FORO GENERAL

¡Hola a todos! smiling smiley

He evaluado las pistas negras de las estaciones de esquí alpino del Pirineo en España en función de su desnivel (según el plano oficial de pistas). Cabe aclarar que esta calificación no determina cuál es la mejor pista, simplemente proporciona información adicional sobre su longitud, anchura, desnivel, inclinación media y máxima.

Para realizar esta evaluación, seguí el mismo procedimiento en todas las estaciones:

1- Identificar en el mapa de pistas cuál parece tener mayor desnivel.
2- Corroborar la diferencia de altitud entre el inicio y el final de la pista usando Google Earth.
3- Calcular el desnivel como la diferencia entre la cota superior y la cota inferior.

- Aquí están los resultados de las pistas negras con mayor desnivel en nuestro Pirineo:
(C.S = Cota superior y C.I = Cota inferior, D = Desnivel)

Astún → Pista: "Llanos del Sol"
C.S: 2.145 m / C.I: 1.715 m
D: 430 m

Baqueira/Beret → Pista: "Orri de Tredòs"
C.S: 2.420 m / C.I: 1.900 m
D: 520 m

Boí Taüll → Pista: "Vista Aneto"
C.S: 2.725 m / C.I: 2.045 m
D: 680 m

Candanchú → Pista: "Carabineros"
C.S: 1.965 m / C.I: 1.595 m
D: 370 m

Cerler → Pista: "Canal Amplia"
C.S: 2.600 m / C.I: 1.930 m
D: 670 m

Espot → Pista: "La U"
C.S: 2.300 m / C.I: 1.910 m
D: 390 m

Formigal → Pista: "Grallera"
C.S: 2.200 m / C.I: 1.750 m
D: 450 m

La Molina + Masella → Pista: "Barcelona"
C.S: 2.535 m / C.I: 1.845 m
D: 690 m

Panticosa → Pista: "La Travenosa"
C.S: 2.015 m / C.I: 1.710 m
D: 305 m

Port Ainé → Pista: "Barranc de Comalforn"
C.S: 2.330 m / C.I: 1.980 m
D: 350 m

Port del Comte → Pista: "El Tub Coma"
C.S: 2.120 m / C.I: 1.880 m
D: 240 m

Tavascán → Pista: "Canals 2"
C.S: 2.200 m / C.I: 2.030 m
D: 170 m

Vall de Núria → Pista: "Pala Bèstia"
C.S: 2.250 m / C.I: 1.970 m
D: 280 m

Vallter → no dispone de pistas negras.

¿Qué opináis? Podríamos recapitular, del mismo modo, otros datos (longitud, anchura media, inclinación máx y media...) de las mismas pistas para poder calificar la "mejor" pista negra (en datos), evidentemente el dato más importante para calificar y evaluar una pista es subjetivo y es la impresión que da a cada esquiador.

*Si en alguna estación los datos de las cotas no son correctos, agradecería que se indicaran las cotas reales.

Salutacions! guiño


Editado 1 vez/veces. Última edición el 10/07/2024 00:46 por SkiCerdanya.
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Gracias por el trabajo que te has tomado y por mostrarnoslo.



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Buen trabajo de recopilación, pero mejor que usar el desnivel (diferencia de cotas), yo creo que hubiese sido mejor incluir en la ecuación la longitud de la pista y mostrar la pendiente de la pista.

Un saludo.
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AT
AT
Enviado: 10-07-2024 10:46
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¿Y por qué no elegirlas por pendiente?


Por cierto se habla de tener en cuenta la anchura, ¿en qué sentido?¿qué es mejor más ancha o más estrecha?

Aunque para mi el factor más importante no es mensurable, es la pista en sí, lo que disfrutas bajándola.
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¿Y por qué no elegirlas por pendiente?


Por cierto se habla de tener en cuenta la anchura, ¿en qué sentido?¿qué es mejor más ancha o más estrecha?

Aunque para mi el factor más importante no es mensurable, es la pista en sí, lo que disfrutas bajándola.
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AT
¿Y por qué no elegirlas por pendiente?


Por cierto se habla de tener en cuenta la anchura, ¿en qué sentido?¿qué es mejor más ancha o más estrecha?

