FORO GENERAL

Enviado: 12-03-2025 07:14
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Buenos días, no se si este es el foro correcto asique si no pinta nada, por favor que algún moderador lo mueva.

Estoy buscando comprarme mi primer coche y la verdad estoy un poco perdido en cuanto a qué necesito. El caso es que me he hecho la típica pregunta, ¿que uso voy a darle? Y realmente el principal uso que voy a darle es para subir a esquiar, hacer la compra y algún viaje que haga, ya que en el día a dia, siento que puedo seguir usando el transporte público.

Empecé a esquiar la temporada pasada y desde entonces no he parado de subir a navacerrada, valdesqui e ir a la nevera, sin embargo ir en bus con el material cada día me da mas disgustos. Colas interminables en moncloa si la sierra está nevada, autobuseros que no me dejan subir con el material, madrugones y recorridos innecesarios, etc.

Asi que si, en resumen quería ver si podríais aconsejarme un poco sobre que debo buscar, ya que mi presupuesto es algo limitado (10.000€) y evidentemente tengo que buscar de segunda mano. ¿Creeis que un suv es necesario por el tema de la altura o las barras de techo? ¿El motor debe tener una mínima potencia para subir por la montaña o uno "básico" puede hacerme el apaño?

Muchas gracias de antemano a todos smiling smiley


Editado 1 vez/veces. Última edición el 12/03/2025 07:14 por DanielMonedero.
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Enviado: 12-03-2025 08:00
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DanielMonedero
Buenos días, no se si este es el foro correcto asique si no pinta nada, por favor que algún moderador lo mueva.

Estoy buscando comprarme mi primer coche y la verdad estoy un poco perdido en cuanto a qué necesito. El caso es que me he hecho la típica pregunta, ¿que uso voy a darle? Y realmente el principal uso que voy a darle es para subir a esquiar, hacer la compra y algún viaje que haga, ya que en el día a dia, siento que puedo seguir usando el transporte público.

Empecé a esquiar la temporada pasada y desde entonces no he parado de subir a navacerrada, valdesqui e ir a la nevera, sin embargo ir en bus con el material cada día me da mas disgustos. Colas interminables en moncloa si la sierra está nevada, autobuseros que no me dejan subir con el material, madrugones y recorridos innecesarios, etc.

Asi que si, en resumen quería ver si podríais aconsejarme un poco sobre que debo buscar, ya que mi presupuesto es algo limitado (10.000€) y evidentemente tengo que buscar de segunda mano. ¿Creeis que un suv es necesario por el tema de la altura o las barras de techo? ¿El motor debe tener una mínima potencia para subir por la montaña o uno "básico" puede hacerme el apaño?

Muchas gracias de antemano a todos smiling smiley

Buenos días!

No, un suv no es necesario. Un suv te va a aportar más comodidad a la hora de entrar/ salir del coche por aquello de que esta más alto, y una mayor altura libre al suelo, pero si no te vas a meter por caminos sin asfaltar no le vas a dar uso. Bueno, también está bien para librar badenes y bordillos, pero vaya, que para ir a la nieve da igual.
Las barras se las pones igual a un suv que a un turismo normal.
En el caso de utilizarlo para subir a la nieve vale más invertir en buenas ruedas de invierno.

Potencia... pues hombre, los cv, como los cm, es algo que nunca están de más. Pero vaya, que lo suyo es coger algo equilibrado al tamaño del coche, un compacto tipo golf con 140cv va de sobra.
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Enviado: 12-03-2025 10:09
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CUALQUIER coche te sirve.

Yo he subido a esquiar que recuerde:

Citroen Saxo, Peugeot 206, Ford Fiesta, Hyunda Coupe, Peugeot Partner, Kia Niro, Hyundai Kona, Opel Zafira, Audi A3, BMW X3,. Seat Ibiza, W T4 ( camper) y muchos más que me dejaré por el camino risas

Con potencias que iban desde los 60 Cv para arriba y con todos he llegado bien al destino.

