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Berniman
Hola
Sigo dandole vueltas al tema neumaticos y me he encontrado con estos modelos nuevos que estan homologados con el copo de marras y que ademas valen para verano, alguien que los haya usado y me puedan decir algo. He hablado con algun taller de neumaticos en un valle en el pirineo y me dicen que no me las aconsejan. Se me hace pesado lo de estar cambiando de neumaticos y pensaba que podria ser una decision maja.
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Por favor, los títulos, también en minúsculas. Gracias. Normas del foro.
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Osky
Al llegar la primavera y el calorcito los cambio a las ruedas traseras, para que no sufran mucho y ahora que llega el frío otra vez delante. En la furgo este año he puesto otros de invierno delante y los neumáticos viejos normales al trastero hasta el verano.
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carlos1402
Cada uno tiene sus experiencias con los neumáticos y todas las opiniones son respetables. Yo tengo una cosa clara, los mejores neumáticos siempre en el tren trasero, y explico por qué. Sobre el tren delantero tenemos total control con el volante pero sobre el trasero todo lo contrario, no lo controramos de ninguna manera. Por tanto mi opinión es llevar los 4 neumáticos de invierno y los mejores o más nuevos simpre atrás.
Es solo una opinión que cada uno obre como mejor le venga.
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carlos1402
Cada uno tiene sus experiencias con los neumáticos y todas las opiniones son respetables. Yo tengo una cosa clara, los mejores neumáticos siempre en el tren trasero, y explico por qué. Sobre el tren delantero tenemos total control con el volante pero sobre el trasero todo lo contrario, no lo controramos de ninguna manera. Por tanto mi opinión es llevar los 4 neumáticos de invierno y los mejores o más nuevos simpre atrás.
Es solo una opinión que cada uno obre como mejor le venga.
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erdeibi
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Osky
Al llegar la primavera y el calorcito los cambio a las ruedas traseras, para que no sufran mucho y ahora que llega el frío otra vez delante. En la furgo este año he puesto otros de invierno delante y los neumáticos viejos normales al trastero hasta el verano.
Curioso planteamiento seguro que mas de un purista de los neumáticos de inverno se habrá retorcido al leerlo
Saludos cordiales
erdeibi
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Onilman
Pero alguno de los q comentais lo de las cubiertas 4estaciones...vivis en zona de calor? Alicante,valencia,murcia,etc? Seria muy ilustrativo si la experiencia es asi.
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Mak0t0
Yo las he montado hace un mes y mi experiencia de momento ha sido solo en seco y en agua (he montado unas Vredestein Quatrac 3). En seco decían que hacen mas ruido pero en mi caso no es así, yo creo que hacen el mismo y el agarre es muy bueno, di que tampoco conduzco como Fernando Alonso . En mojado funcionan muy bien, desalojan muy bien el agua y dan mucha seguridad. Ahora estoy a la espera de probarlos en nieve, tengo unas ganas!!!.
P.D: Nemancos te podrá contar mas experiencias que yo con las mismas ruedas
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Onilman
Mi duda es q yo hago con neumaticos normales/verano unos 30.000km de media al año....y no se cual seria el rendimiento con los 4staciones... Peaso duda
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balsa
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Onilman
Pero alguno de los q comentais lo de las cubiertas 4estaciones...vivis en zona de calor? Alicante,valencia,murcia,etc? Seria muy ilustrativo si la experiencia es asi.
Yo vivo en Madrid y paso los meses de verano en Alicante, me duran 3 años y 50.000 Km. pasando a los 25.000 las de delante a atrás y viceversa, el mio gasta mas de atrás y así se quedan por igual. Pirelli Scorpion STR M+S
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Nemancos
Pues ahí va mi opinión.
Yo tengo la vredestein quatrac 3. Van camino de los 45000 km las delanteras. Las traseras "nuevas" las tengo guardadas y las nuevas para el tren delantero acaban de llegarme al servicio.
Este es mi tercer juego. En nieve, sin ser neumático puro de invierno, no he vuelto a poner cadenas en las 4 nevedas de verdad que me he encontrado. En agua, estoy encantado. Son infinitamente más seguros que los de verano.
Y no noto más ruido que con las Bridgeston que montaba de serie el coche.
Es cierto que debido al taco, no están echas para andar cantando rueda en el paso por curva pero ya no lo hacía.
En resumen: si es el tercer juego que monto, para mí se han acabado los neumáticos de verano.