Aunque para mi el factor más importante no es mensurable, es la pista en sí, lo que disfrutas bajándola.

Para hacer una "ránking" de una pista negra (en este caso), primero debemos aclarar de que el factor más importante no se puede comparar y mesurar objetivamente, es decir, es subjetivo es la sensación que ofrece al esquiador.
Con esta aclaración, debemos elegir "la mejor" pista negra, (aunque tampoco es cuestión de elegir, y tampoco estamos valorando la mejor. Podríamos considerar que estamos valorando cuál es la pista con mejores datos técnicos). Estos datos deben ser: longitud, desnivel, pendiente, anchura... y muchos más factores.

En longitud podemos considerar que es este caso es mejor cuanto más larga sea, ya que más pista tienes para disfrutar.
En desnivel también se puede contemplar que cuanto más desnivel posea mejor.
En tema de pendiente, al ser una pista negra, que es de alta exigencia se puede valorar positivamente cuanta más pendiente ofrezca.
En anchura, es distinto, ya que para algunos pensarán que es mejor una pista ancha o viceversa. Pero creo que se puede considerar que cuanta más anchura ofrezca una pista mejor. Ya que esto significa más superficie de pista...

Salutacions guiño
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Enviado: 10-07-2024 12:51
Registrado: 19 años antes
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¿Y por qué no elegirlas por pendiente?


Por cierto se habla de tener en cuenta la anchura, ¿en qué sentido?¿qué es mejor más ancha o más estrecha?

Aunque para mi el factor más importante no es mensurable, es la pista en sí, lo que disfrutas bajándola.
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AT
¿Y por qué no elegirlas por pendiente?


Por cierto se habla de tener en cuenta la anchura, ¿en qué sentido?¿qué es mejor más ancha o más estrecha?

Aunque para mi el factor más importante no es mensurable, es la pista en sí, lo que disfrutas bajándola.

Sí, creo que la pendiente media es interesante, pero también puede ser engañoso.

Por ejemplo, para ti que conoces bien la estación, la negra de la Tuca que baja por la derecha del antiguo arrastre que ya no sé cómo se llama ahora (Mirador del Aspe??), la que vas por encima del circo, tiene un plano de aproximación y otro al final que distorsionan el cálculo de la pendiente media, mientras que su pala principal tiene una buena pendiente.

Al final saborear una pista depende de muchos factores, algunos objetivos pero variables como el estado de la nieve, y otros subjetivos. Con lo que establecer "la mejor" me parece, como dices, difícil de medir.



Skiing is a very personal experience. You don't have to do what everybody else is doing.
It's kind of like dancing. You don't have to be good to enjoy dancing.
You just kind of get with the rhythm. In this case, the rhythm of the mound, the rhythm of the snow.

C. Crozer -In pursuit of soul
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Enviado: 10-07-2024 13:20
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Yo para meterme en negras sin pisar, solo necesito saber el estado de la nieve, que es lo que realmente determinará el disfrute o sufrimiento de la bajada.
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Enviado: 10-07-2024 13:33
Registrado: 19 años antes
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Buena recopilación!!
Lo único que se puede usar de forma estándar para evaluar pista negra, según mi opinión, es Desnivel, longitud (la unión de estos 2 determina la pendiente) y anchura.
El tema del pisado/estado de la nieve o si es mas plana por un lado y de repente tiene una pendiente brutal es subjetivo.
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Se podría hacer una especie de tabla de puntuación (me la invento)

Desnivel
0a 100m: 1 pto
100-200m: 2 pto
et...

Pendiente media:
5 a 10%: 3 pts
10% a 20% 5 pts

Bonus por pendiente máxima
>20%: 2 pts
>30%: 5 pts
>40%: 7 ptis

Anchura
0 a 20m: 3 pts

etc...

Y vas puntuando todas las pistas. Jugando con la importancia relativa que le das cada característica te puedes hacer tu ranking de pistas.
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Yo para meterme en negras sin pisar, solo necesito saber el estado de la nieve, que es lo que realmente determinará el disfrute o sufrimiento de la bajada.
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D@vid
Yo para meterme en negras sin pisar, solo necesito saber el estado de la nieve, que es lo que realmente determinará el disfrute o sufrimiento de la bajada.