Dicho esto, por rizar el rizo y por ser coche de capricho:

Maletero: Burro grande ande o no ande. Asi vas sobrado conforme el material.
Potencia: Nunca sobra, cuanto más mejor.
Altura libre al suelo: Te aportará comodidad( para poner cadenas) y en entorno de montaña. Aunque lo ideal es ir con neumáticos de invierno si el uso va a ser para ir a pistas mayoritariamente.
4x4: Siemper ira mejor en nieve por razones obvias


Si no vas a hacer muchos km una buena opción sería : Subaru Outback


Editado 1 vez/veces. Última edición el 12/03/2025 10:09 por Loocked.
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Enviado: 12-03-2025 10:36
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Pues como te dicen, con cualquier coche puedes ir a la nieve. Lo importante son los neumáticos y así libras de poner cadenas (aunque siempre deberían ir dentro del coche). Unos neumáticos de invierno o cuatro estaciones homologados para invierno y vas a ir bien.
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Sneller
Enviado: 12-03-2025 13:11
Buenas, si encuentras un panda 4×4 no hay mejor coche para la montaña. Poco peso y ruedas estrechas. O una jabonera y unas cadenas de tela. Saludos
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Enviado: 12-03-2025 14:52
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Si me dieran un euro cada vez que he escuchado lo del Panda 4x4...
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Enviado: 12-03-2025 17:52
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Coche el que te cuadre, por precio, no se si etiqueta, seguro, aparcar, son varios factores.

Si es el primer coche pillate lo más barato (normalmente nunca el más barato de la lista, seguro que tiene bastantes cosas mal) y mejor que encuentres, que sea fácil y no muy caro reparar, no muy potente o que de la potencia suave, un coche de señor mayor es lo ideal. Que el seguro no te sea caro.

Quizás encuentres mejor coches tipo sedan, berlina, los que llevan maletero, o familiar, que son los que menos le gusta a la gente hoy en día. Infórmate de que no sea un motor o coche problemático.

Y revisarlo todo bien en un mecánico antes de comprarlo. Papeles igual. Ver que mantenimiento se hizo, si guarda las facturas de las revisiones y mantenimientos.

Si es tracción delante o atrás le pones neumáticos 4 estaciones homologados para nieve, hoy casi o todos lo son, en las ruedas que traccione, pasado el invierno las cambias con el par que no traicionan, y al llegar la nieve vuelta a cambiar, cuando se te gasten las que no son 4 estaciones las pones 4 estaciones igual, para llevar las 4 de nieve y la de repuesto también va bien que sea de invierno, esa puedes esperar a que se te gaste un par y la pones de recambio si no esta demasiado gastada. Todas a poder ser misma marca y modelo para que no te puedan multar o pasar bien ITV por si pinchas o las cambias de sitio. Pues las llevas todas iguales.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 12/03/2025 17:54 por R.José714.
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Enviado: 12-03-2025 20:58
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Muchas gracias a todos,
Como conclusión saco en que es casi mas importante los neumáticos que el propio coche en sí, asique lo tendré en cuenta.

En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.
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Enviado: 12-03-2025 22:17
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Ya que nadie lo ha comentado, ruedas estrechas, que desde hace un tiempo parece que todas las marcas compiten para ver quien sobredimensiona más los neumáticos.



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Enviado: 12-03-2025 22:28
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Ya que nadie lo ha comentado, ruedas estrechas, que desde hace un tiempo parece que todas las marcas compiten para ver quien sobredimensiona más los neumáticos.
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Lawrence_Oates
Ya que nadie lo ha comentado, ruedas estrechas, que desde hace un tiempo parece que todas las marcas compiten para ver quien sobredimensiona más los neumáticos.

pulgar arribapulgar arribapulgar arriba
Ruedas de invierno "puras" Pirelli Cinturato winter 2 205/55 R19 montadas en Peugeot 5008 180 CV.
Ni un problema cuando tengo que circular sobre nieve
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Enviado: 13-03-2025 09:40
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Muchas gracias a todos,
Como conclusión saco en que es casi mas importante los neumáticos que el propio coche en sí, asique lo tendré en cuenta.

En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.
Por el presupuesto que manejas veras modelos con el motor Puretech. Huye de ellos, que si estan baratos es por lo que todos sabemos,........
Cita
DanielMonedero
Muchas gracias a todos,
Como conclusión saco en que es casi mas importante los neumáticos que el propio coche en sí, asique lo tendré en cuenta.