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naxeetee
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Nemancos
Pues ahí va mi opinión.
Yo tengo la vredestein quatrac 3. Van camino de los 45000 km las delanteras. Las traseras "nuevas" las tengo guardadas y las nuevas para el tren delantero acaban de llegarme al servicio.
Este es mi tercer juego. En nieve, sin ser neumático puro de invierno, no he vuelto a poner cadenas en las 4 nevedas de verdad que me he encontrado. En agua, estoy encantado. Son infinitamente más seguros que los de verano.
Y no noto más ruido que con las Bridgeston que montaba de serie el coche.
Es cierto que debido al taco, no están echas para andar cantando rueda en el paso por curva pero ya no lo hacía.
En resumen: si es el tercer juego que monto, para mí se han acabado los neumáticos de verano.
¿Nemancos, de que zona eres?
Me muevo por el norte y noroeste
¿quitas las ruedas en verano?
El año pasado cambié las traseras por las mismas que tenía más usadas del año anterior pero, no uso dos juegos, sino siempre las quatrac3
¿has notado incremento de consumo con estos neaumaticos?
no he notado ningun tipo de incremento de consumo
¿En que coche las montas?
Mi coche es un wagon con tracción delantera
Saludos
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Nemancos
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Mak0t0
Yo las he montado hace un mes y mi experiencia de momento ha sido solo en seco y en agua (he montado unas Vredestein Quatrac 3). En seco decían que hacen mas ruido pero en mi caso no es así, yo creo que hacen el mismo y el agarre es muy bueno, di que tampoco conduzco como Fernando Alonso . En mojado funcionan muy bien, desalojan muy bien el agua y dan mucha seguridad. Ahora estoy a la espera de probarlos en nieve, tengo unas ganas!!!.
P.D: Nemancos te podrá contar mas experiencias que yo con las mismas ruedas
Pues ahí va mi opinión.
Yo tengo la vredestein quatrac 3. Van camino de los 45000 km las delanteras. Las traseras "nuevas" las tengo guardadas y las nuevas para el tren delantero acaban de llegarme al servicio.
Este es mi tercer juego. En nieve, sin ser neumático puro de invierno, no he vuelto a poner cadenas en las 4 nevedas de verdad que me he encontrado. En agua, estoy encantado. Son infinitamente más seguros que los de verano.
Y no noto más ruido que con las Bridgeston que montaba de serie el coche.
Es cierto que debido al taco, no están echas para andar cantando rueda en el paso por curva pero ya no lo hacía.
En resumen: si es el tercer juego que monto, para mí se han acabado los neumáticos de verano.
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Urriellu
Por cierto, lo que no tengo muy claro es en que categoría se meten estos neumáticos m+s que traen algunos suv, tipo volvo xc 70 o bmw x3, que parecen mucho menos especializados para la nieve que los típicos de invierno.
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balsa
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Urriellu
Por cierto, lo que no tengo muy claro es en que categoría se meten estos neumáticos m+s que traen algunos suv, tipo volvo xc 70 o bmw x3, que parecen mucho menos especializados para la nieve que los típicos de invierno.
La rueda M+S es cuatro estaciones, es decir va bien en invierno pero no es especifica, asemeja a un esquí polivalente, vale para todo no es muy bueno en nada.
No confundir con la rueda M+S y copo especifica de invierno, mucho mejor en Nieve mas especializada, pero con mucho desgaste en seco y mas ruido, un Allmontain mas especifico.
Ahora bien en España las dos valen según la DGT para sustituir a las cadenas, en eso tienes que ser tu consciente de lo que calzas.
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Urriellu
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Nemancos
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Mak0t0
Yo las he montado hace un mes y mi experiencia de momento ha sido solo en seco y en agua (he montado unas Vredestein Quatrac 3). En seco decían que hacen mas ruido pero en mi caso no es así, yo creo que hacen el mismo y el agarre es muy bueno, di que tampoco conduzco como Fernando Alonso . En mojado funcionan muy bien, desalojan muy bien el agua y dan mucha seguridad. Ahora estoy a la espera de probarlos en nieve, tengo unas ganas!!!.
P.D: Nemancos te podrá contar mas experiencias que yo con las mismas ruedas
Pues ahí va mi opinión.
Yo tengo la vredestein quatrac 3. Van camino de los 45000 km las delanteras. Las traseras "nuevas" las tengo guardadas y las nuevas para el tren delantero acaban de llegarme al servicio.