Pues ya somos dos que pensamos lo mismo, saludos!smiling smiley
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a bajarlas todas y después hacer una clasificación por sensaciones pulgar arriba
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a bajarlas todas y después hacer una clasificación por sensaciones pulgar arriba
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nanoski
a bajarlas todas y después hacer una clasificación por sensaciones pulgar arriba

Exacto!!
La mejor manera de calificarlas!!
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Enviado: 10-07-2024 22:43
Registrado: 15 años antes
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nanoski
a bajarlas todas y después hacer una clasificación por sensaciones pulgar arriba

Exacto!!
La mejor manera de calificarlas!!
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SkiCerdanya
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nanoski
a bajarlas todas y después hacer una clasificación por sensaciones pulgar arriba

Exacto!!
La mejor manera de calificarlas!!
Que es Justo lo que tú no haces cool smiley
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AT
AT
Enviado: 10-07-2024 23:10
Registrado: 2 años antes
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Considerar que una pista es mejor por ser más ancha, sobre todo si hablamos de una negra, no lo veo.

¿alguien consideraría que el tubo de la zapatilla sería mejor si fuera más ancho? Ya sé que no es una pista, pero creo que se entiende.

Hay muchas pistas chulas que son tubos, o tienen tramos que van por tubos, donde no ser muy ancha está relacionando con el encanto de la pista.

Pero eso tampoco implica que una pista cuanto más estrecha mejor.

Bueno, que la pista sea ancha puede ser una salvación un día de mala nieve o cuando se mete alguien que le queda grande, para poder bajarla a base de diagonales grandes.


Esto es un ejemplo de pista verde (ya sé que el hilo va de negras) que mola mucho donde su poca anchura es parte de su encanto

[www.facebook.com]
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Nos la liemos con política que para eso hay otros foros. Por favor ¡¡¡¡¡
La caracterización de las pistas por pendiente, longitud y anchura que suelen ser bastante constantes, sólo da una idea para decidir meterse en ellas o no. Si no tienes nivel vete a una roja o sufrirás. Lo de disfrutar las pistas negras, si realmente lo son, es otro asunto que depende, a mi entender, más de la nieve que pises y de como te sientas ese día o incluso esa bajada. Si la nieve es buena y tu te “sientes” bien, es muy posible que llegues abajo con una sonrisa en los labios y la adrenalina disparada.
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Considerar que una pista es mejor por ser más ancha, sobre todo si hablamos de una negra, no lo veo.

¿alguien consideraría que el tubo de la zapatilla sería mejor si fuera más ancho? Ya sé que no es una pista, pero creo que se entiende.

Hay muchas pistas chulas que son tubos, o tienen tramos que van por tubos, donde no ser muy ancha está relacionando con el encanto de la pista.

Pero eso tampoco implica que una pista cuanto más estrecha mejor.

Bueno, que la pista sea ancha puede ser una salvación un día de mala nieve o cuando se mete alguien que le queda grande, para poder bajarla a base de diagonales grandes.


Esto es un ejemplo de pista verde (ya sé que el hilo va de negras) que mola mucho donde su poca anchura es parte de su encanto

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AT
Considerar que una pista es mejor por ser más ancha, sobre todo si hablamos de una negra, no lo veo.

¿alguien consideraría que el tubo de la zapatilla sería mejor si fuera más ancho? Ya sé que no es una pista, pero creo que se entiende.

Hay muchas pistas chulas que son tubos, o tienen tramos que van por tubos, donde no ser muy ancha está relacionando con el encanto de la pista.

Pero eso tampoco implica que una pista cuanto más estrecha mejor.

Bueno, que la pista sea ancha puede ser una salvación un día de mala nieve o cuando se mete alguien que le queda grande, para poder bajarla a base de diagonales grandes.


Esto es un ejemplo de pista verde (ya sé que el hilo va de negras) que mola mucho donde su poca anchura es parte de su encanto

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Pues la verdad es que esta pista verde del video que has adjuntado tiene muy buena pinta.

Por eso, el dato de anchura creo que es importante y cada esquiador le dará más importancia en función de lo que quiera. Es decir, uno valorará más positivamente una pista ancha y otro valorará mejor una pista muy estrecha. Y también en función de lo que se busque en esa determinada bajada.