En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.

Ostia, somos de vidas paralelas risasrisas

Yo iba a comprar un Arona, hasta hice el pedido. dando pasta. Pero desde fábrica me lo tiraron atras en pandemia, porque paraban la producción del 1.5 150 Cv No entiendo

Me gustaba por altura libre al suelo, equipamiento y maletero. Para ser un SUV/crossover del segmento B

Por lo que fui a la Hyundai de al lado y compré un Kona hybrid = Etiqueta ECO, 1ª version.

Hasta hice post especifico donde puedes encontrar las sensaciones :

[forocoches.com]

Del Stonic, si lo pillas de 2ª mano , vigila el embrague. Mi mejor amigo lo compró nuevo y se le fue el embrague con menos de 30.000 km, con una conducción eficiente ( es mecánico ) . Me dijo no se que de una pieza de plástico muy endeble,....... Si te interesa el modelo le puedo preguntar.
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Enviado: 13-03-2025 18:39
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Muchas gracias a todos,
Como conclusión saco en que es casi mas importante los neumáticos que el propio coche en sí, asique lo tendré en cuenta.

En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.
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DanielMonedero
Muchas gracias a todos,
Como conclusión saco en que es casi mas importante los neumáticos que el propio coche en sí, asique lo tendré en cuenta.

En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.

Olvídate de compactos y SUV porque son los que más gustan y por tanto más valorados.

Yo me pillaría uno de señor mayor, que el señor mayor ya no quiere y o no puede conducir. Eso tiene poca salida en el mercado de segunda mano, por lo tanto menor precio. Suelen ser coches bien construidos, vas muy cómodo y seguro, están bien hechos, pero hay que mirar cada modelo, pues algunos que no son buenos, ver motor, electrónica, Turbo si tiene, cambio de marchas mejor manual. Te pueden decir que las reparaciones pueden ser caras, si un poco más que uno normal nada más, pero lo arreglas una vez nada más, porque son buenos y te duran.

Tipo Mercedes C al menos, Audi A4, A6, A7, A8, BMW 5 más, que tengan ya unos años y estén bien cuidados, sino están bien cuidados o han pasado por varias manos eso puede ser una ruina, mejor huir cómo de la peste. Los kilómetros estos los aguantan mejor. Si está bien y es un buen coche con 300 mil o más, están bien y no es preocupante.

Te compres lo que te compres lo normal es que te tendrás que gastar dinero en ponerlo a punto al comprarlo, cámbiale aceite motor y cambio de aceite de cambio de marchas, liquido refrigerante, liquido de frenos, revisión pastillas de freno y discos y así ya lo tienes controlado. Chequear batería, neumáticos, amortiguadores, etc. Luego cada año o dos te ira pidiendo unos 400 o 500€ de media de gasto mecánico

Si es diésel para itv meterle un bote de tratamiento anti humo antes de ir a la itv, haces unos kms haciendo salidas hacia arriba, segunda marcha a tope de vueltas, luego tercera y así saca todo el humo acumulado y limpia, luego un tiempo por la autovía en cuarta marcha a cuatro mil revoluciones y así te pasa itv por humo,gases, sino te puede salir negativa y no puedes usar el coche legalmente.

Aceite motor cámbialo cada año o 10 mil kms cómo mucho, es la vida del motor, no te creas nada de aceites de más tiempo. Aceite de cambio de marchas ya mucho más tiempo o kms. Liquido refrigerante y frenos 4 años máximo y cambiar.

Si tiene Turbo debes cuidar no pararlo de golpe si ha venido a altas revoluciones, tipo autopista, le das un minuto al ralenti antes de parar el motor, y no darle caña en frio. En frio ningún coche hay que apretarle.

Un buen coche bien cuidado te dura toda la vida. Pero hay que irle metiendo dinero al comprarlo y cada año. Pero te sale más cuenta que ir pagando la letra de uno nuevo, que la pagas cada mes. El coche viejo lo pagas de una vez y luego cómo una cuota cada año.
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Enviado: 13-03-2025 19:28
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El que mas te guste ... ,mira altura libre y como te dicen "rueda normal" no los anchos que colocan.

