-2019 11:58
Perdón por la ignorancia pero... ¿qué es? :lol2:

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Jairo
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Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Para la próxima...;)



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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
18-03-2019 12:11
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alfonsoedm
Perdón por la ignorancia pero... ¿qué es? :lol2:

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Jairo
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Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Para la próxima...;)


Una cinta para atar los esquís y que en días de paqueton no los pierdas si pegas un talegazo...

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
18-03-2019 12:19
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Ardi46
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alfonsoedm
Perdón por la ignorancia pero... ¿qué es? :lol2:

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Jairo
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Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Para la próxima...;)


Una cinta para atar los esquís y que en días de paqueton no los pierdas si pegas un talegazo...

O por lo menos, que sean más fáciles de encontrar:lol2:





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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
18-03-2019 12:22
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Jairo
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Ardi46
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alfonsoedm
Perdón por la ignorancia pero... ¿qué es? :lol2:

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Jairo
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Si que creo que para el din que suelo llevar sacaba la bota con bastante facilidad y el freno no llegaba a bajar. Esto al final me ha costado el disgusto de perder un esquí en mitad de una pista con 80cm de nieve recién caída. A ver si el deshielo me devuelve mi esquí y sigo probando las shift :crying:

Para la próxima...;)


Una cinta para atar los esquís y que en días de paqueton no los pierdas si pegas un talegazo...

O por lo menos, que sean más fáciles de encontrar:lol2:

A mi me lo vas a decir...como reptaba en St Anton...jejeje

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Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
24-03-2019 22:44
Hola, yo también las tengo y estoy contentísimo con ellas, a la hora de bajar es una fijacion de alpino más y la sensación de "unión" con el esquí es mejor que com mis griffone schizo desplazables anteriores y la seguridad es total.

Lo de las ruedas un poco cuadradas también me está pasando un poco, pero no llevo demasiado uso con ellas, si siguen por ese camino supongo que salomon nos dará recambio. Comprar algo novedoso siempre puede tener estas cosas, pero si solo es eso no parece demasiado.

A mí lo de los frenos por ahora no me ha pasado. Sí que es verdad que son un poco condenados los frenos a la hora de juntar los esquíes pero no se me han quedado los frenos sin saltar.

Tampoco me ha pasado lo de que salten antes de tiempo, al contrario, por precaución las llevo un pelo más flojas que las anteriores y por ahora bien.

Saludos, Héctor.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
25-03-2019 10:57
Estos pasados días he estado con un amigo que usa las Shift y después de unos 25 días que debe llevar, las ruedecitas están algo marcadas pero muy poco, eso sí, los frenos siempre se le quedan enganchados

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Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
25-03-2019 11:06
Hola otra vez, cuelgo una foto de las mías, se aprecia el desgaste aunque por ahora no preocupante (eso sí, no les he dado demasiada candela este año, desgraciadamente...):



Saludos, Héctor.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
25-03-2019 11:17
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FerranF
Estos pasados días he estado con un amigo que usa las Shift y después de unos 25 días que debe llevar, las ruedecitas están algo marcadas pero muy poco, eso sí, los frenos siempre se le quedan enganchados

Buenas Ferran (no te comento nada del viaje que te has pegado, ya en vivo hablaremos de la envidia y eso... ;-) )

Cuando dices que se quedan enganchados, ¿te refieres a cuando los esquís están emparejados o cuando se está esquiando con ellos? No me queda claro.

Emparejados quiero decir cuando los tenemos guardados.





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Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
25-03-2019 11:35
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urzaiz
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FerranF
Estos pasados días he estado con un amigo que usa las Shift y después de unos 25 días que debe llevar, las ruedecitas están algo marcadas pero muy poco, eso sí, los frenos siempre se le quedan enganchados

Cuando dices que se quedan enganchados, ¿te refieres a cuando los esquís están emparejados o cuando se está esquiando con ellos? No me queda claro.

Emparejados quiero decir cuando los tenemos guardados.

Por lo que yo les entiendo, creo que se refieren a cuando están en modo esquí y esquiando.

Yo lo he comentado ya, a mí me pasa cuando están "emparejados" para transportarlos o guardarlos, que sí que se quedan como enganchados y cuesta "desemparejarlos" pero en marcha a mí me saltan los frenos siempre al quitarme los esquíes o saltar.

A ver si nos lo aclaran, porque eso sí que es raro y para que lo revise la garantía.

Saludos, Héctor.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
25-03-2019 12:52
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urzaiz
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FerranF
Estos pasados días he estado con un amigo que usa las Shift y después de unos 25 días que debe llevar, las ruedecitas están algo marcadas pero muy poco, eso sí, los frenos siempre se le quedan enganchados

Buenas Ferran (no te comento nada del viaje que te has pegado, ya en vivo hablaremos de la envidia y eso... ;-) )

Cuando dices que se quedan enganchados, ¿te refieres a cuando los esquís están emparejados o cuando se está esquiando con ellos? No me queda claro.