Salutacions guiño
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También hay negras que son negras de princip a fin, y negras que solo son negras en un determinado tramo.

Por lucha longitud o anchura que se ponga las pistas no sabes realmente lo que son ni lo que ofrecen hasta que las bajas.
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pobre trabajo ,,, lo siento .

Categorizar la pendiente de una pista ,, simplemente usanto su longitud y sus cotas
es engañoso ....

lo que interesa a un esquiador son las partes chungas... osea las llamadas Palas....

y eso no se obtiene de los datos oficiales que te dan las estaciones

hay que ir in situ y medir la pala o tramo realmente inclinado ...

eso si que seria un curro digno de elogio..



.
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Enviado: 15-07-2024 14:37
Registrado: 19 años antes
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Obtener la anchura de las pistas negras no parece sencillo, ya que en la mayoría de los casos no se pisan y solo se ponen palos en uno de los laterales. Incluso las que se pisan, en muchos casos están sobre terreno natural, sin trabajar, por lo que dependiendo de la cantidad de nieve se puede pisar más o menos anchura.
Para mi, lo primero que habría que hacer a la hora de clasificarlas, es distinguir las que habitualmente se pisan de las que no, y a partir de allí, los datos clave serían el desnivel y la pendiente máxima más o menos mantenida.
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Luego también tenemos el caso extraño de alguna pista negra que antes se pisaba, al menos una vez después de cada nevada, y actualmente parece ser que no, el caso más cercano lo tengo aquí al laíto en la pista Querol de Port del Comte que años ha siempre se pisaba y ahora hace años, no sé si es casualidad o no, de que nunca más me la he encontrado pisada, es una pista muy ancha sí pero con una pendiente wapa wapa y más sin pisar. Lo que sí que recuerdo también de esta pista de cuando aún se pisaba con regularidad eran los bumps que se formaban en dicha pista al cabo de cierto tiempo, eran alucinantes!sorprendido
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pobre trabajo ,,, lo siento .

Categorizar la pendiente de una pista ,, simplemente usanto su longitud y sus cotas
es engañoso ....

lo que interesa a un esquiador son las partes chungas... osea las llamadas Palas....

y eso no se obtiene de los datos oficiales que te dan las estaciones

hay que ir in situ y medir la pala o tramo realmente inclinado ...

eso si que seria un curro digno de elogio..
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manolo0101
pobre trabajo ,,, lo siento .

Categorizar la pendiente de una pista ,, simplemente usanto su longitud y sus cotas
es engañoso ....

lo que interesa a un esquiador son las partes chungas... osea las llamadas Palas....

y eso no se obtiene de los datos oficiales que te dan las estaciones

hay que ir in situ y medir la pala o tramo realmente inclinado ...

eso si que seria un curro digno de elogio..

Sin duda, medir la inclinación específica de las palas, sería ideal para una evaluación más precisa y útil para los esquiadores.

Para medir las palas, además de hacerse in situ, se puede hacer mediante Google Earth.
Sin embargo, lo más cercano a medir las palas de las pistas negras es utilizar la herramienta de medición de Google Earth. Aunque esta herramienta permite apreciar el trazado general de la pista, presenta algunas limitaciones. En ocasiones, si no se conoce bien la estación y/o la pista específica, puede ser difícil identificar con precisión por dónde baja la pista, lo que afecta la exactitud de la medición.

Aunque creo que sería un buen dato para "calificar" pistas negras.
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Aquí hay un par de conceptos contradictorios, en mi opinión, para calificar una pista, negra o de cualquier otro color:

La longitud y el desnivel.

Es decir, cuanto mayor desnivel y menor longitud, en mi opinión, es mejor, pues la pendiente es mayor. Entiendo que es lo que se busca en una pista negra. A mayor pendiente (dentro de un orden, claro está), mejor.

En la mencionada Zapatilla (sí, ya se que es un intinerario, pero porque no está en Formigal, sino sería una pista Diablillorisasrisas ) hay tramos con una pendiente del 100% (o si lo preferimos, de 45º) muy disfrutona en días de nieve polvo y un infierno si la nieve está helada.

Creo que un buen ranking debe hacerse midiendo la diferencia entre la cota máxima y mínima y con la menor longitud posible. Y aún así, ummm, difícil.