La mejor marca para mi , sin dudar SUBARU.
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Enviado: 14-03-2025 14:21
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Yo llevo años subiendo a esquiar con mi toyota yaris de 2018 (120cv) y nunca he tenido problema... Con esto te quiero decir, creo que cualquier coche te servirá y como bien te dicen por aquí, yo valoraría el resto de necesidades y uso que le vayas a dar al coche.

Suerte con tu elección y enhorabuena, que tener coche nuevo siempre es motivo de alegría!
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TMG
TMG
Enviado: 15-03-2025 02:07
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Si el coche es para subir a esquiar piensa que para circular con nieve lo mejor es que sea ligero y que los neumáticos sean estrechos.

Los SUV son más pesados que los turismos bajos y tienen el centro de gravedad más alto y por eso tienen peor estabilidad y son peores para ir por carreteras de curvas, además de ser bastante más caros y consumir más.

Y con cualquiera que compres ponle neumáticos de cuatro estaciones o de invierno y lleva cadenas en el maletero por si acaso.
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Enviado: 15-03-2025 14:07
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Por el presupuesto que manejas veras modelos con el motor Puretech. Huye de ellos, que si estan baratos es por lo que todos sabemos,........
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DanielMonedero
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En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.

Ostia, somos de vidas paralelas risasrisas

Yo iba a comprar un Arona, hasta hice el pedido. dando pasta. Pero desde fábrica me lo tiraron atras en pandemia, porque paraban la producción del 1.5 150 Cv No entiendo

Me gustaba por altura libre al suelo, equipamiento y maletero. Para ser un SUV/crossover del segmento B

Por lo que fui a la Hyundai de al lado y compré un Kona hybrid = Etiqueta ECO, 1ª version.

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Del Stonic, si lo pillas de 2ª mano , vigila el embrague. Mi mejor amigo lo compró nuevo y se le fue el embrague con menos de 30.000 km, con una conducción eficiente ( es mecánico ) . Me dijo no se que de una pieza de plástico muy endeble,....... Si te interesa el modelo le puedo preguntar.
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Loocked
Por el presupuesto que manejas veras modelos con el motor Puretech. Huye de ellos, que si estan baratos es por lo que todos sabemos,........
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DanielMonedero
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En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.

Ostia, somos de vidas paralelas risasrisas

Yo iba a comprar un Arona, hasta hice el pedido. dando pasta. Pero desde fábrica me lo tiraron atras en pandemia, porque paraban la producción del 1.5 150 Cv No entiendo

Me gustaba por altura libre al suelo, equipamiento y maletero. Para ser un SUV/crossover del segmento B

Por lo que fui a la Hyundai de al lado y compré un Kona hybrid = Etiqueta ECO, 1ª version.

Hasta hice post especifico donde puedes encontrar las sensaciones :

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Del Stonic, si lo pillas de 2ª mano , vigila el embrague. Mi mejor amigo lo compró nuevo y se le fue el embrague con menos de 30.000 km, con una conducción eficiente ( es mecánico ) . Me dijo no se que de una pieza de plástico muy endeble,....... Si te interesa el modelo le puedo preguntar.

Si, había leido de todo en cuanto a los puretech, los descarté al ver que había tantos y tan baratos.

En cuanto al kona, como te ha ido, me llama bastante la atención junto al stonic.
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Enviado: 16-03-2025 10:47
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Mensajes: 474
A esquiar subes con cualquier coche si tiene buenas ruedas y cadenas en el maletero. ¿Cuantos días de esquí te vas a perder porque justo ese día solo pueden subir 4x4 con buena altura libre al suelo y tracción total?.

Compra el coche pensando en el uso más habitual que le vayas a dar, que será ir a currar, hacer la compra, etc... y adpátalo para ir a la nieve (cadenas, ruedas invierno, baca o cofre, etc...) y no al revés. Yo estuve muhos años subiendo a esquiar con un ibiza de 64cv y oye...aparcaba en la estación al lado del que sube con el Q7 quattro, o del que lleva una Citroen Berlingo.