Este es mi tercer juego. En nieve, sin ser neumático puro de invierno, no he vuelto a poner cadenas en las 4 nevedas de verdad que me he encontrado. En agua, estoy encantado. Son infinitamente más seguros que los de verano.
Y no noto más ruido que con las Bridgeston que montaba de serie el coche.
Es cierto que debido al taco, no están echas para andar cantando rueda en el paso por curva pero ya no lo hacía.
En resumen: si es el tercer juego que monto, para mí se han acabado los neumáticos de verano.
Pues no se las Vredestein, pero las good year para 4 estaciones, en pruebas en circuito, en mojado, han quedado bastante por detrás de las de verano.
No es algo que me extrañe, las de invierno, las menos tanto las bfgoodrich que tengo en un coche como las michelin que tengo en otro, son bastante peores que las de verano en agua, tanto a nivel de agarre lateral como de frenada en mojado, en tema de evacuación parece que van bien. Las únicas 4 estaciones que he probado también eran bastante flojitas en este aspecto, eran unas good year, no las del test sino otras más nuevas, las que montan algunos tiguan, y hombre, no era mi coche, pero no iba demasiado bien.
Las ruedas mixtas estas están bien para el que no le pida mucho al coche, para el que ruede tranquilo, pero si te gusta ir algo alegre, son algo fula para llevar por el verano.
Se habla muy bien en este tipo de ruedas de un modelo de hankook, no recuerdo el nombre.
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JFVA
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Urriellu
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Nemancos
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Mak0t0
Yo las he montado hace un mes y mi experiencia de momento ha sido solo en seco y en agua (he montado unas Vredestein Quatrac 3). En seco decían que hacen mas ruido pero en mi caso no es así, yo creo que hacen el mismo y el agarre es muy bueno, di que tampoco conduzco como Fernando Alonso . En mojado funcionan muy bien, desalojan muy bien el agua y dan mucha seguridad. Ahora estoy a la espera de probarlos en nieve, tengo unas ganas!!!.
P.D: Nemancos te podrá contar mas experiencias que yo con las mismas ruedas
Pues ahí va mi opinión.
Yo tengo la vredestein quatrac 3. Van camino de los 45000 km las delanteras. Las traseras "nuevas" las tengo guardadas y las nuevas para el tren delantero acaban de llegarme al servicio.
Este es mi tercer juego. En nieve, sin ser neumático puro de invierno, no he vuelto a poner cadenas en las 4 nevedas de verdad que me he encontrado. En agua, estoy encantado. Son infinitamente más seguros que los de verano.
Y no noto más ruido que con las Bridgeston que montaba de serie el coche.
Es cierto que debido al taco, no están echas para andar cantando rueda en el paso por curva pero ya no lo hacía.
En resumen: si es el tercer juego que monto, para mí se han acabado los neumáticos de verano.
Pues no se las Vredestein, pero las good year para 4 estaciones, en pruebas en circuito, en mojado, han quedado bastante por detrás de las de verano.
No es algo que me extrañe, las de invierno, las menos tanto las bfgoodrich que tengo en un coche como las michelin que tengo en otro, son bastante peores que las de verano en agua, tanto a nivel de agarre lateral como de frenada en mojado, en tema de evacuación parece que van bien. Las únicas 4 estaciones que he probado también eran bastante flojitas en este aspecto, eran unas good year, no las del test sino otras más nuevas, las que montan algunos tiguan, y hombre, no era mi coche, pero no iba demasiado bien.
Las ruedas mixtas estas están bien para el que no le pida mucho al coche, para el que ruede tranquilo, pero si te gusta ir algo alegre, son algo fula para llevar por el verano.
Se habla muy bien en este tipo de ruedas de un modelo de hankook, no recuerdo el nombre.
No se de que pruebas en circuito hablas, pero yo uso la Goodyear Vector fourseasons y en mojado lo mejor que he montado en mi vida. Esto desde mi experiencia personal
He visto también una comparativa de ruedas 4 estaciones junto con una rueda de verano y otra de invierno (Autobild) y la compra recomendada es la GoddYear
En cuanto a funcionamiento en nieve, aun que llevo un año con ellas no las he probado gran cosa, ya que las veces que subí el año pasado no había nieve en la carretera.
El comportamiento en frio excelente, aunque en verano si que las noto por debajo de un rueda de verano.
Duración: llevo 30.000KM y le quedan mínimo otros 15.000.
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