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Aquí hay un par de conceptos contradictorios, en mi opinión, para calificar una pista, negra o de cualquier otro color:

La longitud y el desnivel.

Es decir, cuanto mayor desnivel y menor longitud, en mi opinión, es mejor, pues la pendiente es mayor. Entiendo que es lo que se busca en una pista negra. A mayor pendiente (dentro de un orden, claro está), mejor.

En la mencionada Zapatilla (sí, ya se que es un intinerario, pero porque no está en Formigal, sino sería una pista Diablillorisasrisas ) hay tramos con una pendiente del 100% (o si lo preferimos, de 45º) muy disfrutona en días de nieve polvo y un infierno si la nieve está helada.

Creo que un buen ranking debe hacerse midiendo la diferencia entre la cota máxima y mínima y con la menor longitud posible. Y aún así, ummm, difícil.
Opino igual que los de arriba...depende de la nieve e incluso de los esquís e incluso, envido más, del resto de esquiadores.

He bajado la zapatilla totalmente tranquilo con nieve primavera, pero tambien al dia siguiente de un dia de primavera, con rehielo y basicamente eran bañeras heladas y bajarla se baja, pero vas haciendo el indio, saltando, girando, parando, dando verguenza.

Tambien lo he pasado "mal" Por ejemplo en Andorra en la de la copa del mundo un after lluvia con marmol puro.

Otro día tambien en Sestriere en la de competición con los esquis de travesia estando la pista en puro marmol despues de lluvia y a ultima hora que ha pasado ya todo el mundo...

En cambio las negras de candanchu, un dia soleado, cuando transforma o cuando ha nevado...pues pasan a ser más faciles que tortiellas...

Moraleja...Depende
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Enviado: 16-07-2024 19:04
Registrado: 15 años antes
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Luego también tenemos el caso extraño de alguna pista negra que antes se pisaba, al menos una vez después de cada nevada, y actualmente parece ser que no, el caso más cercano lo tengo aquí al laíto en la pista Querol de Port del Comte que años ha siempre se pisaba y ahora hace años, no sé si es casualidad o no, de que nunca más me la he encontrado pisada, es una pista muy ancha sí pero con una pendiente wapa wapa y más sin pisar. Lo que sí que recuerdo también de esta pista de cuando aún se pisaba con regularidad eran los bumps que se formaban en dicha pista al cabo de cierto tiempo, eran alucinantes!sorprendido
Cita
Fischerski
Luego también tenemos el caso extraño de alguna pista negra que antes se pisaba, al menos una vez después de cada nevada, y actualmente parece ser que no, el caso más cercano lo tengo aquí al laíto en la pista Querol de Port del Comte que años ha siempre se pisaba y ahora hace años, no sé si es casualidad o no, de que nunca más me la he encontrado pisada, es una pista muy ancha sí pero con una pendiente wapa wapa y más sin pisar. Lo que sí que recuerdo también de esta pista de cuando aún se pisaba con regularidad eran los bumps que se formaban en dicha pista al cabo de cierto tiempo, eran alucinantes!sorprendido



Cuanta razón, menudo pistón la Querol!! 😍😍
Recuerdo tanto los bumps que se formaban… Eran inmensos!! 🤣🤣🤣
Y el día que la pillabas pisada era también increíble, era muy bestia!! 🙌🏻🙌🏻
Debe hacer ya 20 años o más que no la han vuelto a pisar y, en los años de poca nieve sería la leche, al menos en la primera nevada, porque allí la nieve aguanta la vida y sería un seguro de vida a un pistón.
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Fischerski
Luego también tenemos el caso extraño de alguna pista negra que antes se pisaba, al menos una vez después de cada nevada, y actualmente parece ser que no, el caso más cercano lo tengo aquí al laíto en la pista Querol de Port del Comte que años ha siempre se pisaba y ahora hace años, no sé si es casualidad o no, de que nunca más me la he encontrado pisada, es una pista muy ancha sí pero con una pendiente wapa wapa y más sin pisar. Lo que sí que recuerdo también de esta pista de cuando aún se pisaba con regularidad eran los bumps que se formaban en dicha pista al cabo de cierto tiempo, eran alucinantes!sorprendido