Muchas veces, cuando estamos empezando con algún deporte o aficción, tendemos a creer que nos hace falta el mejor material para poder progresar, cuando en realidad no es así y con basta con bastante menos de lo que nos pensamos.


Editado 2 vez/veces. Última edición el 16/03/2025 10:50 por Zampus.
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Enviado: 16-03-2025 13:03
Registrado: 19 años antes
Mensajes: 13.071
Aquí otro que también empezó a esquiar yendo con un Opel Corsa de 55 CVrisas
Les 3 Vallées, Breuil Cervinia, Baqueira, Pas de la Casa...
Llegas a todos los lugares con las cadenas en el maletero.

Así que el mejor consejo creo que te lo ha dado Zampus arriba: compra el coche pensando en tu día a día y adáptalo a la nieve (con cadenas, ruedas de invierno o all season con marcaje 3PMSF, y un portaesquís) pulgar arriba

Un saludo smiling smiley
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felechoso
Enviado: 16-03-2025 19:38
Muchas gracias a todos,
Como conclusión saco en que es casi mas importante los neumáticos que el propio coche en sí, asique lo tendré en cuenta.

En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

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Muchas gracias a todos,
Como conclusión saco en que es casi mas importante los neumáticos que el propio coche en sí, asique lo tendré en cuenta.

En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.

Creo que no has dicho si es para ti solo, en pareja, si hay niños............ Si es para una o dos personas yo descartaría los suv B que dices, si vas solo o en pareja esquís dentro del coche en una funda tumbando 1/3 el asiento trasero y atados con el cinturón del centro, en un suv B probablemente no te entren de largo en un compacto si del grupo C si (si no llegas a un SUV C ), cálzalo lo con unos neumáticos todo tiempo homologados para no usar cadena tipo Michelin crossclimate y ya esta
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Enviado: 17-03-2025 16:36
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Loocked
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En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.

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Yo iba a comprar un Arona, hasta hice el pedido. dando pasta. Pero desde fábrica me lo tiraron atras en pandemia, porque paraban la producción del 1.5 150 Cv No entiendo

Me gustaba por altura libre al suelo, equipamiento y maletero. Para ser un SUV/crossover del segmento B

Por lo que fui a la Hyundai de al lado y compré un Kona hybrid = Etiqueta ECO, 1ª version.

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Del Stonic, si lo pillas de 2ª mano , vigila el embrague. Mi mejor amigo lo compró nuevo y se le fue el embrague con menos de 30.000 km, con una conducción eficiente ( es mecánico ) . Me dijo no se que de una pieza de plástico muy endeble,....... Si te interesa el modelo le puedo preguntar.

Si, había leido de todo en cuanto a los puretech, los descarté al ver que había tantos y tan baratos.

En cuanto al kona, como te ha ido, me llama bastante la atención junto al stonic.
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DanielMonedero
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Como conclusión saco en que es casi mas importante los neumáticos que el propio coche en sí, asique lo tendré en cuenta.

En un principio estaba mirando suv compactos estilo seat arona, kia stonic o hyundai kona. Aunque si un suv no es necesario y realmente puedo subir casi con cualquier coche barajaré mas opciones.

En mi caso vivo en madrid y tengo aparcamiento asique me guiaré mas por otras variables como la etiqueta, el consumo y sobre todo la fiabilidad.

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Yo iba a comprar un Arona, hasta hice el pedido. dando pasta. Pero desde fábrica me lo tiraron atras en pandemia, porque paraban la producción del 1.5 150 Cv No entiendo

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Por lo que fui a la Hyundai de al lado y compré un Kona hybrid = Etiqueta ECO, 1ª version.

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Del Stonic, si lo pillas de 2ª mano , vigila el embrague. Mi mejor amigo lo compró nuevo y se le fue el embrague con menos de 30.000 km, con una conducción eficiente ( es mecánico ) . Me dijo no se que de una pieza de plástico muy endeble,....... Si te interesa el modelo le puedo preguntar.

Si, había leido de todo en cuanto a los puretech, los descarté al ver que había tantos y tan baratos.

En cuanto al kona, como te ha ido, me llama bastante la atención junto al stonic.