Emparejados quiero decir cuando los tenemos guardados.





Muy buenas Álvaro!!!

Ya te contaré el viajecito... DiablilloDiablilloDiablillo

En el tema de las fijaciones me refiero primero cuándo te caes, la gran mayoría de veces los frenos se quedan enganchados y no hay manera de que el esquí se frene, pero también cuándo los tienes el uno contra el otro, para soltarlos hay veces que hasta tienes que hacer un tetris :lol2::lol2::lol2:.

El caso concreto es de unas Shift para unos Fischer Ranger FR 102

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
25-03-2019 12:57
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FerranF
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urzaiz
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FerranF
Estos pasados días he estado con un amigo que usa las Shift y después de unos 25 días que debe llevar, las ruedecitas están algo marcadas pero muy poco, eso sí, los frenos siempre se le quedan enganchados

Buenas Ferran (no te comento nada del viaje que te has pegado, ya en vivo hablaremos de la envidia y eso... ;-) )

Cuando dices que se quedan enganchados, ¿te refieres a cuando los esquís están emparejados o cuando se está esquiando con ellos? No me queda claro.

Emparejados quiero decir cuando los tenemos guardados.

:+:

Me parece extraño.

Lo de que cuando están emparejados no. Eso me ha pasado con muchos esquís. Algunos parecía que no se querían separar nunca.





Muy buenas Álvaro!!!

Ya te contaré el viajecito... DiablilloDiablilloDiablillo

En el tema de las fijaciones me refiero primero cuándo te caes, la gran mayoría de veces los frenos se quedan enganchados y no hay manera de que el esquí se frene, pero también cuándo los tienes el uno contra el otro, para soltarlos hay veces que hasta tienes que hacer un tetris :lol2::lol2::lol2:.

El caso concreto es de unas Shift para unos Fischer Ranger FR 102





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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
25-03-2019 13:02
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urzaiz
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FerranF
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urzaiz
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FerranF
Estos pasados días he estado con un amigo que usa las Shift y después de unos 25 días que debe llevar, las ruedecitas están algo marcadas pero muy poco, eso sí, los frenos siempre se le quedan enganchados

Buenas Ferran (no te comento nada del viaje que te has pegado, ya en vivo hablaremos de la envidia y eso... ;-) )

Cuando dices que se quedan enganchados, ¿te refieres a cuando los esquís están emparejados o cuando se está esquiando con ellos? No me queda claro.

Emparejados quiero decir cuando los tenemos guardados.

:+:

Me parece extraño.

Lo de que cuando están emparejados no. Eso me ha pasado con muchos esquís. Algunos parecía que no se querían separar nunca.





Muy buenas Álvaro!!!

Ya te contaré el viajecito... DiablilloDiablilloDiablillo

En el tema de las fijaciones me refiero primero cuándo te caes, la gran mayoría de veces los frenos se quedan enganchados y no hay manera de que el esquí se frene, pero también cuándo los tienes el uno contra el otro, para soltarlos hay veces que hasta tienes que hacer un tetris :lol2::lol2::lol2:.

El caso concreto es de unas Shift para unos Fischer Ranger FR 102

Esto que comentais de que quedan emparejados, a mi me va bien ya que así no se separan nunca sin querer al transportarlos. Para separarlos lo mejor es hacer palanca entre los dos frenos y se sueltan al instante. Es pillarle la practica.

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
01-04-2019 16:37
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FerranF
El caso concreto es de unas Shift para unos Fischer Ranger FR 102

Perdon por el off-topic, pero justo es la combinacion que tenia pensada para el año que viene, que tal esos ranger?' que pieles le has puesto, no veo las especificas del modelo en la web de fischer.

Para 180cm que medida recomendarias?

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avatar Re: Fijación SALOMON/ATOMIC SHIFT
01-04-2019 18:43
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TIZZA
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FerranF
El caso concreto es de unas Shift para unos Fischer Ranger FR 102

Perdon por el off-topic, pero justo es la combinacion que tenia pensada para el año que viene, que tal esos ranger?' que pieles le has puesto, no veo las especificas del modelo en la web de fischer.

Para 180cm que medida recomendarias?



Muy buenas Tizza, ni idea qué pieles le ha puesto ya que son de un amigo. Pero bueno, si no hay específicas, cualquier marca cordata a medida te valdrá.

Para el tema de talla, aparte de tu altura también es importante saber tu peso y nivel de esquí. Yo soy partidario que un esquí de estas características sea más largo que uno mismo, pero para contra gustos no hay nada escrito

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