Cuanta razón, menudo pistón la Querol!! 😍😍
Recuerdo tanto los bumps que se formaban… Eran inmensos!! 🤣🤣🤣
Y el día que la pillabas pisada era también increíble, era muy bestia!! 🙌🏻🙌🏻
Debe hacer ya 20 años o más que no la han vuelto a pisar y, en los años de poca nieve sería la leche, al menos en la primera nevada, porque allí la nieve aguanta la vida y sería un seguro de vida a un pistón.
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FerranF
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Fischerski
Luego también tenemos el caso extraño de alguna pista negra que antes se pisaba, al menos una vez después de cada nevada, y actualmente parece ser que no, el caso más cercano lo tengo aquí al laíto en la pista Querol de Port del Comte que años ha siempre se pisaba y ahora hace años, no sé si es casualidad o no, de que nunca más me la he encontrado pisada, es una pista muy ancha sí pero con una pendiente wapa wapa y más sin pisar. Lo que sí que recuerdo también de esta pista de cuando aún se pisaba con regularidad eran los bumps que se formaban en dicha pista al cabo de cierto tiempo, eran alucinantes!sorprendido



Cuanta razón, menudo pistón la Querol!! 😍😍
Recuerdo tanto los bumps que se formaban… Eran inmensos!! 🤣🤣🤣
Y el día que la pillabas pisada era también increíble, era muy bestia!! 🙌🏻🙌🏻
Debe hacer ya 20 años o más que no la han vuelto a pisar y, en los años de poca nieve sería la leche, al menos en la primera nevada, porque allí la nieve aguanta la vida y sería un seguro de vida a un pistón.

Cierto allí la nieve aguanta muy bien, los bumps eran una auténtica escuela de baches y bañeras para todos, y era muy disfrutona bien pisada después de una buena nevada, cuantos buenos recuerdos!. Saludos!smiling smiley
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Opino igual que los de arriba...depende de la nieve e incluso de los esquís e incluso, envido más, del resto de esquiadores.

He bajado la zapatilla totalmente tranquilo con nieve primavera, pero tambien al dia siguiente de un dia de primavera, con rehielo y basicamente eran bañeras heladas y bajarla se baja, pero vas haciendo el indio, saltando, girando, parando, dando verguenza.

Tambien lo he pasado "mal" Por ejemplo en Andorra en la de la copa del mundo un after lluvia con marmol puro.

Otro día tambien en Sestriere en la de competición con los esquis de travesia estando la pista en puro marmol despues de lluvia y a ultima hora que ha pasado ya todo el mundo...

En cambio las negras de candanchu, un dia soleado, cuando transforma o cuando ha nevado...pues pasan a ser más faciles que tortiellas...

Moraleja...Depende
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Larrau
Opino igual que los de arriba...depende de la nieve e incluso de los esquís e incluso, envido más, del resto de esquiadores.

He bajado la zapatilla totalmente tranquilo con nieve primavera, pero tambien al dia siguiente de un dia de primavera, con rehielo y basicamente eran bañeras heladas y bajarla se baja, pero vas haciendo el indio, saltando, girando, parando, dando verguenza.

Tambien lo he pasado "mal" Por ejemplo en Andorra en la de la copa del mundo un after lluvia con marmol puro.

Otro día tambien en Sestriere en la de competición con los esquis de travesia estando la pista en puro marmol despues de lluvia y a ultima hora que ha pasado ya todo el mundo...

En cambio las negras de candanchu, un dia soleado, cuando transforma o cuando ha nevado...pues pasan a ser más faciles que tortiellas...

Moraleja...Depende

Yo creo que en eso estamos todos de acuerdo. Dependiendo de la calidad de la nieve una pista puede ser asequible o un ejercicio de supervivencia risas

Pero bueno, sabiendo esto, entiendo que lo que se quiere es hacer una clasificación de pistas basadas en datos, aunque lo veo muy difícil.

Yo he bajado la pista Harakiri de Mayrhofen (en Zillertal) que se supone la más inclinada de toda Austria (un 80% de pendiente si no recuerdo mal) y, la verdad, no lo ví para tanto, era un tramo relativamente corto, muy abierta y ancha, recta, con muy buena visibilidad y que incluso se podía bajar bien con nieve dura.