Bien, nada destacable en líneas generales, como debería ser cualquier coche moderno pulgar arriba . En el enlace que puse puedes leer las sensaciones.

Ya nos dirás que te acabas comprando
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Enviado: 17-03-2025 17:56
Registrado: 13 años antes
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Cualquiera, con uunas ruedas en condiciones y/o cadenas.
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Enviado: 17-03-2025 18:02
Registrado: 16 años antes
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DanielMonedero
Buenos días, no se si este es el foro correcto asique si no pinta nada, por favor que algún moderador lo mueva.

Estoy buscando comprarme mi primer coche y la verdad estoy un poco perdido en cuanto a qué necesito. El caso es que me he hecho la típica pregunta, ¿que uso voy a darle? Y realmente el principal uso que voy a darle es para subir a esquiar, hacer la compra y algún viaje que haga, ya que en el día a dia, siento que puedo seguir usando el transporte público.

Empecé a esquiar la temporada pasada y desde entonces no he parado de subir a navacerrada, valdesqui e ir a la nevera, sin embargo ir en bus con el material cada día me da mas disgustos. Colas interminables en moncloa si la sierra está nevada, autobuseros que no me dejan subir con el material, madrugones y recorridos innecesarios, etc.

Asi que si, en resumen quería ver si podríais aconsejarme un poco sobre que debo buscar, ya que mi presupuesto es algo limitado (10.000€) y evidentemente tengo que buscar de segunda mano. ¿Creeis que un suv es necesario por el tema de la altura o las barras de techo? ¿El motor debe tener una mínima potencia para subir por la montaña o uno "básico" puede hacerme el apaño?

Muchas gracias de antemano a todos smiling smiley

Con tu presupuesto yo miraría un Ibiza, Corsa o similar lo más nuevo-menos km posibles.

Para ir a esquiar ya te lo han dicho, neumáticos adecuados y listo.
Ahh, y mantenimiento adecuado, que no es tanto.

Si los esquíes no te caben dentro, una baca de barras o de imanes y arreglado.

Suerte y si tienes algún candidato, compártelo por si te podemos ayudar.
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Enviado: 17-03-2025 18:28
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DanielMonedero
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Estoy buscando comprarme mi primer coche y la verdad estoy un poco perdido en cuanto a qué necesito. El caso es que me he hecho la típica pregunta, ¿que uso voy a darle? Y realmente el principal uso que voy a darle es para subir a esquiar, hacer la compra y algún viaje que haga, ya que en el día a dia, siento que puedo seguir usando el transporte público.

Empecé a esquiar la temporada pasada y desde entonces no he parado de subir a navacerrada, valdesqui e ir a la nevera, sin embargo ir en bus con el material cada día me da mas disgustos. Colas interminables en moncloa si la sierra está nevada, autobuseros que no me dejan subir con el material, madrugones y recorridos innecesarios, etc.

Asi que si, en resumen quería ver si podríais aconsejarme un poco sobre que debo buscar, ya que mi presupuesto es algo limitado (10.000€) y evidentemente tengo que buscar de segunda mano. ¿Creeis que un suv es necesario por el tema de la altura o las barras de techo? ¿El motor debe tener una mínima potencia para subir por la montaña o uno "básico" puede hacerme el apaño?

Muchas gracias de antemano a todos smiling smiley

Con tu presupuesto yo miraría un Ibiza, Corsa o similar lo más nuevo-menos km posibles.

Para ir a esquiar ya te lo han dicho, neumáticos adecuados y listo.
Ahh, y mantenimiento adecuado, que no es tanto.

Si los esquíes no te caben dentro, una baca de barras o de imanes y arreglado.

Suerte y si tienes algún candidato, compártelo por si te podemos ayudar.
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Yuri
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DanielMonedero
Buenos días, no se si este es el foro correcto asique si no pinta nada, por favor que algún moderador lo mueva.

Estoy buscando comprarme mi primer coche y la verdad estoy un poco perdido en cuanto a qué necesito. El caso es que me he hecho la típica pregunta, ¿que uso voy a darle? Y realmente el principal uso que voy a darle es para subir a esquiar, hacer la compra y algún viaje que haga, ya que en el día a dia, siento que puedo seguir usando el transporte público.

