Suena raro, verdad? Pues si, hay una forma un tanto heterodoxa de hacer que un ocho bloquee automaticamente la cuerda del segundo si este resbala o cae. Quiero dejar claro que el sistema que voy a plantear no ha sido contrastado por especialistas ni tiene, por supuesto, ningún tipo de homologación y que en cualquier caso solo debe usarse como medio de fortuna,por lo que si alguien decide probarlo lo hace bajo su responsabilidad.
Dicho esto, que me parece muy importante, paso a detallaros el sistema (que yo si he usado en varias ocasiones satisfactoriamente):
Si cuando llegamos a la primera reunión de una vía de varios largos (clásica o deportiva) nos damos cuenta que solo tenemos un ocho para asegurar al segundo (¡hostias, se me olvido el grigri o el reverso!) podemos hacer la siguiente maniobra: colocamos el ocho en el mosqueton central de la reunión por su parte mas grande (una vez que nos hayamos asegurado), pasamos la cuerda por este mismo agujero (como lo haríamos normalmente para rapelar) pero giramos el bucle de tal forma que el cabo que vá al segundo quede por encima del cabo que va al asegurador y terminamos de pasar la cuerda por fuera del agujero pequeño, a continuación ponemos una baga con mosquetón de seguro (corta para que nos permita colgarnos) al agujero pequeño del ocho para que la cuerda no se salga y listo, solo queda estar muy atento para que el sistema trabaje normalmente. Este sistema bloquea la cuerda en un solo sentido, por lo que es muy facil recuperar.
Bueno, comentadme que os parace.Como no sé subir un gráfico se lo mando a F.W. por correo electrónico