Quizás el tiempo me la hace recordar así y es más difícil.

En cambio, la bajada de la Gran Risa, en Alta Badía, si que la ví bastante más difícil y, creo, tiene menos inclinación.

Mas revirada, más estrecha, entiendo que estas cosas sí habría que tenerlas en cuenta.



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Larrau
Opino igual que los de arriba...depende de la nieve e incluso de los esquís e incluso, envido más, del resto de esquiadores.

He bajado la zapatilla totalmente tranquilo con nieve primavera, pero tambien al dia siguiente de un dia de primavera, con rehielo y basicamente eran bañeras heladas y bajarla se baja, pero vas haciendo el indio, saltando, girando, parando, dando verguenza.

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Moraleja...Depende

Yo creo que en eso estamos todos de acuerdo. Dependiendo de la calidad de la nieve una pista puede ser asequible o un ejercicio de supervivencia risas

Pero bueno, sabiendo esto, entiendo que lo que se quiere es hacer una clasificación de pistas basadas en datos, aunque lo veo muy difícil.

Yo he bajado la pista Harakiri de Mayrhofen (en Zillertal) que se supone la más inclinada de toda Austria (un 80% de pendiente si no recuerdo mal) y, la verdad, no lo ví para tanto, era un tramo relativamente corto, muy abierta y ancha, recta, con muy buena visibilidad y que incluso se podía bajar bien con nieve dura.

Quizás el tiempo me la hace recordar así y es más difícil.

En cambio, la bajada de la Gran Risa, en Alta Badía, si que la ví bastante más difícil y, creo, tiene menos inclinación.

Mas revirada, más estrecha, entiendo que estas cosas sí habría que tenerlas en cuenta.
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Ludus Magnum
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Larrau
Opino igual que los de arriba...depende de la nieve e incluso de los esquís e incluso, envido más, del resto de esquiadores.

He bajado la zapatilla totalmente tranquilo con nieve primavera, pero tambien al dia siguiente de un dia de primavera, con rehielo y basicamente eran bañeras heladas y bajarla se baja, pero vas haciendo el indio, saltando, girando, parando, dando verguenza.

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Otro día tambien en Sestriere en la de competición con los esquis de travesia estando la pista en puro marmol despues de lluvia y a ultima hora que ha pasado ya todo el mundo...

En cambio las negras de candanchu, un dia soleado, cuando transforma o cuando ha nevado...pues pasan a ser más faciles que tortiellas...

Moraleja...Depende

Yo creo que en eso estamos todos de acuerdo. Dependiendo de la calidad de la nieve una pista puede ser asequible o un ejercicio de supervivencia risas

Pero bueno, sabiendo esto, entiendo que lo que se quiere es hacer una clasificación de pistas basadas en datos, aunque lo veo muy difícil.

Yo he bajado la pista Harakiri de Mayrhofen (en Zillertal) que se supone la más inclinada de toda Austria (un 80% de pendiente si no recuerdo mal) y, la verdad, no lo ví para tanto, era un tramo relativamente corto, muy abierta y ancha, recta, con muy buena visibilidad y que incluso se podía bajar bien con nieve dura.

Quizás el tiempo me la hace recordar así y es más difícil.

En cambio, la bajada de la Gran Risa, en Alta Badía, si que la ví bastante más difícil y, creo, tiene menos inclinación.

Mas revirada, más estrecha, entiendo que estas cosas sí habría que tenerlas en cuenta.

Qué pistón La Gran Risa!!! Yo tenido suerte y la he bajado siempre con buena nieve.
Donde más he flipado ha sido en la Streiff. Pensaba que me iba a tomar por saco en cada curva. Ahí no bajas, haces lo que puedes.

A nivel pirineo español para mí, de lo que conozco, lo más cañero es Candanchú (en pendiente, no así en desnivel continuado).

Tengo ganas de conocer Masella algún día, a poder ser tras una nevada y entre semana. Paisajísticamente tiene muy buena pinta y bastante desnivel.

La zona de la izquierda en Boi Taüll también está muy bien. La de Puig Falcó.

Una pena que las estaciones catalanas me queden lejos.

Si metemos piri francés, Gourette es imbatible en desnivel continuado. 1100 mtrs por rojas de verdad.
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