Empecé a esquiar la temporada pasada y desde entonces no he parado de subir a navacerrada, valdesqui e ir a la nevera, sin embargo ir en bus con el material cada día me da mas disgustos. Colas interminables en moncloa si la sierra está nevada, autobuseros que no me dejan subir con el material, madrugones y recorridos innecesarios, etc.

Asi que si, en resumen quería ver si podríais aconsejarme un poco sobre que debo buscar, ya que mi presupuesto es algo limitado (10.000€) y evidentemente tengo que buscar de segunda mano. ¿Creeis que un suv es necesario por el tema de la altura o las barras de techo? ¿El motor debe tener una mínima potencia para subir por la montaña o uno "básico" puede hacerme el apaño?

Muchas gracias de antemano a todos smiling smiley

Con tu presupuesto yo miraría un Ibiza, Corsa o similar lo más nuevo-menos km posibles.

Para ir a esquiar ya te lo han dicho, neumáticos adecuados y listo.
Ahh, y mantenimiento adecuado, que no es tanto.

Si los esquíes no te caben dentro, una baca de barras o de imanes y arreglado.

Suerte y si tienes algún candidato, compártelo por si te podemos ayudar.


El opel corsa es fiable? Al ser del grupo stellantis lo tenía ya descartado.
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Enviado: 17-03-2025 19:18
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DanielMonedero
Buenos días, no se si este es el foro correcto asique si no pinta nada, por favor que algún moderador lo mueva.

Estoy buscando comprarme mi primer coche y la verdad estoy un poco perdido en cuanto a qué necesito. El caso es que me he hecho la típica pregunta, ¿que uso voy a darle? Y realmente el principal uso que voy a darle es para subir a esquiar, hacer la compra y algún viaje que haga, ya que en el día a dia, siento que puedo seguir usando el transporte público.

Empecé a esquiar la temporada pasada y desde entonces no he parado de subir a navacerrada, valdesqui e ir a la nevera, sin embargo ir en bus con el material cada día me da mas disgustos. Colas interminables en moncloa si la sierra está nevada, autobuseros que no me dejan subir con el material, madrugones y recorridos innecesarios, etc.

Asi que si, en resumen quería ver si podríais aconsejarme un poco sobre que debo buscar, ya que mi presupuesto es algo limitado (10.000€) y evidentemente tengo que buscar de segunda mano. ¿Creeis que un suv es necesario por el tema de la altura o las barras de techo? ¿El motor debe tener una mínima potencia para subir por la montaña o uno "básico" puede hacerme el apaño?

Muchas gracias de antemano a todos smiling smiley

Con tu presupuesto yo miraría un Ibiza, Corsa o similar lo más nuevo-menos km posibles.

Para ir a esquiar ya te lo han dicho, neumáticos adecuados y listo.
Ahh, y mantenimiento adecuado, que no es tanto.

Si los esquíes no te caben dentro, una baca de barras o de imanes y arreglado.

Suerte y si tienes algún candidato, compártelo por si te podemos ayudar.


El opel corsa es fiable? Al ser del grupo stellantis lo tenía ya descartado.
Si opel es fiable, este anuncio me llama la atención por sus pocos km

coches.net


Editado 1 vez/veces. Última edición el 17/03/2025 19:18 por DanielMonedero.
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Corsa lleva pudre te , no compres ese motor ni atado. Yo tiré un 3008 con motor pudre te , la peor compra de mi vida
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Corsa lleva pudre te , no compres ese motor ni atado. Yo tiré un 3008 con motor pudre te , la peor compra de mi vida
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Corsa lleva pudre te , no compres ese motor ni atado. Yo tiré un 3008 con motor pudre te , la peor compra de mi vida

El anuncio que he enviado es de 2017. Si no he mirado mal, opel entró mas tarde a PSA, asique el motor no es pure tech.
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Corsa lleva pudre te , no compres ese motor ni atado. Yo tiré un 3008 con motor pudre te , la peor compra de mi vida

El anuncio que he enviado es de 2017. Si no he mirado mal, opel entró mas tarde a PSA, asique el motor no es pure tech.
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DanielMonedero
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Corsa lleva pudre te , no compres ese motor ni atado. Yo tiré un 3008 con motor pudre te , la peor compra de mi vida

El anuncio que he enviado es de 2017. Si no he mirado mal, opel entró mas tarde a PSA, asique el motor no es pure tech.

Eso para saber de un coche, tener acceso a info y luego uno la examina y valora, pone en google, el coche, marca, modelo, motor, año y opiniones forocoches y te sale abundante info

Este es buen motor y coche, distribución por cadena, gasta lo suyo, porque supongo que al ser motor pequeño para que ande le tienes que ir dando bastante gas.
Si vas solo o con otro bien, pero si vas a subir con cuatro quizás sea pequeño y poco potente

enlace interesante [forocoches.com]


Editado 1 vez/veces. Última edición el 17/03/2025 20:11 por R.José714.
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Yo quizás por ese dinero me pillaba otro, por ejemplo el Fiat Tipo que creo que lleva un tipo de tracción especial que para nieve va muy bien, aparte es más grande y cómodo.

[www.coches.net]
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Corsa lleva pudre te , no compres ese motor ni atado. Yo tiré un 3008 con motor pudre te , la peor compra de mi vida

El anuncio que he enviado es de 2017. Si no he mirado mal, opel entró mas tarde a PSA, asique el motor no es pure tech.

Eso para saber de un coche, tener acceso a info y luego uno la examina y valora, pone en google, el coche, marca, modelo, motor, año y opiniones forocoches y te sale abundante info

Este es buen motor y coche, distribución por cadena, gasta lo suyo, porque supongo que al ser motor pequeño para que ande le tienes que ir dando bastante gas.
Si vas solo o con otro bien, pero si vas a subir con cuatro quizás sea pequeño y poco potente

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Corsa lleva pudre te , no compres ese motor ni atado. Yo tiré un 3008 con motor pudre te , la peor compra de mi vida

El anuncio que he enviado es de 2017. Si no he mirado mal, opel entró mas tarde a PSA, asique el motor no es pure tech.

Eso para saber de un coche, tener acceso a info y luego uno la examina y valora, pone en google, el coche, marca, modelo, motor, año y opiniones forocoches y te sale abundante info

Este es buen motor y coche, distribución por cadena, gasta lo suyo, porque supongo que al ser motor pequeño para que ande le tienes que ir dando bastante gas.
Si vas solo o con otro bien, pero si vas a subir con cuatro quizás sea pequeño y poco potente

enlace interesante [forocoches.com]

El uso normal sería para una o dos personas, rara será la vez que entre una tercera.
Muchas gracias por la info, seguiré investigando
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Corsa lleva pudre te , no compres ese motor ni atado. Yo tiré un 3008 con motor pudre te , la peor compra de mi vida

El anuncio que he enviado es de 2017. Si no he mirado mal, opel entró mas tarde a PSA, asique el motor no es pure tech.

Eso para saber de un coche, tener acceso a info y luego uno la examina y valora, pone en google, el coche, marca, modelo, motor, año y opiniones forocoches y te sale abundante info

Este es buen motor y coche, distribución por cadena, gasta lo suyo, porque supongo que al ser motor pequeño para que ande le tienes que ir dando bastante gas.
Si vas solo o con otro bien, pero si vas a subir con cuatro quizás sea pequeño y poco potente

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El uso normal sería para una o dos personas, rara será la vez que entre una tercera.
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El Fiat Tipo se que llevaba una tracción buena para nieve, dicho por uno que tenia uno, pero investiga según modelo, año, motor, a ver que tal salió.

Pero yo si es ese dinero quizás no pillaba uno pequeño cómo un Corsa, pillaría ya algo cómo el Tipo o similar, algo más grande que uno cómo el Corsa, si me cabe en el parking si tengo..Pues con el tiempo si es uno un poco más grande lo puedes aguantar más tiempo con más ganas, al ser más grande y cómodo. Si es para ciudad el Corsa este bien, pero para viajar se nota bastante la diferencia si es más grande. Pero bueno para empezar un Corsa tampoco está mal, yo llevaba un Fiesta en su día o el SEAT 850 de un familiar que era mucho peor que el Corsa smiling smiley
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